Novinky
Novitec vylepšil Ferrari 296 GTB nielen o originál disky Vossen24. Marec 2023
Už v základnej výbave sú luxusné, športové autá Ferrari 296 silným športovým nástrojom. To však nezabránilo spoločnosti Novitec, aby tento populárny model Ferrari ešte vylepšila.
Nadšenci Ferrari tentoraz nenájdu žiadne exteriérové doplnky, okrem sady vlastných viaclúčových originál diskov Vossen, ktoré by model odlišovai. Podľa spoločnosti Novitec boli vyvinuté v spolupráci so slávnym výrobcom kolies, aby dokonale vyplnili podbehy kolies Ferrari. S priemerom 21 palcov vpredu a 22 vzadu určite vyplnia dostupný priestor. Vpredu je sotva miesto pre ultranízkoprofilové pneumatiky.
Tentoraz sa dôraz kladie na výkon. Ako osvieženie, model Ferrari 296 GTB už poskytuje ohromujúcich 818 HP zo svojho hybridného pohonu, ktorý spája motor V6 s dvoma turbodúchadlami s jediným elektromotorom o výkone 164 HP. Ako sa dalo očakávať, Novitec ponecháva elektrickú stranu nezmenenú v prospech väčšieho ťahu spaľovacích motorov. Výfukový systém pre V6 je prepracovaný, od potrubia po katalyzátory. Na strane nasávania pomáhajú nové vstupy turbodúchadla motoru V6 nadýchnuť sa, čím sa celkový výkon zvyšuje na 856 HP. Na uľahčenie riadenia výkonu sú nainštalované športové pružiny s poklesom o 1,3 palca.
Ak jednoducho nechcete mať vyladené luxusné, športové auto Ferrari bez špeciálnej úpravy karosérie, Novitec tvrdí, že takéto diely sú v súčasnosti vo fáze návrhu. Po dokončení práce môžete očakávať doplnky z uhlíkových vlákien spolu so širším výberom špecializovaných originál diskov. Medzitým si budete musieť vystačiť so spojlerom, masívnymi bočnými saniami a mohutným zadným difúzorom, ktorý sa dodáva na luxusné, športové autá Ferrari 296 GTB.
zdroj: motor1.com
Lamborghini zaznamenalo za minulý rok rekordný zisk23. Marec 2023
Minulý rok bol pre automobilku Lamborghini vážne skvelý. Novo oznámené finančné výsledky talianskej automobilky ukazujú tržby vo výške 2,38 mld. EUR, čo bolo o 22% viac ako v roku 2021. Spoločnosť vykázala prevádzkový zisk vo výške 614 mil. EUR, čo predstavuje 56% nárast oproti roku 2021.
Začiatkom roka Lamborghini oznámilo, že v roku 2022 dodalo 9.233 luxusných, športových automobilov, čo bolo o 10% viac ako v roku 2021. Lamborghini predalo 5 367 kusov modelu Urus, 3 113 kusov Huracanu a 753 Aventadorov.
Najväčším trhom Lamborghini boli Spojené štáty s 2 721 dodanými luxusnými, športovými autami v roku 2022. Pevninská Čína, Hongkong a Macao boli druhým najväčším trhom s 1 018 vozidlami. Nemecko uzatvára prvú trojku získaním 808 vozidiel.
Lamborghini predstaví nástupcu za luxusné, športové autá Lamborghini Aventador vo veľmi blízkej budúcnosti. Nesie kódové označenie LB744 a dostane nový 6,5-litrový V12. Samotný motor má výkon 813 HP, ale vozidlo má aj tri elektromotory, ktoré dosahujú celkový výkon 1 000 HP. Pri čisto elektrickom pohone je výkon iba 180 HP. Monokok je o 10% ľahší a o 25% tuhší ako odchádzajúci model. Vo vnútri sa nachádza komplexný multifunkčný volant s rôznymi číselníkmi a tlačidlami. Vodiči si môžu vybrať režimy Recharge, Hybrid, Performance, City, Strada, Sport a Corsa.
Winkelmann hovorí, že náhrada za Huracan príde koncom roka 2024. Potvrdzuje tiež, že má pohonnú jednotku PHEV. Povesť naznačuje, že spaľovacia časť pozostáva z twin-turbo V8.
Lamborghini má tiež plug-in hybridný Urus, ktorý bude uvedený na trh v roku 2024. Zatiaľ o tom nie je k dispozícii veľa podrobností. Pohonnou jednotkou je údajne twin-turbo V8 s elektrickou asistenciou od Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, ktorý v súčasnej podobe dosahuje výkon 671 HP.
Lamborghini predstaví svoje prvé luxusné, športové auto na elektrický pohon v roku 2028. Upútavky naznačujú, že model by mohol byť dvojdverový crossover so sedadlami pre štyroch cestujúcich. Plne elektrický Urus druhej generácie pribudne do radu v roku 2029.
zdroj: motor1.com
Špeciálne Porsche 911 GTS oslavuje 30 rokov predaja v Thajsku22. Marec 2023
Porsche uviedlo na trh špeciálne luxusné, športové autá Porsche 911 Carrera GTS pre Thajsko. Model oslavuje tri desaťročia prítomnosti Porsche v krajine. Auto je k dispozícii iba v jednej zo siedmich farieb, čím vzdáva hold thajskej kultúre a inšpiruje sa farbami týždňa v krajine.
Porsche vyrobilo sedem farieb prostredníctvom svojho programu Paint-to-Sample. Každý deň v týždni má zodpovedajúcu farbu v Thajsku. Luxusné, športové autá Porsche 911 Carrera GTS 30 Years Porsche Thailand Edition majú okrem vonkajšieho laku aj ďalšie prvky na mieru. Štandardné 20- a 21-palcové originál disky Turbo S sú dvojfarebné – čiernu dopĺňa zodpovedajúca farba karosérie vozidla. Hrebeň Porsche na stredových krytoch kolies dodáva farbu, pretože automobilka lakuje brzdové strmene čiernou farbou pre nenápadný vzhľad.
Porsche kombinuje svoje nové exkluzívne farby exteriéru s vysoko lesklými kontrastnými povrchovými úpravami na prednom nárazníku, bočných prahoch okien, vložkách zadného nárazníka, zadnom veku a vonkajších spätných zrkadlách. Na B-stĺpikoch má dokonca špeciálnu plaketu “30 rokov Porsche Thailand Edition”. Vzadu je päť lamiel nad motorom nalakovaných červenou, bielou a modrou farbou ako thajská vlajka, zatiaľ čo súčasné logo 911 sedí pod nápisom Porsche.
Vo vnútri dostávajú špeciálne luxusné, športové autá Porsche 911 kontrastné ozdobné prvky dokončené v zodpovedajúcej farbe exteriéru. Sedadlá majú čierne manšestrové vložky a lemovanie Pebble Grey, ktoré Porsche používa aj na zvýraznenie horných častí prístrojovej dosky, panelov dverí a zadného bočného obloženia oproti čiernemu koženému interiéru. Každé sedadlo má na opierkach hlavy jedinečné logo k výročiu.
Porsche vložilo všetky farby do jedného auta v jedinečnom inšpiratívnom aute. Automobilka predstavila GTS na slávnostnom podujatí oslavujúcom 30-ročnú históriu spoločnosti v krajine. Inšpiratívne vozidlo vystavuje všetkých sedem farieb použitých na modeloch špeciálnej edície. Porsche ho predstaví vo svojom stánku počas 44. medzinárodného autosalónu v Bangkoku 2023.
zdroj: motor1.com
BMW príde na Concorso d´Eleganza so špeciálnym modelom i7 M7021. Marec 2023
BMW sa už niekoľko rokov intenzívne zapája do každoročného podujatia Concorso d’Eleganza Villa d’Este v Taliansku ako sponzor a inak tomu nie je ani v roku 2023. V nedávnom oznámení automobilka zdieľala podrobnosti o tohtoročných aktivitách vrátane prezentácie svojich luxusných, športových automobilov.
Konkrétne sa odkazuje na tri nové luxusné, športové autá BMW, aj keď len okrajovo a bez konkrétnych mien. Môžeme bezpečne uhádnuť jeden z nich, opísaný ako “nový plne elektrický model M Performance BMW radu 7” s elegantnou dvojfarebnou povrchovou úpravou. Plne elektrický znamená i7 a je to takmer určite BMW i7 M70, ktoré bolo spomenuté pri debute radu 7 / i7 v apríli 2022. BMW s názvom uviedlo, že to bude budúci vlajkový model a tiež najvýkonnejší sériový model vôbec s výkonom viac ako 600 HP.
Toto oznámenie samozrejme prišlo pred debutom BMW XM, ktoré je aktuálnym výkonovým šampiónom BMW s výkonom 644 HP v štandardnom prevedení. Áno, je tu aj BMW XM Label Red s výkonom 738 HP, ale technicky vzaté, model ešte nie je v predaji. V každom prípade sa luxusné, športové autá BMW i7 M70 formujú na celkom super sedan, za predpokladu, že hovorí o špeciálnom elektrickom BMW radu 7.
V skutočnosti by Villa d’Este mohla byť kulisou pre výkonnejšie BMW i7 a XM Label Red. Ďalšie nové BMW spomenuté na výstave je “veľmi špeciálne luxusné, športové auto BMW M” bez uvedenia iného kontextu.
Pokiaľ ide o tretiu upútavku, táto by mohla byť zložitá. BMW ho jednoducho nazýva “elegantne športovou, jednorazovou poctou motorizmu pre dvoch”. Keďže ide o jednorazové vozidlo, mohlo by ísť o koncepčné vozidlo, ktoré vôbec nesúvisí s ničím iným v ponuke automobilky. Ale tu je zložitá časť – nemusí to byť vôbec BMW. Je dôležité poznamenať, že oznámenie o tohtoročnej Villa d’Este pochádza od spoločnosti BMW Group. To znamená, že ďalšie značky ako Mini alebo Rolls-Royce sú v hre. A všetci vieme, ako veľmi Rolls-Royce miluje výrobu jednorazových luxusných, športových automobilov.
Tohtoročné podujatie Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023, ktoré sa koná na západnom brehu jazera Como v severnom Taliansku, prebieha od 19. do 23. mája.
zdroj: motor1.com
Bugatti strávi najmenej 600 hodín maľovaním a lakovaním auta20. Marec 2023
V časoch, keď automobilový priemysel pracuje na spôsoboch, ako optimalizovať svoju robotizovanú výrobu a znížiť výrobné náklady, zostáva len niekoľko výrobcov automobilov, ktorí robia veci ručne. Tieto značky však patria medzi najexotickejšie a najexkluzívnejšie, pričom Bugatti sa často uvádza ako príklad skutočného inžinierskeho remeselného spracovania. Francúzska automobilka sa zase veľmi rada chváli zložitými metódami, ktoré používa pri výrobe luxusných, športových automobilov Bugatti Chiron a jeho derivátov. V novej tlačovej správe Bugatti podrobne opisuje zložitý proces lakovania.
Zásadným faktom je, že v skutočnosti trvá približne 600 hodín, kým sa každé luxusné, športové auto zmontované v továrni Bugatti v Molsheime nalakuje, pričom celý lak sa nanáša ručne. Uvedenie tohto čísla do perspektívy, Bugatti hovorí, že za rovnaký čas by tradičný výrobca luxusných, športových automobilov, nie mainstreamový, postavil štyri alebo päť automobilov od začiatku do konca. Každý komponent na novom automobile Bugatti je nalakovaný samostatne a nie je inštalovaný na samotnom vozidle, takže každý povrch môže dostať najlepšiu možnú povrchovú úpravu. To je niečo, čo masovo vyrábané automobilky zvyčajne nerobia.
Samozrejme je toho oveľa viac, čo je potrebné urobiť predtým, ako sa nanesie prvá vrstva farby, číry náter alebo základný náter. Predtým špecialisti dôkladne skontrolujú drobné jamy a tento proces nezahŕňa žiadne stroje ani roboty – len prirodzené oko pre nedokonalosti a citlivý dotyk rúk špecialistov. Nasledujú dve vrstvy základného náteru s detailným pieskom medzi nimi.
Tieto samotné prípravy trvajú viac ako 100 hodín na každom luxusnom, športovom aute Bugatti. Ale ani v tomto bode nie sú povrchy zďaleka pripravené na maľovanie – tu začína zdanlivo nekonečná špirála čistejšieho náteru a brúsenia, opätovného čistého náteru a potom opätovného brúsenia. Bugatti to opisuje ako “prácu lásky, nikdy neuponáhľanú, ale vždy starostlivo aplikovanú a oddane vyleštenú”. Až keď majú všetky panely dokonalý povrch, špecialisti môžu prejsť do ďalšej fázy. Ale opäť to nie je konečný obraz.
Tím potom analyzuje každý panel individuálne, pretože Bugatti používa niekoľko rôznych typov materiálov po celom tele, z ktorých každý má svoje vlastné charakteristiky lakovania. Ak sa rozpozná aj najmenší rozdiel v odtieňoch medzi dvoma detailmi, je potrebné prefarbenie. A aj keď je celé luxusné, športové auto Bugatti nastriekané k dokonalosti, sú potrebné ďalšie štyri dni leštenia, čo je podľa Bugatti najkomplexnejší proces leštenia v celom odvetví. Celkovo vzaté, od A po Z, maľovanie nového Bugatti trvá 600 až 700 hodín.
“Ettore Bugatti bol muž, ktorý veril v krásu inžinierstva v automobilovom priemysle. Ettore vyrastal v rodine umelcov, plátno bolo automobilom, ešte predtým, ako ich ľudia považovali za umelecké diela. Tento étos si v Bugatti zachovávame dodnes a zabezpečujeme, aby bol každý aspekt dizajnu a výroby doplnený oddanosťou estetickej dokonalosti; prístup, ktorý sa nepochybne vzťahuje aj na naše lakovanie,” vysvetľuje Christophe Piochon, prezident spoločnosti Bugatti, základnú motiváciu zdĺhavého procesu maľovania.
zdroj: motor1.com
Mercedes-AMG SL63 od Mansory je prekvapivo mierny19. Marec 2023
Mansory predstavilo nový balík pre luxusné, športové autá Mercedes-AMG SL63, ktorý je na prvý pohľad prekvapivo mierny.
Vpredu je vidieť prepracovaný nárazník s medenými akcentmi, pričom trojcípa hviezda je nahradená vlastným logom Mansory. Prepracované vetracie otvory sú samozrejme obklopené prvkami z uhlíkových vlákien, rovnako ako spojler predného nárazníka a kryt bočného zrkadla.
Podobná úprava je vidieť aj vzadu. Spojler, difúzor a niekoľko prvkov nárazníka dostali premenu z uhlíkových vlákien lemovanú medenými akcentmi. Aby toho nebolo málo, Mansory povedal, že 22-palcové originál disky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach. Vo vnútri sa zdá, že Mansory vybavilo luxusné, športové autá Mercedes-AMG SL63 bielym čalúnením, ktoré zahŕňa aj bezpečnostné pásy.
Mansory a jeho balíček pre luxusné, športové autá Mercedes-AMG SL63 sa netýka výlučne vonkajších a vnútorných prvkov. Mansory bude balíček ponúkať aj s výkonovými verziami P720 a P850.
To znamená, že Mansory vyladilo Mercedes-AMG SL63 na 720 a 850 HP, čo je oveľa viac ako základná verzia modelu. Treba poznamenať, že dvojitý turbo motor V8 o objeme 4.0 litra ponúka výkon 577 HP. Úprava Mansory údajne zaistí zrýchlenie z 0-100 km/h za 3,2 sekundy a maximálnu rýchlosť 332 km/h.
zdroj: motor1.com
Ferrari končí so základným kabrioletom Portofino M18. Marec 2023
Spoločnosť Ferrari oznámila, že ukončuje svoj základný kabriolet s pevnou strechou Ferrari Portofino M. Novo predstavené luxusné, športové auto Ferrari Roma Spider prevezme úlohu vstupného drop-topu v zostave talianskej značky.
Ferrari Roma Spider, ktoré bolo predstavený pred niekoľkými dňami, sa môže pochváliť twin-turbo 3.9-litrovým V8, ktorý dosahuje výkon 612 HP. Na rozdiel od Portofino M sú luxusné, športové autá Ferrari Roma Spider vybavené tradičnou látkovou strechou, ktorá je výrazne ľahšia ako skladacia pevná strecha odchádzajúceho modelu. Rovnako ako Portofino M, aj Ferrari Roma Spider majú konfiguráciu sedadiel 2+2.
Ferrari Portofino M bolo uvedené na trh v roku 2020, po Portofine, ktoré bolo predstavené v roku 2017. Predtým bol model známy ako Ferrari California T, ktorá začala len ako California – modelová rada, ktorá sa datuje do roku 2008. Model prišiel so zavedeným atmosférickým motorom V8 o objeme 4,3-litra, ktorý dosiahol výkon 453 HP.
Označenie “T” bolo pridané k názvu Californie v roku 2014, čo predstavuje pridanie dvoch turbodúchadiel, ktoré zvýšili výkon na 552 HP. Vozidlo bolo následne premenované na Portofino s výkonom zvýšeným na 591 HP. Luxusné, športové autá Ferrari Portofino M boli potom uvedené na trh s výkonom 612 HP.
Vzhľadom na vyššie uvedené údaje o výkone Roma Spider Ferrari tvrdí, že Roma Spider môže dosiahnuť zrýchlenie z 0- 100 km/h za 3,4 sekundy a z 0-200 km/h za 9,7 sekundy. Pre porovnanie, model s pevnou strechou má tiež zrýchlenie z 0-100 km/h za 3.4 sekundy, ale zrýchlenie z 0-100 km/h dosiahne za 9.3 sekundy. Najvyššia rýchlosť je podľa Ferrari 320 km/h.
zdroj: motor1.com
Nové Ferrari Roma Spider má látkovú strechu a 612 koní17. Marec 2023
Ferrari Roma Spider je najnovším kabrioletom, ktorý sa pripojil k ďalším luxusným, športovým autám z dielne Ferrari. Model kombinuje nenápadný retro štýl z pevnej strechy so skladacou látkovou strechou, ktorá sa uzavrie za 13,5 sekundy rýchlosťou až do 60 km/h.
Zasúvateľný mäkký vrch núti automobilku k tomu, aby pre luxusné, športové autá Ferrari Roma Spider existoval trochu iný dizajn. Dizajnéri vyladili tvar zadného okna. Zadná paluba má fasciu vo farbe karosérie, ktorá rozdeľuje oblasť na dve časti, aby sa vytvoril priestor na uloženie strechy. Spodná časť sa integruje do spojlera z aktívnych uhlíkových vlákien.
Ferarri ponúkne kupujúcim možnosť vybrať si látky na mieru a kontrastné prešívanie strechy. Pre pohodlie cestujúcich so strechou dole je k dispozícii veterný deflektor rozmiestňujúci silu, ktorý sa integruje do operadla zadnej lavice.
Rovnako ako kupé, aj luxusné, športové autá Ferrari Roma Spider majú pod kapotou 3,9-litrový motor V8 s dvoma turbodúchadlami, ktorý dosahuje výkon 612 HP. Maximálny krútiaci moment je 760 Nm. Jedinou možnosťou prevodovky je dvojspojkový, osemstupňový automat.
Ferrari odhaduje, že model Roma Spider dosiahne zrýchlenie z 0-100 km/h za 3,4 sekundy a z 0-200 km/h za 9,7 sekundy. Pre porovnanie, model s pevnou strechou má rovnaké zrýchlenie z 0-100 km/h, ale z 0-200 km/h zvládne za 9,3 sekundy. Ferrari uvádza maximálnu rýchlosť oboch verzii 320 km/h.
Luxusné, športové autá Ferrari Roma Spider vážia o 84 kg viac ako model s pevnou strechou. Nárast pochádza predovšetkým zo systému otvárania strechy. Výkonový veterný deflektor tiež zvyšuje hmotnosť.
Ferrari Roma Spider by malo byť schopné udržať cestujúcich v pohodlí aj na dlhých cestách. Prední cestujúci dostanú elektricky nastaviteľné sedadlá, ktoré sú vyhrievané, možnosťou je aj ohrievač krku. Zvyšok interiéru je ako u modelu s pevnou strechou, kde vysoká stredová konzola vytvára samostatné kokpity pre pasažierov vpredu. Usporiadanie zahŕňa digitálny prístrojový panel pre vodiča. K dispozícii je 8,4-palcový centrálny displej a kupujúci si môžu zvoliť voliteľnú obrazovku na strane spolujazdca.
zdroj: motor1.com
Kompaktné SUV Mercedes-Benz GLB prešlo drobným faceliftom16. Marec 2023
Mnohé inovácie a bohatšia sériová výbava – priestranné kompaktné SUV Mercedes-Benz GLB je pre zákazníkov ešte atraktívnejšie. Prepracovaný predný nárazník s vizuálnou ochranou proti podbehnutiu poukazuje na jeho terénne gény. Tento dojem zvýrazňuje aj maska chladiča SUV so štyrmi horizontálnymi lamelami a centrálnou hviezdou. Atletické stvárnenie ramien s primerane modelovanou grafikou bokov vytvára zaujímavú hru svetla a tieňa a vizuálne rozširuje zadnú časť vozidla.
Okrem toho treba spomenúť výrazné svetlomety a zadné svietidlá, ktoré využívajú výlučne technológiu svetelných diód. Výrobca luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz rozširuje ponuku možností, ktorá teraz zahŕňa novú farbu laku – spektrálnu modrú metalízu, ako aj štyri ďalšie dizajny diskov. V základnej výbave je nové GLB postavené na 17-palcových diskoch z ľahkej zliatiny s dizajnom piatich zdvojených lúčov vo vysokolesklej čiernej farbe a povrchmi osústruženými do leskla. Model GLB však môže byť vybavený aj 18- až 20-palcovými originál diskami Mercedes-Benz.
Jedným z atraktívnych prvkov výrazne modernizovaného interiéru je voľne stojaca dvojitá obrazovka. Sériovo zahŕňa 7-palcový displej pre združený prístroj a 10,25-palcový displej pre multimediálnu obrazovku. Na želanie sú k dispozícii dva 10,25-palcové širokouhlé displeje. Okrúhle výduchy vzduchu so vzhľadom turbíny vyjadrujú športovú eleganciu a kontrastujú s rovnými, pre terénne vozidlo typickými prvkami interiéru so vzhľadom hliníka. Volant súčasnej generácie je štandardne potiahnutý kožou napa, alternatívne si možno vybrať aj imitáciu kože ARTICO. Pre líniu výbavy AMG Line je okrem toho prvýkrát k dispozícii aj vyhrievaný veniec volantu.
Nový model Mercedes-Benz GLB je sériovo vybavený komfortnými sedadlami. Sedadlá sú potiahnuté imitáciou kože ARTICO a trojrozmerne štrukturovanou čiernou látkou. Na želanie sú k dispozícii v trendovej šalviovej sivej . Variant výbavy Progressive ponúka na výber tri farby interiéru: čiernu, béžovú macchiato a šalviová sivá . Pri línii výbavy AMG Line sa sériové poťahy sedadiel z koacmbinácie imitácia kože ARTICO/mikrovlákno MICROCUT teraz dodávajú aj vo farbe hnedá Bahia. Pre líniu výbavy AMG Line sú dostupné celkom štyri farby čalúnenia: čierna, hnedá Bahia, šalviová sivá a nový odtieň červená paprika, kombinovaná s čiernou. Látkový poťah komfortného sedadla je na 100 percent vyrobený z recyklovaných materiálov. Ak sú poťahy vyrobené z kombinácie materiálov ARTICO/MICROCUT, na kontaktných plochách sedadiel predstavuje tento podiel 65 %, v podkladových vrstvách je to 85 %.
Výrobca luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz výrazne vylepšil sériovú výbavu modelu GLB. Logika ponuky bola ešte presnejšie prispôsobená konkrétnym želaniam zákazníkov. Napríklad už pre základnú výbavu platí, že okrem koženého volantu a predných svetlometov s LED zahŕňa aj asistenta diaľkového svetla, cúvaciu kameru a balík USB. Od variantu výbavy Progressive zákazníci získajú aj parkovací balík a balík zrkadiel. Ďalšie funkčné prvky výbavy sú skombinované do balíkov, ktoré sú vytvorené na základe reálneho správania zákazníkov. Pokiaľ ide o dizajnové prvky ako farby, čalúnenia, ozdobné prvky a kolesá, záujemcovia majú možnosť individuálnej konfigurácie svojho vozidla.
Model Mercedes-Benz GLB je teraz vybavený najnovšou generáciou systému MBUX s novonavrhnutými štýlmi zobrazovania: zatiaľ čo štýl Klasický poskytuje všetky dôležité informácie pre vodiča, štýl Športový zaujme dynamickým otáčkomerom. Ak niekto chce ohraničiť obsah len na to podstatné, môže si vybrať štýl Decentný. V kombinácii s tromi režimami Navigácia, Asistencia a Služby, ako aj desiatimi farebnými svetmi náladového osvetlenia majú zákazníci množstvo možností individualizácie. Aj naďalej sú k dispozícii všetky doterajšie funkcie, napríklad Médiá, Telefón alebo Vozidlo. Tieto funkcie možno komfortne ovládať prostredníctvom dotykového displeja alebo dotykových plôch na volante. Na stredovej konzole však už nenájdete jednotku dotykového ovládania.
Modernizácia telematického systému bola zameraná na nový dizajn a lepší výkon. Chytré telefóny sa v budú dať pripojiť bezdrôtovo prostredníctvom platformy Apple CarPlay alebo Android Auto. Model GLB má teraz navyše aj ďalšiu prípojku USB-C a zvýšený výkon nabíjania cez USB. Okrem toho sú teraz všetky prípojky USB osvetlené.
Inteligentný hlasový asistent dokáže viesť ešte lepšie dialógy a je ešte učenlivejší. To je možné po aktivovaní online služieb v aplikácii Mercedes me. Systém spozná vodiča a zapamätá si bežné nastavenia alebo obvyklé trasy. V závislosti od situácie potom navrhuje personalizované funkcie infotainmentu, komfortu a vozidla – tak, aby vyhovovali príslušnej jazdnej situácii. Samozrejme, že takýto návrh môže vodič v prípade potreby odmietnuť pomocou funkcie „Teraz nenavrhovať“, prípadne môže návrhy trvale deaktivovať pomocou funkcie „Už nenavrhovať“. Vozidlo si zapamätá aj takéto želania vodiča. Niektoré akcie možno teda spustiť aj bez aktivačného zvolania „Hey Mercedes“ (Ahoj, Mercedes). Hlasový asistent dokáže navyše vysvetliť aj funkcie vozidla.
Voliteľne dodávaný obklopujúci ozvučovací systém Burmester® v kombinácii s najnovšou generáciou systému MBUX vám teraz prináša pohlcujúci zvukový zážitok technológie Dolby Atmos. Hudba takto získa viac priestoru, jasnosti a hĺbky. Technológia Dolby Atmos sa navyše prispôsobí akémukoľvek prostrediu prehrávania. To znamená, že fanúšikovia môžu počúvať hudbu s neporovnateľnou čistotou, ktorá zodpovedá pôvodnej vízii umelcov v štúdiu.
S voliteľným balíkom individuálneho prispôsobenia pre služby Mercedes me connect sa do modelu Mercedes-Benz GLB dostáva aj nový digitálny doplnok. Výber minihier premení kompaktné SUV na mobilnú hernú konzolu. Vývojový tím ho navrhol špeciálne pre dotykové displeje a tlačidlá dotykového ovládania na volante vozidla. Ak si niekto chce skrátiť čas čakania, môže si zahrať sám alebo môže súťažiť so spolucestujúcimi. V súčasnosti sú k dispozícii klasické hry ako Sudoku, Vzdušný hokej, Pexeso, Match 3, ako aj kvíz.
Nové, luxusné, športové autá Mercedes-Benz GLB sa zlepšili aj v oblasti bezpečnostných asistenčných systémov. Asistent udržiavania v jazdnom pruhu využíva aktívne ovládanie riadenia, čo prináša vodičovi ešte komfortnejšie riadenie vozidla. Nová generácia parkovacieho balíka podporuje aj pozdĺžne parkovanie. A pri parkovaní s asistenciou kamery ponúka 360-stupňovú vizualizáciu. Pre model GLB je prvýkrát k dispozícii aj asistent manévrovania s prívesom. Ten uľahčuje manévrovanie pri cúvaní. Podmienkou je vybavenie vozidla spájacím zariadením s funkciou stabilizácie prívesu systémom ESP® v kombinácii s parkovacím balíkom a 360-stupňovou kamerou.
Nový model Mercedes-Benz GLB je v Európe k dispozícii so štyrmi benzínovými a štyrmi dieselovými motormi. V ponuke sú štvorvalcové agregáty so 7- alebo 8-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCT, ktorá je súčasťou sériovej výbavy. Dva najvýkonnejšie benzínové motory sú štandardne skombinované s variabilným náhonom na všetky kolesá 4MATIC.
S cieľom znížiť spotrebu a emisie sú všetky benzínové agregáty elektrifikované. Tieto vozidlá s miernym hybridným pohonom sú vybavené prídavným 48-voltovým elektrickým systémom pre remeňom poháňaný štartovací generátor (rSG). Remeňom poháňaný štartovací generátor krátkodobo zvyšuje výkon o 10 kW, čím podporuje svižný rozjazd a prostredníctvom funkcie Boost aj rýchlejšiu akceleráciu vozidla. Remeňom poháňaný štartovací generátor zvyšuje aj komfort: popri nehlučnom štartovaní motora s nízkymi vibráciami umožňuje aj kĺzanie s vypnutým spaľovacím motorom. Remeňom poháňaný štartovací generátor rekuperuje aj počas brzdenia a v deceleračnom režime, pričom sa získaná elektrická energia využíva na napájanie 12-voltového elektrického systému, ako aj 48-voltového akumulátora.
2,0-litrový štvorvalcový dieselový motor kombinuje tichý chod a suverénny nárast hnacej sily s modernou efektívnosťou. Je k dispozícii v rámci troch úrovní výkonu a krútiaceho momentu od 85 kW (280 Nm) do 140 kW (400 Nm). K jeho charakteristickým znakom patrí jednostupňové preplňovanie turbodúchadlom s variabilnou geometriou turbíny. Hlava valcov aj kľuková skriňa sú vyrobené z ľahkého hliníka. Povrchová úprava pracovného povrchu valcov NANOSLIDE®, ktorá bola vyvinutá výrobcom luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz, znižuje trenie medzi pracovným povrchom valcov a oceľovými piestami. To znižuje spotrebu aj emisie.
Aston Martin čoskoro predstaví nový informačný systém15. Marec 2023
Greg Adams nie je pre prémiové luxusné, športové autá cudzí. S 32-ročnou kariérou, ktorá zahŕňa zastávky vo Ferrari, Fisker a Maserati, chápe dôležitosť definovania vízie prémiovej značky. Aktuálny prezident Aston Martinu pre Japonsko a Južnú Kóreu hovoril s CarExpert o tejto vízii pre Aston Martin.
Podľa Adamsa, keď skupina investorov Lawrencea Stolla kúpila Aston Martin, priviedli mnoho ľudí, ktorí pomohli etablovať luxusné, športové autá Ferrari ako modernú značku. V Aston Martin bude táto značka zahŕňať existujúce vozidlá GT, ako aj nové produkty ako Aston Martin DBX 707 a Valhalla. Zahŕňa to však aj vstup značky do budúcnosti s nulovými emisiami, s vozidlami poháňanými elektrinou, vodíkom alebo inými alternatívnymi palivami.
“Ak sa pozriete na naše poslanie, Aston Martin chce byť najžiadanejšou britskou ultraluxusnou výkonnostnou značkou na svete, čo znamená, že musíte prijať technológiu a udržať si náskok pred svojimi rovesníkmi,” hovorí Adams. V prípade Aston Martin to neznamená len technológiu, ale aj luxusnú módu.
V dôsledku tohto zamerania sa Aston Martin pripravuje na dodávanie nových produktov vrátane nového radu luxusných, športových automobilov. Adams nešpecifikoval, čo sa pripravuje, ale uviedol, že stratégia zahŕňa nový informačný systém, ktorý automobilka predtým neurobila. “Budete naozaj príjemne prekvapení. Ako uvidíte, posúvame to ešte ďalej. A hovoríme o najbližších mesiacoch, ´´ doplnil Adams.
Okrem nástupcu Aston Martin DB11 a nového elektrického vozidla sa očakáva, že Vantage a DBS budú prepracované, čo Stroll potvrdil aj počas hovoru o príjmoch s investormi. Adams tiež zdôraznil potrebu určité zmeny, čo naznačuje, že zatiaľ čo luxusné, športové autá Aston Martin DBX predstavujú 50% objemu predaja Aston Martinu, vozidlá GT tvoria zvyšných 50% a zostanú jadrom podnikania.
zdroj: motor1.com
