Nové 911 Challenge je najdostupnejším pretekárskym Porsche27. August 2026

Keďže Cayman, žiaľ, zatiaľ nie je v obraze, Porsche zapĺňa medzeru v ponuke pretekárskych áut novými okruhovými derivátmi modelu 911. Nedávno sme videli, ako 911 GT4 R za 322.000 EUR nahradil svojho predchodcu založeného na modeli 718, a teraz sa Porsche 911 Challenge, za oveľa nižšiu cenu 236.000 EUR, stal základným modelom v motoršportovom portfóliu.

Kým 911 GT4 R používa motor pretekárskeho auta Cup, jeho cenovo dostupnejší súrodenec si požičiava atmosférický 4,0-litrový plochý šesťvalec rovnako ako majú cestné, luxusné, športové autá Porsche 911 GT3. Motor dosahuje rovnaké vysoké otáčky 9 000 ot./min, ale produkuje o niečo vyšší výkon, s výkonom 508 HP. Krútiaci moment je tiež mierne vyšší, stúpa na 470 Nm.

Podvozok a sedemstupňová prevodovka PDK sú tiež prevzaté z cestného Porsche 911 GT3, ale tam podobnosti končia. Porsche odstraňuje interiér modelu 911 Challenge odstránením airbagov, sedadla spolujazdca, lišty, zvukovej izolácie a rohoží, aby znížilo hmotnosť. Našťastie klimatizácia zostáva.

Následne inštaluje upravený volant z GT3 RS, s páčkami umožňujúcimi manuálne radenie. K dispozícii je tiež zváraná ochranná klietka, hasiaci systém a nastaviteľná pretekárska sedadlo so šesťbodovým pásom. Na vonkajšej strane je zadné krídlo nastaviteľné do štyroch smerov, zatiaľ čo predná kapota je vybavená rýchloupínacími spojkami. Porsche tiež pridáva dažďové svetlo a integrovaný vzduchový zdvihák.

Odstránenie niektorých prvkov cestného auta a pridanie špecifickej výbavy pre motoršport vedie k pohotovostnej hmotnosti porovnateľnej so štandardnou 911 GT3. Porsche uvádza hmotnosť 1 450 kg, ale toto číslo zahŕňa 18 kg závažia na strane spolujazdca. Okrem toho uvedená hmotnosť zohľadňuje pneumatiky Skinny Transport.

Nielenže je výrazne lacnejší než spomínaný 911 GT4 R, ale Porsche tvrdí, že nový Challenge má aj nižšie prevádzkové náklady. Model je oprávnený súťažiť v rôznych jednorazových sériách po celom svete a bude pretekať v sezóne 2027.

zdroj: motor1.com