Porsche plánuje prepustiť ďalších 5.000 zamestnancov25. Júl 2026

Povedať, že Porsche je v ťažkej situácii, by bolo veľké podhodnotenie. Pokles z rekordných 320 221 predajov v roku 2023 na 279 449 kusov minulý rok zdôrazňuje závažnosť situácie. Rok 2026 bude pravdepodobne ešte horší, keďže dopyt v prvých šiestich mesiacoch roka klesol o 15%. Veci sa pravdepodobne zhoršia, kým sa nezlepšia.

Benzínový Macan tento mesiac končí s výrobou, čo zanecháva veľkú medzeru v ponuke spoločnosti. Jeho priamy nástupca nebude pripravený skôr ako v roku 2028. Inde Porsche prestalo vyrábať luxusné, športové autá Porsche 718 minulý október a Boxster a Cayman sa vrátia najskôr až v roku 2027. Dvojdverové luxusné, športové autá sa vrátia s elektrickým pohonom, spolu s obnovenými verziami so spaľovacím motorom, ktoré nemôžu prísť dostatočne skoro.

Medzitým sa Porsche snaží utiahnuť opasok, aby zlepšilo svoju bilanciu skôr, než vlna nových modelov potenciálne zmení situáciu. Okrem už oznámených 3 900 prepustení, kým bol Oliver Blume stále vo funkcii, sú v nasledujúcich rokoch očakávané ďalšie prepúšťania. Nemecký obchodný denník Automobilwoche, citujúc zdroje blízke Zuffenhausenovi, informuje, že generálny riaditeľ Michael Leiters predstavil svoju budúcu stratégiu dozornej rade začiatkom tohto týždňa a navrhol približne ďalších 5 000 prepúšťaní.

To by zvýšilo celkový počet prepustení na približne 9 000 pracovných miest. Pre porovnanie, počet zamestnancov Porsche sa už zmenšil z 42 615 v roku 2024 na 41 780 minulý rok. Okrem ďalších prepúšťaní sú možné aj zníženia platov. Na oplátku by zostávajúci zamestnanci dostali záruku pracovnej istoty až do roku 2035, čo znamená, že prevádzkové prepúšťanie by bolo mimo hry až do polovice nasledujúceho desaťročia.

Očakáva sa, že hlbšie škrty sa zamerajú na výskum a vývoj, keďže Michael Leiters si kladie za cieľ znížiť zložitosť. Porsche už oznámilo bližšiu spoluprácu s Audi s cieľom urýchliť vývoj nových modelov a rozložiť náklady, čím zníži potrebu čo najväčšieho počtu zamestnancov vo výskume a vývoji. Napriek tomu spoločnosť plánuje rozšíriť svoju ponuku aj za hranice návratu modelu 718 a nového benzínového crossoveru, ktorý už spomína. Trojradové SUV je stále vo vývoji, aby sa umiestnilo nad luxusné, športové autá Porsche Cayenne, zatiaľ čo nové hyperauto, ktoré nahradí 918 Spyder, je stále v úvahe.

Ďalšie prepúšťania v Porsche by mali prísť v čase, keď materská spoločnosť Volkswagen Group údajne plánuje zdvojnásobiť plánované prepúšťanie na približne 100 000 pracovných miest, podľa interného memoranda, ktoré videla agentúra Reuters.

zdroj: motor1.com