Bugatti premenilo okruhový Bolide na unikátnu cestnú verziu7. August 2026
Bugatti Bolide je jeden z najdivokejších strojov, aké kedy vyšli z Molsheimu. S výkonom 1 600 koní, pohotovostnou hmotnosťou len 1.406 kg a maximálnou rýchlosťou 380 km/h bol postavený s jediným cieľom: zbúrať trať.
Teraz Bugatti vzalo tento extrémny základ a vytvorilo niečo úplne iné. Namiesto naháňania časov na kolo spoločnosť premenila Bolide na elegantné jedinečné, luxusné, športové auto zamerané predovšetkým na remeselnú zručnosť.
Zoznámte sa s Bugatti Destrier, tretím vlastným výtvorom z exkluzívneho Bugatti Programme Solitaire, ktorý nasleduje po Brouillard a FKP Hommage. Kým tieto luxusné, športové autá boli inšpirované konkrétnymi príbehmi a momentmi z histórie Bugatti, Destrier je predovšetkým o emóciách. A vyzerá to absolútne úchvatne.
Destrier dostal svoje meno podľa “destriera”, ceneného bojového koňa, na ktorom jazdili stredovekí rytieri. Postavený na uhlíkovom monokoku Bolide, Destrier má výšku len 100 cm, čo z neho robí najnižšie postavené Bugatti, aké kedy bolo vyrobené.
Jeho masívne 20-palcové predné a 21-palcové zadné originál disky dopĺňajú karosériu, zatiaľ čo zjednodušený dizajn odstraňuje agresívne krídla a aerodynamické doplnky Bolide v prospech oveľa čistejšej siluety.
Karoséria predstavuje novú interpretáciu charakteristickej C-línie Bugatti, ktorá sa pohybuje pozdĺž boku auta, potom mizne za predným blatníkom a opäť sa spojí so širšou podkovovitou maskou chladiča. Predná časť je elegantnejšia než agresívna tvár Bolide, zatiaľ čo zadná časť má jemné zmiešané krídlo inšpirované krásnym Bugatti Chiron Profilée.
Najdramatickejšou časťou Destriera je však jeho tvar. Kabína je umiestnená nízko medzi prednými blatníkmi a tesne za dverami sa karoséria stiahne dovnútra, potom sa rozšíri cez zadné kolesá, čím vznikajú prehnané proporcie, ktoré vyzerajú, akoby boli priamo zo skorého konceptu.
Podľa riaditeľa dizajnu Bugatti, Franka Heyla: “Destrier nie je auto, ktorému rozumiete hlavou; Je to auto, ktoré cítiš srdcom.”
Bugatti tvrdí, že inšpirácia pochádza z legendárneho Bugatti Type 57, ktorý poslúžil ako základ pre pretekárske vozidlá Type 57G, ktoré vyhrali Le Mans, tak aj ikonický Bugatti Type 57SC Atlantic. Jedna platforma vytvorila dve úplne odlišné ikonické luxusné, športové autá – Destrier a Bolide nasledujú tú istú myšlienku.
Destrier je dokončený vlastnou farbou nazývanou Sapphire Celeste, tmavomodrou farbou naplnenou diamantovými časticami, ktoré karosérii dodávajú jedinečný lesk. Leštené hliníkové lišty a tónované prvky z uhlíkových vlákien dotvárajú celkový vzhľad.
Farba tiež vzdáva hold minulosti Bugatti. Jeden z najslávnejších príkladov Type 57SC Atlantic, podvozok 57591, pôvodne niesol podobný modrý odtieň, neskôr však bol prelakovaný na čierno.
Vo vnútri sa Bugatti ešte viac vzďaľuje od odľahčenej pretekárskej kabíny Bolide. Namiesto odhalených uhlíkových vlákien a materiálov inšpirovaných motoršportom pôsobí kabína Destriera skôr ako luxusná krajčírska dielňa.
Interiér kombinuje teplú hnedú kožu a nubuk s vlastnou 3D pletenou textíliou s medenými niťami prepletenými do kruhového vzoru svätožiary. Inšpirovaný haute couture aj športovým oblečením, materiál vytvára plynulý, ručne vyrobený vzhľad v celej kabíne.
Ďalšie detaily zahŕňajú kladivové hliníkové povrchy na náboji volantu, kľučkách dverí, vzduchových otvoroch a vstupných doskách, ktoré vzdávajú hold ručne vyrobenému brneniu stredovekého rytiera, ktoré inšpirovalo názov auta.
Pod všetkým tým ručne vyrobeným interiérom sa skrýva rovnaký motor ako v Bolide: Bugatti štvorpreplňovaný 8,0-litrový W16 s výkonom 1 600 koní.
Ale Destrier nie je o prekonávaní rekordov na kolo – je to o tom, urobiť vyhlásenie. A s iba jedným vyrobeným kusom Bugatti Destrier presne to dokáže.
Tento jedinečný hypercar bude mať svoju verejnú premiéru počas Monterey Car Week, ktorý začína 13. augusta 2026.
zdroj: motor1.com
