Volkswagen predstavil historicky najvýkonnejšie GTI22. Jún 2025
Volkswagen Golf GTI Edition 50, ktorý je už teraz najrýchlejším Volkswagenom na Nürburgringu, je teraz aj najsilnejším luxusným, športovým autom z Wolfsburgu, ktoré nesie odznak Grand Touring. Zostáva s pohonom predných kolies, ale teraz má takmer toľko výkonu ako Golf R s pohonom všetkých kolies. Táto špeciálna verzia po prvýkrát posúva vzorec GTI nad 300 koní a prekonáva Clubsport s výkonom 296 koní.
VW opäť vylepšuje svoj už aj tak divoký hatchback FWD. Luxusné, športové autá Volkswagen Golf GTI Edition 50 zvyšujú svoj preplňovaný 2.0-litrový motor na 320 koní, čo je len osem menej ako Golf R, pričom zodpovedá krútiacemu momentu 420 Nm. Rovnako ako u všetkých najnovších výkonnostných verzií kompaktného hatchbacku, ani tu bohužiaľ nie je šesťstupňová manuálna prevodovka. Najvýkonnejšie GTI na prepravu ŠPZ je ponúkané iba so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou.
Silnejší motor EA888 evo4 v kombinácii s DSG umožňuje zrýchlenie z 0-100 km/h za 5,5 sekundy, vďaka čomu je o 0,1 sekundy rýchlejší ako Clubsport. Dosiahnutie rýchlosti 200 km/h trvá 16,8 sekundy, čím sa o 1,6 sekundy skráti čas nastavený predtým najviac zameraným GTI. Maximálna rýchlosť zostáva nezmenená na elektronicky obmedzenej rýchlosti 270 km/h.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 je viac než len jeho vylepšený motor. Ak sa zákazníci rozhodnú pre balík GTI Performance, VW zníži svetlú výšku o 20 mm v porovnaní so štandardným Golfom. Balík obsahuje “vysokovýkonné” otočné ložiská na prednej náprave spolu s tuhšími priečnymi článkami a upevnením vzpery pre ostrejšie riadenie. Vzadu je vybavený nosičmi nábojov s dvojitým strihom a prepracovanými držiakmi zavesenia.
Balík zhodí takmer 30 kg vďaka 19-palcovým kovaným originál diskom VW a titánovému výfuku Akrapovič. Súčasťou jedálnička sú aj na mieru vyrobené semi-slick pneumatiky Bridgestone Potenza Race, tie isté, ktoré sa používajú na odjazdenie Nürburgring Nordschleife za 7 minút a 41,27 sekundy. Ďalšie vylepšenia zahŕňajú prepracovaný softvér pre progresívne riadenie a štandardné adaptívne riadenie podvozku (DCC).
Vizuálne sa Volkswagen Golf GTI Edition 50 ďaleko nevzďaľuje od vzorca. Okrem nových kolies s červenými akcentmi má špeciálne logo na okrajoch zadného spojlera. VW natiera strechu a bočné spätné zrkadlá čiernou farbou a pridáva tmavé lemovanie okolo koncoviek výfuku. K dispozícii je tiež bočný pruh, ktorý prechádza z čiernej do červenej Tornado. Medzi ďalšie dostupné farby karosérie patrí Moonstone Grey, Pure White, Grenadilla Black a exkluzívna Dark Moss Green.
Zmeny v interiéri sú minimálne, obsahujú červené bezpečnostné pásy, tmavé eloxované hliníkové kľučky dverí a ďalšie logá GTI 50, vrátane jedného na kľúči. Sedadlá sú zabalené do známeho kockovaného vzoru a majú falošné velúrové akcenty spolu so zeleným pruhom. Napriek tomu, že ide o GTI najvyššej úrovne, doplnky ako head-up displej a navigácia stále prichádzajú za vyššiu cenu.
VW neoznámil ceny za ktoré pôjdu tieto luxusné, športové autá do predaja, ale určite to bude stáť viac ako GTI Clubsport s balíkom Performance a semi-slick pneumatikami, ktoré doma v Nemecku začínajú na už aj tak ohromujúcich 54 330 eurách.
zdroj: motor1.com
