Volkswagen resetuje svoj dizajn novým, odvážnym elektromobilom23. Apríl 2026
Autosalón v Pekingu 2026 ešte ani nezačal, no skupina Volkswagen už predbeháva a predstavuje niektoré zo svojich najnovších modelov. Bolo vidieť, ako sa Jetta premenila na hranaté elektrické SUV, a teraz je čas pozrieť sa, čo môže byť najzaujímavejším sedanom od čias, kedy ureli svetlo sveta luxusné, športové autá Volkswagen Arteon.
ID. Unyx 09 možno nemá najchytľavejší názov, ale je to zaujímavý prírastok do čínskej ponuky VW. Tento elektrický sedan bol navrhnutý v spolupráci s Xpeng, ktorý tiež pomáhal pri vývoji ID. Elektrické SUV Unyx 08 predstavené koncom minulého roka. Obe luxusné, športové autá sú produktom spoločného podniku Volkswagen Anhui, založeného v roku 2017 spoločnosťami VW a JAC Motors, pričom VW momentálne vlastní 75% kontrolný podiel.
Podobne ako SUV, ktoré sa málo podobá globálnemu modelu VW, sedan predstavuje odklon od známych modelov, ako je americký trh Jetta alebo mnohé sedany predávané v Číne. V súlade s ID. Unyx 08 má rozdelené svetlomety so širokými hornými LED dennými svetlami, ktoré lemujú podsvietené logo VW.
Nezvyčajný čierny pás predného nárazníka zasahuje do blatníkov a dokonca aj do dverí, zatiaľ čo A-stĺpiky, strecha a zrkadlá sú tiež čierne prevedené. VW zostáva zdržanlivý ohľadom špecifikácií, ale vidíme 21-palcové originál disky obuté pneumatikami Pirelli P Zero a spárované s brzdami Brembo. Mierne šikmá línia strechy naznačuje štýl Arteon zadných dverí, hoci ID. Unyx 09 si zachováva konvenčný kufor.
Celkovo je dizajn citeľne menej guľatý ako luxusné, športové autá Volkswagen ID.7 predávané v Európe a na iných trhoch. S pomocou Xpengu VW potrebovalo na vývoj ID len dva roky. Unyx 09, ale je to auto, ktoré pravdepodobne mimo Číny neuvidíme. Meria približne 5 metrov na dĺžku, čo je o niečo väčšie ako ID.7. Tieto štedré proporcie naznačujú, že by sa mohol stať vlajkovou loďou VW sedanov v Číne, kde značka už ponúka širokú škálu modelov, vrátane Lavida Pro, Sagitar, Lamando L, Magotan a Passat Pro.
Skupina VW má veľké plány oživiť svoje zápasiace čínske operácie a pripravuje to, čo nazýva “najväčšou produktovou ofenzívou v histórii” v regióne. Len tento rok by malo ísť na trh viac ako 20 elektrifikovaných modelov, pričom ďalších 30 nových vozidiel je naplánovaných do konca desaťročia. Nikto nebude nosiť značku Škoda, keďže značka má byť v Číne vyradená ešte tento rok. Očakáva sa, že subznačka Jetta zaplní túto medzeru v hierarchii, spolu s ďalšou značkou dostupnou výhradne v Číne: AUDI.
zdroj: motor1.com
