Hybridný superšport Lotus vracia do hry spaľovací motor V830. August 2026
Lotus oznámil investorom, že luxusné, športové autá Lotus Esprit sa vrátia s piestami, nielen elektrónmi. Na konferenčnom hovore o výsledkoch, ktorý sa konal 27. augusta, generálny riaditeľ Feng Qingfeng potvrdil typ 135, hybridný V8 superšport s motorom uprostred, ktorý má byť plánovaný na rok 2028, a načrtol plány na možnú verziu V6 s hardvérom od Horse, spoločného podniku Geely-Renault, ktorý už vyvíja spaľovacie komponenty Lotusu.
Autocar tiež informoval o tom, že V6 sa pridá k hybridnému V8 v novej rade Esprit. Predstava je jednoduchá: superšport s cieľom okolo 1,5 tony s výkonom viac ako 1 000 koní, ktorý stojí medzi luxusným, športovým autom Emira a elektrickým hyperšportom Evija. Lotus to nazýva mostom. Vyzerá to na obrat späť k spaľovaniu, a vítaný pre každého, kto sa obával, že Hethel prešiel na plne elektrický režim navždy.
Feng sa nevyhol, aký ťažký je ten cieľ na váhu. “Dosiahnuť tento cieľ s architektúrou 800V, hybridným systémom, motorom V8 a elektromotorom v [aute] jednoducho nie je jednoduché,” povedal analytikom počas hovoru. Lotus sa opiera o motorovú technológiu odvodenú od Formuly 1, aby získal späť hmotnosť, ktorú hybridný systém zvyčajne pridáva.
Začiatkom tohto roka v samostatnom rozhovore opísal koncept elektrického motora typu 135 v štýle F1, pričom porovnal typickú jednotku s výkonom 150 kilowattov, ktorá môže vážiť až 95 kg, s novým dizajnom zníženým na približne 20 kg. Takáto diéta mení motor z váhového penalizu na kľúčovú súčasť pri dosahovaní hmotnostného cieľa.
Súčasné plány počítajú s tým, že výkon bude prenášaný cez dvojspojkovú prevodovku schopnú zvládnuť vážny krútiaci moment bez nahromadenia kilogramov. Lotus zatiaľ nestanovil počet vybavení ani nepotvrdil výrobný závod pre typ 135.
Feng jasne opísal prácu auta. “Typ 135 vyplní medzeru medzi Emirou a Emeyou, zachováva emocionálne spojenie majiteľov Emiry s mechanickým ovládaním Lotusu a zároveň využije hybridnú V8 technológiu na dosiahnutie technického štandardu, ktorý Emeya nastavila.”
V tom istom hovore povedal, že toto luxusné, športové auto by malo ponúkať varianty V6 a V8, pričom verzia s V8 by mala produkovať viac ako 1 000 koní pri hmotnosti okolo 1,5 tony. Toto očakávanie je súčasťou širšej stratégie Lotus Focus 2030, ktorá formálne zaväzuje značku k kombinácii spaľovacích, plug-in hybridných a batériových modelov namiesto ponuky iba pre elektrické, luxusné, športové autá.
zdroj: motor1.com
