Novinky
Hyperšport Pininfarina Battista má výkon 1873 koní23. November 2022
Po zhruba trojročnom meškaní predstavila Pininfarina výkonnostné parametre, ktoré bude mať nové, elektrické, luxusné, športové auto Pininfarina Battista.
Plný výkon model je 1.873 HP, pričom toto luxusné, športové auto dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 1.86 sekundy a z 0-200 km/h za 4.75 sekundy. Odhadovaná maximálna rýchlosť je 350 km/h. Výkon bude zaisťovať 120 kWh batéria, ktorá zaistí dojazd okolo 450 km.
Na každej náprave je namontovaný pár elektromotorov, pričom každý z nich poháňa konkrétne koleso a poskytuje tak pre luxusné, športové autá Pininfarina Battista plnú schopnosť vektorovania krútiaceho momentu.
Luxusné, športové autá Pininfarina Battista idú do predaja v cene okolo 2,2 milióna EUR, čo je cena, ktorá model radí na úroveň Bugatti Chiron. Model je limitovaný na asi 150 kusov.
Dvojmiestny model Pininfarina Battista je pomenovaný po Battistovi ´´Pinin´´ Farinovi, ktorý v roku 1930 založil karosáreň Carrozzeria Pininfarina. Veľa komponentov tohto modelu pochádza priamo z dielne Rimac. Tento chorvátsky výrobca luxusných, športových automobilov na elektrický pohon sa tento rok spojil s Porsche a spolu prevzali automobilku Bugatti.
zdroj: autoblog.com
Elektrický Mercedes G príde v roku 2024 so štvoricou motorov22. November 2022
Mercedes-Benz v nasledujúcich rokoch zaradí do predaja elektrické, luxusné, športové autá Mercedes G. Batériami poháňaný koncept Mercedes EQG bol predstavený v roku 2021, pričom teraz je už jasné, že model bude poháňať štvorica elektromotorov. Dojazd bude podobný ako u verzie s benzínovým pohonom.
Šéf divízie Mercedes G Emmerich Schiller k tomu povedal: ´´Od začiatku bolo rozhodnuté, že elektrický model Mercedes-Benz G by mal byť minimálne tak dobrý, ako sú klasické luxusné, športové autá Mercedes-Benz G so spaľovacím motorom. Nechceme zľaviť zo schopností. Chceme kombinovať luxus a terénne schopnosti aj elektrického modelu.´´
Ide o pomerne náročnú úlohu. Podrobnosti neboli zverejnené, ale elektrický Mercedes EQG bude jazdiť na upravenej verzii rámu, ktorý používajú aj luxusné, športové autá Mercedes-Benz G s benzínovým pohonom. Výkon bude generovať štvorica elektromotorov, každý motor bude prepojený s mechanickou dvojspojkovou prevodovkou a s vysoko a nízkorozsahovým prevodom.
Keď každé koleso dostane vlastný motor, otvorí sa funkcia G-Turn. Usporiadanie umožní presne riadiť množstvo krútiaceho momentu, ktoré dostáva každé koleso, čo je veľkým bonus v terénnych podmienkach.
Podrobnosti o výkone, krútiacom momente alebo dojazde zatiaľ nie sú známe. Zákazníci ale budú mať na výber z niekoľkých možností pohonu. Energiu bude dodávať lítium- iontová batéria s kapacitou asi 100 kWh a s technológiou akú už ukázal prototyp Mercedes EQXX. Premiéra nového elektrického Mercedesu G je naplánovaná na rok 2024.
zdroj: autoblog.com
Exkluzívne kurzy jazdy na snehu a ľade AMG Winter Experience21. November 2022
Od januára do marca 2023 ponúkne AMG Experience účastníkom možnosť zdokonaliť si svoje vodičské schopnosti na snehu a ľade pod vedením skúsených inštruktorov a ambasádorov značky AMG zo sveta motoristického športu v rámci exkluzívnych podujatí AMG Winter Experience. Okrem osvedčených a obľúbených školení vo švédskom Laponsku je po prvýkrát v ponuke aj destinácia v rakúskom Saalfeldene. S modelom Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ je súčasťou autoparku po prvýkrát aj model s čisto elektrickým pohonom s akumulátorom. Novinkou v portfóliu je aj luxusné, športové auto Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+. Kvalifikovaní inštruktori počas všetkých podujatí individuálne školia účastníkov a poskytujú im užitočné tipy na zlepšenie vodičských schopností na základe svojich dlhoročných skúseností v motoristickom športe.
Vo Švédsku čaká účastníkov jedinečný zážitok na zamrznutom jazere s rozlohou viac ako 337 000 m² neďaleko mesta Arjeplog: na vrstve ľadu s hrúbkou viac ako 90 centimetrov sú pripravené viaceré a veľmi rôznorodé jazdné dráhy, ktoré zaručujú konzistentné jazdné podmienky. Základná vrstva umožňuje vyberať si medzi ľadovými povrchmi alebo takmer úplne tuhou snehovou pokrývkou – ideálny scenár na rozvoj citu pre trakciu a precíznosť riadenia. Arjeplog je výnimočným miestom pre každého nadšenca motorových vozidiel: výrobcovia automobilov z celého sveta tu už desaťročia testujú svoje prototypy a maskované predsériové vozidlá z hľadiska ich vhodnosti na zimné podmienky.
Takmer neobmedzená rozloha jazera sprostredkúva nezameniteľný pocit slobody. Cieľom školení je bezpečné zvládnutie modelu AMG Performance alebo luxusného, športového auta aj v hraničných situáciách a zlepšenie vlastných vodičských schopností. Pozornosť sa okrem toho sústreďuje samozrejme aj na pôžitok z jazdy na snehu a ľade v impozantnej divočine švédskeho Laponska. Autopark ponúka množstvo rozmanitých vozidiel, a tým aj ďalšie vzrušujúce dojmy pre účastníkov.
Novinkou v programe pre rok 2023 sú jednodňové školiace kurzy s prenocovaním v úchvatnom horskom prostredí Rakúska: program DISCOVER je šitý na mieru záujemcom, ktorí chcú získať prvé skúsenosti s dynamickým jazdným zážitkom na snehu a zároveň lepšie spoznať značku Mercedes-AMG. V Zážitkovom centre jazdnej techniky (Driving Technique Experience Centre) rakúskeho automobilového klubu ÖAMTC sa v jedinečnej kulise salzburského úpätia Álp môžu bezpečne priblížiť k hranici možností vozidla a vlastných vodičských schopností.
AMG Winter Experience ponúka niečo pre každého vodiča: od začiatočníkov cez pokročilých vodičov až po skúsených odborníkov. Úroveň školenia DISCOVER je ideálna pre začiatočníkov. Zameriava sa na bezpečnosť jazdy a spoznávanie luxusných, športových automobilov značky Mercedes-AMG. V pokročilom školení PERFORMANCE si vodič môže rozšíriť naučené základy fyziky jazdy na praktických cvičeniach. Okrem toho sa v rámci tohto školenia ďalej rozvíja schopnosť ovládania výkonných vozidiel v náročných situáciách, ako aj v kombinácii s asistenčnými systémami pre vodiča Mercedes-AMG. Počas školenia ADVANCED WEEK majú účastníci päť dní na zlepšenie svojich vodičských schopností. Pre úroveň PRO je podmienkou predchádzajúce absolvovanie školenia AMG ADVANCED alebo porovnateľného programu. Vo formáte podujatia PRO WEEK si možno osobné vodičské schopnosti zdokonaliť prostredníctvom zvýšenej individuálnej podpory v malých skupinách. Úroveň tréningu PRO PLUS je ideálna pre vodičov, ktorí ašpirujú na jazdy na pretekárskych tratiach. V individuálnom formáte PRO PLUS si vodiči rozširujú svoje schopnosti a absolvujú skúšobnú jazdu na absolútnom limite – popri intenzívnych technických diskusiách so skúsenými pretekárskymi jazdcami na tréningových plochách, ako aj mimo nich.
V niektorých formátoch školenia dopĺňa zážitok veľkolepá jazda v ľadovom taxíku AMG. Ľadový taxík AMG demonštruje, čo je možné v extrémnych podmienkach s maximálnou trakciou a výkonom so špeciálnymi pneumatikami s hrotmi.
Po jazdných zážitkoch si účastníci môžu oddýchnuť na komfortnom ubytovaní a porozprávať sa o zážitkoch z dňa. V Rakúsku ponúka 4-hviezdičkový hotel Gut Brandlhof príjemné prostredie vrátane sauny na zahriatie a relax.
Vo Švédsku sa hostia AMG ubytujú v 4-hviezdičkovom hoteli Silverhatten alebo na 4-hviezdičkovom ubytovani AMG Lodge, ktoré je rezervované výhradne pre účastníkov. Hotel Silverhatten sa nachádza len 18 kilometrov od tréningového areálu a ponúka skvelý výhľad na zimnú krajinu severného Švédska. Hotel je vybavený mnohými rekreačnými zariadeniami, ako sú reštaurácia, sauna, kúpele a fitness miestnosť. Ubytovanie AMG Lodge je vybavené exkluzívnymi izbami a nachádza sa v obklopení nádherných hôr a jazier. Kulinárske špeciality so švédskymi výtvormi a medzinárodné špeciality sú samozrejmosťou v reštauráciách na oboch miestach. Okrem toho si môžete rezervovať účasť na ďalších aktivitách typických pre Laponsko, ako napríklad jazda na záprahoch so psami plemena husky.
Úspešní pretekári a ambasádori značky AMG sú taktiež k dispozícii ako inštruktori pre vybrané školenia. Maro Engel, Bernd Schneider, Karl Wendlinger a Bernd Mayländer sú mimoriadne vyhľadávaní odborníci na všetky témy súvisiace s profesionálnym ovládaním vozidla. Maro Engel skončil v roku 2007 na druhom mieste v britskom šampionáte Formuly 3. Súťažil v nemeckom šampionáte cestovných automobilov (DTM) a so svojimi početnými víťazstvami, vrátane Svetového pohára GT v regióne Macao a 24-hodinových pretekov na okruhu Nürburgring, patrí medzi najlepších jazdcov GT3 na svete. S luxusným, športovým autom Mercedes-AMG ONE je držiteľom svetového rekordu v najrýchlejšom kole na okruhu Nürburgring-Nordschleife so sériovým vozidlom vhodným do cestnej premávky. Bernd Schneider, známy aj ako Mister DTM, je so svojimi piatimi víťazstvami šampionátov držiteľom rekordu v pretekoch DTM. V roku 2013 vyhral 24-hodinové preteky v Dubaji aj 24-hodinové preteky na okruhu Nürburgring s modelom SLS AMG GT3. Karl Wendlinger pôsobil vo Formule 1™ v rokoch 1991 až 1995 a v rokoch 2002 až 2003 jazdil na pretekoch DTM. Rakúšan je od roku 2012 ambasádorom značky Mercedes-AMG. Bernd Mayländer je od roku 2000 jazdcom oficiálneho FIA F1 Safety Car®.
Súčasťou autoparku AMG Winter Experience je po prvýkrát aj model AMG Performance s čisto elektrickým pohonom s akumulátorom, ako aj nový model AMG SL Roadster. Celé portfólio siaha od kompaktného AMG Triedy A až po modely GT. V závislosti od formátu podujatia a voľby balíka bude posádka vozidiel pozostávať z jednej alebo dvoch osôb.
V Rakúsku sú k dispozícii tieto luxusné, športové autá:
- Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (kombinovaná spotreba elektriny: 22,7 – 19,6 kWh/100 km; kombinované emisie CO2: 0 g/km)[1]
- Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ (kombinovaná spotreba paliva 9,2 – 8,8 l/100 km;
kombinované emisie CO₂ 208 – 200 g/km)[2] - Mercedes-AMG C 63 S kupé (kombinovaná spotreba paliva 10,8 l/100 km;
kombinované emisie CO₂ 248 g/km)[2]
Okrem toho sú dostupné exkluzívne vo Švédsku luxusné, športové autá:
- Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ (kombinovaná spotreba paliva 13,2 – 12,8 l/100 km;
kombinované emisie CO₂ 300 – 290 g/km)[2] - Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-dverové kupé (kombinovaná spotreba paliva
13,5 – 13,0 l/100 km; kombinované emisie CO₂ 308 – 295 g/km)[2]
Okrem AMG Winter Experience bude AMG Experience od jari do jesene budúceho roka ponúkať ďalšie exkluzívne vodičské podujatia a školenia v Nemecku a po Európe. Na podujatí AMG Lifestyle Experience na vybraných trasách snov ožije pocit z jazdy AMG. Účastníci budú ubytovaní v exkluzívnych hoteloch a budú rozmaznávaní kulinárskymi pôžitkami. Na tréningoch AMG Racetrack Experience si účastníci zdokonalia svoje vodičské schopnosti na pretekárskej trati pod vedením profesionálnych inštruktorov zo sveta motoristického športu.
AMG Driving Academy nadchýna svojich zákazníkov exkluzívnymi podujatiami dynamickej jazdy na celkovo 16 trhoch už od roku 2007. Medzi ne patrí napríklad Austrália, Čína, Japonsko a USA.
Pre Volkswagen nie je pickup v USA prioritou20. November 2022
Návrat do segmentu pickupov v Severnej Amerike, po desiatkach rokov prestávky, nie je pre automobilku Volkswagen prioritou. Niektorí vedúci predstavitelia Volkswagenu v USA si uvedomujú, že zákazníci chcú aj model pickup, každopádne pre automobilku je hlavným cieľom rozšírenie ponuky o viac luxusných, športových automobilov kategórie SUV a crossover.
Volkswagen už čoskoro vloží svoj podiel do segmentu nákladných vozidiel prostredníctvom novo vytvorenej značky Scout, ktorej cieľom je moderne a elektricky naštartovať International Harvester Scout predávaný od 60. do 80. rokov. Ponuka bude najskôr obsahovať SUV a pickup so zameraním na off-road, ktorý bude postavený na novej platforme. Využívanie tejto platformy pre luxusné, športové autá Volkswagen ale nie je plánované.
Šéf značky Volkswagen Thomas Schäfer k tomu povedal: ´´V tento moment je naše zameranie smerované mimo verzie pickup. Máme jasnú predstavu pre celú druhú polovicu tohto desaťročia. Samozrejme ak chcete zostať na americkom trhu, musíte držať predaje aj nie prioritných segmentoch. Otázka novej platformy ale momentálne nie je našou prioritou.´´
zdroj: autoblog.com
Tesla zvoláva Model X kvôli problémom s airbagom19. November 2022
Tesla nedávno stiahla svoje luxusné, športové autá Tesla Model X kvôli problémom so zadržaným modulom, ktorý by mohol spôsobiť aktiváciu airbagov na strane spolujazdca. NHTSA v USA uvádza, že do servisu musí 29.348 vozidiel z modelovej rady 2021 až 2023.
Automobilka tento problém objavila na konci októbra, keď testovala luxusné, športové autá Tesla Model X na zhodu s federálnymi normami pre bezpečnosť motorových vozidiel. Počas testu logika rozmiestnenia bezpečnostných systémov nefungovala podľa očakávania, čo viedlo k ďalším testom a nakoniec k tomuto stiahnutiu Modelu X.
Zaujímavé je, že potvrdenie o stiahnutí Tela Model X uvádza, že problém sa týka 3- 6 ročných detí na predných sedadlách, ktoré nie sú pripútané a nesedia. Samo o seba táto situácia vyvoláva otázky, keďže deti sú vždy bezpečnejšie pri sedení vzadu. Tesla uviedla, že si nie je vedomá žiadnych právnych nárokov, zranení ani ničoho iného, čo by mohlo súvisieť s týmto stavom.
Aj keď problém znie pomerne závažne, oprava je jednoduchá. Tesla už počas tohto týždňa začala vydávať bezdrôtovú aktualizáciu softwaru pre luxusné, športové autá Tesla Model X s daným problémom. Všetci majitelia týchto vozidiel by mali byť o probléme vyrozumení do konca januára 2023.
zdroj: autoblog.com
Manhart TR900 je Porsche 911 GT2 RS s výkonom 945 koní18. November 2022
Luxusné, športové autá Porsche 911 GT2 RS zaujímajú zvláštne miesto v hierarchii modelov Porsche. Špeciálne to platí pre generáciu 991, ktorá sa ukázala ako jedna z najlepších, čo sa týka jazdných vlastností. Úpravca Manhart sa s tým ale neuspokojil a pripravil balíček Manhart TR 900, ktorý model GT2 RS vylepšuje na výkon viac ako 900 HP.
Štandardne ponúkajú luxusné, športové autá Porsche 911 GT2 RS výkon 690 HP a zrýchlenie z 0-100 km/h za 2,7 sekundy. Pod kapotou sa ukrýva dvakrát preplňovaný plochý šesťvalec o objeme 3,8 litra. Úprava Manhart zahŕňa celý rad vylepšení, pričom vo finále model ponúka neuveriteľný výkon 945 HP (oproti štandardu nárast o 255 HP). Vylepšením prešla aj 7st. prevodovka PDK GT2 RS, ktorá by mala zvládať aj výrazne vyšší výkon.
Základom tohto konkrétneho vybavenia sú aj dostupné balíčky Weissach a Clubsport, ktoré oproti ´´základnému´´ RS prinášajú extra prípravu na pretekársky okruh. Drobnou úpravou Manhart prešiel aj podvozok, aj keď presnejšie informácie neboli zverejnené. Horčíkové originál disky Porsche a keramické brzdy inštalované Porsche zostávajú na svojom mieste. Agresívny aero paket, ktorý ponúkajú luxusné, športové autá Porsche 911 GT2 RS bol tiež vylepšený spoločnosťou Manhart. Grafický balíček Manhart ladí exteriér do farieb Midnight Dark Green a Gold.
Balíček Manhart pre luxusné, športové autá Porsche 911 GT2 RS nie je lacná záležitosť. Predajca ponúka toto konkrétne zostavenie s aktuálnou cenou 550.000,- EUR, čo je výrazne menej ako cena štandardného modelu Porsche 911 GT2 RS.
zdroj: roadandtrack.com
Nové Porsche 911 Dakar je superšport do terénu17. November 2022
Automobilka Porsche konečne oficiálne predstavila nové, luxusné, športové autá Porsche 911 Dakar (2023). Porsche oslavuje mimoriadnu svetovú premiéru na autosalóne v Los Angeles: nové Porsche 911 Dakar je rovnako pohodlné v teréne ako na diaľnici.
Exkluzívny model, limitovaný na 2 500 kusov, nielen ukazuje, že konceptu Porsche 911 sa medze takmer nekladú. Evokuje tiež prvé celkové víťazstvo Porsche v Rallye Paríž-Dakar 1984, ktoré bolo zároveň zrodom pohonu kolies v Porsche 911. Preto je nová 911 Dakar ponúkaná aj s voliteľným Rallye Design Package, ktorý pripomína tento ikonický víťazný automobil.
Prvým nápadným detailom Porsche 911 Dakar je jeho svetlá výška, ktorá je o 50 milimetrov vyššia ako majú luxusné, športové autá Porsche 911 Carrera so športovým podvozkom. Štandardný zdvíhací systém môže zdvihnúť prednú a zadnú časť o ďalších 30 milimetrov. Jeho svetlá výška a uhol nájazdu konkurujú bežným SUV. Zdvíhací systém neslúži iba na pomalé prechádzanie prekážok, ale je neoddeliteľnou súčasťou preladeného podvozku. Nastavenie „vysokej úrovne“ je k dispozícii pre ambiciózne dobrodružstvo v teréne pri rýchlostiach až 170 km/h. Nad touto rýchlosťou vozidlo automaticky klesne späť na svoju normálnu úroveň.
Športové terénne vlastnosti vozidla dopĺňajú špeciálne vyvinuté pneumatiky Pirelli Scorpion All Terrain Plus (rozmer 245/45 ZR 19 vpredu a 295/40 ZR 20 vzadu). Hĺbka dezénu je deväť milimetrov, pričom zosilnené bočnice a závity sa skladajú z dvoch vrstiev kostry. Vďaka tomu sú pneumatiky pre luxusné, športové autá Porsche 911 Dakar ideálne aj do náročného terénu a sú vysoko odolné proti prerezaniu. Letné a zimné pneumatiky Pirelli P Zero sú k dispozícii na želanie, taktiež s dvoma vrstvami kostry. Ale terénne pneumatiky sú štandardom a ponúkajú športovému vozidlu dynamiku aj na ceste.
Pod kapotou sa ukrýva trojlitrový biturbo šesťvalec s výkonom 480 HP, ktorý má maximálny krútiaci moment 570 Nm a poskytujú vynikajúci výkon s presvedčivým zvukom. Nové, luxusné, športové autá Porsche 911 Dakar zvládnu zrýchlenie z 0- 100 km/h za 3,4 sekundy; vďaka terénnym pneumatikám je maximálna rýchlosť obmedzená na 240 km/h.
Štandardne sa motor dodáva s osemstupňovou PDK a pohonom všetkých kolies Porsche. Súčasťou štandardnej výbavy je aj riadenie zadnej nápravy, uloženie motora z 911 GT3 a stabilizácia proti prevráteniu PDCC. Súhra všetkých komponentov má za následok, že Porsche 911 Dakar je na piesku a sypkých povrchoch rovnako dynamický ako na Nürburgring Nordschleife. Maximálny výkon v teréne zaisťujú aj dva nové jazdné režimy, ktoré je možné voliť pomocou otočného prepínača na volante. Režim Rallye je ideálny pre sypké, nerovné povrchy a ponúka pohon všetkých kolies zameraný na zadnú nápravu. V režime Offroad sa automaticky aktivuje vysoká svetlosť. Tento režim je navrhnutý pre maximálnu trakciu v ťažkom teréne a na piesku. Oba nové jazdné režimy tiež obsahujú nový Rally Launch Control.
Medzi ďalšie charakteristické prvky modelu Porsche 911 Dakar patrí novo vyvinutý, pevný, ľahký zadný spojler vyrobený z CFRP a predné veko batožinového priestoru z CFRP s výraznými výstupmi vzduchu prevzatými z 911 GT3. Nechýbajú ani štandardné off-roadové detaily ako červené hliníkové ťažné oká vpredu a vzadu, rozšírené podbehy kolies a prahy a ochranné prvky z nerezovej ocele na predných, zadných a bočných prahoch. Bočné prívody vzduchu na prepracovanej predné časti sú tiež chránené pred odlietajúcimi kameňmi mriežkami z nerezovej ocele.
Na streche Porsche 911 Dakar je viditeľná 12-voltová zásuvka pre svetlomety voliteľného strešného nosiča. S nosnosťou 42 kilogramov sa do regálu bez problémov zmestí rallyová výbava, ako sú kanistre s palivom a vodou, skladacie lopaty a trakčné dosky. Pre 911 Dakar je k dispozícii aj strešný stan.
V interiéri podčiarkuje 911 Dakar svoje športové ambície so štandardnými plnohodnotnými sedadlami a vynechaním zadných sedadiel. Ľahké sklá a ľahké batérie ďalej znižujú jeho hmotnosť a umožňujú Porsche 911 Dakar vážiť iba 1 605 kg – o iba 10 kg ťažšie ako 911 Carrera 4 GTS s PDK.
Charakteristickým rysom interiéru Dakaru sú štandardné povrchy Race-Tex s dekoratívnym prešívaním v odtieni zelenom, ktoré je pre Porsche 911 Dakar tiež exkluzívne dostupné ako metalická vonkajšia úprava. Rallye Sport Package s ochranným rámom proti prevráteniu, šesťbodovými bezpečnostnými pásmi a hasiacim prístrojom je voliteľný.
Základom voliteľného paketu Rallye Design Package od Porsche Exclusive Manufaktur je dvojfarebný lak v bielej/modrej horcovej metalíze. Je to prvýkrát, čo Porsche zaviedlo do sériovej výroby kombináciu dvojfarebného laku a dekoratívnej fólie. Na boku vozidla si zákazník môže vybrať individuálne závodné číslo medzi 0 a 999.
Okrem rallyových pruhov v červenej a zlatej farbe nesie 911 Dakar s Rallye Design Package, ktorého vzhľad vychádza z víťazného vozidla Rallye Paríž-Dakar 1984, na dverách aj nápis „Roughroads“. Termín je registrovanou ochrannou známkou a odráža koncept 911 Dakar a jeho vhodnosť na jazdu v teréne. Biele lakované ráfiky a červená lišta zadných svetiel oproti štandardnému vozidlu završujú výrazný vzhľad. Ďalšie prednosti nájdete v interiéri: rozšírený Race-Tex a kožené lemy, rovnako ako bezpečnostné pásy a akcenty v Sharkblue.
zdroj: Porsche.com
Mercedes je najhodnotnejšou luxusnou automobilovou značkou16. November 2022
Podľa štúdie „Best Global Brands 2022“ spoločnosť Mercedes-Benz za posledný rok zvýšila hodnotu svojej ikonickej značky o desať percent. To potvrdzuje úspešnú transformáciu spoločnosti so zameraním na elektrickú a softvérom riadenú budúcnosť. Transformácia značky Mercedes-Benz sa začala v roku 2021 odčlenením spoločnosti Daimler Truck a aktualizáciou stratégie. Cieľom je ešte výraznejšia orientácia na luxusné, športové autá a dôsledné využívanie príležitostí na rast a zvyšovanie ziskovosti. Mercedes-Benz má ambíciu konštruovať najžiadanejšie vozidlá na svete a prevziať vedúce postavenie v oblasti elektrických pohonov a softvéru vozidiel. Ako spoločnosť oznámila v máji 2022, s cieľom dosiahnuť štrukturálne vyššiu pozíciu značky dôjde k zmene modelového portfólia. Strategické rozhodnutie, podľa ktorého chceme do roku 2030 v každom segmente ponúkať plnoelektrické, luxusné, športové autá – ak to trhové podmienky umožnia, v kombinácii s cieľom, ktorým je dosiahnutie uhlíkovej neutrality vzhľadom na bilanciu CO2 do roku 2039, ešte viac posilňuje väzbu medzi luxusom a trvalou udržateľnosťou.
„Opätovné umiestnenie značky Mercedes-Benz na ôsmej pozícii, ako aj dvojciferný nárast hodnoty značky na viac ako 56 miliárd amerických dolárov potvrdzujú náš strategický zámer, ktorý zahŕňa definovanie udržateľného luxusu budúcnosti, ešte väčší dôraz na našich zákazníkov a povýšenie každého kontaktu s našou značkou na jedinečný zážitok. Som hrdá na to, že práca celého tímu pre našu značku sa vypláca a odzrkadlila sa na tomto skvelom výsledku,“ hovorí Bettina Fetzer, vedúca oddelenia komunikácie a marketingu spoločnosti Mercedes-Benz AG.
Popri produktovom portfóliu je celý obchodný model ešte dôslednejšie orientovaný na luxus. Komunikácia a odbyt sa viac ako kedykoľvek predtým zameriavajú na želania a potreby zákazníkov. Značka Mercedes-Benz kladie veľký dôraz na to, aby svojich zákazníkov a potenciálne cieľové skupiny zastihla priamo v ich prirodzenom prostredí, kde by sa chcela dôveryhodne a autenticky etablovať prostredníctvom jedinečných a individuálnych zážitkov spojených so značkou. Na dosiahnutie tohto cieľa spoločnosť spolupracuje s osobnosťami a značkami z rôznych odvetví – od technológií cez módu, hudbu a film až po šport. Takáto kooperácia vytvára úplne nové perspektívy. Tie umožňujú získavať kontakt s cieľovými skupinami, ktoré by inak vôbec nemali prístup, prípadne majú len veľmi obmedzený prístup k automobilovému priemyslu. Odbytové kanály sú dôsledne zosúladené so skutočnými potrebami zákazníkov a súčasne sú online aj offline dopĺňané o inovatívne formáty a formy pôsobenia značky na trhu. Medzi ne patria napríklad komunita AMG Private Lounge, komunita G-Class Private Lounge, ako aj Mercedes-AMG Store v Dubaji. Súčasťou celkovej stratégie je aj nedávno otvorený Mercedes-Maybach Atelier v Šanghaji.
Americká poradenská spoločnosť Interbrand od roku 1999 skúma a analyzuje najhodnotnejšie značky sveta. Prvých 100 najlepších značiek je každoročne zaradených do štúdie „Best Global Brands“, ktorá všetkých uchádzačov posudzuje podľa troch kritérií: Finančná výkonnosť produktov alebo služieb značky, Úloha značky v procese rozhodovania o kúpe a Sila značky z hľadiska zabezpečenia budúcich ziskov spoločnosti. Spoločnosť Interbrand ako prvá vyvinula metodiku hodnotenia značiek, ktorá je certifikovaná podľa normy ISO 10668. Medzinárodná norma určila štandardy na hodnotenie a spĺňa požiadavky na presnú peňažnú klasifikáciu značiek. Rebríček spoločnosti Interbrand nájdete na adrese: www.bestglobalbrands.com
Lamborghini Huracan Sterrato ukazuje svoj off-road dizajn15. November 2022
Terénne, luxusné, športové autá Lamborghini Huracan Sterrato sú takmer pripravené na svoj debut. Posledná (a najextrémnejšia) evolúcia tohto superšportu by sa mala predstaviť na konci mesiaca na Floride, pričom fotografie už teraz ukazujú, ako dizajnéri tento model upravili do podoby SUV.
Nikdy sa v predaji neobjavilo nič podobné ako luxusné, športové autá Lamborghini Huracan Sterrato. Lamborghini už v roku 2019 predstavilo koncept, ktorý mal byť blízky výrobe. Sterrato sedí omnoho vyššie ako priemerné superšporty, vpredu má dvojicu LED svetiel, podbehy kolies, špecifické bočné prahy a strešné lyžiny. Podobné doplnky boli vidieť už aj na koncepte. Nová je vzduchová lopatka, ktorá je zdanlivo spojená s motorovým priestorom.
Dá sa predpokladať, že nový model predstaví ďaleko viac ako sa na prvý pohľad zdá. Zaujímavosťou bude ako Lamborghini upravilo systém pruženia Huracanu napr. pre jazdu v teréne. Zatiaľ nie je ani jasné, aký motor je pod kapotou. Dá sa ale predpokladať, že luxusné, športové autá Lamborghini Huracan Sterrato majú pod kapotou štandardný atmosférický motor V10 o objeme 5.2 litra.
Off-road verzia Lamborghini Huracan Sterrato by mala mať svoju oficiálnu premiéru 30. novembra na výstave Art Basel na Floride. Pôjde o posednú evolúciu modelu Huracan. Nástupca modelu Huracan by mal prísť v nasledujúcich rokoch, pričom je veľký predpoklad, že pod kapotou bude hybridný pohon s výkonom okolo 850 HP.
Myšlienka superšportu použiteľného aj v teréne je pomerne netradičná. Zdá sa ale, že výrobcovia v tejto oblasti vidia dieru na trhu, keďže tesne pred predstavením sú aj luxusné, športové autá Porsche 911 Dakar, ktoré budú mať podobný charakter ako Lamborghini Huracan Sterrato.
zdroj: autoblog.com
Nové logo Audi chce lepšie vyniknúť14. November 2022
Štvorica prepletených prsteňov symbolizuje luxusné, športové autá Audi už takmer sto rokov. Teraz je v hre nový grafický dizajn loga Audi. Stále sa jedná o štvoricu prsteňov, ale ponúka 3D vzhľad vo dvoch rozmeroch, bez chrómu a vo vysokom kontrastnom čierno- bielom prevedení.
Návrhár Audi André Georgi k tomu povedal: ´´Čistota nových čiernych a bielych prstencov činí našu firemnú identitu nezameniteľnú. Tenký čierny okraj okolo krúžku zaisťuje konzistentný vzhľad prémiovej kvality bez ohľadu na ľak vozidla alebo farbu masky chladiča.´´
Stratég značky Audi Frederik Kalisch k tomu dodáva: ´´Asi pred troma rokmi prišli dizajnéri Audi s nápadom sploštiť logo- vzhľad ktorému sa začalo hovoriť Audi Type- aby bola zaistená konzistentná prítomnosť značky vo všetkých zákazníckych bodoch.´´
Ďalšou úvahou je zaistiť, aby nové logo pekne vyniklo na digitálnych obrazovkách, v podstate aby zobrazovalo prstence spôsobom, ktorý vyhovuje médiu. Trojrozmernosť na dvojrozmerných displejoch by nesplnila technické a estetické požiadavky. Takzvaný plochý vzhľad v poslednej dobe prevzali loga aj iných výrobcov, ako napr. General Motors, Volkswagen alebo luxusné, športové autá BMW.
Pôvodné logo Audi pochádza takmer z pred 100 rokov a symbolizuje štvoricu výrobcov automobilov so sídlom v nemeckej spolkovej krajine Sasko: Audi, DKW, Horch a Wanderer. Nová firma sa volala Auto Union AG.
OD roku 1978 charakterizoval luxusné, športové autá Audi čierny ovál s bielym písmom. V 90. rokoch minulého storočia sa firma opäť sústredila na prstence, v tej dobe s trojrozmerným vzhľadom.
zdroj: autoblog.com
