Novinky
Dve nové kombi Mercedes-AMG E 6315. Február 2017
Dve nové kombi Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ a E 63 S 4MATIC+ spájajú jazdný výkon typický pre značku Mercedes-AMG s vysokou úžitkovou hodnotou a inteligenciou Triedy E. Štvorlitrový motor V8 s dvoma turbodúchadlami Twinscroll (420 kW/571 k; 750 Nm, respektíve 450 kW/612 k; 850 Nm) a plno-variabilný pohon všetkých kolies 4MATIC+ AMG Performance zabezpečujú vynikajúcu dynamiku jazdy. Vďaka sériovému vypínaniu valcov AMG Cylinder Management a ďalším opatreniam sú oba varianty pohonu ešte úspornejšie. Zhodne vykazujú kombinovanú normovanú spotrebu 9,4 – 9,1 litra/100 km. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,6 a 3,5 sekundy predstavuje nový rekord a objem 640 až 1 820 litrov zasa najväčší ložný priestor v segmente športovo výkonných kombi. Medzi novinkami sériovej výbavy je tiež funkcia operadla zadného sedadla na prepravu nákladu. Kombi Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ má ako jediné v segmente dynamické ložiská motora.
Agilnejšiu jazdu obom novým kombi umožňuje 9-stupňová športová prevodovka AMG SPEEDSHIFT MCT (Multi Clutch Technology, technika viacnásobnej spojky) skombinovaná s mokrou rozjazdovou spojkou či novo-skonštruovaný podvozok AMG s plno-nosným viackomorovým vzduchovým pružením. Rovnako nový pohon všetkých kolies 4MATIC+ AMG Performance, ktorý prvý raz ponúka plno-variabilné rozdeľovanie momentu medzi prednú a zadnú nápravu, pričom zaručuje optimálnu trakciu pri akomkoľvek stave vozovky.
Obdobne ako sedan, aj modely Mercedes-AMG E 63 4MATIC kombi+ a E 63 S 4MATIC+ kombi ponúkajú inovatívnu techniku pohonu a maximálny výkon, skombinované so svojráznym dizajnom (okrem iného širší predný nárazník, podbehy i zadný spojler, bočné obloženia dverí navyše či dve dvojité pochrómované koncovky výfuku), s exkluzívnou výbavou a najaktuálnejšími funkciami infotainmentu na komplexné zosieťované multimediálne aplikácie.
„Nové Mercedes-AMG E 63 kombi spája dynamiku jazdy typickú pre našu značku s vysokým praktickým úžitkom. Nie neopodstatnene je tento model už štyridsať rokov pevnou súčasťou nášho portfólia AMG. Silná motorizácia a inteligentný pohon všetkých kolies potvrdzujú našu ambíciu byť v otázke výkonu vždy na čele vývoja,“ uvádza Tobias Moers, predseda obchodného vedenia spoločnosti Mercedes-AMG.
Novinka disponuje štyrmi jazdnými programami AMG DYNAMIC SELECT Komfort, Šport, Šport plus a Individuálny, ktoré komplexne ovplyvňujú charakteristiku a zmenia parametre odozvy motora, prevodovky, podvozku, riadenia, ESP® a pohonu všetkých kolies. Tlačidlo M umožní priamo prejsť do manuálneho režimu. Variant S ponúka i program PRETEK na jazdy s vysokou dynamikou na uzavretých pretekárskych tratiach s najvyššími parametrami výkonu.
Obe luxusné, športové autá Mercedes-AMG E 63 kombi čaká svetová premiéra na marcovom autosalóne v Ženeve. Dodávať sa začnú v júni 2017. Pri uvedení kombi E 63 S 4MATIC+ bude (asi do roka) v ponuke aj mimoriadne exkluzívne vybavená Edition 1.
Budú luxusné, športové autá Tesla samé chodiť do servisu?14. Február 2017
Šéf automobilky Tesla v Nemecku Jochen Rudat nedávno poskytol zaujímavý rozhovor v Manager Magazine.
Rozhovor síce nepriniesol nejaké extra nové informácie o automobiloch Tesla, každopádne jeden komentár stojí za pozornosť. Na otázku redaktora, ako bude Tesla zaisťovať servis svojich automobilov (obzvlášť po nástupe Tesla Model 3) Jochen Rudat povedal:
´´ Naše služby a súvisiaca infraštruktúra rastie s potrebami našich zákazníkov. Zdvojnásobíme predaje luxusných, športových automobilov Tesla a do konca roka budeme mať v Nemecku 26 svojich servisných centier. Taktiež zdvojnásobíme počet našich zamestnancov. Okrem toho naše vozidlá potrebujú oveľa menší servis ako konkurencia. Samotná online aktualizácia softwaru veľakrát nahradí návštevu servisu. Premýšľame aj o tom, čo bude možné, keď luxusné, športové autá Tesla Model S budú už čoskoro úplne autonómne. Samé budú chodiť do servisných stredísk.´´
Samostatná jazda automobilov do servisov je skvelý nápad, každopádne zatiaľ len teoreticky. Rudat neskôr potvrdil, že to myslel v žarte. Ako sa ale hovorí, na každom šprochu, pravdy trochu a tak je predpoklad, že Tesla o niečom takom uvažuje, aj keď systém ešte určite nie je pripravený.
zdroj: motor1.com
V Ženeve by mohol byť koncept športového Audi RS Q813. Február 2017
Automobilka Audi pred viac ako mesiacom predstavila koncept luxusného, športového auta Audi Q8 a zdá sa, že ešte výkonnejšia verzia RS príde pomerne čoskoro.
Predpokladá sa, že model Audi RS Q8 bude predstavený za pár týždňov v Ženeve aj spolu s faceliftom Audi RS3 Sportback. Prvotne predstavený hybridný pohon Audi Q8 bude nahradený masívnym biturbo motorom V8 o objeme 4.0 litra.
Informácie naznačujú, že nový model Audi RS Q8 bude mať podobný výkon ako aktuálne luxusné, športové auta Audi S8 Plus. To generuje výkon 605 HP a krútiaci moment 700 Nm. O pohon sa bude tradične starať systém quattro. Zrýchlenie z 0-100 km/h by malo auto zvládnuť pod 5 sekúnd a najvyššia rýchlosť by mohla byť 300 km/h.
Luxusné, športové auto Audi RS Q8 bude určite vyzerať výrazne agresívnejšie ako koncept Audi Q8, takže sa dá očakávať širšia predná mriežka, veľké prieduchy pre prívod vzduchu alebo predný splitter. Športovejší charakter sa dá predpokladať aj v kabíne, kde určite nájdeme logá RS alebo doplnky z uhlíkových vlákien.
Štandardné Audi Q8 by malo prísť do predaja v roku 2018, takže športovejšia verzia Audi RS Q8 by mala byť dostupná v roku 2019/20.
zdroj: motor1.com
Rok 2016 bol v podaní Daimleru historicky najlepší12. Február 2017
Hospodársky výsledok spoločnosti Daimler v roku 2016 vzrástol na rekordných 8,8 (z 8,7 v roku 2015) miliardy eur. Obrat sa zvýšil o tri percentá na 153,3 miliardy eur. Na jednu akciu je navrhnuté vyplatiť dividendu 3,25 eura. Priaznivé výsledky dosiahla spoločnosť okrem iného vďaka päťpercentnému medziročnému zvýšeniu odbytu – prvýkrát na približne tri milióny vozidiel. Výrazný rast dosiahla najmä divízia Mercedes-Benz Cars (+10 %) a tiež Mercedes-Benz Vans (+12 %).
„V odbyte, obrate a hospodárskom výsledku dosiahol Daimler v roku 2016 viac ako kedykoľvek predtým. Čo je však rovnako dôležité: v doposiaľ najlepšom roku histórie našej spoločnosti sme súčasne rozbehli najväčšiu zmenu v spoločnosti Daimler,“ zdôraznil Dr. Dieter Zetsche, predseda predstavenstva Daimler AG a vedúci divízie Mercedes-Benz Cars počas výročnej tlačovej konferencie koncernu v Stuttgarte. Ako pripomenul: „Položili sme základy smerovania smerom k elektromobilite a vytvárame spoločne so zamestnancami novú kultúru spolupráce. Kto chce utvárať budúcnosť automobilu na vedúcej pozícií, potrebuje ako finančnú silu tak i inovačnú schopnosť. My sme v roku 2016 dokázali, že kombinácia oboch faktorov je dnes v koncerne Daimler silnejšia ako kedykoľvek predtým..“
K 31. decembru 2016 mal Daimler celkovo 282 488 zamestnankýň a zamestnancov (rok predtým ich bolo 284 015). Z toho v Nemecku 170 034 (rok predtým 170 454). Spoločne vlani okrem iného dodali: za divíziu Mercedes-Benz Cars 2,198-milióna osobných a úžitkových vozidiel; za divíziu Daimler Trucks 415,1-tisíca nákladných vozidiel; za divíziu Mercedes-Benz Vans 359,1-tisíca transportérov a za divíziu Daimler Buses 26,2-tisíca autobusov a šasi.
„Aj v nadchádzajúcich rokoch chceme aktívne spoluutvárať mobilitu priekopníckymi inováciami a súčasne urýchliť digitalizáciu v celej našej spoločnosti,“ uviedol ďalej Dieter Zetsche. Daimler chce zaujať pozíciu priekopníka najmä v budúcich strategických oblastiach: zosieťovanie (Connected), autonómne jazdenie (Autonomous), flexibilné používanie a služby (Shared & Services) a elektrické pohony (Electric), ako aj v inteligentnom prepojení týchto oblastí. Výdavky na výskumné a vývojové aktivity v roku 2016 sa preto v porovnaní s už aj tak veľmi vysokou úrovňou opäť zvýšili o 15 percent na 7,6 miliardy eur. Ťažiskami boli nové modely vozidiel, mimoriadne úsporné pohony nezaťažujúce životné prostredie, ako aj nové bezpečnostné technológie, autonómne jazdenie a digitálne zosieťovanie produktov.
Optimistické sú aj ďalšie prognózy Daimleru, podľa ktorých by mal v roku 2017 celosvetový dopyt po osobných vozidlách pokračovať v miernom (o jedno až dve percentá) raste. Podľa prognóz sa aj odbyt a obrat koncernu Daimler podarí v roku 2017 celkovo mierne zvýšiť. Najmä ak sa na nich odzrkadlí pozitívny vývoj odbytu v automobilových divíziách. Pre divíziu Mercedes-Benz Cars zabezpečia v novom roku ďalšie zvýšenie predaja najmä luxusné, športové autá Mercedes-Benz E, úspešné terénne vozidlá a nové kabriolety. Ostatné divízie vozidiel majú vďaka svojim výrobkom rovnako dobrú pozíciu. V prípade divízie Daimler Financial Services bude oblasť nových zmlúv profitovať z ďalšieho rastu odbytu.
V týchto súvislostiach očakáva Daimler rastúce obraty pre Mercedes-Benz Cars, Daimler Buses a Daimler Financial Services. V prípade Daimler Trucks a Mercedes-Benz Vans by sa obrat v roku 2017 mal pohybovať na úrovni predchádzajúceho roka.
Nový crossover Volvo XC40 príde už tento rok11. Február 2017
Po prvých informáciách hovoriacich o predstavení nového crossoveru Volvo XC40 už v apríly na autosalóne v Šanghaji, teraz viceprezident Volvo pre výskum Henrik Green potvrdil, že nový model bude mať premiéru tento rok na jeseň.
Výrobná verzia tohto malého luxusného auta by mala mať podobný dizajn ako v roku 2016 predstavený koncept 40.1. Hranatý, ale moderný dizajn by mal naviazať na nový model luxusného, športového auta Volvo XC90.
Nové Volvo XC40 bude prvým modelom Volvo, ktoré bude postavené na modulárnej platforme (CMA). Výhodou novej platformy je aj možnosť použitia doplnkov z väčšej architektúry Scable, na ktorej stojí celá rada Volvo 90.
Budúca generácia modelov Volvo XC40 bude mať pod kapotou trojvalcové, resp. štvorvalcové motorizácie. V predaji nakoniec bude aj hybridná verzia, ktorá skombinuje preplňovaný trojvalec o objeme 1.5 litra s elektromotorom a sedemstupňovou, dvojspojkovou prevodovkou.
Henrik Green tiež pre Autocar potvrdil, že čisto elektrické auto Volvo je v štádiu príprav, pričom by sa malo objaviť v priebehu roka 2019. Elektrické autá by mali byť súčasťou Volva v širšom rozsahu a tvoriť tak významnú časť portfólia automobilov Volvo.
zdroj: motor1.com
Facelift Audi RS3 Sportback má 400 koní10. Február 2017
Automobilka Audi predstavila nové Audi RS3 sedan minulý rok v septembri na autosalóne v Paríži, kde prezentovala najsilnejší päťvalcový motor s výkonom 400 HP. Teraz prichádza s rovnakým motorom aj Audi RS3 Sportback, ktoré ma oproti predchádzajúcej verzii o 33 HP, resp. 15 Nm vyšší výkon/krútiaci moment. Navyše je nový motor o objeme 2.5 litra o 26 kg ľahší.
Luxusné, športové autá Audi RS3 Sportback s výkonom 400 HP a krútiacim momentom 480 Nm dokážu zrýchliť z 0-100 km/h za 4.1 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. V doplnkovej výbave je možné si objednať aj posunutie obmedzovača na 280 km/h.
Rovnako ako všetky luxusné, športové autá Audi RS aj model RS3 Sportback má systém pohonu všetkých štyroch kolies quattro. Výkon je prenášaný prostredníctvom sedemstupňovej, dvojspojkovej automatickej prevodovky.
Nové Audi RS3 Sporback je oproti bežnému Audi A3 o 25 mm nižšie a má o 20 mm širšiu jazdnú stopu. Štandardne sú k dispozícii 310 mm brzdové kotúče, pričom za príplatok je možné objednať si vpredu aj keramické brzdy.
Facelift Audi RS3 Sportback jazdí na 19´´´originál diskoch Audi obutých na pneumatikách 235/35 R19. Vo výbave auta môžu byť Matrix LED svetlá, alebo Audi Virtual Cockpit.
Luxusné, športové autá Audi RS3 Sportback idú do predaja v apríly, pričom premiéra sa uskutoční za mesiac v Ženeve. Cena na nemeckom trhu začne na úrovni 54.600 EUR.
zdroj: motor1.com
Ako by mohla vyzerať nová generácia Audi A7 (2019)?9. Február 2017
S príchodom nového konceptu Audi Prologue pred dvoma rokmi sa svet dozvedel, ako budú vyzerať nové luxusné, športové autá Audi pod dizajnovým jazykom Marca Lichte.
Prvým modelom, ktorý zjaví svetlo sveta bude vlajková loď Audi A8 (2018), po nej by sa malo ukázať nové Audi A6 a nakoniec aj Audi A7 Sportback. Väčšina nových modelov sa už testuje, pričom maskovanie aut je ešte veľmi silné, takže presný dizajn nie je ľahké odhadnúť. Nová generácia Audi A7 Sportback (2019) bude ale určite dizajnom trochu vybočovať (tak ako aj súčasná generácia) z líniovej rady Audi.
Ako by mohla nová generácia luxusného, športového auta Audi A7 Sportback (2019) vyzerať sa snaží ukázať vizualizácia, ktorá vychádza z fotografii zamaskovaného testovacieho prototypu.
Nové Audi A7 Sportback (2019) bude postavené na novej platforme MLB Evo, na ktorej budú stať aj ďalšie luxusné, športové limuzíny Audi A8 a Audi A6. Výrazne by mala klesnúť hmotnosť nových vozidiel a tým sa zlepšiť aj efektivita a ovládateľnosť.
Špionážne fotografie interiéru nie sú k dispozícii, predpokladá sa ale, že trend dizajnu uvedie už nové Audi A8 (2018), ktoré bude mať kompletne digitálnu prístrojovú dosku, dotykové ovládanie a ovládanie pomocou gest.
Luxusné, športové autá Audi A7 Sportback novej generácie by sa mali predstaviť koncom roka 2018, pričom do predaja prídu v priebehu roka 2019. Nakrátko nato by malo byť predstavené aj Audi S7 Sportback a Audi RS7 Sportback.
zdroj: motor1.com
Pohľad na miesto kde sa vyrába Bugatti Chiron8. Február 2017
Mohlsheim vo Francúzsku je miesto, kde 20 zamestnancov Bugatti zostavuje viac ako 1800 dielov luxusného, športového auta Bugatti Chiron.
Aktuálne je vo výrobe 12 kusov tohto superšportu, ktoré budú dodané zákazníkom budúci mesiac. Celkove automobilka Bugatti odhaduje, že v priebehu roka 2017 dodá zákazníkom 70 kusov modelu Bugatti Chiron. V súčasnej dobe činia objednávky 220 kusov, takže produkcia je fakticky na tri roky vypredaná.
Celková produkcia superšportu Bugatti Chiron s cenou 2.4 milióna EUR je 500 kusov, pričom nie je prekvapením, že Bugatti ponúka zákazníkom nepreberný rad individuálnych úprav. Na výber je 23 druhov laku, 8 typov uhlíkových vlákien alebo 31 rôznych farebných kombinácii interiéru. Chiron má tiež možnosť výberu 8 typov čalúnenia Alcantara, 30 druhov prešívania, 18 druhov kobercov a neuveriteľných 11 typov bezpečnostných pásov.
Hneď ako si zákazník vyberie svoju špecifikácia, začína proces výroby, ktorý až do samotného dodania vozidla trvá približne 6 mesiacov. Fabrika kde samotný proces zmontovania všetkých 1800 dielov prebieha bola postavená v roku 2005, má tvar podkovy ako logo Bugatti a rozprestiera sa na ploche 1000 metrov štvorcových. Počas desiatich rokov sa tu vyrobilo 450 luxusných, športových automobilov Bugatti Veyron.
Z obrázkov je vidieť ako sa do auta montuje ohromný quad turbo motor W16 o objeme 8.0 litra, ktorý má hmotnosť 628 kg. Je to podobná hmotnosť akú mal motor Bugatti Veyron, len s tým rozdielom, že u Bugatti Chiron generuje motor výkon o 300 HP viac, celkove 1500 HP. Maximálna rýchlosť superšportu Bugatti Chiron by mala byť 450 km/h, o čom by sa mali diváci presvedčiť už v ďalšom diele The Grand Tour.
zdroj: motor1.com
Mercedes-Benz a Uber chcú spoluprácu pri autonómnom jazdení7. Február 2017
Spoločnosti Daimler (Stuttgart) a Uber (San Francisco) oznámili zámer spolupracovať pri zavedení a prevádzke samočinne jazdiacich osobných vozidiel na platforme Uber, ktorá disponuje skúsenosťami v oblastiach ridesharing (zdieľania jázd) a zásobovania v 74 krajinách (pôsobí tiež v Bratislave).
Pri vývoji nových technológií potrebných na autonómne jazdenie je Daimler už roky priekopníkom. Nové luxusné, športové autá Mercedes-Benz triedy E sú prvé sériové vozidlá na svete, ktoré dostali licenciu na skúšanie autonómneho jazdenia vo federálnom štáte USA Nevada a rovnako divízia Daimler Trucks vďaka systému Highway Pilot už testuje čiastočne automatizované jazdenie pre zmenu na nemeckých diaľniciach. V súčasnosti sa funkcie systému preskúšavajú. Uber testuje samočinne jazdiace vozidlá (i nákladné) z pohľadu ich globálnej platformy služieb mobility.
„Ako vynálezca automobilu chceme byť úplne vpredu aj v autonómnom jazdení – jednom z najfascinujúcejších aspektov znovuobjavenia mobility,“ vysvetľuje Dieter Zetsche, predseda predstavenstva Daimler AG a vedúci divízie Mercedes-Benz Cars. „Poskytovatelia mobilitných služieb ponúkajú ideálnu platformu pre technológie pre autonómne jazdenie. A Uber je popredný poskytovateľ platforiem mobility. Skutočná revolúcia spočíva v inteligentnom spojení štyroch veľkých trendov mobility, ktoré nazývame CASE: konektivita, autonómne jazdenie, zdieľanie a elektrifikácia. A sme pevne odhodlaní byť hybnou silou tejto zmeny.“
Mercedes-AMG G65 Cabrio 4x42 bude čoskoro realitou6. Február 2017
Ako sa zdá, Mercedes G (W463) má pred sebou ešte nejaký čas života, aj keď jeho výroba sa s drobnými zmenami datuje už na rok 1990.
Mercedes-AMG zverejnilo zaujímavú fotografiu, ktorá naznačuje, že čoskoro budeme mať možnosť vidieť nejakú novú formu Mercedesu G65, aspoň to naznačuje ŠPZ. Znamená to, že pod kapotou tohto luxusného, športového auta sa bude ukrývať biturbo motor V12 o objeme 6.0 litra, ktorý generuje výkon 630 HP a krútiaci moment 1000 Nm.
Je tiež zrejme, že sa jedná o verziu kabrioletu, pričom podbehy kolies z uhlíkových vlákien naznačujú podobnosť s modelom G500 4×42, ktorý pridá aj portálové nápravy a trojicu uzamykateľných diferenciálov. Nad rezervným kolesom je umiestnené LED svetlo slúžiace ako tretie brzdové.
Luxusné, športové SUV Mercedes G65 4×42 Cabriolet nasleduje ďalšie špeciálne modelové edície Mercedes G, ktoré prišli v minulých rokoch. Na pripomienku treba spomenúť Mercedes G63 6×6 alebo miernejší Mercedes G500 4×42.
Očakáva sa, že vylepšená verzia Mercedesu G bude predstavená v najbližších dňoch online, pričom verejný debut bude mať toto luxusné, športové auto na autosalóne v Ženeve. Pravdepodobne pôjde o poslednú verziu modelu G (W463) predtým ako v roku 2018 príde do predaja nová generácia SUV Mercedes G.
Nie známe koľko bude vylepšený model bez strechy stáť, každopádne ´´bežný´´ Mercedes-AMG G65 začína v Nemecku na cene 273.938 EUR. Verzia kabriolet by mala prekročiť 300.000 EUR.
zdroj: motor1.com
