Bentley udrží benzínové motory aj po roku 203026. September 2026
Generálny riaditeľ Bentley neobchádzal slová, keď opísal plán, ktorý značka pred šiestimi rokmi stanovila, ako mŕtvy a nevráti sa tak, ako kto očakával. Frank-Steffan Walliser potvrdil, že Bentley sa vzdialilo od svojho cieľa prejsť na plne elektrické, luxusné, športové autá do roku 2030, čo bol cieľ stanovený v roku 2020, a to aj keď predstavil Bentley Torcal, svoj prvý plne elektrický model.
Torcal prichádza s výkonom až 876 koní a používa batériu s kapacitou 113 kWh, elektrickú architektúru s 800 voltmi a rýchle DC nabíjanie. Ale väčší príbeh je, čo sa stane potom, keďže spaľovanie a hybridný pohon tak skoro nikam nezmiznú.
Walliser novinárom povedal, že plne elektrická cestovná mapa, ktorú Bentley oznámilo v roku 2020, jednoducho nezapadá do dnešného trhu. “Toto predvídateľné plánovanie je úprimne preč a nemyslím si, že sa vráti,” povedal, pričom poukazoval na meniace sa regulácie a ochladzujúci dopyt po luxusných, športových elektromobiloch ako dôvody zrušenia, o ktorých ako prvý informoval Autocar.
Samotný Torcal už nesie jazvy z toho váhania. Pokrytie upraveného plánu Beyond100+ od Bentley opisuje približne ročné oneskorenie pri prvom elektromobile, spojené s neistotou na trhu, meniacimi sa pravidlami a pomalším než očakávaným rastom dopytu po špičkových elektromobiloch namiesto jediného jasného dôvodu.
Namiesto toho, aby si Walliser zafixoval ďalší pevný termín do roku 2030, chce, aby Bentley vyrábal luxusné, športové autá na elektrický pohon a plug-in hybridy na jednej linke a presunul produkciu na tých, ktorých zákazníci si skutočne objednajú. Obnovená stratégia Beyond100+ teraz cieli na plne elektrické portfólio do roku 2035, pričom plug-in hybridy zostanú v predaji spolu s batériovými modelmi dlhšie, než sa pôvodne plánovalo.
“Pri všetkom plánovaní a zmenách, a som si istý, že regulátori majú každý týždeň nové nápady, moja odpoveď možno nie je taká, akú očakávate, prinesieme viac flexibility do našich stratégií,” povedal Walliser. Bentley nie je jediný, kto prehodnocuje rýchlosť svojho prechodu, keďže Rolls-Royce nedávno ustúpil od vlastného cieľa predávať do roku 2030 iba elektromobily, hoci naďalej vyrába a predáva modely V12.
Pod touto zmenou stratégie sa skrýva skutočne schopné auto. Bentley Torcal používa batériu s kapacitou 113 kWh a 800-voltovú elektrickú architektúru, pričom štandardná verzia má výkon 810 hp a Torcal S zvyšuje výkon, dosahujúc zrýchlenie z 0-100 km/h za udávaných 2,8 sekundy.
Bentley už jasne povedalo, že z tohto auta nebude benzínové auto s odznakom EV ani naopak. Automobilka predtým uviedla, že nemá v úmysle premeniť svoj prvý elektromobil na spaľovací pohon, a Walliser potvrdil, že hybridný Torcal tiež nie je plánovaný, keďže špecializovaná platforma modelu je navrhnutá tak, aby si zachovala túto identitu.
Ďalšie elektrické, luxusné, športové autá Bentley sú opísané ako dostupné až na začiatku nasledujúceho desaťročia, pričom sa očakáva, že budúce modely budú používať verziu pripravovanej SSP architektúry skupiny Volkswagen namiesto súčasnej platformy.
Táto medzera medzi Torcalom a druhým elektrickým modelom Bentley je najjasnejším dôkazom toho, ako ďaleko sa spoločnosť vzdialila od pôvodného termínu 2030. Spaľovacie a hybridné Bentley, vrátane radu benzínových motorov automobilky, budú pokračovať v rovnakých výrobných linkách aj v nasledujúcom desaťročí.
zdroj: motor1.com
