Predaj Maserati naďalej padá2. Marec 2026
Stellantis má pomerne veľa značiek, ktoré dnes zápasia v mimoriadne konkurenčnom automobilovom priemysle. Konglomerát dokonca musel popierať správy o zrušení alebo predaji niektorých z týchto problémových firiem. Nie je žiadnym tajomstvom, že aj luxusné, športové autá Maserati prechádzajú náročným obdobím a najnovšie výsledky predaja ukazujú, že klesajúci trend pokračuje.
Luxusná značka so sídlom v Modene zaznamenala pokles predaja na 11 127 kusov v roku 2025, čo predstavuje pokles približne o 58% oproti roku 2023. Pri pohľade do minulosti sú najnovšie výsledky veľmi odlišné od roku 2017, keď ročný predaj Maserati dosiahol vrchol okolo 49 000 kusov.
Tak čo sa stalo? Oficiálne Maserati tvrdí, že minuloročný pokles spôsobilo niekoľko faktorov. Slabší dopyt po Grecale je uvedený ako jeden z dôvodov, spolu s clami v Spojených štátoch a “zníženým záujmom o západné OEM luxusné produkty v Číne.”
Zrušenie najmenej troch modelov v posledných rokoch určite nepomohlo. Luxusné, športové autá Maserati Ghibli a Quattroporte boli ukončené v roku 2023 a, čo je dôležitejšie z hľadiska objemu, crossover Levante bol ukončený v roku 2024. Je tiež rozumné predpokladať, že časť príťažlivosti značky opadla, keď Ferrari pred niekoľkými rokmi prestalo dodávať V8 motory.
Rozhodnutie Maserati predávať luxusné, športov autá so štvorvalcovými motormi muselo ešte viac poškodiť atraktivitu značky. Spoločnosť s logom Trident však odvtedy tento problém vyriešila výmenou malej 2,0-litrovej jednotky za zníženú verziu svojho 3,0-litrového V6 motora Nettuno. Mnohí by súhlasili, že urobila správny krok, keď zrušila elektrický MC20.
V budúcnosti bude Maserati úzko spolupracovať s Alfa Romeo na spoločnom vývoji vozidiel a zlúčení niektorých operácií s cieľom dosiahnuť úspory z rozsahu. Zvažuje tiež návrat manuálnej prevodovky, ale buďme realistickí: limitovaná špeciálna edícia nevyrieši všetky pretrvávajúce problémy. Môže to posilniť vážne poškodený imidž značky, no Maserati potrebuje žiadanú kombináciu nových SUV a sedanov, aby oživilo predaj.
Keď už hovoríme o čerstvom kove, očakáva sa nová generácia Levante už v roku 2027. Nový Quattroporte by mohol prísť o rok neskôr a nepriamo nahradiť menšie Ghibli.
Avšak bývalý šéf Stellantis Carlos Tavares slávne povedal, že pád firmy nespôsobili produkty alebo nedostatočná kvalita, ale zlý marketing: ‘Maserati je v červených číslach. Dôvodom je marketing. Značka Maserati nie je jasne prezentovaná a rozprávanie príbehov nie je také, aké by malo byť. Značka nie je len o luxusných, športových autách, je to o gran turisme, o kvalite života, dolce vita a technológii. Chýbajú nám potenciálni zákazníci a leady, musíme osloviť potenciálnych zákazníkov a doručiť správnu správu pre správne pozicovanie.’
zdroj: motor1.com
