BMW potvrdzuje, že motor V8 ma pred sebou dlhú životnosť5. Júl 2026
Nové, luxusné, športové autá BMW X5 sa zapíšu do histórie ako prvý sériový model BMW s piatimi typmi pohonných jednotiek: benzínové, naftové, plug-in hybridné, elektrické a vodíkové. Napriek tomu stále niečo chýba, aspoň pri uvedení na trh: veľký V8. Spočiatku bude luxusné SUV dostupné len s radovými šesťvalcami na strane spaľovacích motorov, no prinášame dobrú správu: osemvalcový motor vydrží.
V tlačovej správe k piatej generácii luxusného, športového SUV vyrobeného v Spartanburgu je potvrdené, že väčší motor je na ceste. Niet divu, že BMW si vyhradzuje dvojitý turbomotor 4,4-litrový V8 pre verziu svojho prepracovaného X5 s príchuťou M. Treba však zdôrazniť, že to nebude plnohodnotné BMW X5 M, ale skôr model M Performance.
Hoci zatiaľ nemá oficiálny názov, kvalifikovaný odhad nám hovorí, že sa bude volať BMW X5 M60. Áno, bez “i” na konci, pretože BMW vynecháva písmeno z benzínových modelov. Stalo sa to už mnohým modelom, vrátane nového X5 pre verzie 40. V budúcnosti bude označenie “i” vyhradené výhradne pre elektrické, luxusné, športové autá BMW.
Nové BMW X5 M60 si bude musieť počkať, pretože nebude dostupné pri uvedení na trh spolu s novým rivalom Audi Q7. BMW plánuje uviesť verziu s motorom V8 niekedy v roku 2027. Väčšina nadšencov bude nadšená, že variant M Lite nebude plug-in hybrid, ale prinesie čistý zážitok z motora V8. Nevylučujeme mierny hybrid, ale 48-voltový systém pridáva len minimálnu váhovú penalizáciu v porovnaní s oveľa ťažším PHEV systémom s podstatne väčšou batériou.
Keď už hovoríme o plug-in hybridoch, X5 dostane pri uvedení verziu M Performance. Volá sa BMW X5 M60e. BMW tiež pripravuje tretí nie celkom M model bez spaľovacieho motora: horúcejší derivát BMW iX5. Mníchov sa zatiaľ nezaviazal k plnohodnotnému X5 M s benzínovým alebo elektrickým pohonom, no boli by sme prekvapení, keby takýto model neprišiel v roku 2028 alebo neskôr, v podobe so spaľovacím motorom aj elektromobilom.
Keďže odchádzajúci X5 mal takmer osemročnú výrobnú sériu, BMW pravdepodobne udrží V8 nažive až do 30. rokov 21. storočia v novej generácii. S novým modelom BMW X7, ktorý má mať premiéru v roku 2027 a takmer určite bude obsahovať najväčší motor spoločnosti, príbeh osemvalcových motorov zďaleka nekončí. Okrem toho nedávno faceliftovaná 7. rada dostane v roku 2027 osemvalcovú úpravu s verziou M Performance. Alpina časť skupiny BMW tiež vyvíja model 7 Series s motorom V8 a pravdepodobne to isté urobí aj pre ďalšiu generáciu X7.
BMW technicky stále vyrába ešte väčší motor. Avšak dvojito preplňovaný motor V12 s objemom 6,75 litra, montovaný vo fabrike Hams Hall vo Veľkej Británii, zostáva exkluzívny pre luxusné, športové autá Rolls-Royce. Ultra-luxusná značka so sídlom v Goodwoode plánovala prejsť na plne elektrickú do roku 2030, no už to tak nie je.
Výsledkom je, že dvanásťvalcový motor bude pokračovať aj v ďalšom desaťročí. Čo sa týka návratu motor V12 aj pre luxusné, športové autá BMW alebo Alpina, to je zatiaľ neisté.
zdroj: motor1.com
