Nové Porsche 911 GT3 S/C je kabriolet s manuálnou prevodovkou15. Apríl 2026
Predaje Porsche boli posledné tri roky v klesajúcom trende, no luxusné, športové autá Porsche 911 sa tomuto trendu vymykajú. V roku 2025 dosiahli dodávky nový rekord 51 583 kusov a tento rok sa už rysuje ako ďalší silný. Do marca legendárne luxusné, športové auto vzrástlo o 22% oproti prvým trom mesiacom minulého roka a dosiahlo 13 889 vozidiel.
Do budúcnosti Zuffenhausen neúnavne rozširuje ponuku o nové verzie, aby ešte viac rozšíril atraktivitu modelu 911. Nové Porsche GT3 S/C (Sport Cabriolet) nadväzuje tam, kde Speedster skončil, ale nie je priamym nástupcom. Kľúčovým rozdielom je, že nováčik je prvou variantou GT3 s plne automatizovanou strechou.
Inými slovami, nebudete musieť vystúpiť z auta, aby ste strechu rozvinuli sami. Stlačením tlačidla sa látková vrchná časť stiahne alebo zdvihne približne za 12 sekúnd, pokiaľ nejdete rýchlejšie ako 50 km/h. Stlačte ďalšie tlačidlo a za dve sekundy sa vysunie alebo zasunie deflektor vetra.
Zložitejší strešný mechanizmus nevyhnutne prináša penalizáciu hmotnosti, no Porsche tvrdí, že GT3 S/C je len asi o 30 kg ťažšie ako Speedster. Model váži len 1 497 kg. Zaujímavosťou je, že ide o prvý kabriolet 911, ktorý používa dvojité lichobobežníkové zavesenie na prednej náprave. Podvozok bol upravený tak, aby pripomínal luxusné, športové autá Porsche 911 GT3 kupé s balíkom Touring.
Aby sa hmotnosť udržala čo najnižšia, Porsche používa na kapotu, blatníky, dvere a zadný stabilizátor plast vystužený uhlíkovými vláknami. Okrem toho sú spojovacie články a podvozkový panel pod zadnou nápravou tiež vyrobené z CFRP. Inde k strave prispievajú štandardné horčíkové kolesá a keramické brzdy. Konštrukcia kabrioletu tiež obsahuje horčík na udržanie hmotnosti pod kontrolou.
Pre ešte väčšie zníženie hmotnosti sú k dispozícii voliteľné skladacie ľahké športové sedadlá s CFRP krytmi. Je tu miesto len pre jedného pasažiera, keďže zadné sedadlá boli odstránené, takže GT3 S/C je jediným kabrioletom 911 predávaným výhradne ako dvojmiestne. Pravdepodobne budete väčšinu času jazdiť so sklopenou strechou, aby ste počuli, ako atmosférický 4,0-litrový plochý šesťvalec kričí na 9 000 ot./min.
Vysokootáčkový boxer motor produkuje 502 koní a krútiaci moment 450 Nm, čo zodpovedá GT3 kupé. Dosahuje zrýchlenie z 0- 100 km/h za 3,9 sekundy. Najnovšia verzia 911 dosahuje maximálnu rýchlosť 313 km/h.
Hoci bol Speedster obmedzený na 1 948 kusov ako pocta roku, keď Porsche začalo vyrábať, nové Porsche 911 GT3 S/C nie je model s limitovanou sériou. Na rozdiel od GT3 kupé, ktoré je dostupné s manuálnou aj dvojspojkovou automatickou prevodovkou, jeho otvorená verzia je ponúkaná výhradne s tromi pedálmi, čo pripomína manuálny Speedster.
zdroj: motor1.com
