Premenená trieda B2. Jún 2008

Po troch rokoch od svojej premiéry inovovaný Mercedes-Benz triedy B obsahuje výrazné premeny dizajnu i techniky. Športové vlastnosti novej triedy B zvýrazňuje nanovo stvárnená výraznejšie klinovitá karoséria so zostrenými šípovitými tvarmi, briliantovou optikou zadných svetiel ako aj krytmi spätných zrkadiel, vonkajších kľučiek a obložení prahov vo farbe vozidla. Komfort v jeho interiéri prehlbujú nové ušľachtilé materiály príjemné na dotyk, rovnako ako aj zvýšená poloha sedadiel, či sériovo montovaná automatická klimatizácia a nová generácia informačno-zábavných systémov. Väčšie pohodlie jazdy zasa umožňuje presný systém, ktorému stačí na samostatné zaparkovanie (vodičovi stačí pridávať plyn a brzdiť) medzera iba o 1,3 metra dlhšia ako je samotná veľkosť vozidla. Elektronický stabilizačný program rozšírený o automatický asistent rozbiehania sa do kopca zasa zabraňuje spätnému rolovaniu vozidla vtedy, keď vodič prešľapuje z brzdového na plynový pedál.

Dynamiku jazdy nového Mercedesu B a súčasne hospodárnosť a ekologickosť jeho prevádzky zvyšujú pohonné agregáty so spotrebou zníženou až o sedem percent. Napríklad Mercedes B 180 CDI tak môže prejsť na 54-litrovú nádrž viac ako tisíc kilometrov. Celkovo sú pre nový model v ponuke dva dieselové motory s priamym vstrekovaním (80 kW/109 koní a 103 kW/140 koní) a krútiacim momentom do 300 Nm, ktoré dosahujú spotrebu v závislosti od veľkosti pneumatík 5,2 až 5,4 respektíve 5,4 až 5,6 litra na 100 kilometrov. Štyri benzínové agregáty (výkony do 142 kW/193 koní) s maximálnym krútiacim momentom do 280 Nm pri meraniach vykázali spotrebu 6,6 až 8,1 litra na 100 km. Ešte úspornejšiu jazdu môžu dosiahnuť vďaka prvý krát do tohto vozidla montovanému systému ECO štart-stop, ktorý automaticky vypína motor vtedy, keď vodič zaradí pri nízkej rýchlosti polohu voľnobehu a súčasne stlačí brzdový pedál. V zlomku sekundy a skoro nehlučne motor opäť naskočí hneď ako je stlačená spojka alebo je uvoľnený brzdový pedál. Tento rovnako rýchly ako aj komfortný štart motora je výraznou výhodou funkcie ECO štart-stop oproti iným systémom tohto druhu.

Príklad hospodárnosti a ekologickosti poskytuje Mercedes B 170 NGT, ktorý je priamo fabricky vyhotovený pre kombinovaný pohon na benzín a zemný plyn. Podľa prepočtov umožňuje až na polovicu znížiť náklady na palivo. 

Trieda B, ktorá získala najvyššie päťhviezdičkové ocenenie v testoch NCAP, je tiež vzorom bezpečnosti. Obsahuje dvojstupňové predné airbagy, napínače bezpečnostných pásov vpredu a na vonkajších zadných sedadlách, obmedzovače sily v bezpečnostných pásoch, ako aj aktívne opierky hlavy vpredu, upevnenia ISOFIX a bočné airbagy Head/Thorax chrániace oproti bežným bočným airbagom aj hlavu. Nový model má už tiež núdzové osvetlenie vnútorného priestoru aktívne pri náraze. Pri nehode v noci pomáha v orientácii pasažierom i záchranárom. Predchádzať nehodám môžu sériovo vo vozidle inštalované blikajúce zadné svetlá pri núdzovom brzdení. Pri brzdení urýchľujú reakciu vzadu idúceho vodiča. Napríklad z rýchlosti 100 km/h a sa tým dá skrátiť brzdná dráha jeho vozidla až o 5,50 metra.