Audi A6 Sportback zvládlo na jedno nabitie rekordných 1338 km25. September 2026

Miko Marczyk to opäť dokázal. Po tom, čo minulý rok jazdil na Škode Superb ohromujúcich 2 831 km na jednu nádrž paliva, poľský rally jazdec teraz vytvoril ďalší Guinnessov svetový rekord v sériových autách. Tentoraz vymenil naftu za elektróny a vytlačil 1 338 km, pričom použil luxusné, športové auto Audi A6 Sportback E-Tron.

V roku 2025 šoféroval úradujúci európsky majster v rally štvrtú generáciu Superb po celej Európe a späť, s priemernou spotrebou len 2,61 litra na 100 kilometrov (90,1 mpg). Teraz je späť s úplne iným druhom výzvy v dosahu, pričom zostáva v skupine Volkswagen.

Tentoraz si Marczyk sadol za volant luxusného, športového auta Audi, ktorý má dojazd WLTP až 777 km, no rally jazdec dokázal prejsť približne o 72 percent ďalej ako oficiálne hodnotenie. Pokus o rekord sa začal o 1:55 ráno 11. septembra v Poľsku. Marczyk plával pozdĺž Visly, prechádzal cez Krakov, Sandomierz, Varšavu, Torun a Grudziadz, než dorazil do Helu pri Baltskom mori. Potom sa otočil a nasledoval väčšinu tej istej trasy späť. Viac ako 45 hodín po štarte sa A6 konečne vyčerpala batéria niekde medzi Torunom a Ciechocinekom.

A nie, túto sumu nedosiahol tým, že by polovicu cesty dal Audi na príves. Auto zostalo na verejných cestách a zvládalo bežnú premávku vrátane dopravnej špičky. Priemerná teplota bola okolo 15 stupňov Celzia, hoci počas jazdy klesla až na 7 °C.

Skutočne absurdné číslo je spotreba energie. Marczyk dosahoval priemernú spotrebu len 7,09 kWh na 100 km, čo je menej ako polovica oficiálnej kombinovanej spotreby akú by mali mať luxusné, športové autá Audi A6 Sportback E-Tron.

Samozrejme, samotné Audi si zaslúži veľkú pochvalu. Luxusné, športové autá Audi A6 Sportback E-Tron majú koeficient odporu vzduchu 0,21, čo z nich robí najaerodynamickejšie sériové auto spoločnosti vôbec. Disponuje tiež veľkou batériou s čistou kapacitou 94,9 kWh, zatiaľ čo rekuperačné brzdenie môže poskytnúť až 220 kW. Audi tvrdí, že približne 95% každodenných brzdných udalostí sa dá zvládnuť pomocou rekonvalescencie.

Marczyk tiež zdieľal obvyklé hypermilingové prikázania: poznať auto, inteligentne používať rekuperačné brzdenie, udržiavať pneumatiky správne nafúknuté, predvídať premávku a vyhýbať sa zbytočnému zrýchľovaniu a brzdeniu. Inými slovami, nešoférujte elektromobil, akoby ste ho ukradli.

Je tu však jedna dôležitá hviezdička: toto nie je celkový Guinnessov svetový rekord za najväčšiu vzdialenosť najazdenú elektromobilom na jedno nabitie. Tento titul v súčasnosti patrí tímu TUfast Eco Team, ktorý v septembri 2023 v Nemecku prešiel 2 573,79 km vo svojom malom prototype “muc022″.

Marczykova jazda tak stanovuje rekord pre sériové autá, namiesto toho, aby prekonala celkový rekord vzdialenosti. Napriek tomu je jazda 1.338 km v elektrickom Audi na verejných cestách sama o sebe dosť divoká.

zdroj: motor1.com