Šéf dizajnu Audi kritizuje posadnutosť obrazovkami27. Január 2026
Obrazovky ovládli interiéry áut z viacerých dôvodov. Šetrenie nákladov je najzrejmejším príkladom, pretože je pre automobilky lacnejšie odstrániť fyzické ovládanie a prístup k väčšine funkcií presmerovať cez infotainment systém. Avšak je v tom viac. Čína, najväčší automobilový trh na svete, jednoznačne uprednostňuje palubné dosky podobné smartfónom. Šéf Volkswagenu v Číne minulý rok povedal, že miestni kupujúci chcú “vozidlá založené na AI, prepojené, s plynulým hlasovým ovládaním a inteligentnými kokpitmi.”
Aj keď tradičné automobilky sú v Číne na šmykľavom svahu, trh zostáva obrovský. Ideálne by výrobcovia áut vyvíjali rôzne rozloženia palubnej dosky podľa regionálnych preferencií, ale to stojí peniaze. Namiesto toho obrazovky ovládli globálne, dokonca aj v Európe, kde VW teraz prináša späť tlačidlá, keď si uvedomil, že to je to, čo ľudia naozaj chcú.
Podobná situácia je aj v luxusnej divízii VW, Audi. Niektoré z jeho najnovších luxusných, športových automobilov majú dokonca extra displej pre predného spolujazdca. Avšak kreatívny riaditeľ spoločnosti chce priniesť späť to, čo kedysi robilo interiéry Audi výnimočnými: kvalitné materiály a nádych takzvaného “Audi kliku” – dobre postavenej kabíny, ktorú mali predchádzajúce generácie.
V rozhovore pre časopis Top Gear povedal Massimo Frascella to, čo si väčšina z nás myslí: “Veľké obrazovky nie sú najlepším zážitkom. Je to technológia pre samotnú technológiu.” Koncept C naznačuje nielen elektrické luxusné, športové auto, ale aj návrat k forme, pokiaľ ide o Audi-štýl vo vnútri. Stále má centrálny displej, ale bol zmenšený na 10,4 palca a dá sa sklopiť do palubnej dosky, ako to bolo pri mnohých modeloch z posledného desaťročia.
Koľko z dobroty Concept C sa prenesie aj na budúce sériové luxusné, športové autá Audi, sa ešte len uvidí. Frascella nám však dáva nádej, že prílišná závislosť na obrazovkách a more lesklých čiernych plastov sa stane minulosťou s vozidlami novej generácie: “Nejde o to, aby sme veci vynechali, ale o ponúknutie technológie a funkčnosti spôsobom, ktorý je pre zákazníka prospešný. A je prémiový. Táto kombinácia digitálu a analógu, hmatateľnosť, vnímanie kvality, ktorá je pre Audi taká dôležitá, presnosť, kovové časti… hovoríme o Audi kliknutí. Tieto urobili z Audi to, čím Audi je.”
Nie je to prvýkrát, čo vysokopostavený predstaviteľ Audi priznal, že interiéry boli kedysi lepšie. Vedúci produktovej a technologickej komunikácie Oscar da Silva Martins minulý rok povedal, že “v minulosti sme určite boli lepší z hľadiska kvality, ale opäť sa tam dostaneme.”
Kým Audi sľubuje, že sa vzdiali od dnešného filmového boomu, Mercedes to vidí inak. Odchádzajúci hlavný dizajnér Gorden Wagener tvrdí: “Chceme mať na obrazovke vizuálnu referenciu, alebo si možno budete chcieť pozrieť film a podobne. Takže áno, potrebujete veľké obrazovky.” Dokonca si uťahoval z Audi a jeho konceptu C, keď povedal, že “interiér vyzerá, akoby bol navrhnutý v roku 1995. Je to trochu príliš známe a technológii je príliš málo.”
Audi odmietlo reagovať a namiesto toho sa sústredilo na to, ako ovplyvní svoje budúce, luxusné, športové autá. Očakáva sa, že Concept C sa začne predávať v roku 2027 a prinesie novú éru. Medzitým sa ďalšia generácia Audi Q7 a vôbec prvý Q9 budú držať bližšie súčasnej formule, keď SUV dorazia neskôr tento rok. Massimo Frascella bol vymenovaný za kreatívneho riaditeľa v júni 2024, takže jeho vplyv na nové luxusné, športové autá Audi nebude skutočne cítiť až do príchodu elektrického športového auta budúci rok.
zdroj: motor1.com
