Audi oficiálne ukončilo výrobu modelu A8, plánuje nástupcu9. November 2026
Automobilka Audi oficiálne ukončilo výrobu modelu A8 vo svojej továrni v Neckarsulme v Nemecku. Podľa Auto Motor and Sport zišiel z výrobnej linky posledný exemplár vlajkovej luxusnej limuzíny v polovici októbra, čím sa skončila 32-ročná výrobná séria v tomto závode. Aj keď to nemusí znamenať koniec značky A8, Audi ešte nerozhodlo, v akej podobe budú tieto luxusné, športové autá pokračovať.
Audi A8 je domovom v Neckarsulme od roku 1994, keď pôvodná generácia D2 debutovala s konštrukciou náročnou na hliník, ktorá ju odlíšila od nemeckých konkurentov. Technológia Audi Space Frame bola vtedy hlavnou témou diskusií, ukazujúc, že spoločnosť môže konkurovať vo veľkej lige tým, že sa postaví plnohodnotnému luxusnému sedanovému modelu.
V priebehu rokov sa luxusné, športové autá Audi A8 vyvíjali cez štyri generácie, pričom súčasná D5 prišla v roku 2017. Po rekonštrukcii v polovici cyklu v roku 2021 už štvrtá generácia dosiahla koniec svojho prirodzeného životného cyklu. Audi už vo februári prestalo prijímať individuálne objednávky v Nemecku, takže zákazníci si mohli vybrať z áut, ktoré zostali v zásobách predajcov.
Keďže výroba je ukončená, uvoľnená montážna kapacita v Neckarsulme bude použitá na výrobu modelov A5 Sedan a A5 Avant, spolu s ich derivátmi S a RS. To je oveľa menej okázalá úloha než zostavenie vlajkovej lode Audi, ale odráža meniace sa priority: luxusné, športové autá vo verzii sedan vo veľkých veľkostiach sa už nepredávajú tak dobre ako kedysi. No, aspoň A8 nie, keďže S-Class a 7 Series stále fungujú výborne. Ale v tomto segmente je ešte jedno auto, ktoré sa chystá zomrieť: Lexus LS.
Odchod modelu A8 z Neckarsulmu neznamená nevyhnutne, že Audi navždy opúšťa segment luxusných sedanov. Zatiaľ je to len zbohom, keďže hovorca modelovej rady, Marcel Bestle, nám začiatkom tohto roka povedal, že náhrada príde pred rokom 2030: ‘Rozhodnutie o nástupcovi Audi A8 bolo prijaté a plánujeme ho predložiť ku koncu tohto desaťročia. Podrobnejšie informácie oznámime v pravý čas. Audi Q9 rozšíri portfólio Audi na vrchole ako veľké plnohodnotné SUV.
V skutočnosti, aspoň kým nepríde potenciálny nástupca, je Q9 vlajkovou loďou Audi. Veľké luxusné SUV sa nachádza nad Q7 a cieli na zákazníkov, ktorí chcú viac priestoru a prítomnosti na cestách, než môže ponúknuť bežný sedan. Vyrobená v Bratislave na Slovensku, trvalo to dlho, pretože Ingolstadt nikdy nemal poriadne trojradové plnohodnotné SUV, čo znamenalo, že Mercedes a BMW mohli získať peniaze s modelmi GLS a X7.
Bolo by zaujímavé vidieť, ako by Audi dalo A8 ďalšiu šancu, najmä teraz, keď značka zavádza nový dizajnový jazyk do celej svojej ponuky. Nový vlajkový sedan s najnovšími dizajnovými prvkami mohol byť niečo výnimočné.
Nebudeme musieť čakať na návrat A8, aby sme zistili približné dizajnové prvky nového modelu, pretože elektrický A4 bude prvý sedan zo série Four Rings, ktorý prijme nový dizajnový jazyk.
Zánik modelu A8 tiež vyvoláva otázky o budúcnosti závodu v Neckarsulme, kde Audi vyrábalo luxusné, športové autá Audi A8/S8. Zariadenie môže čeliť neistej budúcnosti po tom, čo dozorná rada skupiny Volkswagen schválila jeho Plán budúcnosti 2030. Stratégia uznáva, že európska výrobná kapacita skupiny prevyšuje dopyt o viac ako 500 000 vozidiel a priznáva, že momentálne nemôže zabezpečiť konkurencieschopné výrobné alokácie pre Neckarsulm, Emden, Zwickau a Hannover v rokoch 2031 až 2034.
VW Group uvádza, že do júna 2027 vypracuje stratégiu udržateľnej výroby pre svoje európske závody a zároveň posúdi alternatívne využitie dotknutých zariadení. Plán neznamená, že Neckarsulm má zatvoriť, ale fakt, že továreň Audi je explicitne spomenutá medzi miestami bez zabezpečenej výroby po roku 2030, nie je nijako upokojujúci.
Realisticky, návrat luxusného sedanu v plnej veľkosti ako A8 by nestačil na to, aby sa veci pre Neckarsulm zmenili. Či už sa vráti ako plne elektrický nástupca so spaľovacími motormi, alebo niekde medzi tým ako plug-in hybrid, dúfame, že názov A8 sa nakoniec nejako vráti v Neckarsulme alebo niekde inde.
Značka, ktorá chce konkurovať BMW a Mercedesu, by nemala postrádať poriadnu vlajkovú loď. Do tej doby zostáva menovka A8 neaktívna a luxusné, športové autá Audi Q9 sa stávajú najvyšším modelom.
zdroj: motor1.com
