BMW odhalilo budúcnosť športového modelu M314. Jún 2026
BMW predáva elektrické luxusné, športové autá s príchuťou M od príchodu BMW i4 M50 v roku 2021. Odvtedy sa ponuka rozšírila o rôzne výkonné elektromobily, no plnohodnotný model M bez spaľovacieho motora stále chýba. Avšak už čoskoro príde zmena a pravý elektromobil s označením M bude dostupný v predaji.
Predtým, než elektrické BMW M3 dorazí niekedy budúci rok, Mníchov tento víkend na Le Mans predstavuje elektrický supersedan s novým konceptom. BMW M Concept Neue Klasse je v podstate elektrická M3 vo všetkom okrem názvu. Nie je to také radikálne ako koncept Vision Driving Experience (VDX), ktorý mu predchádzal, najmä preto, že bol zjednodušený, aby sa priblížil sériovému modelu.
Koncept M, založený na nedávno predstavenom elektrickom sedane BMW i3 (2027), vyniká vystúpenými blatníkmi a šikovnými aerodynamickými trikmi. V-tvarované vzduchové otvory na kapote sú spojené s výrazným predným splitterom, zatiaľ čo vzadu je obrovský difúzor. Všetky tieto prvky sú vyrobené z kompozitov z prírodných vlákien, keďže BMW naznačilo, že sa postupne odkláňa od uhlíkových vlákien.
Hoci vyzerá futuristicky, M Concept Neue Klasse čerpá inšpiráciu aj z minulosti. BMW tvrdí, že prednej časti dodalo žraločiu špičku, zatiaľ čo zadná časť vzdáva hold dedičstvu značky pomocou ducktail spojlera. Novo navrhnuté spätné zrkadlá vyčnievajú z karosérie, čo autu dodáva pretekársky inšpirovaný vzhľad.
Podobne elektrický sedan jazdí na originál diskoch BMW s centrálnym zámkom a akcentmi Monza Red na ľavej strane, ktoré ladia s novou farbou karosérie. Stredové kryty majú na pravej strane modré krúžky, ktoré ladia s farbami M, ktoré sa nachádzajú aj na zrkadlách a zadnej hrane strechy.
Inde sa dvojité žlté svetlá objavia aj na produkčných autách ako pocta vytrvalostnému autu M Hybrid V8, ktoré tento víkend súťaží na okruhu Circuit de La Sarthe. Kontrastom k hladkým krivkám auta sú štvorcové svetelné prvky vystupujúce z predného a zadného nárazníka.
Vysúvacie kľučky na dverách i3 boli nahradené krídelkami integrovanými do pásu, ktoré otvárajú predné dvere. BMW neuvádza, ako sa zadní pasažieri dostanú dovnútra, ale spomínaný Vision Driving Experience šikovne ukryl kľučku zadných dverí v Hofmeisterovom záhybe.
Podobne ako exteriér pôsobí ako i3 na steroidoch predpísaných M, aj kabína je známa, hoci s športovejšou atmosférou. Vzadu sú dokonca aj sedadlá typu bucket, kde je priestor obmedzený kvôli ochrannému rámu obalenému čiernou nubukovou kožou. Je to prvýkrát, čo BMW použilo tento materiál v modeli M a objavuje sa aj na dverách a volante. Volant je prevzatý z nového i3, ale získal ďalšie červené tlačidlá špecifické pre M.
BMW zostáva zdržanlivé ohľadom technických špecifikácií, no potvrdilo, že M Concept Neue Klasse má štyri elektromotory. Keďže na každé koleso je jeden motor, môžeme bezpečne predpokladať, že má pohon všetkých kolies, prípadne s možnosťou odpojiť predné motory pre čistý zážitok z pohonu zadných kolies.
Nová generácia batériového balíka používa valcové články s čistou kapacitou viac ako 100 kWh a bola navrhnutá špeciálne pre luxusné, športové autá BMW M tak, aby zvládala opakované dodávky energie. Na palube je 800-voltová architektúra, čo umožňuje ultrarýchle nabíjanie, čo nie je prekvapením vzhľadom na to, že nový i3 zvládne až 400 kilowattov.
zdroj: motor1.com
