Novinky
Tesla má cieľ vyrábať ročne až 375.000 kusov modelu Cybertruck11. Jún 2023
Na základe komunikácie, ktorú Tesla zdieľa so svojimi rôznymi dodávateľmi, si americký výrobca luxusných, športových elektromobilov kladie za cieľ vyrábať 375 000 kusov modelu Tesla Cybertruck ročne. Prvé vozidlá by mali byť zákazníkom dodané do konca augusta 2023.
Už teraz je isté, že luxusné, športové autá Tesla Cybertruck prídu do predaja tento rok a že odhady produkcie Elona Muska boli nižšie, ako väčšina ľudí očakávala. Dostať sa však bližšie k niektorým reálnym číslam je ešte zaujímavejšie.
Tesla tvrdí, že viac ako 1,5 milióna ľudí má rezerváciu na Cybertruck a toto číslo rastie. Mnohé z prvých rezervácií však prišli počas oficiálneho odhalenia Cybertrucku vo väčších balíčkoch po 3, 4 a dokonca aj v baleniach po 10 kusov. Je pravdepodobné, že stále nie sú ľudia, ktorí plánujú prevziať dodávku 10 z týchto elektrických SUV, ale kto vie?
Tesla nedávno zopakovala, že luxusné, športové autá Tesla Cybertruck prídu tento rok a že pravdepodobne usporiada nejaký typ oficiálnej doručovacej párty koncom tretieho štvrťroku.
Na nedávnom výročnom stretnutí akcionárov spoločnosti Tesla Musk spomenul, že Tesla bude pravdepodobne vyrábať približne 250.000 nákladných vozidiel Cybertruck ročne. Ďalej povedal, že v skutočnosti by to mohlo byť kdekoľvek medzi 250.000 a 500.000 kusov, takže 375.000 kusov sa zdá byť správnou informáciou.
Electrek tvrdí, že bol schopný získať viac podrobností prostredníctvom komunikačných liniek od spoločnosti Tesla k jej dodávateľom. Tesla údajne poslala oznámenie svojim dodávateľom “Project Everest” (Project Everest je kódové označenie pre Tesla Cybertruck) a odhalila cieľ vyrábať 375.000 kusov ročne.
zdroj: motor1.com
Mercedes-AMG GT63 od Renntech má až 1.196 koní10. Jún 2023
Renntech má novú modernizáciu pre 4- dverové luxusné, športové autá Mercedes-AMG GT63. Nazýva sa RIIX (arr-three-ex) a kombinuje najvyššie zvýšenie výkonu špecialistu na trh s náhradnými dielmi s funkčným aerodynamickým balíkom exteriéru.
Pod kapotou sa ukrýva vylepšený motor V8 o objeme 4.0 litra M177 s dvoma turbodúchadlami a výkonom 1.196 HP, čo je oveľa viac ako 681 HP u štandardného modelu. Balík obsahuje úplne nové vysokovýkonné turbodúchadlá etapy II, premapovanú ECU, systém nasávania vzduchu z uhlíkových vlákien, vysokotlakové palivové čerpadlá a ďalšie vylepšenia.
Výkon vozidla klesá s typom paliva. Výkon 1.196 HP je k dispozícii iba pri použití 100-oktánového benzínu. 93 oktán znižuje výkon motora na stále nadpozemských 965 HP . Spoločnosť Renntech znížila výkon, aby optimalizovala výkon a jazdné vlastnosti.
Motor je spárovaný s deväťstupňovou automatickou prevodovkou automobilky, ale Renntech inštaluje svoju riadiacu jednotku prevodovky a riadiacu jednotku pohonu. Luxusné, športové autá Mercedes-AMG GT63 Renntech majú pohon všetkých kolies a dokážu zrýchliť z 0-100 km/h za 2.44 sekundy.
Renntech tiež inštaluje svoj aerodynamický balík z uhlíkových vlákien ako súčasť modernizácie. Komponenty zahŕňajú predný splitter, predné kačice, dvojdielne bočné prahy, zadný difúzor a nastaviteľné zadné krídlo, ktoré zlepšujú prítlak vozidla. Mercedes-AMG GT63 tiež nosí označenie RIIIx a kované hliníkové originál disky Renntech RPS 10.2, ktoré merajú 21 palcov vpredu a 22 palcov vzadu. Dodávajú sa zabalené v pneumatikách Michelin Pilot Sport 4S.
Žiadna modernizácia nie je úplná bez nového výfukového systému, ktorú Renntech dodáva. Ponúka modernizáciu z nehrdzavejúcej ocele, ktorá zahŕňa zvody s 200-článkovými katalyzátormi a výkonnými tlmičmi výfuku. Systém znižuje protitlak výfukových plynov a zároveň zvyšuje riadenie zvuku prostredníctvom elektronicky riadených výfukových ventilov. Vodiči sa môžu rozhodnúť pre 100% neobmedzený zvuk.
Renntech hovorí, že balík RIIIx je obmedzený a stojí 94 980 dolárov. To nezahŕňa samozrejme náklady na samotné luxusné, športové autá Mercedes-AMG GT63.
zdroj: motor1.com
Hodinky Land Rover ponúkajú robustný dizajn Defenderu9. Jún 2023
Land Rover Defender je slávne robustné, luxusné, športové auto kategórie SUV, či už sa jednotlivec vydáva na dobrodružstvo v teréne alebo slúži armáde ako vojenské vozidlo.
Výrobca luxusných hodiniek a úpravca Bamford vzdáva hold tomuto dedičstvu tým, že spolupracuje so spoločnosťou Land Rover na vytvorení hodiniek LR002. Model je obmedzený iba na 100 kusov a je k dispozícii výlučne prostredníctvom blogu a predajcu Hodinkee za požadovanú cenu 1 700 dolárov.
Rovnako ako Land Rover Defender môže prepravovať cestujúcich na diaľnici alebo cez blato, LR002 má náznaky z klasických outdoorových hodiniek, ale vyzerá dostatočne skromne na každodenné nosenie. Je vybavený titánovým puzdrom s karbónovou vrstvou podobnou čiernemu diamantu (DLC), ktorá dodáva saténový povrch a dodatočnú ochranu proti poškriabaniu. Číselník má tmavší odtieň čiernej a biele indexy používajú Super-LumiNova, aby boli ľahko viditeľné v noci. Značky “LR002″ a “100M” v spodnej polovici sú v charakteristickom odtieni modrej farby Bamford.
Hodinky LR002 majú priemer 40 milimetrov a hrúbku 13,25 mm. Bamford nešpecifikuje hmotnosť, ale veľkosť a titánové puzdro by mali viesť k modelu, ktorý sa veľmi ľahko nosí.
Hodinky bežia na strojčeku Selita SW200-1B, ktorý sa automaticky navíja pri pohybe zápästia počas dňa. 41-hodinová rezerva výkonu znamená, že LR002 dokáže udržať čas, aj keď ho nenosíte denne.
Rovnako ako mnoho vojenských a potápačských hodiniek, LR002 má pevné výstupky na držanie popruhu. Bežnejšie pružinové tyče môžu potenciálne vypadnúť z prudkého nárazu alebo ťahu. Keďže výstupky sú súčasťou puzdra na tomto kúsku, nemôže sa to stať. Tieto hodinky sú dodávané s čiernym remienkom v štýle NATO.
Ako už názov napovedá, LR002 nasleduje predchádzajúci model LR001. Mal rovnaký dizajn, ale so sivou farbou.
Jednoduché, robustné a štýlové hodinky sa hodia k luxusným, športovým autám značky Land Rover. Výrobca SUV začal vyrábať terénne SUV v roku 1948. Koncept mal vyrábať niečo ako Jeep, ale v Anglicku. Použitie hliníkovej karosérie znamenalo, že panely vozidiel nehrdzaveli.
Nakoniec Land Rover začal dodávať vozidlá armádam. Napríklad spoločnosť vzala svoj model série IIA v roku 1960 a upravila ho na verziu, ktorú mohol niesť vrtuľník. Varianty slúžili rôznym úlohám, vrátane sanitiek a nosenia protitankových zbraní.
Modely Land Rover pokračovali vo vojenskej službe v rokoch 1980 a 90, vrátane verzií založených na modeli Defender. Keďže výroba trvá tak dlho, vyradené exempláre sú k dispozícii pre občanov, ktorí chcú svoje vlastné robustné SUV.
zdroj: motor1.com
Porsche Mission X je koncept nového hyperšportu Porsche8. Jún 2023
K 75. narodeninám Porsche si ikonická automobilka dala pekelný narodeninový darček, hyperšportové, luxusné auto, o ktorom značka hovorí, že bude najrýchlejším sériovým vozidlom na Nürburgringu. A áno, bude to elektromobil. Porsche Mission X, zatiaľ len koncept, je to ale silný indikátor toho, ako by mohol vyzerať ďalší hyperšport Porsche.
Porsche tvrdí, že toto luxusné, športové auto ponúkne pozoruhodný pomer výkonu a hmotnosti z novej, plne elektrickej, 900-voltovej architektúry. Ak použijeme ako benchmark posledné luxusné, športové hyperauto Porsche 918 Spyder z roku 2015, výkon nového hyperšportu by mal byť okolo 1 700 HP. To je takmer dvojnásobok toho, čo Spyder, keď sa stal prvým sériovým vozidlom, ktoré absolvovalo kolo na Nürburgringu za menej ako sedem minút.
Opäť je to len odhad, pretože ešte nepoznáme hmotnosť, ale takáto úroveň výkonu by z neho urobila ľahko najvýkonnejšie cestné Porsche vôbec, s podstatne väčším výkonom ako 919 Hybrid Evo, ktoré bolo vyrobené iba na okruhy.
Porsche predstavilo koncept Mission X pri príležitosti 75. výročia spoločnosti a v predvečer 100. výročia pretekov 24 hodín Le Mans. Je tu prirodzené prepojenie s dizajnom Mission X, o ktorom sa hovorí, že je tiež inšpirovaný Le Mans, s dverami, ktoré sa otvárajú nahor a dopredu. To je len jeden vrchol radikálneho štýlu, ktorý zahŕňa sklenenú bublinu pokrývajúcu priestor pre cestujúcich, ktorá je chránená exoskeletom z uhlíkových vlákien. Výsledný tvar pripomína prototypy Le Mans, ale je prevedený s moderným rozkvetom.
Vo vnútri tejto kupoly je tiež pozoruhodný dizajn s kontrastnými farbami sedadiel pre vodiča a spolujazdca plus šesťbodovými popruhmi pre oboch. Ako zvláštny poloretro návrat k modelu 959 má prístrojová doska pre cestujúcich slot pre analógové alebo digitálne stopky.
Porsche Mission X je relatívne kompaktné luxusné, športové auto. Je 450 cm dlhý a 200 cm široký, o 15 cm kratší ako Porsche 918 Spyder a viac ako 5 cm širší. Napriek tomu je jeho rázvor rovnaký.
Hoci je elektricky poháňaný ako luxusné, športov autá Porsche Taycan, Porsche umiestnilo batériu za sedadlá, takzvané “e-core” usporiadanie, ktoré má vytvoriť rovnaký druh jazdnej dynamiky, ako auto s motorom v strede.
Šéf Porsche Olivera Blume na otázky či koncept Mission X dostane aj sériovú podobu povedal: “V priebehu budúceho mesiaca zvážime jeho vybudovanie,” povedal.
zdroj: motor1.com
Mercedes-AMG ponúka novú elektrickú kolobežku7. Jún 2023
Výrobca luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz sa v rámci stratégie „Electric only“ chce do konca tohto desaťročia stať plnoelektrickou, pričom má jasný plán prechodu na bezemisnú budúcnosť. Inovatívne riešenia mobility majú navyše významne prispieť aj k zvýšeniu kvality života v mestách. Na zabezpečenie mobility na takzvanej „poslednej míli“ prichádza teraz na trh ďalšie bezemisné riešenie v podobe elektrickej kolobežky Mercedes-AMG. Tá predstavuje kombináciu výkonnosti, dlhého dojazdu a bezpečnosti s kvalitnými komponentmi a športovou eleganciou. Jednoducho a intuitívne zložená elektrická kolobežka Mercedes-AMG sa ľahko zmestí do batožinového priestoru a vďaka nízkej hmotnosti ju možno pohodlne prepravovať v prostriedkoch verejnej dopravy. Preto sa dokonale hodí do mesta, na dochádzanie do práce, prípadne aj na dlhšie vzdialenosti.
V spolupráci so švajčiarskou spoločnosťou Micro Mobility Systems AG, ktorá sa špecializuje na mikromobilitu, prichádza na trh špičková elektrická kolobežka. Matná čierna elektrická kolobežka dokáže vďaka 500-wattovému elektromotoru rýchlo akcelerovať na rýchlosť 20 km/h. Namiesto palcovej plynovej páčky, ktorou je vybavená väčšina elektrických kolobežiek, má otočnú rukoväť, ktorá sa ovláda intuitívnejšie a presnejšie a dokáže priniesť väčšie potešenie z jazdy. Výkonný akumulátor s kapacitou 9,6 Ah umožňuje dojazd až 40 kilometrov, čo je ideálne napríklad na prekonanie posledného úseku v mestskej premávke až k vlastným dverám. Nová elektrická kolobežka Mercedes-AMG tak nielenže napĺňa želanie zákazníkov volajúcich po flexibilných, individuálnych riešeniach mobility, ale jej štýlový vzhľad sa dokonale hodí aj k modernému mestskému životnému štýlu.
Okrem výkonu a životného štýlu sa prirodzene kladie dôraz aj na bezpečnosť: široké stúpadlo s protišmykovou úpravou poskytuje pevnú a bezpečnú oporu pre obidve nohy. Stúpadlo skrášľujú kosoštvorce, ktoré sú typické pre luxusné, športové autá Mercedes-AMG. Stabilné gumové kolesá s priemerom 20 cm, ako aj individuálne nastaviteľné pruženie vzadu a vpredu umožňujú vodičovi bez námahy prekonávať aj nerovný terén. Vďaka ergonomicky tvarovaným riadidlám s teleskopickou funkciou možno elektrickú kolobežku individuálne prispôsobiť každej telesnej veľkosti. Logo AMG zdobí pravú aj ľavú stranu riadidiel. Integrovaný zvonček umožňuje používateľom upozorniť na seba v mestskej premávke, centrálne umiestnený displej informuje o rýchlosti, stave nabitia a jazdnom režime. Harmonický dizajn dotvára hviezda Mercedes pod predným svietidlom. Elektrická kolobežka Mercedes-AMG brzdí buď pomocou elektrickej motorovej brzdy s ovládaním na otočnej rukoväti, pomocou bubnovej brzdy vzadu, alebo pomocou nožnej brzdy na ochrannom plechu. Pohybom otočnej rukoväte smerom dopredu sa aktivuje kinetický rekuperačný systém na brzdenie a zároveň sa dobíja akumulátor. Osvetlenie vpredu a vzadu, ako aj bočné odrazky umožňujú aj jazdenie v tme.
Užitočnou prídavnou funkciou je konektivita s aplikáciou Micro. Elektrická kolobežka Mercedes-AMG sa cez rozhranie Bluetooth® spojí s chytrým telefónom, ktorý možno upevniť v držiaku na riadidlách a prostredníctvom aplikácie poskytuje jazdcovi cenné informácie o rýchlosti, vzdialenosti, čase jazdy alebo stave akumulátora. Integrovaný navigačný systém na displeji navyše zobrazuje najkratšiu cestu do cieľa. Prostredníctvom aplikácie možno navyše priamo ovládať rôzne funkcie ako svetlo alebo jazdný režim elektrickej kolobežky.
S cieľom komfortnej prepravy možno elektrickú kolobežku Mercedes-AMG zložiť nohou pomocou intuitívneho skladacieho mechanizmu, pričom možno sklopiť aj držadlá. Vďaka tomu sa zmestí aj do malého batožinového priestoru a pohodlne si ju možno vziať so sebou do všetkých prostriedkov verejnej dopravy. Ďalšou výhodou je jej nízka hmotnosť len 14,7 kg.
Nemecký úpravca ponúka Porsche 911 Turbo s výkonom 860 koní6. Jún 2023
Všetci úpravcovia milujú luxusné, športové autá Porsche 911, pretože samotné auto je vynikajúca základná platforma na pridávanie ďalších vylepšení. Nemecká spoločnosť SSR Performance vytvára GT zo súčasnej 992-generácie 911 Turbo a tlačí výkon na 860 HP a krútiaci moment na 950 Nm. K dispozícii je obmedzená výrobná séria len 10 kusov.
SSR dosahuje dodatočný výkon úpravou turbodúchadiel, revíziou nasávania, modernizáciou systému chladenia plniaceho vzduchu a zmenou výfukových plynov. K dispozícii je tiež nový softvér motora a prevodovky. Spoločnosť neposkytuje špecifikácie zrýchlenia, ale existuje elektronicky obmedzená maximálna rýchlosť 350 km/h.
Luxusné, športové autá Porsche 911 Turbo SSR GT jazdia na tlmičoch, ktoré sú vpredu trojsmerne nastaviteľné a vzadu štvorsmerne vymeniteľné. Brzdový systém zahŕňa nové doštičky, linky Stahlflex a vylepšený chladiaci systém.
SSR tiež venuje pozornosť aerodynamike GT na strojnásobenie prítlaku oproti štandardnému Porsche 911 Turbo. Telo má kapotu s nozdrami ako najnovšie GT3 a v rohoch sú ďalšie aerodynamické prvky. Na zadnej strane je nové krídlo. Pod vozidlom je tiež rozšírená práca na aerodynamike.
“Čo sa týka aerodynamiky, dali sme si za úlohu zvýšiť prítlak a zároveň znížiť odpor vzduchu. Dosiahli sme to vďaka úplne uzavretej karosérii z uhlíkových vlákien s výškovo nastaviteľným difúzorom,” uviedol v oznámení GT Timo Vogt, projektový manažér pre vývoj.
SSR strávil vývojom tohto luxusného, športového auta viac ako dva roky. Cieľom bolo vytvoriť vysoko výkonné vozidlo, ktoré by bolo pojazdné na ceste, ale mohlo by vyniknúť aj na trati.
10 zákazníkov môže spolupracovať so spoločnosťou na špecifikácii farebnej schémy exteriéru a čalúnenia kabíny. Súdiac podľa obrázkov SSR, spoločnosť je ochotná urobiť aj niektoré divoké kombinácie odtieňov.
zdroj: motor1.com
Limitovaný Volkswagen Golf R 333 sa vypredal za osem minút5. Jún 2023
Volkswagen minulý týždeň prekvapil, keď v Nemecku predstavil luxusné, športové autá Volkswagen Golf R 333 s astronomickou cenovkou 76.410 €. Požadovaná cena bola o to šokujúcejšia, keď vezmete do úvahy, že edícia 20 rokov – v podstate rovnaké auto uvedené na trh v roku 2022 – bola k dispozícii za 59.995 €. Napriek tomu, že ide o zďaleka najdrahší Golf vôbec, limitovaná špeciálna edícia bola vypredaná len za osem minút.
Zverejnenie na LinkedIn zverejnil Stefan Voswinkel, vedúci produktovej komunikácie spoločnosti VW. Zaplatenie takýchto peňazí za Golf ukazuje, že lojalita k značke / modelu tromfne takmer všetko ostatné, pretože ľudia už nemajú tendenciu porovnávať technické špecifikácie. Za takéto peniaze si zákazník z Nemecka mohol kúpiť luxusné, športové auto Audi RS3 v prevedení Sportback. Alternatívne môže byť aj Porsche 718 Cayman S za takmer rovnaké peniaze ako VW.
Špeciálna verzia len pre Nemecko, špeciálny model má svoj preplňovaný 2,0-litrový motor vytočený na 333 HP (245 kilowattov) a krútiaci moment 420 Nm. Keďže sme spomenuli luxusné, športové autá Audi RS3, legenda hovorí, že VW chcel použiť päťvalec Audi aj na ultimátny Golf R, ale tento nápad u Audi neprešiel. Pred niekoľkými rokmi sa VW pohrával s myšlienkou R400 (alebo dokonca R420), ale potom sa stala Dieselgate a projekt bol prerušený.
Luxusné, športové autá Volkswagen Golf R 333 sa predávali exkluzívne v Nemecku ako pokračovanie edície Golf R 2022 Years Edition 20. VW ho ponúkal striktne ako päťdverový hatchback, ale bežný Golf R môžete získať aj ako kombi v EÚ a na niekoľkých ďalších trhoch.
zdroj: motor1.com
Jaguar Land Rover sa oficiálne mení na JLR4. Jún 2023
Dni Jaguar Land Rover sa oficiálne skončili, aspoň čo sa týka názvu. Od 1. júna je britská luxusná automobilka oficiálne známa ako JLR. Pravdepodobne môžete hádať, odkiaľ pochádzajú tri písmená, ale toto je viac ako len skratka mierne nepríjemného názvu. Je to nová korporátna identita, vďaka ktorej sa ikonické luxusné, športové autá Land Rover menia na značky pod novým dáždnikom JLR, na rovnakom základe ako Jaguar.
Prvýkrát sme počuli o tejto zmene v polovici apríla, ktorá bola prezentovaná ako súčasť stratégie JLR Reimagine v hodnote 18,6 miliardy dolárov. Za túto cenu JLR očividne robí viac než len vytváranie nového loga. Výrobné zariadenia sa modernizujú a rekonštruujú pre elektrickú budúcnosť a automobilka má plány rýchlo sa pohnúť týmto smerom. Už vieme o novej generácii platformy JLR ELR pre elektrické, luxusné, športové SUV, ktorá má byť základom modelu Range Rover EV v roku 2025. Na strane Jaguar príde v tom istom roku aj nová platforma JEA pre tri nové elektrické, luxusné, športové autá, vrátane štvordverového GT, o ktorom sa hovorí, že má väčší výkon ako ktorýkoľvek sériový Jaguar v histórii.
Aspoň zatiaľ sa dôraz kladie na branding. Všetky SUV budú stále niesť znaky Land Rover a názov pretrvá ako historická značka spoločnosti. Vedúci pracovníci si predstavujú prepracovaný JLR ako House of Brands pre výrazný britský luxusný motorizmus.
“Kľúčovým bodom našej stratégie Reimagine je vytvorenie House of Brands, čo je prirodzená evolúcia s cieľom pozdvihnúť a zosilniť jedinečnosť našich charakterných britských značiek,” povedal profesor Gerry McGovern OBE, kreatívny riaditeľ JLR. “Našou konečnou ambíciou je vybudovať skutočne emocionálne pútavé zážitky pre našich klientov, ktoré časom vybudujú dlhodobý vysoký kapitál pre naše značky a dlhodobú udržateľnosť pre JLR.”
zdroj: motor1.com
BMW M3 Touring od G-Power má až 720 koní3. Jún 2023
BMW M3 Touring debutovalo takmer pred rokom a po prvýkrát dalo svetu poriadne kombi poháňané divíziu BMW M. Modelový rad je zrelý na vylepšenia a G-Power to prináša. Pre luxusné, športové autá BMW M3 Touring ponúka tri výkonové stupne, ktoré môžu zvýšiť výkon o viac ako 200 HP s najsilnejším naladením.
Sériový model BMW M3 Touring, ktorý je k dispozícii iba v ostrejšej výbave Competition, obsahuje pod kapotou dvojitý preplňovaný 3,0-litrový radový šesťvalcový motor BMW S58. Motor produkuje výkon 510 HP. Tri ladenia G-Power zvyšujú toto číslo o dosť veľa.
Najsilnejší upgrade zvyšuje výkon na 720 HP. G-Power zvyšuje tieto hodnoty vďaka aktualizácii výkonného softvéru GP-720 a kompletnému výfukovému systému DeepTone, ktorý znižuje protitlak. Naladenie tiež zvyšuje maximálnu rýchlosť, takže luxusné, športové autá BMW M3 Touring G-Power teraz majú maximálnu rýchlosť 320 km/h.
Stredný stupeň je stále výkonný a zvyšuje výkon motora na 670 HP. BMW dostalo jedinečný softvérový upgrade a nové stredové a zadné tlmiče výfuku z nastavenia výfukového systému DeepTone.
Štartovacia verzia nie je nič, za čo by ste sa museli hanbiť, pridáva viac ako 100 HP a zvýšuje výkon kombi na 620 HP. G-Power dosahuje tento nárast ďalšou aktualizáciou softvéru a zadnými tlmičmi výfuku DeepTone.
G-Power môže tiež vylepšiť vzhľad tohto luxusného, športového auta. Tento príklad jazdí na kovaných originál diskoch Hurricane RS, ktoré majú 20- 21 palcov vpredu a vzadu. Ponúka tiež karbónové časti karosérie, ako je karbónová kapota Venturti RS s technológiou Dynamic Venting a karbónovými nástavcami v predných rohoch. Vo vnútri môže tuner pridať edičný odznak, koberce G-Power a voliteľný karbónový volant G-Power, ktorý je k dispozícii s LED diódami.
zdroj: motor1.com
Porsche jemne prepracovalo svoj znak2. Jún 2023
Porsche je najnovšou automobilkou, ktorá aktualizovala svoj odznak, aj keď by ste museli byť skalným fanúšikom, aby ste si okamžite všimli zmeny. Zatiaľ čo dizajnové revízie sú diskrétne, značka luxusných, športových automobilov uvádza, že na dokončenie vylepšeného dizajnu svojho slávneho hrebeňa potrebovala najmenej tri roky. Môžeme to vidieť vedľa predchádzajúcich verzií odznaku, pričom prvá bola použitá už v roku 1952 pred úpravou v rokoch 1954, 1963, 1973, 1994 a 2008.
Revidované logo prichádza niekoľko dní pred špeciálnou udalosťou Porsche venovanou modelu 356 Number 1 Roadster, ktorý si pripomenul výročie svojho prvého cestne schváleného automobilu 8 júna 1948″. Nový znak sa prvýkrát objaví na luxusných, športových autách Porsche od konca tohto roka. Pokiaľ ide o to, čo sa zmenilo, v červených častiach je teraz voštinová štruktúra, zatiaľ čo povrchová úprava z brúseného kovu mu dodáva sofistikovanejší vzhľad.
Stojí za zmienku, že značka Porsche technicky neopustila predchádzajúce návrhy, pretože všetky retro odznaky je stále možné objednať prostredníctvom Porsche Classic. Niektoré správy o hrebeni, ktoré stoja za zmienku, zahŕňajú stúpajúceho koňa inšpirovaného pečaťou mesta Stuttgart, zatiaľ čo čierna a červená farba spolu so štylizovanými parohmi jeleňov boli požičané z hrebeňa Württemberg-Hohenzollern.
Pôvodný dizajn z roku 1952 napísal Franz Xaver Reimspieß, o ktorom sa predpokladá, že v roku 1936 nakreslil aj logo Volkswagen. Porsche vyrábalo luxusné, športové autá od roku 1948, ale až po štyroch rokoch sa objavil hrebeň. Znak bol pôvodne aplikovaný na konci roku 1952 na venci volantu predtým, ako bol integrovaný do rukoväte kapoty 356 Speedster v novembri 1954.
Revidovaný hrebeň Porsche by sme mohli vidieť 8. júna, keď nemecká značka sľúbila, že “ponúkne pohľad na svoju víziu luxusného, športového automobilu budúcnosti”. Porota stále nevie, čo uvidíme o týždeň. Mohlo by to byť koncepčné vozidlo pre elektrickú náhradu 718 Boxster/Cayman, hybrid 911 alebo hyperauto, ktoré by vyplnilo prázdne miesto, ktoré zostalo po zániku Porsche 918 Spyder.
zdroj: motor1.com
