Výroba Audi A1 a Q2 končí pred návratom modelu A226. Apríl 2026
Najlacnejšie luxusné, športové autá Audi, A1 a Q2 už oficiálne neexistujú. Dvojitý zánik nie je prekvapením, keďže plány na zrušenie týchto základných modelov boli oznámené už pred rokmi. Už v júli 2021 nemecká luxusná značka oznámila, že po dokončení súčasnej generácie ukončí výrobu supermini. Vo februári 2022 povedala to isté o subkompaktnom crossoveri.
Teraz Audi končí s oboma modelmi. Výroba modelu A1 sa v továrni spoločnosti v Martorelle v Španielsku blíži ku koncu. Malý hatchback sa vyrába od roku 2010, pričom zákazníkom bolo dodaných presne 1 389 658 kusov. Kým prvá generácia bola tiež ponúkaná s tromi dverami, jej nástupca bol exkluzívne v praktickejšej päťdverovej karosárskej verzii.
Audi A1, založené na Volkswagene Polo, počas rokov prinieslo viaceré výkonnostné deriváty, ale nikdy RS1. Najbližšie k tomu boli luxusné, športové autá Audi S1 a mimoriadne vzácne Audi A1 Quattro. Existovala dokonca verzia pripomínajúca crossover s názvom Citycarver/Allstreet, s mierne zdvihnutým podvozkom a plastovým obložením karosérie.
Čo sa týka Audi Q2, vyrába sa v závode v Ingolstadte v Nemecku od roku 2016, čím sa stáva najstarším modelom spoločnosti v ponuke. V podstate ide o siedmu generáciu crossoveru VW Golf so štyrmi krúžkami, Audi predalo za desať rokov 887 231 kusov. Teraz uvoľňuje miesto na montážnej linke pre návrat modelu Audi A2. Tentoraz pôjde o plne elektrický model v partnerstve s nedávno uvedeným VW ID.3 Neo.
Na ceste je aj oveľa vzrušujúcejší elektromobil. Audi opakovane zdôrazňuje, že sériová verzia Concept C vstúpi do výroby budúci rok. Luxusné, športové auto s targa strechou bude montované v Böllinger Höfe od roku 2027. Nemecká firma je známa výrobou modelu R8, no pripravované športové auto nebude priamym nástupcom. Nebude mať V10 ani žiadny iný typ spaľovacieho motora. Namiesto toho bude dvojmiestne auto výhradne elektrické, pričom bude zdieľať platformu ako majú pripravované, luxusné, športové autá Porsche 718 Boxster a Cayman EV.
zdroj: motor1.com





















