Novinky
BMW M3 Touring od AC Schnitzer má 610 koní4. Február 2023
BMW M3 je stále ikonou medzi nadšencami aj tunermi. Po rokoch prosenia fanúšikmi automobilka konečne prvýkrát vyrobila variant kombi a špecialisti na úpravy aj tento model rýchlo vyladili. AC Schnitzer je najnovší príklad, ktorý luxusné, športové autá BMW M3 Touring aj sedan vylepšuje.
AC Schnitzer ponúka dve vylepšenia pre luxusné, športové autá BMW M3, ktoré majú pod kapotou motor V6 o objeme 3.0 litra. Prvý zvyšuje výkon na 590 HP (434 kilowattov) a krútiaci moment na 750 Nm. Druhý zvyšuje výkon na 610 HP pri rovnakej hodnote krútiaceho momentu. AC Schnitzer však vyladil viac ako len hnaciu sústavu.
Pružinová súprava AC Schnitzer znižuje prednú časť M3 o 15 až 20 mm. Zákazníci však môžu získať aj nastavenie cievky RS. Tuner ponúka BMW M3 Touring a sedan buď s ľahkými kovanými originál diskami AC3, alebo s 20´´ originál diskami AC1 v striebornej/antracitovej alebo antracitovej farbe. AC3 sú dostupné buď v kombinácii strieborná/antracitová alebo antracitová/striebrná.
Súprava doplnkov karosérie je viac ako len dizajnový doplnok, pridáva funkčné aerodynamické kúsky. Čierny predný splitter AC Schnitzer zvyšuje prítlak prednej nápravy o 40 kg pri rýchlosti 200 km/h. Zadný strešný spojler zvyšuje prítlak na zadnú nápravu o 20 kg pri rovnakej rýchlosti. Nový difúzor pomáha riadiť prúdenie vzduchu vzadu a zároveň ohradzuje uhlíkové výfukové potrubie.
Interiér upraveného BMW M3 je k dispozícii so športovým volantom AC Schnitzer. Tuner ho obalil čiernou perforovanou kožou Nappa a čiernou Alcantarou prešitou svetlosivou niťou. Väčšie hliníkové radiace páčky nahrádzajú pažbu a AC Schnitzer tiež vymieňa pedále a opierku nôh za lesklé, spolu s niektorými ďalšími interiérovými obkladmi.
zdroj: motor1.com
Zamestnanci Ferrari dostanú za minulý rok bonus 13.500 EUR4. Február 2023
Po rekordnom roku 2022 sa Ferrari podelí o časť svojho zisku rozdávaním tučných bonusov približne 5 000 zamestnancom. Podľa generálneho riaditeľa Benedetta Vignu dostanú pracovníci až 13 500 EUR čo je o 12,5% viac ako rok predtým.
V minulom roku Ferrari dodalo 13 221 luxusných, športových automobilov, čo v porovnaní s rokom 2021 predstavuje masívny nárast o 18,5%. Rok, ktorý sa práve začal, sa už javí rovnako vynikajúci vzhľadom na to, že dodávky dlho očakávaného luxusného, športového SUV Ferrari Purosangue sa konečne začnú v druhom štvrťroku. Generálny riaditeľ spoločnosti s radosťou oznamuje, že dopyt po nie-SUV bol mimoriadne vysoký, nad očakávania. V skutočnosti boli knihy objednávok dočasne zatvorené, pretože už existuje dvojročný zoznam čakateľov.
Čo by mali zákazníci Ferrari očakávať v roku 2023? Vyššie ceny na kompenzáciu rastúcich výrobných nákladov spôsobených infláciou. Spoločnosť je stále úzkoprsá v tom, ktoré produkty uvidíme v najbližších mesiacoch, aj keď sa očakáva, že jedným z nich bude kabriolet vychádzajúci z model Ferrari Roma. Ferrari tiež pracuje na novom superšporte s motorom V12 vpredu, ktorý nahradí luxusné, športové autá Ferrari 812 Superfast. Nie je ale jasné, či je oficiálny debut naplánovaný už na tento rok.
Ďalej Vigna hovorí, že Ferrari je na dobrej ceste, aby v roku 2025 predstavilo svoje úplne prvé elektrické, luxusné, športové auto, ktoré doplní plug-in hybridy Ferrari 296 GTB/GTS a 488 GTB/Spider. Nový hyperšport, ktorý nadviaže na LaFerrari, má nasledovať najneskôr v najbližších troch rokoch. Do roku 2026 vyjde najmenej 15 modelov (vrátane Purosangue). Do tej doby bude mať iba 40% modelov stále čisto benzínový motor, pričom hybridy budú predstavovať 55% a EV zvyšných päť.
zdroj: motor1.com
Jednorazové Bugatti Chiron sa vydražilo za rekordných 12 mil. EUR2. Február 2023
Luxusné, športové autá Bugatti Chiron sú pre automobilku Bugatti úspechom. Francúzska automobilka predala všetkých 500 výrobných slotov. Teraz sa jednorazový Chiron Profilee (predsériový model) predal v aukcii, ktorá sa konala vo Francúzsku, za 9 792 500 EUR. Táto cena nezahŕňa DPH, vďaka ktorej sa cena zvýši na 12 mil. EUR. Generálny riaditeľ spoločnosti Bugatti-Rimac Mate Rimac tvrdí, že Profilee teraz drží svetový rekord v najdrahšom novom aute predanom v aukcii.
Jednorazové Bugatti Chiron Profilee premosťuje priepasť medzi bežným Chironom a Chiron Pur Sport. Jeho vývoj sa začal v roku 2020, ale napriek tomu, že Bugatti vedelo, že sa nemá stať sériovým vozidlom, automobilka jedno toto luxusné, športové auto dokončila.
Bugatti Chiron Profilee, poháňaný motorom Bugatti so štyrmi turbodúchadlami W16, produkuje pôsobivých 1.500 HP. Táto šelma dokáže zrýchliť z 0-100 km/h len za 2,3 sekundy a môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 380 km/h. Model má tuhšie pružiny a zadnú nápravu so zvýšeným negatívnym prevýšením v porovnaní s Pur Sport.
Profilee Chiron sa môže pochváliť aj jedinečným dizajnom, ktorý obsahuje väčšie prívody vzduchu na prednej strane, prepracovaný predný splitter, ktorý zvyšuje prítlak prednej nápravy, a zväčšenú mriežku podkovy. Karoséria automobilu je ukončená v odtieni Bleu Royal Carbon s odhalenými uhlíkovými vláknami, zatiaľ čo originál disky Bugatti sú jedinečné, aby sa odlíšili od akéhokoľvek iného luxusného, športového auta Bugatti Chiron. Interiér automobilu zdobia kožené pásy s dĺžkou viac ako 2 500 metrov, ktoré vytvárajú tkanú koženú povrchovú úpravu.
Je potrebné poznamenať, že Bugatti Chiron Profilee je rovnako exkluzívne ako luxusné, športové auto Bugatti La Voiture Noire, pravdepodobne ale špeciálnejšie, pretože je to úplne nové Bugatti vybavené motorom W16.
zdroj: motor1.com
Lamborghini neplánuje retro návraty, Countach bola výnimka1. Február 2023
Ak fanúšikovia značky Lamborghini dúfali, že čoskoro uvidia podobné, na históriu odkazujúce luxusné, športové autá ako Lamborghini Countach, technický riaditeľ Lamborghini Reuven Mohr naznačil, že spoločnosť sa pevne zameriava na svoju budúcnosť.
“My ako značka, teraz aj v minulosti, nie sme tak retro-orientovaní. Som si celkom istý, že bude existovať trh pre verzie, ale nezodpovedá to našej firemnej stratégii. Vždy robíme toto porovnanie: spätné zrkadlo v aute je menšie ako čelné sklo. Lamborghini Countach bol konkrétnym príkladom na oslavu konkrétneho auta. Vždy sa snažíme trochu zmeniť jazyk dizajnu,” povedal Mohr.
Mohr zároveň vylúčil série vintage alebo reštaurovanie, ako napríklad Jaguar’s Classic Continuations alebo luxusné, športové autá Porsche 911 od Singera, aj keď opäť nie kvôli nedostatku dopytu. “Pevne verím, že ak by sme priniesli [pokračovanie alebo reštaurovanie], zákazníci by mali veľký záujem, ale to nie je naša filozofia.”
Realita je podľa Mohra taká, že Lamborghini má verných majiteľov klasických modelov a iba obmedzenú šírku pásma pre inžinierstvo a výrobu. V rozhovore tiež Mohr povedal: “Nechceme obetovať naše klasické autá, pretože majitelia majú tieto luxusné, športové autá ako druh umeleckého diela a nechceme robiť akúsi paralelnú cestu. Sme malá spoločnosť a radšej investujem do budúcnosti ako do minulosti.”
Táto budúcnosť, ako je už známe, bude zahŕňať štvrtý modelový rad zameraný na používateľa, ktorý bude tiež prvým plne elektrickým vozidlom Lamborghini. Spoločnosť tiež pripravuje plug-in hybridný Urus a predstaví náhradu za svoju vlajkovú loď Lamborghini Aventador, ktorá bude obsahovať plug-in-hybrid V12.
zdroj: motor1.com
Audi prevráti proces návrhu auta, najskôr vyvinie interiér31. Január 2023
So svojím kvartetom konceptov Sphere poskytuje Audi solídny náhľad na nový dizajnový jazyk, ktorý bude aplikovať na svoje budúce luxusné, športové autá. Nový vzhľad bol koncipovaný výlučne pre elektrické vozidlá, pretože Audi má v úmysle uviesť na trh svoje finálne nové modely so spaľovacími motormi v roku 2025. Vďaka využitiu vyhradenej platformy pre elektromobily sa očakávajú kratšie previsy, dlhšie rázvory kolies a vlnité tvary, aby sa maximalizovala aerodynamická účinnosť pre lepší dojazd.
Zatiaľ čo tieto fakty sú všeobecne dostupné v celom odvetví, ktoré postupne prechádza na elektromobily, Audi plánuje radikálnu zmenu v spôsobe vývoja svojich luxusných, športových automobilov. Prvou úlohou bude vytvorenie používateľského rozhrania a interiéru pred prechodom na dizajn exteriéru. V rozhovore pre časopis Top Gear hovoril Marc Lichte o 180-stupňovom otočení, aby sa uprednostnila kabína.
“V minulosti bol proces vždy rovnaký: na začiatku bol spaľovací motor a podvozok. Potom sme sa spolu s predajným a marketingovým oddelením rozhodli pre dvojmiestny, štvormiestny, alebo šesť- či sedemmiestny model a až potom začíname navrhovať dizajn exteriéru a nakoniec aj interiér. Budúcnosť je ale presne opačná.”
Marc Lichte vidí významnú rolu v osobe dizajnéra Audi Sid Odedra: “Začína to v Sidovom oddelení a končí to tam, pretože začneme premýšľať o prípadoch použitia.” V budúcnosti bude vývoj založený na potrebách tých, ktorí sú vo vnútri kabíny, pred dokončením dizajnu exteriéru.
Prvé auto z novej vlny elektromobilov od Audi má prísť už budúci rok s úplne novým luxusným, športovým autom Audi A8. Model odhodí spaľovacie motory a príjme avantgardný štýl Grandsphere. Lichte sľúbil, že luxusný sedan v plnej veľkosti bude “veľmi blízky” konceptu, takže budúcnosť dizajnu z Ingolstadtu vyzerá jasne.
Ďalším elektrickým modelom, ktorý má prísť v roku 2024, je Audi A6 E-Tron. Z neho budú neskôr vyrobené aj luxusné, športové autá Audi RS6 E-Tron so širokou karosériou, väčšími kolesami, širšími prahmi a väčším výkonom. Audi tiež pracuje na Q6 E-Tron, ktoré má vyjsť budúci rok. SUV príde spolu s Porsche Macan novej generácie, ktoré je len elektrické.
zdroj: motor1.com
Podľa Lamborghini ešte nie je správny čas na elektrický superšport30. Január 2023
Oznámenie spoločnosti Lamborghini v novembri 2022, že jej prvé plne elektrické, luxusné, športové auto sa má uskutočniť v roku 2028, nebolo práve prekvapením. Automobilky na celom svete investujú do trhu s elektromobilmi a ani automobilka Lamborghini nie je voči tomuto trendu imúnna.
Ale prekvapením, ktoré prišlo s týmto oznámením, bolo, že nové, elektrické, luxusné, športové auto bude predstavovať štvrtý modelový rad, a nie ďalšiu variantu Huracan, Aventador alebo Urus.
Technický riaditeľ spoločnosti Lamborghini, Rouven Mohr, uviedol, že pridanie štvrtej produktovej rady jednoducho súvisí so súčasným stavom technológie EV, ktorá pre ultravýkonné, luxusné, športové auto nie je celkom k dispozícii. “Pokiaľ ide o superšportové auto, veríme, že v tejto chvíli nie je ten správny čas a pravdepodobne ani nasledujúcich päť, šesť rokov nebude ten správny čas, pretože super športové autá sa chcú vyhnúť tejto dodatočnej hmotnosti,” povedal Mohr. “Chceme sa vyhnúť výkonu v silnej závislosti od stavu nabitia batérie a teploty.”
Namiesto toho to budú praktickejšie luxusné, športové autá, ktoré budú mať elektrický pohon, čo vysvetľuje, prečo je elektrický model (2028) produktom so sedadlami dva plus dva. “Autá orientované na používateľa sú iný príbeh, ako superšporty,” povedal Mohr. “Myslíme si, že už dnes existuje trh našu interpretáciu elektromobilu. Musí to však byť náš efekt, pretože zákazníci Lamborghini očakávajú niečo výnimočné a nie niečo, čo môžu nájsť od iných výrobcov.”
Pokiaľ ide o tradičné superšpoty ako Huracan a nadchádzajúcu náhradu za Aventador, hybridné pohonné jednotky sú na dennom poriadku, potvrdil Mohr.
“Stále veríme, že v segmente superšportov alebo luxusných, športových automobilov je spaľovací motor a hybridizácia stále tou najlepšou voľbou.”
zdroj: motor1.com
Audi predstaví do roku 2026 dvadsať nových modelov29. Január 2023
Podľa Marca Lichteho, šéfa dizajnu Audi, sa nemecká značka pripravuje na spustenie svojho zatiaľ najambicióznejšieho produktového programu. Plán bude zahŕňať uvedenie viac ako 20 luxusných, športových automobilov, vrátane série nových elektrických vozidiel a tiež nástupcov existujúcich modelov so spaľovacím motorom.
Lichte v exkluzívnom rozhovore pre britský Auto Express uviedol: “Pracujeme na elektromobiloch a nástupcoch modelov ICE. V najbližších 2.5 rokoch sa dočkáme najväčšieho uvedenia produktov v histórii Audi s viac ako 20 luxusnými, športovými autami. Preto sa zameriavame na luxusné, športové autá, ako je koncept Activesphere, ktorý je naším posledným výstavným autom na niekoľko nasledujúcich rokov, aby sme sa mohli sústrediť na sériovú výrobu.”
Toto vyhlásenie zdôrazňuje zameranie značky Audi na prechod na úplnú elektrifikáciu a dôležitosť elektrických vozidiel novej generácie, ako je vidieť na Audi A6 E-Tron, ktoré sa už testuje na verejnosti, a na novo predstavenom koncepte Audi Activesphere.
Koncept Activesphere je významným prostriedkom v budúcej vízii mobility spoločnosti Audi. Je to posledný z konceptov “Sphere” a je navrhnutý ako luxusné kupé, ktoré sa môže premeniť na pickup, čo predvádza schopnosť automobilky kombinovať všestrannosť a technológiu. Podľa spoločnosti je Activesphere nabitá nápadmi a technológiami, ktoré môžu byť roky vzdialené od toho, aby sa stali realitou, ale zdôrazňuje potenciál high-tech vozidiel v budúcnosti.
Koncept sa môže pochváliť atraktívnym dizajnom kombinujúcim luxusné, športové autá Audi Sportback a Allroad, čím vytvára elektromobil podobný SUV. Je tiež vybavený pokročilou technológiou, ako je vzduchové odpruženie s adaptívnymi tlmičmi, čo mu umožňuje zvýšiť svetlú výšku o 40 mm. Dizajn exteriéru zahŕňa aj zvislé čapy a kovové pásy, ktoré vizuálne zvýrazňujú pridanú výšku.
Audi už oznámilo, že od roku 2026 predstaví už len elektromobily, pričom neskôr dôjde k postupnému vyradeniu vozidiel poháňaných ICE do roku 2033. Spoločnosť je tiež pripravená do roku 2029 vyrábať všetky vozidlá s nulovými emisiami vo všetkých svojich továrňach a investovať približne 500 mil. EUR do procesu školenia svojich zamestnancov na výrobu elektromobilov po celom svete.
zdroj: motor1.com
Podľa Muska sú najväčšou konkurenciou pre Teslu čínske firmy28. Január 2023
Elon Musk si myslí, že najväčšia konkurencia pre luxusné, športové autá Tesla pochádza z Číny a očakáva, že nejaká automobilka z ázijskej krajiny bude “s najväčšou pravdepodobnosťou druhá” za jeho spoločnosťou v oblasti elektrických vozidiel.
Napriek tomu, že mnoho starších výrobcov automobilov ako General Motors, Ford, Hyundai Motor Group a Volkswagen je v ofenzíve v priestore elektrických vozidiel a chrlí jeden elektrický model za druhým, zdá sa, že generálny riaditeľ spoločnosti Tesla sa tejto konkurencie nebojí.
Na otázku o konkurencii spoločnosti Tesla Musk odpovedal, že rešpektuje výrobcov automobilov v Číne, ktorí sú podľa neho najkonkurencieschopnejší na svete. Aj keď neidentifikoval žiadne čínske automobilky podľa mena, pravdepodobne mal na mysli rivalov ako BYD, Nio a XPeng, aby sme vymenovali aspoň niektoré.
“Pracujú najtvrdšie a najchytrejšie. A tak, ak by som mal uhádnuť, pravdepodobne nejaká spoločnosť z Číny bude s najväčšou pravdepodobnosťou na druhom mieste za Teslou,” povedal Musk.
Čína je druhým najväčším trhom pre luxusné, športové autá Tesla a najlepším trhom elektrických vozidiel na svete – v roku 2022 tvorila približne dve tretiny celkového predaja elektromobilov na celom svete. V krajine sa nachádza aj najväčší závod spoločnosti Tesla, Gigafactory Shanghai, ktorý v minulom roku vyrobil viac ako 710 000 elektrických vozidiel, čo je viac ako polovica jeho celosvetovej produkcie.
“Náš tím vyhráva v Číne. A myslím si, že v skutočnosti sme schopní prilákať tie najlepšie talenty v Číne. Dúfam teda, že to bude pokračovať,” dodal Musk.
Elon Musk sa netají tým, že si v minulosti vážil čínskych pracovníkov. Pochválil šéfa spoločnosti Tesla China Toma Zhua a jeho tím. V skutočnosti Elon Musk nedávno povýšil šéfa spoločnosti Tesla China Toma Zhua, aby viedol americké továrne a predaj v Severnej Amerike a Európe.
Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla už predtým chválil čínskych konkurentov a v roku 2021 označil automobilky z Číny za “najkonkurencieschopnejšie na svete”, keď niektoré z nich tiež označil za to, že sú veľmi dobré v softvéri.
Popredným čínskym výrobcom elektrických vozidiel je spoločnosť BYD, ktorá sa v roku 2022 umiestnila na druhom mieste za Teslou v globálnom predaji BEV s 911 141 jednotkami v porovnaní s 1 313 851 jednotkami americkej spoločnosti.
zdroj: motor1.com
Jedinečná terénna pneumatika Bridgestone priamo pre Lamborghini27. Január 2023
Model Lamborghini Huracan Sterrato nie je prvým luxusným, športovým autom Lamborghini, ktoré sa vydalo do terénu. Aby sme nezabudli, Lamborghini začalo v teréne s traktormi. Lamborghini Huracan Sterrato je stvorené pre zábavu v teréne a potrebuje pneumatiky pre výkon superšportu na akomkoľvek povrchu. Talianska značka sa obrátila na Bridgestone so žiadosťou o špeciálne riešenie a výsledkom sú pneumatiky Dueler AT002.
Bridgestone a Lamborghini sa spojili, aby vytvorili túto pneumatiku, a nie je to len Dueler namontovaný na kolesách Huracan. AT002 je prvá terénna pneumatika na svete s technológiou Run-Flat, navrhnutou špeciálne pre použitie v superšportoch. Je vyrobená z patentovanej zmesi polymérov, čím vytvára novú zmes pre optimálnu priľnavosť so špeciálnym ramenom, ktoré ponúka väčšiu priľnavosť v štrku a blate. Vzor dezénu je navrhnutý pre vysokorýchlostný výkon a ovládateľnosť a zároveň ponúka pôsobivé držanie v teréne. A ak dôjde k defektu, vodič môže prejsť až 75 km pri rýchlosti 75 km/h s nulovým tlakom vzduchu v pneumatike.
To všetko sa deje pri zachovaní pneumatiky v nízkoprofilovom formáte pre luxusné, športové autá Lamborghini. AT002 sa vyrába v dvoch veľkostiach – 235/40 ZR19 vpredu a širšia pneumatika série 285 vzadu. A pre tých, ktorí hľadajú zimnú zábavu, Bridgestone dodáva Lamborghini aj sadu snehových pneumatík Blizzak LM005 v rovnakej veľkosti.
Tieto dve spoločnosti sa v minulosti spojili na Huracne, konkrétne s výbavami STO, EVO a Tecnica. Pri vývoji modelu Dueler AT002 je teraz Bridgestone exkluzívnym partnerom pre pneumatiky Lamborghini na Sterrato. Terénne Lamborghini má výkon 602 HP a dokáže dosiahnuť zrýchlenie z 0-100 km/h za 3,4 sekundy, takže pneumatiky sú určite rozhodujúce pre dosiahnutie plného výkonnostného potenciálu Sterrato.
“S modelom Dueler All-Terrain AT002 vytvoril Bridgestone pneumatiku na mieru, ktorá dokonale dopĺňa vysokorýchlostný terénny koncept Lamborghini Huracan Sterrato,” povedal Steven De Bock, viceprezident Bridgestone. “Vytvorili sme pneumatiku, ktorá je rovnako funkčná pri vysokých rýchlostiach na asfalte, tak pri jazde v teréne, pičom poskytuje vysokorýchlostnú stabilitu a schopnosti v teréne, stúpa, aby splnila úplne iný súbor výziev na blate, štrku a náročných terénoch.”
zdroj: motor1.com
Audi chce konkurovať triede G s luxusným terénnym crossoverom26. Január 2023
Nová správa od Autocar naznačuje, že automobilka Audi má záujem vyjsť s oneskorenou odpoveďou na luxusné, športové autá Mercedes triedy G. Elektrický terénny automobil Audi by sa mohol postaviť do boja proti nadchádzajúcemu Mercedes EQG.
Britský časopis tvrdí, že v Audi sa chystajú schváliť do výroby elektrické, luxusné, športové auto, ktoré prejde čokoľvek. Ak dostane nový model zelenú, dobrodružné elektrické SUV bude uvedené na trh okolo roku 2027, asi tri roky po uvedení Mercedesu EQG do predaja.
Platforma škálovateľných systémov koncernu Volkswagen bola posunutá až na koniec desaťročia, takže je nepravdepodobné, že by elektrické SUV Audi s rebríkovým rámom používalo SSP. Šéf dizajnu Audi Marc Lichte povedal, že “pre takýto model je priestor”, a dodal, že “existuje potenciál, pretože existujú iba dvaja prémioví hráči”.
Očividne mal na mysli luxusné, športové autá Meredes-Benz G a Land Rover Defender, pričom ten tiež potvrdil, že v druhej polovici desaťročia vyrobí čisto elektrický derivát. Ak elektrické SUV dostane pečiatku schválenia, Lichte povedal, že nebude mať boxerský štýl: “Nebude to vyzerať ako Trieda G a nebude to vyzerať ako Defender, to vám môžem sľúbiť. Bude to niečo iné.”
Logika nám hovorí, že “niečo iné” by bolo v rovnakom duchu ako koncept Activesphere. Šéf dizajnu Audi hovorí, že jeho tím už má “konkrétne nápady, veľmi konkrétne nápady” o tom, ako by malo vyzerať robustné elektrické SUV Audi. Používanie vyhradenej platformy pre elektromobily by viedlo ku krátkym previsom, ktoré by následne zlepšili predné a zadné nájazdové uhly.
Projekt je však stále v plienkach, pretože Lichte uviedol, že je príliš predčasné hovoriť o tom, či šéfovia Audi v Nemecku schválili jeden z navrhovaných návrhov, ako by takéto luxusné, športové auto mohlo vyzerať.
zdroj: motor1.com
