Novinky

Budúcnosť dieselov ukazuje nový štvorvalec Mercedes-Benz25. Február 2016

Mercedes-Benz 220 d 0Po štyroch rokoch vývoja prichádza vo vyhotovení 1,95 litra (143 kW/195 k; 400 Nm) prvý celohliníkový štvorvalcový dieselový motor OM 654 značky Mercedes-Benz so závesmi z plastu. Pri nižšom objeme výkonnejší motor ako predtým používaný OM 651 má premiéru v novom Mercedese E 220 d, kde dosahuje až 13-percentné zníženie spotreby a emisií CO2. Vďaka modulárnej koncepcii sa OM 654 v rôznych výkonových stupňoch a variantoch začne montovať pozdĺžne aj priečne do celej palety luxusných automobilov značky s hviezdou.

Mercedes-Benz Vierzylinder Premium-Diesel, OM 654, 2016 MercedNový hliníkový motor využíva oceľové piesty (vďaka inej rozťažnosti pri zohrievaní ako hliník dochádza k znižovaniu trenia) so stupňovitou priehlbinou, klznou vrstvou NANOSLIDE® (napomáha až k 25-percentnému zníženiu trenia) a vstrekovanie Common Rail štvrtej generácie (tlak až 2 050 barov). Priamo na motore sú usporiadané všetky technológie na čistenie výfukových splodín, ktorý má o 17 percent ľahšiu a kompaktnejšiu konštrukciiu (168,4 namiesto 202,8 kg). Množstvo opatrení zaručuje pri OM 654 nižšiu hladinu hluku a špičkový kmitový komfort.

Mercedes-Benz Vierzylinder Premium-Diesel, OM 654, 2016 Merced„V novej rodine motorov sme know-how týkajúce sa dieselových motorov značky Mercedes-Benz zbierali viac ako 80 rokov. Nové prémiové dieselové motory sú úspornejšie a silnejšie, ľahšie a kompaktnejšie – a sú pripravené splniť všetky budúce emisné predpisy na celom svete,“ vysvetľuje člen predstavenstva spoločnosti Daimler profesor Thomas Weber a dodáva: „z nášho pohľadu sú dieselové motory v nákladných a osobných motorových vozidlách nenahraditeľné, ak sa majú emisie CO2 spôsobené dopravou aj naďalej znižovať.“

Nový dieselový motor je pripravený na budúcu emisnú legislatívu (RDE – Real Driving Emissions). Pri jeho vývoji bol tiež zohľadnený nový merací cyklus WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), ktorý oproti NEFZ zreálňuje vykazované hodnoty spotreby.


Mercedes-AMG GT3 inšpiráciou pre najvýkonnejší čln24. Február 2016

Čln schopný plavby aj na otvorenom mori: Cigarette Racing Team 41’ SD GT3 (hmotnosť cez 9 ton, dĺžka 12,50 a šírka trupu 3,35 metra), ktorý s dvomi motormi Mercury Racing (2 x 1 100 k) prekoná rýchlosť 160 km/h, predstavili na februárovom veľtrhu Miami International Boat Show. Vo svojej kategórii (motorové člny Open Performance so stredovou konzolou) najvýkonnejší čln mal na veľtrhu premiéru zároveň s pretekárskym automobilom Mercedes-AMG GT3, ktorého dizajnom, výbavou a dynamickými vlastnosťami bol inšpirovaný.

Športové autá Mercedes-AMG GT3 vyvinuli podľa súťažných pravidiel FIA GT3 pre najnáročnejší pretekársky seriál amatérskych tímov na svete. Poháňa ho optimalizovaný motor V8 AMG 6,3-litra zo SLS AMG, na ktorý je napojená sekvenčná 6-stupňová pretekárska prevodovka namontovaná na zadnej náprave podľa koncepcie Transaxle.

Mercedes-AMG a Cigarette Racing sú známe svojimi legendárnymi výrobkami,“ pripomína Gorden Wagener, šéfdizajnér koncernu Daimler a upresňuje: „Pre model 41’ SD GT3 sme prevzali niektoré prekvapivé dizajnové prvky z nášho modelu Mercedes-AMG GT3, na vytvorenie ďalšej pretekárskej legendy – výkonovo najsilnejšieho člnu Open Performance, aký Cigarette Racing Team kedy vyrobil.‟

Mercedes-AMG a Cigarette Racing spája spoločný cieľ – poskytnúť optimálny výkon. Svoju partnerskú spoluprácu či už na súši alebo vo vode začali v roku 2007.


Facelift VW up! prináša vyšší výkon a audio systém Beats23. Február 2016

Automobilka VW predstavila facelift malého, mestského automobilu Volkswagen up!, ktorý bude mať svoju premiéru na autosalóne vo Ženeve.

Facelift nového VW up! prináša svieži dizajn a technológie známe skôr z luxusných, športových automobilov. Pod kapotou auta sa ukrýva preplňovaný trojvalec o objeme 1.0 litra, ktorý generuje výkon 89 HP a krútiaci moment 160 Nm. Nový VW up! dokáže zrýchliť z 0-100 km/h do 10 sekúnd, pričom maximálna rýchlosť je 185 km/h. Auto dokáže prejsť na jednu nádrž až 800 km.

Pokiaľ ide o dizajn, nový VW up! získal upravený predný a zadný nárazník a upravené predné svetlá, ktoré sa môžu pochváliť LED diódami pre denné svietenie. Nové sú aj bočné zrkadlá, ktoré prichádzajú so vstavanými smerovkami. V zadnej časti je nový difúzor a modifikované svetlá. Zákazníci si budú môcť vybrať z celej rady farieb exteriéru, vrátane iných odtieňov strechy, kolies a svetiel.

Najväčšou zmenou v kabíne je zavedenie dvoch nových zábavných systémov, monochromatického o veľkosti 3.1 palcov a farebného 5 palcového, ktorý má výhodu v možnosti integrácie s mobilným telefónom, fotoaparátom a má aj digitálnu rozhlasovú funkciu.

Ďalšou novinkou je špičkový 300 wattový Beats Audio systém so siedmimi reproduktormi, ktorý má dva tweetre v A stĺpikoch, dva basové reproduktory vo dverách, dva širokopásmové reproduktory vzadu a subwoofer v preliačine rezervného kolesa.

K dispozícii v novom VW up! je prvýkrát aj automatická klimatizácia Climatronic Air, ktorá zachová vždy čerstvý a svieži vzduch v kabíne.

zdroj: worldcarfans.com


Nová línia výbavy Mercedes-Benz V Exclusive22. Február 2016

VObľúbenú veľkopriestorovú Triedu V značky Mercedes-Benz s novou špičkovou líniou výbavy EXCLUSIVE, ktorá zvýši jej štýlovosť, komfort a funkčnosť čaká svetová premiéra začiatkom marca na ženevskom autosalóne.

VNa prvý pohľad sa identifikujú luxusné autá Mercedes V s novou líniou výbavy nápisom EXCLUSIVE na predných blatníkoch. Okrem iného má navyše ozdobné prvky vo vzhľade brúseného hliníka, ventilačné dýzy v striebornej chrómovej farbe, čalúnenie stropu z mikrovlákna DINAMICA (na výber čiernej alebo porcelánovej farby), novú panoramatickú posuvnú strechu, ktorá je najväčšia v segmente (1,90 x 1,12 metra) a pri daždi sa automaticky zavrie, novú veľkú stredovú konzolou (obsahuje USB prípojky na mobil, MP3 či notebooky, otvory na kartu SD ako aj 230- a 12-voltovú zásuvku) s integrovaným chladiacim priečinkom a temperovanými držiakmi na poháre, klimatizované samostatné sedadlá v koži napa pre vodiča, spolujazdca a cestujúcich sediacich vzadu či ozvučovací systém Burmester® s priestorovým zvukom.

V„S Mercedesom V EXCLUSIVE sme náš modelový program obohatili o líniu výbavy, ktorá mimoriadnou exkluzívnosťou a jedinečným komfortom reprezentuje špičku v našom portfóliu. Plníme tak želania náročných automobilových zákazníkov, ktorí oceňujú mimoriadne veľkú ponuku priestoru,“ vysvetľuje Volker Mornhinweg, vedúci divízie Mercedes-Benz Vans.

Lepšiu dynamiku jazdy Triedy V EXCLUSIVE zabezpečuje športový podvozok, 17-palcová brzdová sústava a 19-palcové originál disky z ľahkých zliatin , a bezpečnosť systém ATTENTION ASSIST a asistent jazdy pri bočnom vetre i aktívny asistent parkovania s 360-stupňovou kamerou, ktorý uľahčuje zaparkovanie.


Tesla Motors konečne vlastní doménu Tesla.com21. Február 2016

The 43rd Tokyo Motor Show DayAutomobilke Tesla Motors sa konečne podarilo získať internetovú doménu Tesla.com, ktorá bola prvýkrát registrovaná už v roku 1992.

Tesla zahájila svoju činnosť v roku 2003 a až doteraz používala webovú adresu TeslaMotors.com, pretože jednoduchšia doména Tesla.com patrila Stu Grossmanovi, počítačovému inžinierovi z Kalifornie. Záznamy ukazujú, že doména Tesla.com bola na predajcu luxusných, športových automobilov s elektrickým pohonom prevedená v utorok.

Zaujímavé je, že Grossman mal už v roku 2005 spor o doménu s firmou Tesla Industries, výrobcom elektrického, konverzného systému. Dokumenty ale ukázali, že Grossman doménu zaregistroval už v roku 1992, kedy internet fakticky neexistoval a súdny spor tak vyhral. Doménu potom naďalej používal ako súkromný email.

zdroj: worldcarfans.com


Luxusný, športový crossover Maserati Levante20. Február 2016

2016 Maserati Levante 4

Automobilka Maserati oficiálne predstavila svoje nové luxusné, športové auto kategórie SUV, Maserati Levante.

2016 Maserati Levante 1Auto, ktoré sa oficiálne predstaví v marci na autosalóne v Ženeve, prichádza  s výrazným talianskym dizajnom, má agresívnu prednú časť s chrómovou mriežkou, ktorá je lemovaná tenkými svetlami a guľatými hmlovkami. Športový dizajn ďalej pokračuje líniou strechy, bezrámovými oknami a svalnatou zadnou časťou.

Maserati odmietlo uvoľniť technické špecifikácie, avšak informovalo, že model Levante je navrhnutý tak, aby kombinoval vynikajúce jazdné vlastnosti a priľnavosť na ceste s off-road schopnosťami na nespevnenom povrchu. Za týmto účelom sú všetky luxusné, športové autá Maserati Levante vybavené inteligentným pohonom všetkých kolies v kombinácii so vzduchovým podvozkom a elektronickým riadením tlmičov.

2016 Maserati Levante 2Pod kapotou Maserati Levante sa objaví preplňovaný motor V6 o objeme 3.0 litra, ktorý bude generovať výkon 350, resp. 430 HP. Vstupná verzia by mala mať zrýchlenie z 0-100 km/h za 6.3 sekundy. Silnejšia verzia zvládne rovnakú rýchlosť za 5.2 sekundy. Maximálna rýchlosť tohto luxusného, športového crossoveru Maserati bude 272 km/h.

2016 Maserati Levante 3V ponuke bude zastúpený aj diesel, ktorý bude reprezentovať motor V6 o objeme 3.0 litra s výkonom 275 HP. Ten bude stačiť na zrýchlenie z 0-100 km/h za 6.9 sekundy a maximálnu rýchlosť 243 km/h.

Luxusné, športové autá Maserati Levante sa do predaja dostanú už o niekoľko týždňov, ceny zatiaľ neboli zverejnené.

zdroj: worldcarfans.com


Odľahčené Pagani Huayra BC má výkon 789 koní19. Február 2016

Automobilka Pagani prestavila hardcore verziu luxusného, športového auta Huayra, ktorá nesie označenie Benny Caiolou (BC).

Vylepšený biturbo motor AMG V12 o objeme 6.0 litra dokázal vygenerovať navyše 60 HP, takže teraz tento superšport disponuje výkonom 789 HP. O 98 Nm vzrástol aj krútiaci moment, ktorý ponúka 1098 Nm.

Hlavná zmena však nastala v hmotnosti, auto si prešlo redukčnou diétou a stratilo hmotnosť 132 kg. Superšport Pagani Huayra BC má teda hmotnosť len 1218 kg.

Výrazné zníženie hmotnosti je vďaka novým kovaným originál diskom APP, ktoré sú o 9 kg ľahšie, titánovému výfuku (-7,1 kg) a tiež novej konštrukcii v kombinácii z uhlíkovými vláknami, ktoré sú až o 50% ľahšie a majú o 20% lepšiu pevnosť.

Okrem vyššieho výkonu a zníženej hmotnosti prešlo toto športové auto aj kompletnou optimalizáciou aerodynamiky o ktorú sa postarala Dallara. Okrem strechy sú všetky časti karosérie upravené tak, aby bol tento nový superšport dostatočne prilepený k ceste aj pri vyšších rýchlostiach.

Ďalšou významnou zmenou je prijatie novej generácie sedemstupňovej automatizovanej manuálnej prevodovky, ktorá bola vyvinutá v spolupráci s firmou Xtrac. Prevodovka má nový elektro-hydraulický systém ovládania a nielen, že je o 40% ľahšia, ale skrátila aj čas radenia zo 150 ms na 75 ms.

Pagani zatiaľ nepriniesol žiadne podrobnosti o zrýchlení, dá sa ale predpokladať, že auto dokáže zrýchliť z 0-100 km/h približne za 3 sekundy. Štandardná verzia Pagani Huayra ma zrýchlenie z 0-100 km/h za 3.3 sekundy.

Luxusné, športové autá Pagani Huayra BC idú do predaja v obmedzenej sérii 20 kusov, pričom podľa posledných informácii sú už všetky predané. Cena bola stanovená na 2.3 milióna EUR. Podľa TopGear má Pagani veľa objednávok aj na Roadster verziu, ktorá by mala byť ešte o niečo drahšia.

Superšport Pagani Huayra BC by sa mal verejnosti predstaviť 1. marca na autosalóne v Ženeve.

zdroj: worldcarfans.com


Športovejšia limuzína Bentley Flying Spur V8 S18. Február 2016

Automobilka Bentley rozširuje rodinu luxusných, športových limuzín o model Flying Spur V8 S, ktorý zaplní medzeru medzi modelom V8 a vlajkovou loďou W12.

Pod kapotou športovejšej limuzíny Bentley Flying Spur V8 S sa ukrýva (ako už názov hovorí) preplňovaný motor V8 o objeme 4.0 litra, ktorý generuje výkon 521 HP a krútiaci moment 680 Nm.

Luxusné, športové autá Bentley Flying Spur V8 S dokážu zrýchliť z 0-100 km/h za 4.6 sekundy, čo je o 0.3 sekundy rýchlejšie ako štandardný model V8. Zvýšila sa aj maximálna rýchlosť, ktorá je u modelu V8 S 306 km/h.

Okrem vylepšeného výkonu a jazdných vlastností sa nový model Bentley Flying Spur V8 S líši aj opticky, keď dostal novú mriežku v tmavej farbe, lesklý Beluga zadný difúzor a tiež 20´´ originál disky Bentley. Za príplatok je možné si objednať aj 21´´ originál disky Mulliner Driving Specification v čiernej farbe, tmavé svetlá a lesklé čierne krytky zrkadiel.

Oživený je aj interiér ktorému dominuje klavír lak, trojramenný športový volant spolu s vrúbkovanou radiacou pákou a dvojfarebný čalúnenie.

Luxusné, športové autá Bentley Flying Spur V8 S sa do predaja v polovici roka, pričom svetovú premiéru auto zažije 1. marca na autosalóne v Ženeve.

zdroj: worldcarfans.com


BMW X5 a X6 dostanú v lete dotykový displej17. Február 2016

2016-bmw-7-seriesPredpokladá sa, že automobilka BMW už čoskoro predstaví dotykový displej pre luxusné, športové autá kategórie SUV, BMW X5X6.

Luxusná limuzína BMW 7 bola prvým automobilom z bavorskej značky, ktorý mal dotykový displej informačného systému. Teraz BMW Blog tvrdí, že podobnú technológiu dostanú aj BMW X5X6.

V priebehu leta dostanú BMW X5X6 aktualizáciu pre navigačný systém, pričom ale nie s technológiou z BMW 7. Tento systém dostane k dispozícii pravdepodobne až nová generácia BMW X5 a X6. BMW bude aj naďalej vybavovať SUV systémom s iDrive v stredovej konzole.

Ovládanie na dotykovom displeji v luxusných automobiloch BMW 7 funguje podobne ako na tabletoch alebo mobilných telefónoch prostredníctvom rôznych dotykových príkazov, ako je napr. dotyk, výpad, zrolovanie, ťahanie, etc.

zdroj: worldcarfansa.com


Audi A8 L W12 predstavilo autonómne riadenie (video)16. Február 2016

Audi at the BerlinaleAutomobilka Audi prestavila autonómne riadenie v podaní luxusného, športového auta Audi A8 L W12, ktoré ukázalo na filmovom festivale v Berlíne.

Systém, ktorý Audi popisuje ako ďalší míľnik k ceste za autonómnym riadením, bol nainštalovaný v luxusnej limuzíne Audi A8 L W12, ktorá sama vyzdvihla herca Daniela Bruhla s priateľkou pre hotelom a potom ho doviezla až pred červený koberec v Berlinale Palast.

Auto používa celú radu kamier a senzorov, ktoré lokalizujú významné architektonické objekty na trase a následne ich porovnáva s podrobnou mapou, ktorá bola vytvorená v predstihu. Na rozdiel od ostatných pilotovaných konceptov, ktoré mali za úlohu jazdiť čo najrýchlejšie, systém v Audi A8 L W12 bol naprogramovaný tak, aby plynule zrýchľoval a brzdil a tým bola jazda čo najkomfortnejšia.

Člen predstavenstva Audi pre oblasť technického vývoja Dr. Ing. Stefan Knirsch poznamenal: ´´Dokázali sme už, že dokážeme pilotovať autá na závodnej dráhe a diaľnici. Teraz na Berlinale sme zvládli komplexnú mestskú dopravnú situáciu s maximálnou ľahkosťou.´´

zdroj: worldcarfans.com