Novinky
Bentley Bentayga Coupe a junior by mohli ísť do predaja14. November 2016
Luxusné, športové SUV Bentley Bentayga by sa mohlo stať súčasťou širšej škály crossoverov Bentley, ktorá by zahrňovala menší model a tiež uhladenejšiu verziu kupé.
Šéf automobilky Bentley Wolfgang Durheimer už potvrdil, že do úvahy prichádzajú aj iné deriváty modelu Bentayga, ale v tomto momente nie je vôbec isté ktorý model dostane zelenú.
Menšia verzia Bentley Bentayga je jedným z modelov do diskusie, pričom by sa jednalo o luxusný, športový crossover, ktorý sa postaví do boja s Jaguarom F-Pace alebo BMW X3. Ak by bol nový model schválený, tak príde do predaja určite až koncom tohto desaťročia. Postavený by mal byť na novej platforme MSB, na ktorej príde aj nová generácia Bentley Continental GT 2018.
Ďalšou možnosťou rozšírenia modelovej rady Bentley Bentayga je verzia kupé, ktorá by mala byť viac orientovaná na výkon a prinášať športovejší charakter. Malo by ísť o uhladenejšiu verziu súčasného modelu Bentayga, pričom aj keď model nie je potvrdený, má Bentley pripravený projektový tím, ktorý by sa tomuto modelu venoval.
Bentley sa rozšírením modelovej rady crossoverov snaží získať čo najväčší koláč z popularity SUV. Svoje o tom vie aj konkurencia, ktorá sa na kategóriu luxusných, športových automobilov SUV rovnako zamerala. Maserati má svoje model Levante, Lamborghini pripravuje luxusný, športový Urus, ktorý príde v roku 2018 a o rok neskôr vstúpi na scénu SUV aj Rolls-Royce s modelom Cullinam. Jedine Ferrari nie je zatiaľ ochotné ísť touto cestou, keď šéf Ferrari vyhlásil, že ´´najskôr by ho museli zastreliť´´.
zdroj: motor1.com
Hamann vylepšil športové BMW M213. November 2016
Úpravca luxusných, športových automobilov Hamann pripravil balíček pre nový model BMW M2. Športové BMW M2 je silné už v základnej podobe, takže s vylepšeným balíčkom Hamann môžeme čakať skutočnú raketu.
Mechanická úprava Hamann vylepšuje preplňovaný motor V6 o objeme 3.0 litra, ktorý aktuálne generuje výkon 414 HP a krútiaci moment 530 Nm. Štandardne má toto luxusné, športové auto výkon 370 HP a krútiaci moment 465 Nm. Úpravca deklaruje zrýchlenie z 0-100 km/h za 4.2 sekundy.
Pokiaľ si zákazník želá vylepšiť aj zvuk svojho BMW M2, ponúka Hamann športový výfukový systém z nerezovej ocele, ktorý môže byť zakončený koncovkami výfukov z uhlíkových vlákien, alebo v striebornej farbe, prípadne v čiernom eloxovanom povrchu.
Dizajnové doplnky Hamann obsahujú športový body kit, ktorý možno nie je tak agresívny ako ponúkajú ďalší úpravcovia. Nový je predný nárazník, bočné prahy, prepracovaný zadný nárazník a jemný difúzor. Veko batožinového priestoru získalo malý spojler.
zdroj: motor1.com
Audi bude mať 15 RS modelov do roku 201812. November 2016
Automobilka Audi je nastavená na predaj ďalších osem vysokovýkonných, luxusných, športových automobilov RS, ktoré by mali do roku 2018 tvoriť flotilu 15 automobilov.
Divízia Audi RS, ktorej šéfuje bývalý riaditeľ Lamborghini Stephan Winkelmann má v súčasnosti na starosti luxusné, športové autá Audi RS3, RS6, RS7, Q3 RS, TT RS a zodpovednosť nesie aj za model Audi R8.
Pod Winkelmannom bude po novom zoskupené aj divízie Quattro, Audi Exclusive a celé oddelenie športových automobilov Audi Sport, ktoré má na starosti vozidlá Audi R8 LMS, RS3 LMS a tiež pohár Audi TT.
Winkelmnn nepotvrdil, ktoré ďalšie luxusné, športové autá Audi prejdú liečbou RS, je ale takmer jasné, že pôjde o modelové rady Audi A4 a A5. Vo výhľade by mala byť aj crossover Audi Q5 RS a najmenšie Audi RS1. Radikálnejšiu úpravu by mohlo dostať aj Audi R8.
zdroj: motor1.com
Sebastian Vettel v reklame na vypredané LaFerrari Aperta11. November 2016
Sebastian Vettel prezentuje na videu luxusné, športové auto LaFerrari Aperta, ktoré automobilka prinesie v obmedzenej sérii 209 kusov. Cela edícia je už vypredaná a zdá sa, že fakticky bola vypredaná ešte pred oficiálnym predajom.
Video ukazuje Sebastiana Vettela ako sa preháňa na LaFerrari Aperta v uliciach Barcelóny, po krajine a tiež na okruhu Catalunya. Nádherný model LaFerrari Aperta prezentuje vo videu svoj dizajn a tiež ohromný zvuk majestátneho dvanásťvalca.
Propagačné video pripomína 70. Výročie Ferrari a tiež niektoré legendárne luxusné, športové autá ako formulový model 625 F1 a Testa Rossa z roku 1950. Nezabúda sa ani na legendárny model Ferrari 250 GTO, tiež Ferrari 330 P4 z roku 1960, model 312T z roku 1970 a Ferrari 125 S z roku 1947.
zdroj: motor1.com
Ďalší krok v elektro ofenzíve Mercedes-Benz10. November 2016
Prvý sériový elektrický model novej produktovej značky EQ vyrobí už koncom desaťročia závod značky Mercedes-Benz v Brémach. Do roku 2025 bude v ponuke značky viac ako desať luxusných, športových automobilov na čisto elektrický pohon.
„Automobily bez emisií predstavujú budúcnosť… Závod v Brémach poskytuje maximálnu flexibilitu, vysokú rýchlosť a od začiatku kvalitu značky Mercedes aj pre naše modely na elektrický pohon,“ uviedol okrem iného Dr. Dieter Zetsche, predseda predstavenstva spoločnosti Daimler AG a vedúci divízie Mercedes-Benz Cars.
Prvý sériový elektrický model značky s hviezdou je založený na koncepte EQ – elektromobile so vzhľadom športového SUV kupé (premiéru mal v septembri na parížskom autosalóne). Ponúkne dojazd až 500 km a typické silné stránky značky s hviezdou v oblasti bezpečnosti, komfortu, funkčnosti a konektivity.
Nová produktová značka EQ je súčasťou stratégie pre mobilitu budúcnosti CASE: inteligentného prepojenia zosieťovaním (Connected), autonómneho jazdenia (Autonomous), flexibilného používania (Shared & Services) a elektrických pohonov (Electric).
Spolu 12,5-tisíca pracovníčok a pracovníkov závodu v Brémach vyrába desať rôznych hviezdnych modelov. Z výrobného pásu tu schádzajú napríklad aj hybridné vozidlá dobíjateľné zo siete Triedy C a GLC. V budúcnosti tu rovnako bude vyrábané GLC F-CELL – prvé luxusné auto s palivovými článkami s technológiou Plug-in na svete.
Akumulátory pre nový elektromobil vyvíja spoločnosť Daimler ACCUMOTIVE a budú sa (rovnako ako pre všetky elektrifikované vozidlá značiek Mercedes-Benz a smart) vyrábať v Kamenzi, po investícii približne 500 miliónov eur.
Luxusný, športový Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+9. November 2016
Najnovšiu generáciu vysokovýkonného inteligentného biznis sedanu Mercedes-AMG, modely E 63 4MATIC+ (420 kW/571 k; 750 Nm) a E 63 S 4MATIC+ (450 kW, 612 k; 850 Nm), poháňa 4,0-litrový motor V8 biturbo v dvoch vyhotoveniach. Motor poskytuje doposiaľ najvyšší výkon, aký bol do luxusného, športového auta Triedy E zabudovaný.
Na úplne novú úroveň dvíha hranice jazdnej dynamiky nového vysokovýkonného sedanu Mercedes AMG inteligentná stratégia pohonu a viaceré inovačné technológie. Vďaka sériovému vypínaniu valcov (dva, tri, päť a osem) je teraz ešte úspornejší (kombinovaná spotreba pre oba modely 9,2 – 8,9 l/100 km). Zrýchlením z 0 na 100 km/h za 3,4 (respektíve 3,5) sekundy zaznamenáva vo svojej triede ďalší nový rekord. Ešte agilnejšie reakcie zabezpečuje novinke 9-stupňová športová prevodovka AMG SPEEDSHIFT MCT (Multi Clutch Technology), ktorá má úplne nanovo vyvinutý hardvér i softvér a špeciálne nastavenie na oba nové modely, pričom je prvýkrát skombinovaná s mokrou rozjazdovou spojkou. Obe luxusné, športové autá disponujú úplne novo vyvinutým pohon všetkých kolies AMG Performance 4MATIC+ (pri modeli S navyše s driftovacím režimom) s plne variabilným rozdeľovaním momentu, elektromechanicky regulovanou spojkou, medzi prednú a zadnú nápravu. Snúbia sa v ňom výhody rozličných koncepcií pohonu, čím zabezpečuje optimálnu trakciu na hranici fyzikálnych zákonov na všetkých typoch vozovky.
„V prípade nových modelov E 63 sme uskutočnili historicky najväčší vývojový krok, aký bol pri obmene generácií spravený. Mimoriadny dôraz sme kládli na dynamiku jazdy. Na začiatku vývoja sme sa rozhodli pre plne variabilný pohon všetkých kolies, ktorý v kombinácii s rozšíreným výkonovým stupňom štvorlitrového motora V8 biturbo opäť potvrdzuje heslo našej značky „Driving Performance“,“ vyzdvihuje Tobias Moers, predseda predstavenstva spoločnosti Mercedes-AMG.
Na výkonové parametre najnovšieho vysokovýkonného inteligentného biznis sedanu vizuálne upozorňuje expresívny dizajn exteriéru s novou maskou chladiča a kapotou motora uloženou v štýle kupé. Nasledujúca generácia E 63 tak predstavuje úplne novú dimenziu športového charakteru a komfortu na dlhých cestách. Celkový dojem umocňuje exkluzívna výbava s najaktuálnejšími funkciami infotainmentu pre komplexne prepojené multimediálne aplikácie. Pre nové luxusné, športové autá sú k dispozícii všetky služby konektivity ako aj funkcie Inteligentného jazdenia a voliteľné prvky výbavy Triedy E – až po čiastočne autonómne jazdenie s JAZDNÝM PILOTOM, ktorý dokáže vodiča podporiť napríklad i pri jazde v dopravnej zápche.
Svetová premiéra nového výkonného sedanu (vo vyhotovení Edition 1), bola naplánovaná na 16. novembra 2016 počas výstavy Auto Show v americkom Los Angeles. Dodávať sa novinka začne v marci 2017. Séria Edition 1 pre exkluzívny model Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ príde asi za rok po uvedení na trh.
Tesla Model 3 by mohla mať solárnu strechu8. November 2016
Šéf automobilky Tesla Elon Musk už niekoľkokrát informoval, že luxusné, športové autá Tesla Model S by mali mať solárnu strechu. Nová technológia by mala prísť niekedy v priebehu budúceho roka, pričom sa špekuluje, že najskôr bude použitá v novom Tesla Model 3.
Strecha by mala vytvárať elektrickú energiu a slúžiť na nabíjanie, resp. na pohon vozidla. Hlavným zdrojom energie by malo byť nové sklo v ktorom budú vložené solárne články. Rovnaká strecha by mala byť použitá aj u luxusného, športového auta Tesla Model S.
Ešte zaujímavejšou správou je, že samotná strecha by mohla byť nasaditeľná, podobne ako je to u zaťahovacej pevnej strechy. Nový systém by nemal byť super drahý, čo býval problém podobných technológii v minulosti.
Podobný systém solárnej strechy sme mohli vidieť už aj vo vozidlách Fisker, Ford, Toyota a najnovšie Prius Prime. Jedinečná technológia Tesla s panelmi na väčšej ploche by ale mohla priniesť výrazne vyššiu účinnosť.
Tesla Model 3 by mal ísť do predaja v roku 2017, pričom cena by mala začínať na úrovni 35.000 dolárov. Dojazd na jedno nabitie by mal byť 346 km, zrýchlenie z 0-100 km/h auto zvládne za menej ako 6 sekúnd.
zdroj: motor1.com
Rok 2017 vrcholom ofenzív nových motorov a premiér technológií7. November 2016
V roku 2017 čaká debut (po dieselovom štvorvalci uvedenom v roku 2016) hneď štyri motory Mercedes-Benz. Úplne novú rodinu agregátov rozšíri: nový radový šesťvalec vo vyhotovení ako dieselový OM 656 (vyše 230 kW/313 k) a zážihový M 256 (vyše 300 kW/408 k; vyše 500 Nm); nový štvorvalcový zážihový motor M 264 a nový motor V8 biturbo 3,982-litra M 176 (vyše 350 kW/476 k; cca 700 Nm). Vo svetovej premiére sa pri ich uvedení zároveň predstavia viaceré priekopnícke technológie. Napríklad integrovaný štartér – generátor (ISG), ktorý dopĺňa hybridné funkcie (zvýšenie výkonu alebo rekuperáciu), 48-voltová palubná sieť (pre veľké spotrebiče ako vodné čerpadlo a kompresor klimatizácie) a elektrický prídavný kompresor (eZV) pre nové inteligentné preplňovanie.
„Silnejšie, úspornejšie a čistejšie – nová modulárna rodina motorov od značky Mercedes-Benz ponúka správny pohon pre každé vozidlo,“ vysvetľuje prof. Dr. Thomas Weber, člen predstavenstva koncernu Daimler, zodpovedný za výskum koncernu a vývoj divízie Mercedes-Benz Cars. Ako ďalej pripomína: „dôsledná optimalizácia našich technologicky vyspelých motorov hrá rozhodujúcu rolu na plánovanej ceste k trvalo udržateľnej mobilite. Musia byť pritom skonštruované aj pre všetky aktuálne a budúce výzvy. Rozhodujúci faktor úspechu je rozsiahla elektrifikácia hnacieho ústrojenstva.“
Zladenie nových agregátov a luxusných, športových automobilov s hviezdou v znaku sa vykonáva na najmodernejších skúšobných stoliciach v rovnako novom Stredisku integrácie pohonov (AIZ) v Sindelfingene. V lete 2016 spustené AIZ patrí medzi najmodernejšie skúšobné zariadenia v automobilovom odvetví. Okrem iného dokáže simulovať výšku až 5 000 metrov pri teplote do -30 °C, pričom vozidlo beží plne automaticky na valcovej skúšobnej stolici. Okrem Strediska integrácie pohonov vznikli v technologickom centre Mercedes-Benz Technology Center (MTC) v Sindelfingene tiež nový jazdný simulátor, klimatické aerodynamické tunely a špičkový akustický aerodynamický tunel.
Ako by mohol vyzerať nový Mercedes-Benz triedy A (2018)6. November 2016
Potom čo automobilka Mercedes-Benz minulý rok predstavila jemný facelift malého, luxusného, športového auta Mercedes-Benz A, usilovne už pripravuje nová generáciu s kódovým označením W177, ktorá by sa mala v predaji objaviť koncom roka 2017 alebo začiatkom 2018.
Maskovaná verzia sa už usilovne testuje a tak sa špekuluje ako bude nový model vyzerať. Dvojica uhladenejších LED svetiel vpredu by mala novej triede A poskytnúť štýlovejšiu prednú časť, pričom by mala narásť aj veľkosť samotného auta, vrátane batožinového priestoru a miesta pre nohy.
Interiéru by mal dominovať digitálny prístrojový panel, ktorý nahradí analógové ciferníky. Výbava bude ale pravdepodobne za príplatok, podobne ako je to u konkurencie v podobe virtuálneho kokpitu v Audi A3.
Nový Mercedes-Benz A by mal byť postavený na modulárnej platforme MFA a vďaka rozsiahlemu použitiu hliníka by aj nárast veľkosti auta nemal mať vplyv na hmotnosť.
Pod kapotou nového Mercedesu-Benz A by sa mala objaviť celá škála trojvalcových a štvorvalcových motorov. Do predaja určite pôjde aj luxusné, športové auto Mercedes-Benz A45 AMG, ktoré by malo mať výkon viac ako 400 HP.
zdroj: motor1.com
Vyladené Porsche 911 Turbo má 711 koní5. November 2016
Samotné Porsche 911 Turbo je určite jedno z najsilnejších vozidiel na ceste, kto by ale chcel toto luxusné, športové auto vylepšiť, má možnosť v podobe balíčka TechArt GTstreet R.
Samotná úprava ponúka nielen niekoľko úrovní výkonu, ale aj upravený body kit. Ten je vyrobený z uhlíkových vlákien, obsahuje nový predný a zadný nárazník, bočné prahy a kryt motora.
Aerodynamické doplnky TechArt nielenže vyzerajú dobre, ale plnia aj svoju funkciu. Otvory v prednej časti upravujú prúdenie vzduchu a dvojstupňové zadné krídlo sa dokáže nakláňať v režime až o 15 stupňov, pričom výrazne zvyšuje prítlak tohto luxusného, športového auta.
Okrem vylepšenia exteriéru ponúka firma TechArt aj lepší výkon, ktorý je možné zvýšiť až na 632 HP. Navyše začiatkom budúceho roka bude k dispozícii aj silnejší balíček, ktorý ponúkne výkon 711 HP a krútiaci moment 920 Nm.
V ponuke je komplet nový výfukový systém TechArt s pneumatickým ventilom, ktorý neustále upravuje spätný tlak v závislosti na zaťažení motora. Systém dodáva vždy ten najlepší zvuk motora.
TechArt nezverejnil cenu kompletného balíčka, ale úprava takto luxusného, športového auta určite nebude lacná záležitosť, obzvlášť keď pôjde do predaja s výkonom 711 HP.
zdroj: motor1.com
