Lexus predstavuje svoje prvé elektrické SUV s tromi radmi9. Máj 2026
Toyota bola kritizovaná za pomalé zavádzanie elektromobilov, no spoločnosť sa za posledné roky snažila napraviť svoje chyby. Najnovší prírastok nesie značka Lexus a nový názov: TZ. V podstate ide o luxusnú verziu elektrického Highlanderu, prvé trojradové elektrické SUV od luxusnej značky Toyota. Avšak nejde len o premenovaný model, pretože mnohé karosériové panely sú jedinečné.
S dĺžkou 510 cm je šesťmiestny Lexus TZ približne rovnakej veľkosti ako benzínový LX, ale má oveľa dlhší rázvor. Úpravy platformy TNGA umožnili inžinierom posunúť kolesá viac von, čím sa uvoľnilo 305 cm medzi nápravami. To je takmer o 20 cm viac ako konvenčne poháňané SUV. Hoci zdieľa rázvor a šírku kolies (199 cm) s modelom Highlander, TZ je celkovo o 5 cm dlhší a je o 0,5 cm nižší, s výškou 170,4 cm.
Kým Toyota plánuje predávať elektrický Highlander s pohonom predných kolies v Spojených štátoch, Lexus bude ponúkať TZ výhradne s dvojmotorovým pohonom všetkých kolies. Kupujúci si môžu vybrať medzi batériami s kapacitou 76,96 kWh a 95,82 kWh s dojazdom až 483 km. Ako to pri elektromobiloch býva, výber kolies priamo ovplyvní efektivitu. TZ bude dostupný s 20- alebo 22-palcovými zliatinami kolesami obalenými pneumatikami s nízkym valivým odporom.
Hoci ide o hranaté SUV, nový TZ dosahuje relatívne nízky koeficient odporu vzduchu 0,27 vďaka zapusteným kľučkám dverí a prepracovaným bočným zrkadlám optimalizovaným pre aerodynamickú efektivitu. Lexus dokonca namontoval plutvy pod karosériou, aby maximalizoval dojazd, hoci stojí za zmienku, že počet najazdených 483 km zostáva skôr odhadom než hodnotením certifikovaným EPA.
Hoci Lexus zatiaľ nezverejnil výkonové čísla, globálna divízia uvádza 402 koní pre najvyššiu verziu. To predstavuje nárast výkonu o 64 koní oproti dvojmotorovému Highlanderu, no Lexus uvádza, že toto číslo je predbežné a konečné číslo sa môže líšiť podľa trhu. Aj keď globálna špecifikácia TZ váži 2 630 kg, stále potrebuje len 5,4 sekundy na zrýchlenie z 0-100 km/h.
Rovnako ako exteriér nie je len Highlander s odznakom Lexus, aj kabína prešla výraznými zmenami. Niektoré obrázky ukazujú obrovský dotykový displej rozprestierajúci sa až na stranu spolujazdca na palubnej doske, hoci je ešte priskoro povedať, či bude dostupný na všetkých trhoch. Čo vieme, je, že TZ je prvé luxusné, športové auto Lexus, ktoré ponúka ventilačné a elektrické tabutry pre prvé dva rady, zatiaľ čo pasažieri v treťom rade zjavne profitujú z veľkorysého miesta na nohy vďaka predĺženému rázvoru.
Medzi ďalšie atrakcie patrí najdlhšia posuvná panoramatická strecha na svete (s elektrickým slnečným tienidlom), sklopenie na jeden dotyk pre druhý a tretí rad a 21-reproduktorový audio systém Mark Levinson. Lexus dokonca používa kované bambusové lišty, ktoré pozdvihujú kabínu nad rámec toho, čo ponúka Highlander.
Označované za najtichšie SUV v ponuke spoločnosti, TZ stále môže kričať, akoby pod kapotou mal atmosférický V10. Hlavný brandingový riaditeľ Toyoty Simon Humphries povedal, že zvuk bude “dostupný na požiadanie.”
zdroj: motor1.com
