Technológia BMW by mohla predĺžiť život motorov M Performance10. Máj 2026

BMW uvádza, že začne sériovú výrobu nového predkomorového zapaľovacieho systému známeho ako “BMW M Ignite” od polovice roku 2026. Technológia, patentovaná v roku 2024 a vyvinutá na základe motoristických aplikácií, sa prvýkrát objaví v radových šesťvalcových motoroch, ktoré budú mať pod kapotou luxusné, športové autá BMW M2, M3 a M4. Cieľom je zlepšiť účinnosť pri vysokej záťaži a zároveň splniť emisnú normu Euro 7, ktorá má nadobudnúť účinnosť v novembri 2026.

V jadre technológie BMW M Ignite je novo integrovaná predkomora v hlave valcov. Je pripojený k hlavnej spaľovacej komore cez prenosové porty. Predkomora má vlastnú zapaľovaciu sviečku a zapaľovaciu cievku, čo efektívne umožňuje motoru dva zapaľovacie systémy.

Pri nízkych a stredných otáčkach motora spaľovanie naďalej závisí predovšetkým od konvenčnej zapaľovacej sviečky v hlavnej komore. Iba pri vyšších otáčkach a zaťažení preberá predkomorové zapaľovanie centrálnu úlohu. V tomto režime je časť zmesi vzduchu a paliva nasmerovaná do predkomory a tam sa zapáli. Výsledné plamene potom vystreľujú vysokou rýchlosťou cez prenosové kanály do hlavnej komory.

Tieto takzvané zapaľovacie trysky zapália zmes v hlavnej komore na viacerých miestach súčasne. Podľa BMW to výrazne zvyšuje rýchlosť spaľovania a zároveň znižuje riziko nekontrolovaného samozapálenia – bežne nazývaného klepanie. Ďalšou deklarovanou výhodou sú vyššie teploty výfukových plynov, čo by malo pomôcť znížiť tepelné zaťaženie a zlepšiť emisné výkony.

Spolu s predkomorovým zapaľovaním dostanú radové šesťvalcové, luxusné, športové autá BMW ďalšie technické vylepšenia, vrátane vyššieho kompresného tlaku a turbodúchadiel s variabilnou geometriou turbíny. Napriek revíziám BMW tvrdí, že výkonné údaje motorov zostanú nezmenené. Nová technológia sa primárne zameriava na zlepšenie efektivity pri plnom zaťažení.

Táto technológia je obzvlášť relevantná pre výkonnú jazdu. BMW tvrdí, že spotreba paliva pri vysokej záťaži výrazne klesá, čo umožňuje jazdcom jazdiť dlhšie na rovnakej nádrži. Zároveň je efektívnejšie spaľovanie určené na podporu dodržiavania budúcich emisných požiadaviek.

Zavedenie BMW M Ignite bude postupne. Od júla 2026 budú všetky luxusné, športové autá BMW M3 a M4 vybavené novým systémom. O mesiac neskôr sa má začať výroba M2 s rovnakou technológiou. Objem objemu a úrovne výkonu by mali zostať nezmenené v porovnaní so súčasnými verziami vo všetkých modeloch.

Zavedením predkomorového zapaľovania BMW pokračuje v prenose motoristickej technológie do sériových vozidiel. Systémy tohto typu sa používajú už roky v rôznych pretekárskych sériách, pretože umožňujú rýchlejšie a kontrolovanejšie spaľovanie. Aplikovaním tohto konceptu na sériové motory sa BMW snaží udržať tradičné vysokovýkonné spaľovacie luxusné, športové autá dlhodobo životaschopné pre cestnú prevádzku, aj keď sa emisné predpisy sprísňujú.

zdroj: motor1.com