Pagani predstavuje finálnu Huayru s manuálom a motorom V123. November 2026
Pagani ukončil trojročné narodeniny jedným posledným odhalením a posledné luxusné, športové auto je najzvláštnejšie z celej kolekcie. Huayra 70 Anima mala svoju svetovú premiéru na Concours vo Wynn Las Vegas 31. októbra 2026, čím ukončila trilógiu, ktorú si Horacio Pagani objednal k svojmu vlastnému míľniku.
Anima je tretím a posledným jednorazovým dielom v sérii, po Trionfo a Derecho. Všetky tri Huayra 70 sa prvýkrát objavili spolu na verejnosti na podujatí v Las Vegas.
Názov sa z taliančiny prekladá ako “duša”. Pagani nazýva auto dušou svojho ateliéru, ktorá dostala fyzickú podobu.
Je to vhodná koncovka. Huayra 70 Trionfo otvorila sériu ako objednávka pre Barchetta Collection, určenú do Cincinnati v Ohiu, zatiaľ čo Huayra 70 Derecho mala premiéru na Goodwood Festival of Speed v júli 2026.
Horacio Pagani sám predstavil Animu vo Wynn Las Vegas, osobný dotyk pre auto, ktoré dorazilo len desať dní pred jeho 71. narodeninami, 10. novembra. Podľa vlastných slov mal nezabudnuteľný rok, keď si v lete 2026 kúpil Ferrari 275 GTB4, po ktorom túžil už od detstva.
Las Vegas concours je prvým potvrdeným verejným podujatím, kde stála celá trilógia bok po boku. Pagani zatiaľ neoznámilo, kedy a kde sa Anima prvýkrát objaví v Európe.
Menovka Huayra nemala byť stále hlavnou hviezdou štyri roky po príchode Utopie v roku 2022. Špeciálne edície neustále predlžujú jeho stíhanie.
Vizuálne je Anima najextrémnejšia z týchto troch. Spája odhalené uhlíkové vlákno s povrchovou úpravou Custom Metallic s diamantovým prachom, pruhované v platinovom liste a detailné v Inky Blue, pričom stojí na konštrukcii vyrobenej z uhlíkových vlákien a hliníka.
Aerodynamický balík ide ďalej než jeho súrodenci, s vysokým nasávaním a plutvou za kokpitom, individuálnymi ochrannými oblúčkami, pevným zadným krídlom, veľkým difúzorom a vetranými zadnými časťami. Vzadu sa nachádza špeciálne šesťrúrkový výfuk v bielej keramike, čo je viditeľným dôkazom dvojturbového V12 motora pred ním.
Vo vnútri sa biele čalúnenie stretáva s modrými akcentmi, odkrytý obrábaný kov a Paganiho prepracované prepínače. Skutočná téma je medzi sedadlami.
Huayra 70 pokračuje v usporiadaní, ktoré Pagani prvýkrát použil na Huayra Epitome 2024 so sedemstupňovou manuálnou prevodovkou. Anima odhaľuje radiace páky spolu s tromi pedálmi pre skutočne praktické usporiadanie jazdy.
Pagani nepotvrdil výkon Animy. Dvojturbomotorový 6,0-litrový V12 Epitome, vyrobený Mercedes-AMG, má oficiálne výkon 852 koní a 1 100 Nm krútiaceho momentu, pričom tieto hodnoty sú široko pripisované modelu Derecho.
Pagani nezverejnil presné číslo pre samotnú Animu ani neuviedol hodnotu krútiaceho momentu. Ceny tiež neboli zverejnené, v súlade s tým, ako Pagani rieši svoje jednorazové, luxusné, športové autá.
zdroj: motor1.com
