Novinky
Finálne Audi TT Special Edition má nádhernú zelenú farbu7. November 2023
Audi sa lúči s modelom TT. Vo februári automobilka oznámila, že jej luxusné, športové auto sa blíži ku koncu linky – rovnako ako superšport Audi R8. Ale ani jedno z týchto vozidiel nekončí bez množstva špeciálnych výbav; Audi má novú TT Roadster Final Edition, ktorá vyzerá úplne úžasne.
Exkluzívny lak Audi Goodwood Green Pearl je odkazom na prvú generáciu modelu Audi TT, ktorá túto farbu ponúkala ako voliteľnú výbavu. Pokiaľ vieme, strecha je po prvýkrát sivá a ladí s matnými sivými nárazníkmi a akcentmi bočného profilu. A pretože tento model Final Edition vychádza z výbavy S Line, 20-palcové originál disky Audi sú štandardom.
Audi však odstránilo väčšinu plakiet S Line na exteriéri a interiéri a namiesto štandardných akcentov z brúseného hliníka sa Final Edition rozhodla pre uhlíkové vlákna. Sedadlá sú potiahnuté krásnou hnedou kožou Palomino Brown, ktorá je podľa Audi “modernou interpretáciou” pôvodných sedadiel Audi TT.
Pokiaľ ide o výkon, luxusné, športové autá Audi TT Roadster Final Edition prichádzajú so základným preplňovaným 2.0-litrovým štvorvalcovým motorom s výkonom 228 koní, spárovaným so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Trvá 5,5 sekundy, kým toto luxusné, športové auto dosiahne rýchlosť 100 km/h. Pohon všetkých štyroch kolies aj magnetické ovládanie jazdy sú štandardom. Posledný menovaný doplnok je súčasťou výbavy S Line a znižuje svetlú výšku o 8 mm.
Ak chcete jeden z posledných modelov TT, treba byť rýchly. Tieto luxusné, športové autá sú určené exkluzívne pre USA a sú obmedzené len na 50 kusov. Audi TT Final Edition Roadster stojí 68 895 dolárov. Kupujúci na trhoch, ako je Veľká Británia, Japonsko a Španielsko, medzitým získajú ďalšie jedinečné špeciálne edície modelov TT.
zdroj: motor1.com
Ferrari predalo v III.Q viac hybridných ako benzínových modelov6. November 2023
V treťom štvrťroku tohto roka dodávky hybridov Ferrari prekonali predané luxusné, športové autá s čisto spaľovacími motormi. Prekvapivé odhalenie bolo urobené v oficiálnom dokumente predloženom investorom, aby im dal vedieť, ako sa automobilke darilo v júli až septembri. V tomto intervale bolo dodaných 3 188 luxusných, športových automobilov s legendárnym vzpínajúcim sa koňom, čo je o 271 vozidiel viac ako v 3. štvrťroku 2022.
Z celkového objemu bolo 51,3% hybridov a iba 48,7 percenta čisto benzínových automobilov. Produktové portfólio Ferrari v 3. štvrťroku 2023 zahŕňalo deväť modelov so spaľovacím motorom a štyri hybridy. Pre osvieženie, prvý čisto elektrický model talianskej značky má prísť až v roku 2025. Medzitým bol dopyt v treťom štvrťroku poháňaný luxusnými, športovými autami Ferrari 296 a SF90, ktoré majú plug-in hybridné pohonné jednotky. Toto sú prvé PHEV spoločnosti, pretože LaFerrari nemalo nabíjací port.
Uvidí sa, či sa to stane novou normou, pretože luxusné, športové autá Ferrari Purosangue s motorom V12 boli vo fáze nábehu, takže vysoko výkonné SUV by mohlo nakloniť misky váh v prospech spaľovacieho motora. Špionážne zábery odhalili, že na obzore je aj náhrada Ferrari 812 a tá by tiež mohla preskočiť hybridizáciu. Avšak ani Ferrari nie je imúnne voči prísnejším emisným predpisom, takže sa musí prispôsobiť.
V dôsledku toho je budúcnosť nepochybne elektrická. Do konca desaťročia Ferrari predpokladá, že 40% automobilov dodaných zákazníkom nebude mať spaľovací motor. Očakáva sa, že ďalších 40% budú hybridy, pričom len 20% zostane pre čisté spaľovacie motory.
Zatiaľ čo budúcnosť sa môže zdať pochmúrna pre dobrý benzínový motor, mohol by dostať nový život, ak sa e-palivá stanú udržateľným riešením. Začiatkom tohto roka generálny riaditeľ Ferrari Benedetto Vigna povedal, že “spaľovací motor má stále veľa práce,” a dodal, že “môžete prevádzkovať auto s palivom, ktoré je neutrálne. Myslím si, že tieto dve veci sú veľmi kompatibilné a toto je posilnenie našej stratégie.”
zdroj: motor1.com
Audi plánuje viac prvkov výbavy na požiadanie5. November 2023
Automobilky neustále hľadajú spôsoby, ako generovať vyššie zisky. Funkcie a predplatné na požiadanie sú novou stratégiou v priemysle, ale reakcie boli doteraz zmiešané. Audi, jeden z technologicky najvyspelejších výrobcov luxusných, športových automobilov, tvrdí, že od budúceho roka zvýši rozsah funkcií na želanie vo svojich vozidlách – ale nie ako nový spôsob zarábania peňazí, ale ako odpoveď na existujúci dopyt zákazníkov.
V súčasnosti sú funkcie Audi na želanie obmedzené na luxusné, športové autá Audi E-Tron a E-Tron Sportback, ale spoločnosť plánuje v budúcnosti sprístupniť tieto vylepšenia pre širšiu škálu modelov. Tento posun umožní majiteľom vozidiel zlepšiť svoj zážitok z jazdy pridaním nových funkcií a funkcií po prvom nákupe, a to všetko ad hoc. Aktuálna ponuka Audi zahŕňa balík LED Matrix, ktorý plynule prepína medzi stretávacími a diaľkovými svetlami, balík svetelných funkcií, ktorý zahŕňa svetelné animácie počas zamykania a odomykania vozidla, a poloautonómnu parkovaciu funkciu, ktorá dokáže nájsť parkovacie miesto a autonómne zaparkovať vozidlo.
“S našou novou generáciou elektronickej architektúry prinesieme viac ponúk na ‘fungovanie na požiadanie’ a rok čo rok uvidíte, že do vozidiel prinesieme nové funkcie,” povedal technický šéf Audi Oliver Hoffmann. “Pred niekoľkými rokmi existovali nápady generovať viac príjmov z digitalizačných funkcií ako z predaja automobilov.”
To, čo odlišuje prvky Audi on-demand, je jednoduchosť integrácie. Vodiči môžu vylepšiť funkčnosť svojho vozidla priamo prostredníctvom aplikácie myAudi, čím eliminujú potrebu návštevy predajcu alebo akejkoľvek dodatočnej inštalácie hardvéru.
Tento vývoj prichádza v nadväznosti na rozhodnutie BMW prestať účtovať dodatočné poplatky za hardvérové funkcie na svojich vozidlách z dôvodu nízkej “akceptácie zákazníkmi”. Hoffmann je však naďalej presvedčený, že funkčnosť na požiadanie sa v budúcnosti stane “celkom normálnou”, čo podčiarkuje neustále sa vyvíjajúce prostredie automobilových úprav.
Luxusné automobilky ako BMW a Mercedes-Benz čelili odporu pri zavádzaní produktov a služieb založených na predplatnom do svojich vozidiel. Napriek tomu prieskum S&P Global Mobility z tohto leta ukázal, že spotrebitelia sú vo všeobecnosti vnímaví k predplatnému, keď ponúkajú vystavenie novým funkciám a technológiám. Pri ponuke bezplatných skúšobných verzií alebo existujúcich predplatných na novších vozidlách 82% respondentov prieskumu vyjadrilo ochotu zvážiť kúpu služieb založených na predplatnom pre svoje budúce nákupy vozidiel.
Len začiatkom tohto týždňa Porsche, ďalšia značka v rámci portfólia Volkswagen Auto Group (VAG), nedávno oznámila svoje plány na integráciu služieb Google do svojich nadchádzajúcich generácií vozidiel. Táto integrácia predstaví širokú škálu služieb Google vrátane Máp Google, Asistenta Google a prístup k rozmanitej škále aplikácií prostredníctvom Obchodu Google Play.
zdroj: motor1.com
V predaji je vzácne Ferrari F50, ktoré vlastnil Rod Stewart4. November 2023
Vo svete luxusných, športových automobilov je pravdepodobne len niekoľko modelov, ktoré vyvolávajú rovnakú úroveň obdivu a závisti ako Ferrari F50. Model je synonymom rýchlosti, elegancie, prestíže – a bol vždy, už od svojho uvedenia na trh v roku 1995. Keď k takto vzácnemu modelu pridáte meno legendárnej rock-and-rollovej ikony Roda Stewarta, získate skutočne výnimočný príbeh. Toto je príbeh červeného Ferrari F50, ktoré kedysi patrilo hudobnej legende a teraz sa má dražiť.
Každé Ferrari F50 s atmosférickým 4,7-litrovým motorom V12 odvodeným z pretekov je skutočným analógovým superšportom. Toto konkrétne luxusné, športové auto je ešte špeciálnejšie, pretože bolo dodané ako nové Rodovi Stewartovi. Model bol dokončený v roku 1996 a pôvodne ho doviezla spoločnosť Maranello Concessionaires Ltd vo Veľkej Británii. Prvýkrát bol zaregistrovaný v júni 1997. Záznamy naznačujú, že auto absolvovalo krátky pobyt v Dubaji v roku 2002, aby sa vrátilo do Veľkej Británie v roku 2007. Odvtedy má šesť predchádzajúcich majiteľov, čo vyvrcholilo súčasným predávajúcim, ktorý si ho váži už viac ako dva a pol roka.
Počítadlo kilometrov hrdo zobrazuje iba 10 998 míľ. Vozidlo nedávno prešlo každoročným servisom a výmenou spojky v auguste 2023, čím sa zabezpečilo, že pre svojho nového majiteľa zostane v špičkovom stave. Okrem toho certifikácia Ferrari Classiche pre tento model F50, získaná v roku 2014, potvrdzuje, že si zachováva svoj pôvodný motor a prevodovku so zodpovedajúcimi číslami, čo zvyšuje jeho autenticitu a vhodnosť.
Auto prešlo obdobím úprav, keď bolo prelakované tmavosivou farbou a jeho sedadlá boli upravené na mieru. Počas čiastočného reštaurovania sa však model vrátil k pôvodnej továrenskej špecifikácii s lakovaním vykonaným renomovanou skupinou Zanasi Group, čím sa pripravila cesta pre certifikáciu Classiche.
Šťastný kupujúci tohto jedinečného Ferrari F50 dostane nielen “červený priečinok” Classiche, ale aj rozsiahly súbor histórie. Obsahuje originálne registračné dokumenty predstavujúce spojenie vozidla s Rodom Stewartom, kópiu stránky záručnej knihy pridelenej rockovej legende v júni 1997 a zbierku predchádzajúcich záznamov o údržbe. Súčasťou predaja je aj sada litografických výtlačkov Ferrari F50, pevná strecha F50 a letové puzdro, taška na batožinový priestor, nosič oblekov, vzácne topánky vodiča F50 a dva kľúče, čo z neho robí výnimočný balík pre každého nadšenca Ferrari.
Tento kúsok histórie luxusných, športových automobilov a rock’n'rollu je v súčasnosti uvedený na predaj v spoločnosti Collecting Cars s deviatimi dňami do konca online aukcie. Doteraz bolo predložených celkovo osem ponúk, pričom najvyššia z nich bola 2 000 000 libier.
zdroj: motor1.com
Budúce vozidlá Porsche prídu od r. 2025 aj s produktami Google3. November 2023
Pre zlepšenie digitálneho zážitku pre svojich zákazníkov spoločnosť Porsche predstavila plány na integráciu služieb Google pre navigáciu, hlasové príkazy a rozsiahly ekosystém aplikácií pre svoje prichádzajúce, luxusné, športové autá. Nemecká automobilka je pripravená začať výrobu týchto vozidiel približne v polovici desaťročia.
Táto integrácia predstaví širokú škálu služieb Google vrátane Máp Google, Asistenta Google a rozmanitej škály aplikácií dostupných prostredníctvom Obchodu Google Play. Porsche tvrdí, že lojalisti si môžu byť istí, že si budú aj naďalej užívať známe používateľské rozhranie informačno-zábavného systému Porsche Communication Management (PCM), doplnené pravidelnými bezdrôtovými aktualizáciami, aby bol systém aktuálny.
“Naši zákazníci si s našimi luxusnými, športovými autami plnia sen. Okrem nadčasového dizajnu a výnimočného výkonu chcú aj bezproblémový digitálny zážitok. Tento zmiešaný ekosystém je výsledkom integrácie platforiem a aplikácií, ktoré zákazníci poznajú zo svojich koncových zariadení. Máme otvorený prístup a vyvíjame inovácie s poprednými technologickými partnermi,” povedal Oliver Blume, predseda predstavenstva spoločnosti Porsche AG.
V samostatnom vývoji spoločnosť Google nedávno oznámila aktualizácie systémov Android Auto a Google Built-In, ktoré predstavujú nové aplikácie a funkcie pre zábavu vo vozidle. Používatelia sa teraz môžu bez problémov pripojiť k naplánovaným konferenčným hovorom a schôdzam, vychutnať si svoje obľúbené televízne programy a filmy, prehliadať web a ešte oveľa viac, a to všetko z obrazovky infotainmentu svojho vozidla.
Google Built-In, sada integrovaných služieb a aplikácií, sa rozšírila o ponuku Amazon Prime Video. Táto funkcia, ktorá bola pôvodne k dispozícii pre vybrané modely Renault, Volvo a Polestar, sa v blízkej budúcnosti rozšíri aj na ďalšie automobilové značky – možno príde do luxusných, športových automobilov Porsche od roku 2025. Okrem toho vydanie nového internetového prehliadača Vivaldi poskytne používateľom lepší zážitok z prehliadania webu. Je pozoruhodné, že obe tieto aplikácie budú prístupné iba vtedy, keď je vozidlo zaparkované.
Nedávno sa Rogue 2024 stal prvým Nissanom, ktorý bol vybavený vstavaným informačno-zábavným systémom založenom na Googli, ktorý je súčasťou päťročného plánu. Táto funkcia je k dispozícii v spojení s vylepšeným informačno-zábavným systémom s 12,3-palcovou dotykovou obrazovkou pre modely SL a Platinum. Systém integruje populárne služby Google, ako sú Mapy Google, Google Assistant a Google Play, bez nutnosti párovania smartfónu s vozidlom.
zdroj: motor1.com
McLaren ponúka špeciálne pruhy a logá k svojmu 60. výročiu2. November 2023
Rok 2023 sa ešte neskončil, čo znamená, že McLaren má stále čas osláviť svoje 60. narodeniny. Všetky sériovo vyrábané luxusné, športové autá Mclaren je teraz možné objednať so sortimentom vizuálnych vylepšení, ktoré zvýrazňujú míľniky značky. Motív “Triple Crown” je jadrom kozmetických vylepšení a vracia sa k triumfu značky na prestížnych pretekoch počas šiestich desaťročí, ktoré uplynuli od založenia spoločnosti Bruceom McLarenom.
Indy Orange je nová jednofarebná farba napodobňujúca farbu, ktorú použil McLaren M16D v roku 1974, keď vyhral Indianapolis 500. Monaco White, ďalšia farba, nasleduje MP4/2, ktorý prešiel cieľovou čiarou ako prvý počas Veľkej ceny Monaka Formuly 1 v roku 1984 s Alainom Prostom za volantom. Pokiaľ ide o sivú farbu Le Mans, je to kovový odtieň, ktorý vzdáva hold legendárnemu modelu F1 GTR, ktorý v roku 1995 vyhral preteky 24 hodín Le Mans.
Tí, ktorí si plánujú kúpiť luxusné, športové autá McLaren 750S, môžu kombinovať tieto tri nové farby so špeciálnymi pruhmi, ktoré prechádzajú stredom kapoty a zadným krídlom. Pruhy dopĺňa logo McLaren Triple Crown vpredu a grafika 74, 84 a 95 vzadu – za každé dôležité víťazstvo v motoristickom športe. Iba 60 superšportov dostane tieto pruhy a všetky budú mať kontrastné zadné krídlo na spodnej strane s ďalšou grafikou McLaren Triple Crown.
K dispozícii sú dokonca aj špeciálne lakované brzdové strmene, ktoré idú spolu s ostatnými dizajnovými zmenami. Môžete si objednať 750S, GT alebo Artura s strmeňmi Indy Blue, ktoré vzdávajú hold víťazstvu Indy 500 tým, že majú rovnaký odtieň ako #3 aplikované na M16D. Prípadne sa môžete rozhodnúť pre zlato Le Mans, ktoré zodpovedá brzdovým strmeňom F1 GTR. Tí, ktorí sú ochotní minúť viac, si môžu objednať krytky bočných zrkadiel s lesklým povrchom z uhlíkových vlákien, v takom prípade ich zdobí buď strieborná alebo oranžová 60tka loga “Speedy Kiwi”.
McLaren tiež pripravil sériu vylepšení interiéru, vrátane označenia Indy Orange na 12-hodinovej polohe volantu, ale iba ak sa rozhodnete pre volant z uhlíkových vlákien. Za príplatok môže byť McLaren Triple Crown špecifikovaný pre radiace páčky z uhlíkových vlákien. Všetci dostanú plaketu s venovaním na mieru z brúseného hliníka, zatiaľ čo model McLaren 750S s pruhmi Triple Crown má plaketu “1 zo 60″, ktorá zdôrazňuje jeho exkluzivitu.
Na tieto špeciálne dizajnové akcenty je možné zadávať objednávky už teraz, pričom budú ponúkané do novembra 2024.
zdroj: motor1.com
Prvý elektrický model Mercedes-AMG by mal mať výkon 1.000 koní1. November 2023
Písal sa rok 2013, kedy Mercedes urobil svoj prvý krok smerom k výkonným elektrickým, luxusným, športovým automobilom predstavením SLS AMG Electric Drive. Zákazníkom sa však predalo iba deväť automobilov, čo ho robí ešte vzácnejším ako Audi R8 E-Tron, z ktorého bolo vyrobených menej ako 100 exemplárov. O desať rokov Mercedes stále nemá plnohodnotné, elektrické AMG, pretože luxusné, športové autá Mercedes-Benz EQE 53 a EQS 53 sa nepovažujú za AMG šité na mieru.
O špecializovanom AMG však vieme. Platforma EA už je nejaký čas, pričom Mercedes minulý rok predstavil architektúru s prepadnutým štvordverovým konceptom. Začiatkom tohto týždňa špionážni fotografi zachytili prototyp, ktorý prechádza testovaním po prvýkrát, pred uvedením na trh v roku 2025. Zatiaľ čo Mercedes zostáva skúpi na informácie o špecifikáciách, Autocar má dobrú správu: prvý elektromobil vyvinutý od základov spoločnosťou AMG bude mať absurdnú silu.
Yasa, britský výrobca elektromotorov, ktorý Mercedes získal v roku 2021, pre britský automobilový časopis uviedol, že AMG bude používať elektromotor s hmotnosťou iba 24 kg, pričom bude produkovať masívny výkon 480 koní. S jedným motorom poháňajúcim predné kolesá a druhým vzadu by vysoko výkonný elektrický sedan mohol mať takmer 1 000 koní.
To by bolo takmer toľko ako hyperšportové, luxusné auto Mercedes-AMG One s výkonom 1 049 koní s preplňovaným 1,6-litrovým benzínovým motorom V6 odvodeným od F1 a štyrmi elektromotormi.
Koncept Vision AMG na obrázku nižšie mal motor Yasa s axiálnym tokom v rýchlom elektromobile. Koncept bol o niečo väčší ako 4-dverové kupé AMG GT, ktoré sa dnes predáva a ktoré už bolo elektrifikované plug-in hybridným derivátom E Performance s výkonom 843 koní.
Ak máte radi veľké čísla, pripomenieme vám, že úhlavný rival BMW povedal, že už má technológiu pre elektrické, luxusné, športové auto s výkonom 1 341 koní. Je však nepravdepodobné, že prvé plnohodnotné vozidlo M bez spaľovacieho motora bude také výkonné, pretože zasvätení tvrdia, že nevyhnutná elektrická M3, ktorá má nastať okolo roku 2027 alebo 2028, bude mať zhruba 700 koní.
zdroj: motor1.com
Mercedes-AMG výrazne vylepšilo SUV GLA 45 S 4MATIC+31. Október 2023
Značka Mercedes-AMG sa prostredníctvom vizuálnych a technických inovácií exteriéru a interiéru postarala o vylepšenie kompaktného vysokovýkonného, luxusného, športového auta kategórie SUV- Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+(kombinovaná spotreba paliva: 10,0-9,5 l/100 km, kombinované emisie CO2: 227-215 g/km). Výrazným identifikačným znakom je novonavrhnutý spojler predného nárazníka a erb AMG vpredu na kapote motora. Na osvetlenie vozidla sa teraz využíva výlučne technológia LED. Decentný vzhľad vozidla zvýrazňuje aj nová svetelná signatúra predných svetlometov a zadných svietidiel. Na želanie sú k dispozícii hlavné svetlomety MULTIBEAM LED.
Rozšírenia podbehov kolies pri pohľade zboku zvýrazňujú dynamický charakter tohto luxusného, športového auta. Tieto namontované diely sú teraz nalakované vo farbe karosérie (na predchádzajúcom modeli boli lakované načierno). Súčasťou sériovej výbavy sú aj 20-palcové originál disky, rovnako ako načerveno lakované brzdové strmene. Dvojité okrúhle koncovky výfuku vzadu, ako aj lišta spojlera na streche poukazujú na to, že ide o najvýkonnejšie vyhotovenie modelu z rodiny GLA.
V interiéri je štandardom najnovšia generácia volantu AMG Performance. Tlačidlá AMG na volante zaujmú brilantnými displejmi a intuitívnou logikou ovládania. Prostredníctvom nich možno ovládať dôležité jazdné funkcie a všetky jazdné programy. Infotainment MBUX s novým, pre AMG špecifickým dizajnom obrazovky a rozšírenými funkciami je ešte výkonnejší ako predtým. Platformy Apple CarPlay a Android Auto umožňujú bezdrôtové pripojenie k vozidlu. Konektivitu zlepšuje vyšší výkon nabíjania cez rozhranie USB, ako aj ďalšia prípojka USB C.
Pre luxusné, športové autá Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ sú k dispozícii tri druhy nových diskov z ľahkej zliatiny: s rozmermi 19-palcov sú to dvojfarebné originál disky AMG s 10-lúčovým dizajnom, v matnej čiernej farbe s plochami osústruženými do leskla. K dispozícii sú aj dva druhy nových 20-palcových diskov AMG s dizajnom piatich zdvojených lúčov: zákazníci si môžu vybrať medzi dvojfarebnými diskami v matnej čiernej farbe s plochami osústruženými do leskla alebo dvojfarebnými diskami v matnej čiernej farbe s ráfikmi osústruženými do leskla. Bez zmeny zostávajú v ponuke tri druhy 21-palcových diskov AMG s viaclúčovým dizajnom alebo dizajnom krížových lúčov.
Nové poťahy čalúnenia sériovo dodávaných športových sedadiel alebo voliteľne dodávaných sedadiel AMG Performance dodávajú interiéru modernú atmosféru. Kombináciu imitácie kože ARTICO a mikrovlákna MICROCUT si prvýkrát možno objednať aj v hnedej farbe Bahia. Novou farbou pre imitáciu kože ARTICO je šalviová sivá/čierna. A prvýkrát sú k dispozícii kožené poťahy sedadiel vo farbe červená paprika/čierna. Ponuku ozdobných prvkov na želanie dopĺňa hnedé lipové drevo s otvorenými pórmi.
Motor modelu Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ dosahuje výkon 310 kW (421 k). Šprint z 0 na 100 km/h zvládne kompaktné SUV za 4,3 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 270 km/h. Okrem samotných hodnôt výkonu si vás 2,0-litrový turbomotor AMG podmaní aj spontánnou odozvou na polohu plynového pedála. Sila motora sa prenáša prostredníctvom agilnej osemstupňovej dvojspojkovej prevodovky AMG SPEEDSHIFT DCT.
K dynamickému jazdnému zážitku podstatnou mierou prispievajú aj sériovo dodávaný jazdný program PRETEKY a plnovariabilný náhon na všetky kolesá AMG Performance 4MATIC+ so systémom OVLÁDANIE KRÚTIACEHO MOMENTU AMG. Diferenciál zadnej nápravy obsahuje dve elektronicky riadené lamelové spojky, pričom každá z nich je spojená s jedným hnacím hriadeľom zadnej nápravy. To znamená, že hnacia sila sa variabilne rozdeľuje nielen medzi prednú a zadnú nápravu, ale aj medzi ľavé a pravé zadné koleso.
Lamborghini v otázke bežných motorov počká na syntetické palivá30. Október 2023
Lamborghini urobilo svoj prvý nesmelý pokus o elektrifikáciu v roku 2014 s hybridným konceptom Asterion, ale až začiatkom tohto roka dorazilo prvé sériové, luxusné, športové auto s hybridnou technológiou. Po Revuelte s motorom V12 bude budúci rok nasledovať náhrada modelu Huracan a aktualizovaný Urus – so spaľovacím motorom aj nabíjacím portom. Čisto elektrické Lamborghini Lanzador vyjde v roku 2028, pričom druhá generácia Urusu má prísť o rok neskôr striktne ako elektromobil.
Pokiaľ ide o to, čo sa stane s dvojicou superšportov, Lamborghini sa ešte nerozhodlo, či sa ich spaľovacie motory dožijú roku 2030. V rozhovore s Autocarom predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Stephan Winkelmann povedal, že talianska exotická značka môže počkať ešte niekoľko rokov, aby zistila, či syntetické palivá môžu zachrániť spaľovací motor alebo nie. Existuje však niekoľko veľkých neistôt, pretože nie je jasné, či regulačné orgány budú akceptovať e-palivá globálne a či je možné zvýšiť výrobu, aby uspokojili dopyt.
59-ročný výkonný riaditeľ povedal, že “by bol pre nás ľahší skok”, aby sme udržali spaľovací motor nažive a aby fungoval na syntetické palivá namiesto inštalácie elektromotorov a batérií. Verí, že príde čas, keď elektromobily orientované na výkon budú agilnejšie ako ekvivalentné modely so spaľovacím motorom tým, že využijú zlepšenú hustotu energie batérie. To by spôsobilo, že batérie by boli menšie, a preto menej ťažké.
Hoci druhá generácia modelu Lamborghini Urus a Lanzador bude pripravená na výrobu a budú predávať výlučne ako elektromobily, Lamborghini sa neponáhľa s postupným vyradením spaľovacieho motora vo svojich luxusných, športových autách. Winkelmann tvrdil, že v globálnom meradle má väčší zmysel, pokiaľ ide o znižovanie emisií, zamerať sa na škálovateľnosť e-paliva, pretože verí, že v roku 2035 budú na cestách stále miliardy automobilov so spaľovacím motorom.
Šéf automobilky priznal, že Lamborghini nebude prvé, ktoré príde s elektrickým, luxusným, športovým autom. Keď príde čas uviesť na trh vysoko výkonný elektromobil, Winkelmann povedal, že bude najlepší na trhu. To sa tak skoro nestane, pretože nástupca Revuelto a Huracan bude mať životný cyklus osem alebo deväť rokov, dodal. Znamená to, že sa očakáva, že obe tieto luxusné, športové autá vydržia až do roku 2030 alebo 2031.
zdroj: motor1.com
Ferrari premení víťazný model z Le Mans na 499P Modificata29. Október 2023
Ferrari 499P prinieslo výrobcovi luxusných, športových automobilov jednoznačné víťazstvo na pretekoch 24 hodín Le Mans 2023 – úspech, ktorý Ferrari nedosiahlo od roku 1965. Nový model Ferrari 499P Modificata otvára príležitosť jazdiť na upravenej verzii tohto pretekárskeho stroja na trati pre obmedzenú skupinu zákazníkov.
Ferrari 499P Modificata je verzia pretekárskeho, športového auta, ktorá nie je určená na súťaž. To umožňuje Ferrari vyladiť stroje spôsobom, ktorý pravidlá Le Mans nedovoľujú. Napríklad elektromotor na prednej náprave môže teraz podľa predpisov FIA bežať pri nižších rýchlostiach, a nie iba nad 190 km/h. Toto nastavenie znamená, že vodiči môžu častejšie využívať systém pohonu všetkých kolies.
Ferrari tiež pridáva systém “Push to Pass”. Stlačením tlačidla za volantom sa odomkne ďalších 161 koní na 7,0 sekúnd, pokiaľ vodič použije plný plyn. Tým sa na krátky čas zvýši maximálny výkon pohonnej jednotky na 858 koní namiesto obvyklých 697 koní.
Menšie vylepšenia modelu Modificata zahŕňajú revízie motora a máp jazdných vlastností. Logika kontroly trakcie a nová logika asistenta štartovania patria tiež medzi vylepšenia.
Pohonná jednotka pozostáva aj z 3,0-litrového motora V6 umiestneného v strede, ktorý Ferrari odvodzuje od pretekárskeho vozidla 296 GT3. Pohonná jednotka posiela výkon do sedemstupňovej sekvenčnej prevodovky.
Modificata 499P má kabínu ako vystrihnutú z pretekárskeho auta Le Mans. Je tam len jedno sedadlo s rovnakou ergonómiou ako konkurenčný stroj.
Modificata 499P otvára nový program Ferrari Sport Prototipi Clienti. Umožňuje automobilke postarať sa o logistiku, pomoc na trati a údržbu, aby sa zákazníci mohli ukázať a jazdiť.
Ferrari zatiaľ nehovorí, koľko príkladov Ferrari 499P Modificata plánuje vyrobiť alebo koľko stojí každý príklad. Očakávajte však, že cena upraveného víťaza Le Mans bude dosť vysoká.
zdroj: motor1.com
