Nová generácia BMW 3 prichádza bez dieselového motora30. September 2026
Automobilka BMW predstavila novú, už ôsmu generáciu svojho legendárneho radu 3. Luxusné, športové autá BMW 3 s interným označením G50 predstavujú jeden z najvýznamnejších krokov v histórii tejto modelovej línie. Po viac ako piatich desaťročiach sa „trojka“ posúva do éry Neue Klasse – prináša úplne nový dizajn, digitálne technológie a zároveň širšiu ponuku pohonov. BMW pritom zachováva klasický charakter športového sedanu.
BMW zvolilo pri novej trojke technologicky otvorenú koncepciu. Spaľovacie verzie využívajú štvor- a šesťvalcové benzínové motory s 48-voltovou mild-hybridnou technológiou. Pri uvedení sa počíta napríklad s modelom BMW 320 a vrcholnou verziou BMW M350 xDrive. Práve M350 xDrive bude najšportovejším členom radu a kombinuje radový šesťvalec s pohonom všetkých kolies xDrive. BMW pri ňom zároveň po prvý raz v modeli M Performance radu 3 ponúkne funkciu Drift Moment, ktorá umožňuje meniť charakter rozdelenia hnacej sily.
Najväčším prekvapením je však absencia dieselu. Nová generácia BMW radu 3 sa podľa informácií BMW nebude ponúkať so vznetovým motorom. Automobilka uvádza, že ide o rozhodnutie založené na vývoji dopytu na svetových trhoch a na koncentrácii na pohonné systémy, o ktoré je globálne najväčší záujem. Nejde pritom o všeobecný koniec dieselových motorov pre luxusné, športové autá BMW – automobilka ich naďalej ponúka v ďalších modelových radoch. Pre zákazníkov radu 3 však bude pri novej generácii spaľovací základ tvoriť benzín.
Dizajn novej trojky nadväzuje na filozofiu Neue Klasse. Sedan dostal novú prednú časť s výraznejšou interpretáciou typických BMW obličiek, štíhlejšie svetlá a dynamickejšie proporcie. V interiéri prichádza nová digitálna koncepcia BMW Panoramic iDrive a BMW Operating System X. BMW tak kombinuje klasickú orientáciu na vodiča s výrazne väčším podielom digitálnych funkcií a novou generáciou asistenčných systémov.
Ponuka pri uvedení začína benzínovým BMW 318, ktorého štvorvalcový motor s 48V mild-hybridnou technikou dosahuje kombinovaný výkon približne 154 k (113 kW) a krútiaci moment 250 Nm. BMW 320 využíva dvojlitrový štvorvalec s výkonom 211 k (155 kW) a 300 Nm; zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá približne 7,4 sekundy. Vrcholom spaľovacej ponuky budú luxusné, športové autá BMW M350 xDrive s 3,0-litrovým radovým šesťvalcom, ktorý produkuje 443 k (326 kW) a 580 Nm. Pohon všetkých kolies xDrive umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Nové BMW radu 3 je preto zaujímavé najmä tým, že sa nesnaží nahradiť klasický sedan jediným typom pohonu. Elektrický i3 predstavuje jednu vetvu novej generácie, zatiaľ čo BMW 320, M350 xDrive a ďalšie pripravované luxusné, športové autá BMW 3 zachovávajú benzínové motory a pridávajú k nim 48-voltovú elektrifikáciu. Diesel však z ponuky ôsmej generácie radu 3 mizne. BMW tým vytvára jasnú hranicu medzi novou generáciou a doterajšou ponukou, pričom tradičný charakter radu 3 – športové jazdné vlastnosti, zadný alebo pohon všetkých kolies a dôraz na vodiča – zostáva jej základným prvkom.
zdroj: motor1.com
