Audi priznáva, že nemalo meniť stratégiu označenia modelov4. Február 2026
Podobne ako Mercedes predstavil samostatnú radu “EQ”, Audi sa snažilo jasnejšie rozlíšiť svoje luxusné, športové autá medzi spaľovacími motormi a plne elektrickými modelmi. Myšlienka bola, aby vozidlá so spaľovacím motorom niesli nepárne čísla, zatiaľ čo elektromobily by používali iba párne čísla. Tieto plány však boli náhle zrušené, hoci nie skôr, než ovplyvnili názov jadrového modelu. Audi A4 sa v roku 2024 stala modelom A5, čím vznikli luxusné, športové autá Audi A5/S5 Avant, pričom čoskoro výjde RS5.
Podľa starej štruktúry pomenovania mal byť model A6 tiež označený ako Audi A7, no Audi ustúpilo pred uvedením najnovšej generácie modelu minulý rok. Do budúcna sa Ingolstadt vráti k tradičnému prístupu, aby sa predišlo zmätku v celej zostave. Nemecký výrobca luxusných, športových automobilov tiež nevylučuje možnosť v budúcnosti vrátiť názov A4. Je ešte priskoro povedať, či sa to stane s faceliftom v polovici cyklu, alebo či sa starý názov vráti s modelom novej generácie.
Audi nie je nováčikom v premenovávaní áut v rámci tej istej generácie. E-Tron bol premenovaný na Audi Q8 E-Tron pri predstavení faceliftovaného elektrického SUV v roku 2022. Táto zmena nemala veľký vplyv na predaj, keďže tieto luxusné, športové autá boli pred rokom stiahnuté z výroby kvôli slabému dopytu.
Generálny riaditeľ Gernot Döllner povedal pre austrálsky magazín Drive, že Audi je otvorené opätovnému zavedeniu značky A4 na svojho konkurenta BMW 3 Series: “Áno, to je predstaviteľné – všeobecne s A6 ako kotviacim bodom, odtiaľ do budúcnosti budeme [hľadať].”
Návrat k starému pomenovaniu neovplyvní zavádzanie nových elektromobilov. A4 bez spaľovacieho motora je stále vo vývoji a očakáva sa, že bude niesť názov Audi A4 E-Tron pri uvedení na trh neskôr v tomto desaťročí, pravdepodobne v roku 2028. Audi do tohto segmentu príde neskoro, keďže luxusné, športové autá BMW i3 sedan a elektrický Mercedes C-Class majú ísť tento rok na trh.
Na druhej strane, nie je to prvýkrát, čo Audi zaviedlo novú stratégiu pomenovania, len aby ju krátko nato opustilo. Pamätáte si schému dvojciferných hodnôt založenú na intervaloch výkonu? Predstavený v roku 2017 a vyradený v roku 2024, bol takmer okamžite kritizovaný, pretože kombinácie dvoch čísel nechávali zákazníkov zmätených:
25 – 80 kW (107 HP) alebo menej
30 – 81–96 kW (109–129 HP)
35 – 110–120 kW (148–161 HP)
40 – 125–150 kW (168–201 HP)
45 – 169–185 kW (227–248 HP)
50 – 210–230 kW (282–308 HP)
55 – 245–275 kW (329–369 HP)
Ďalšia vrstva zmätku bola pridaná minulý rok, hoci len v Číne. Audi sa spojilo so SAIC na uvedení samostatnej, výlučne elektrickej značky AUDI, napísanej veľkými písmenami a zbavené ikonických štyroch kruhov. AUDI E5 Sportback je prvý model, pričom čoskoro príde väčšie SUV.
Celosvetovo sa hlavná značka Audi pripravuje na veľké zmeny v ponuke tento rok. Okrem spomínaných RS5 a RS5 Avant prichádza v roku 2026 aj ďalšia generácia Audi Q7. Väčšie, luxusné, športové autá Audi Q9 by mail prísť ešte do konca roka, spolu s základným elektrickým modelom, ktorý by mohol oživiť značku A2. Inde budú modely A1 a Q2 vyradené z ponuky po vyradení súčasnej generácie.
Do budúcnosti bude zaujímavé sledovať, ako Audi pomenuje sériovú verziu Concept C, keď sa budúci rok predstaví elektrické luxusné, športové auto. Keďže spoločnosť už povedala, že nebude priamou náhradou ani TT, ani R8, je bezpečné predpokladať, že pre výkonný elektromobil bol zvolený nový názov, ktorý bude mať elektricky ovládanú targa strechu.
zdroj: motor1.com
