Novinky
Luxusné, športové autá Porsche Turbo dostali nový znak14. November 2023
Porsche diskrétne aktualizovalo svoj odznak v júni pri príležitosti 75.th výročia. Pre extra dávku exkluzivity získate pri kúpe luxusného, športového auta Porsche Turbo teraz špeciálny znak, ktorý sa vyhýba tradičnej zlatej povrchovej úprave pre nový vzhľad modelu Turbo vytvorený odborníkmi z divízie Porsche Color & Trim.
Je to tá istá vetva Porsche, ktorá je zodpovedná za farby karosérie, vrátane tých drahých odtieňov ponúkaných prostredníctvom programu Paint-To-Sample (PTS). Turbonit nebude použitý len pre znak, pretože luxusné, športové autá Porsche Turbo budú mať v tejto špeciálnej farbe namaľovaný aj zadný nápis. Okraje bočných okien budú mať rovnaký vzhľad, podobne ako to, čo Porsche označuje ako otvorenie denného svetla (DLO). To je efektný spôsob, ako prezentovať bočnú sklenenú plochu medzi predným a zadným stĺpikom.
Na základe toho, ktorý model Turbo si vyberiete, bude Turbonite zdobiť aj aerodynamické lopatky a lúče originál diskov Porsche, ako aj vložky v predných nástavcoch. Hrebeň zdobiaci prednú časť vozidla a zliatiny dostanú rovnaký vzhľad, aby zavŕšili zmeny na vonkajšej strane. V kabíne bude znak na volante obsahovať rovnaké čerstvo namaľované logo. Okrem toho mnohé prvky, ako sú niektoré gombíky, popruhy na opasok a ozdobné lišty, dostanú úpravu Turbonite.
Ale počkajte, je toho viac. Voľba mohutného modelu Turbo s čiernym interiérom poskytne zákazníkom možnosť mať špičkové vozidlo Zuffenhausen s kontrastnými turbonitovými akcentmi pre priadzu na sedadlách. Použije sa aj na karty dverí, prístrojovú dosku a dokonca aj na podlahové rohože.
Na čele bude horúco očakávaná tretia generácia modelu Panamera, ktorá bude debutovať 24. novembra. To znamená, že luxusné, športové autá Porsche Panamera dostanú nové logá Turbo od prvého dňa; Porsche už oznámilo model Turbo E-Hybrid s twin-turbo 4.0-litrovým motorom V8 a elektromotorom dobrým pre kombinovaný výkon približne 650 koní.
Elektrifikovaný model umožní majestátnemu štvordverovému kupé dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za nárokovaných 2,9 sekundy. Energiu bude smerovať na obe nápravy prostredníctvom osemstupňovej dvojspojkovej automatickej prevodovky, zatiaľ čo elektromotor bude získavať šťavu z lítium-iónového akumulátora s kapacitou 25,9 kilowatthodín. Hybridná Panamera dostane odhadovaný elektrický dojazd 50 km.
zdroj: motor1.com
Mercedes-Benz E a EQE SUV dostal najlepšie známky Euro NCAP13. November 2023
Nezávislá európska bezpečnostná organizácia Euro NCAP ocenila za veľmi vysokú úroveň asistenčných systémov hneď dve luxusné, športové autá značky Mercedes-Benz – novú Triedu E a EQE SUV. Tak sedan Mercedes-Benz E 400 e 4MATIC (WLTP: kombinovaná spotreba paliva: 0,9 ‒ 0,6 l/100 km; kombinované emisie CO₂: 20 ‒ 14 g/km; kombinovaná spotreba elektriny: 21,5 ‒ 19,2 kWh/100 km), ako aj model EQE 500 4MATIC SUV (WLTP: kombinovaná spotreba elektriny: 21,9 ‒ 18,4 kWh/100 km; kombinované emisie CO₂: 0 g/km)1 dostali pri špeciálnom hodnotení asistenčných systémov celkovú známku „veľmi dobré“. Doposiaľ najlepšie hodnotenie od organizácie Euro NCAP v dvoch oblastiach, ktorými bola asistenčná kompetencia a bezpečnostná záloha, zaznamenal v roku 2022 sedan EQE, ktorý v týchto oblastiach dosiahol 85 a 100 percent. Na tento úspech teraz s hodnotami 85 a 99 percent plynule nadväzujú luxusné, športové autá Mercedes-Benz E a model EQE SUV.
„Máme veľkú radosť z výborných výsledkov. To znamená, že naša koncepcia asistencie a bezpečnosti, ktorá je zameraná na reálne scenáre dopravných nehôd, sa osvedčila aj pri štandardizovanom posudzovaní. Trieda E ako hybridné vozidlo dobíjateľné zo siete, ako aj plnoelektrický model EQE SUV dosiahli v testoch organizácie Euro NCAP výborné výsledky, ktoré zároveň potvrdzujú, že kvalita asistovaného jazdenia luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz nie je otázkou koncepcie pohonu.” Markus Schäfer, člen predstavenstva spoločnosti Mercedes-Benz Group AG, technický riaditeľ
Organizácia Euro NCAP pri špeciálnom hodnotení asistenčných systémov vychádzala z najbohatšieho vybavenia asistenčnými systémami, čiže v prípade Triedy E a modelu EQE SUV išlo o balík asistenčných jazdných systémov plus dodávaný na želanie. V kombinácii so sériovým rozsahom výbavy platí, že výbava obidvoch vozidiel zahŕňa systémy ako aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC, aktívny asistent sledovania povolenej rýchlosti, aktívny asistent jazdenia v dopravných zápchach, aktívny asistent riadenia, aktívny asistent zmeny jazdného pruhu, aktívny asistent núdzového zastavenia, aktívny asistent brzdenia, asistent riadenia pri vyhýbaní, aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu, aktívny asistent sledovania mŕtveho uhla, asistent ATTENTION ASSIST, funkciu príjazdu na križovatku, parkovací balík s cúvacou kamerou, ako aj systém PRE-SAFE® PLUS a bočný impulz PRE-SAFE®.
Výrobca luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz pri svojich vysokých bezpečnostných nárokoch v zásade nerozlišuje medzi rôznymi pohonnými systémami. Spoločnosť to len nedávno pôsobivo preukázala celosvetovo prvými verejnými nárazovými skúškami dvoch plne elektrických vozidiel vo vlastnom technologickom centre pre bezpečnosť vozidiel v Sindelfingene. Model EQE SUV je rovnako ako všetky ostatné luxusné, športové autá Mercedes-Benz vybavený tvarovo stálou bezpečnostnou bunkou priestoru pre cestujúcich, špeciálnymi deformačnými zónami a modernými záchytnými systémami. Výrobca vozidiel Mercedes-Benz okrem toho vyvinul aj viacstupňovú bezpečnostnú koncepciu ochrany vysokovoltových systémov. Táto koncepcia ochrany ponúka počas jazdy, ako aj počas nárazu a po náraze vysokú mieru bezpečnosti.
Farebný McLaren 750S MSO vzdáva hold pretekárskej trojkorune12. November 2023
Existuje niekoľko celkom skvelých pretekárskych počinov, ktoré nielen dizajnom inšpirujú skvel luxusné, športové autá. Napríklad Ford GT vyzerá vhodne v modrej farbe Gulf Blue a možnosť laku Porsche 911 Dakar Roughroads-Rothmans je fenomenálna. Podobne aj McLaren má veľa pretekárskych víťazstiev, ktoré si môže pripomínať prostredníctvom svojich cestných superšportov – a prečo sa držať len jedného, keď môžete mať tri?
Vstúpte do “750S s témou 3-7-59″, ktorá dnes debutuje na Velocity Invitational v Sonome v Kalifornii. 3-7-59 je pomenovaný podľa trojice najvýznamnejších víťazov pretekov McLarenu: #3 M16D Johnnyho Rutherforda, ktorý vyhral Indianapolis 500 v roku 1974, #7 MP4/2 Alaina Prosta, ktorý v roku 1984 vyhral Veľkú cenu Monaka Formuly 1 a #59 McLaren F1 GTR riadený Yannickom Dalmasom k víťazstvu v roku 1995 na pretekoch 24 hodín Le Mans. Tieto tri víťazstvá v pretekoch, ktoré zahŕňajú Triple Crown, patria medzi najvýznamnejšie pre McLaren.
McLaren Special Operations tvrdí, že maľovanie viacfarebného modelu 3-7-59 trvá 1 200 hodín. Predná časť tohto špeciálneho modelu 750S je inšpirovaná červeno-bielym vozidlom F1 z roku 1984 s “rozbitým” efektom okolo veľkej 7-čky na kapote. Zadná časť medzitým preberá svoje sfarbenie od žltého víťaza Indy 500, hoci jemné modré akcenty pretekárskeho vozidla sú znovuzrodené ako striekajúca grafika v pravom zadnom rohu. Obe strany tohto luxusného, športového auta sú prevzaté zo sivého víťazného modelu McLaren F1 GTR v Le Mans a splývajú s prednou a zadnou časťou s kockovanými motívmi vlajok.
Saténovo čierne originál disky McLaren sedia pred trojfarebnými brzdovými strmeňmi – červenými, modrými a zlatými – a na každej farbe sú tri QR kódy. Naskenujte jedno a dostanete sa na informačnú stránku s podrobnosťami o každom príslušnom pretekárskom vozidle. Ďalším šikovným doplnkom je použitie strieborného listu pre logo Triple Crown na každých dverách, mierne patinované, aby vyzeralo súťažne a autenticky.
Vo vnútri majú sedadlá tiež oranžovo prešité logo Triple Crown na karbónových sedadlách a znak je vyrazený na stredovej lakťovej opierke. Výrazný vzhľad exteriéru tohto luxusného, športového auta je tiež vyrytý do uhlíkovo šedej Alcantary na sedadlách, so zodpovedajúcim monochromatickým lakom na obložení dverí z uhlíkových vlákien a volante. Maľované radiace páčky majú červeno-biely motív monopostu F1 a pedále s bielymi, čiernymi a oranžovými hviezdami Triple Crown. Najchladnejšou jemnosťou je pamätná tabuľa nachádzajúca sa v zárubni dverí. V skutočnosti je vyrobený z červeno-bielej karosérie z uhlíkových vlákien zo skutočného auta Formuly 1.
Ručne lakovaná karoséria a špeciálne vybrané materiály pridávajú obrovské peniaze k základnej cene McLarenu 750S (300.000 EUR) – jeden zástupca McLarenu povedal, že to bude stáť “viac ako 700 000 EUR”. Treba ale dodať, aj keby máte spomínané peniaze na kúpu MSO 3-7-59, je už neskoro, pretože všetky tieto luxusné, športové autá (6 ks.) sú už predané.
zdroj: motor1.com
Nový Personal Pilot L3 pre BMW 7 mení dizajn prednej mriežky11. November 2023
Masívna mriežka chladiča, ktorú majú súčasné luxusné, športové autá BMW 7 a i7, je stále dosť polarizujúca. Teraz BMW pravdepodobne urobilo prednú časť ešte kontroverznejšou a to ako súčasť vylepšenia technologického balíka radu 7.
Systém BMW Personal Pilot L3 je hands-free asistenčný systém vodiča, ktorý sa v marci stane voliteľnou výbavou pre luxusné, športové autá BMW 7 a i7 na nemeckom trhu. Toto zariadenie dokáže ovládať auto rýchlosťou až 60 km/h. Táto technológia bude za príplatok 6 000 eur.
Tento systém by mal vodičom BMW 7 uľahčiť dochádzanie do práce v premávke, ale technológia nerobí nič pozitívne pre vzhľad sedanu. BMW musí pridať ultrazvukové senzory, radar a 3D lidar a niektoré z týchto kusov zapadajú do hornej časti mriežky chladiča.
Na každej strane mriežky chladiča sú teraz vsadené lichobežníkové plochy s obdĺžnikovými snímačmi. Vďaka nim to vyzerá, že malé obličky sú na vrchole väčších. Nové prvky len spôsobujú, že už aj tak zaplnený nos vyzerá ešte viac preplnený.
BMW Personal Pilot L3 je zatiaľ k dispozícii iba v Nemecku, ale časom by sa mala nakoniec rozšíriť aj na iné trhy.
Okrem svojho štýlu sú najnovšie, luxusné, športové autá BMW 7 a i7 zaujímavými modelmi. Zatiaľ čo sa zdá, že všeobecný konsenzus je, že auto má nepríjemne vyzerajúci nos, ľudia časom za volantom tento nový sedan chvália. Hovorí sa, že nemôžete vidieť, aké škaredé to je, keď sedíte za volantom.
zdroj: motor1.com
Ak si dnes objednáte Ferrari, dostanete ho najskôr v roku 202610. November 2023
Ak si teraz objednáte luxusné, športové auto Ferrari, čaká vás dlhá doba dodania. V rozhovore s novinármi po zverejnení výsledkov za 3. štvrťrok generálny riaditeľ spoločnosti Ferrari uviedol, že knihy objednávok sú “na najvyššej úrovni”. Benedetto Vigna uviedol, že dopyt je taký silný, že talianska exotická značka má dostatok objednávok na pokrytie celého roku 2025. V skutočnosti to znamená, že novo zadané objednávky budú splnené najskôr v roku 2026.
Rok 2023 bol pre luxusné, športové autá Ferrari zatiaľ skvelým rokom, keďže dodávky do septembra vzrástli o 524 na 10 418 automobilov, čo predstavuje nárast o 5,3% v porovnaní s prvými deviatimi mesiacmi minulého roka. Je to pôsobivý úspech, ak vezmeme do úvahy, že Purosangue bol stále vo fáze nábehu, takže výroba SUV nedosiahla plný výkon. Majte na pamäti, že výroba vysoko výkonného SUV Ferrari bude obmedzená na maximálne 20% celkovej ročnej produkcie.
Na osvieženie, hybridy v 3. štvrťroku 2023 prvýkrát v histórii Ferrari prekonali predaj čisto spaľovacích automobilov. Medzi júlom a septembrom malo 51,3% z 3 459 dodaných vozidiel elektrifikovanú pohonnú jednotku. A to aj napriek tomu, že v zostave bolo najmenej sedem modelov ICE a iba štyri hybridy.
Keď už hovoríme o elektrifikácii, Vigna potvrdila, že prvé elektrické Ferrari je na ceste k uvedeniu na trh v 4. štvrťroku 2025. Zaujímavé je, že šéf Ferrari potvrdil, že vývojový tím je v predstihu “pre niektoré procesy”. Medzitým bude nová továreň vytvorená špeciálne pre hybridy a čisto elektrické, luxusné, športové autá v prevádzke doma v Maranelle v júni 2024.
Ferrari predpokladá, že do roku 2030 bude 40% jeho ročného predaja predstavovať hybridy, 40% elektromobily a zvyšných 20% luxusné, športové autá so spaľovacím motorom. Hoci sa zdá, že autá poháňané benzínom čelia postupnému ukončovaniu, Vigna povedal, že “spaľovací motor má stále veľa práce” a dodal, že syntetické palivá by mohli predĺžiť jeho životnosť.
zdroj: motor1.com
Volkswagen usporiadal špeciálnu dodaciu akciu pre najdrahší Golf9. November 2023
Pri príležitosti dvoch desaťročí Golfu R uviedol Volkswagen v roku 2022 na trh drahú edíciu 20 rokov hot-hatchu s pohonom všetkých kolies. Bol k dispozícii doma v Nemecku za cenu sumu 59 995 EUR. Takmer rovnaké luxusné, športové auto bolo znovu predstavené začiatkom tohto roka ako Volkswagen Golf R 333 s obrovským nárastom ceny, keď VW zverejnil cenu 76 410 EUR za svoj najsilnejší Golf vôbec. Napriek astronomickej požadovanej cene sa všetkých 333 kusov predalo len za osem minút.
Zatiaľ čo 20-ročná edícia bola ponúkaná vo viacerých krajinách okrem Nemecka, tento model R 333 bol exkluzívny pre nemecký trh. Nielenže to bol najdrahší Golf v histórii, ale bol aj drahší ako technicky špičkové luxusné, športové autá Audi RS3 so silnejším radovým päťvalcom. Ultimátny hot hatch vo Wolfsburgu mal zhruba rovnakú požadovanú cenu ako Porsche 718 Cayman S. Za svoje peniaze boli zákazníci pozvaní do Autostadtu vo Wolfsburgu, aby si prevzali svoj cenný majetok.
Autostadt slúžil ako dočasný domov pre viac ako 20 rovnako vybavených modelov Volkswagen Golf R 333 lakovaných v limetkovo žltej metalíze. Všetky tieto luxusné, športové autá majú 19-palcové čierne originál disky Estoril, štvoritý výfuk Akrapovič a prevodovku DSG. Pod kapotou bol preplňovaný 2.0-litrový benzínový motor vytočený na 333 koní (odtiaľ názov auta) a 420 Nm. Je to dostatočný výkon na zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4.6 sekundy a maximálnu rýchlosť 270 km/h po uvoľnení elektronického obmedzovača.
Ak Autostadt nepoznáte, je to budova susediaca s továrňou Volkswagen vo Wolfsburgu, ktorá slúži ako atrakcia pre návštevníkov, v rovnakom duchu ako známejšie BMW Welt. VW v spolupráci s Autostadtom zorganizuje stretnutie GTI od 26. do 28. júla budúceho roka ako pokračovanie zaniknutého Wörthersee GTI, ktoré sa konalo od roku 1982. Premiestnenie podujatia si vynútila miestna samospráva Maria Wörth po tom, čo sa rozhodla, že zhromaždenie nie je v súlade s jej environmentálnou politikou.
Benzínový Volkswagen Golf R má pred sebou ešte niekoľko dobrých rokov, pretože VW dá svojmu divokému modelu v roku 2024 facelift v polovici cyklu.
zdroj: motor1.com
Medvedík Bentley je ideálny darček pre malé deti8. November 2023
Ako sa blížia Vianoce, hľadanie dokonalého darčeka sa stáva hľadaním niečoho jedinečného a špeciálneho, najmä pre oteckov, ktorí nie sú len automobilovými nadšencami, ale chcú vášeň pre luxusné, športové autá vštepiť aj svojim deťom. Zabudnite na malé autíčka Bentley, je čas privítať medvede Bentley v slávnostnom svetle reflektorov. Tieto chlpaté a rozkošné postavičky však nie sú len plyšové medvedíky.
Tieto medvede Bentley, ktoré sú k dispozícii online a v showroomoch Bentley, sú viac ako len plyšové hračky. Každý zo štyroch plyšových medvedíkov sa môže pochváliť jedinečnou osobnosťou a štýlom, čo z nich robí ideálnych spoločníkov pre mladých automobilových nadšencov.
Pre mladých s vášňou pre drotárstvo a motoristický šport je plyšový medvedík Engineer perfektnou voľbou. Tento medveď, oblečený v bielych a zelených kombinézach so zodpovedajúcou čiapkou, je pripravený na jamy. To, čo ho odlišuje, je pracovné vrecko doplnené tromi všitými plstenými mechanickými nástrojmi – kľúčom, skrutkovačom a kľúčom – ktoré zaisťujú, že žiadna práca nezostane nedokončená.
Heritage Racing Bear, inšpirovaný jazdcami Bentley z čias slávy značky v Le Mans, stelesňuje ducha dobrodružstva. Temperamentný vzhľad tohto medveďa, ozdobený bodkovaným šálom požičaným od sira Henryho “Tima” Birkina, dopĺňa semišová prilba, pretekárske okuliare a bomberová bunda.
Pri týchto formálnych príležitostiach sa vedenia ujíma špeciálna edícia Signature Bear. S pružnými kĺbmi a elegantnou kravatou s dvojitou stuhou v šedej a zelenej farbe je tento medveď pripravený na akékoľvek elegantné stretnutie. Športový ušný štítok značky Bentley je sofistikovaným doplnkom plyšovej zostavy.
V neposlednom rade sa zoznámte s rodinným bábätkom Bentley, plyšovým medvedíkom Cosy Knit. Zabalený v zladenom pletenom svetri a čiapke bobby s logom krídel Bentley, tento medveď je predovšetkým o pohodlí a štýle.
Ale tu je tá najlepšia časť. Tieto medvede vyrobené z luxusnej kožušinovej látky nie sú určené len na maznanie – sú vybavené na riadenie, radenie prevodových stupňov a prácu s pedálmi, čo je základom každého ctižiadostivého mladého vodiča. Každý z medveďov Cosy, Engineer a Heritage stojí 65 alebo 80 dolárov, zatiaľ čo medveď Signature je za 98 dolárov. Každý medveď je dodávaný v prachovom vrecku značky Bentley zo 100% bavlny. Prečo sa teda uspokojiť s obyčajnosťou, keď môžete darovať kúsok dedičstva Bentley a inšpirovať celoživotnú lásku pre luxusné, športové autá tejto značky?
zdroj: motor1.com
Finálne Audi TT Special Edition má nádhernú zelenú farbu7. November 2023
Audi sa lúči s modelom TT. Vo februári automobilka oznámila, že jej luxusné, športové auto sa blíži ku koncu linky – rovnako ako superšport Audi R8. Ale ani jedno z týchto vozidiel nekončí bez množstva špeciálnych výbav; Audi má novú TT Roadster Final Edition, ktorá vyzerá úplne úžasne.
Exkluzívny lak Audi Goodwood Green Pearl je odkazom na prvú generáciu modelu Audi TT, ktorá túto farbu ponúkala ako voliteľnú výbavu. Pokiaľ vieme, strecha je po prvýkrát sivá a ladí s matnými sivými nárazníkmi a akcentmi bočného profilu. A pretože tento model Final Edition vychádza z výbavy S Line, 20-palcové originál disky Audi sú štandardom.
Audi však odstránilo väčšinu plakiet S Line na exteriéri a interiéri a namiesto štandardných akcentov z brúseného hliníka sa Final Edition rozhodla pre uhlíkové vlákna. Sedadlá sú potiahnuté krásnou hnedou kožou Palomino Brown, ktorá je podľa Audi “modernou interpretáciou” pôvodných sedadiel Audi TT.
Pokiaľ ide o výkon, luxusné, športové autá Audi TT Roadster Final Edition prichádzajú so základným preplňovaným 2.0-litrovým štvorvalcovým motorom s výkonom 228 koní, spárovaným so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Trvá 5,5 sekundy, kým toto luxusné, športové auto dosiahne rýchlosť 100 km/h. Pohon všetkých štyroch kolies aj magnetické ovládanie jazdy sú štandardom. Posledný menovaný doplnok je súčasťou výbavy S Line a znižuje svetlú výšku o 8 mm.
Ak chcete jeden z posledných modelov TT, treba byť rýchly. Tieto luxusné, športové autá sú určené exkluzívne pre USA a sú obmedzené len na 50 kusov. Audi TT Final Edition Roadster stojí 68 895 dolárov. Kupujúci na trhoch, ako je Veľká Británia, Japonsko a Španielsko, medzitým získajú ďalšie jedinečné špeciálne edície modelov TT.
zdroj: motor1.com
Ferrari predalo v III.Q viac hybridných ako benzínových modelov6. November 2023
V treťom štvrťroku tohto roka dodávky hybridov Ferrari prekonali predané luxusné, športové autá s čisto spaľovacími motormi. Prekvapivé odhalenie bolo urobené v oficiálnom dokumente predloženom investorom, aby im dal vedieť, ako sa automobilke darilo v júli až septembri. V tomto intervale bolo dodaných 3 188 luxusných, športových automobilov s legendárnym vzpínajúcim sa koňom, čo je o 271 vozidiel viac ako v 3. štvrťroku 2022.
Z celkového objemu bolo 51,3% hybridov a iba 48,7 percenta čisto benzínových automobilov. Produktové portfólio Ferrari v 3. štvrťroku 2023 zahŕňalo deväť modelov so spaľovacím motorom a štyri hybridy. Pre osvieženie, prvý čisto elektrický model talianskej značky má prísť až v roku 2025. Medzitým bol dopyt v treťom štvrťroku poháňaný luxusnými, športovými autami Ferrari 296 a SF90, ktoré majú plug-in hybridné pohonné jednotky. Toto sú prvé PHEV spoločnosti, pretože LaFerrari nemalo nabíjací port.
Uvidí sa, či sa to stane novou normou, pretože luxusné, športové autá Ferrari Purosangue s motorom V12 boli vo fáze nábehu, takže vysoko výkonné SUV by mohlo nakloniť misky váh v prospech spaľovacieho motora. Špionážne zábery odhalili, že na obzore je aj náhrada Ferrari 812 a tá by tiež mohla preskočiť hybridizáciu. Avšak ani Ferrari nie je imúnne voči prísnejším emisným predpisom, takže sa musí prispôsobiť.
V dôsledku toho je budúcnosť nepochybne elektrická. Do konca desaťročia Ferrari predpokladá, že 40% automobilov dodaných zákazníkom nebude mať spaľovací motor. Očakáva sa, že ďalších 40% budú hybridy, pričom len 20% zostane pre čisté spaľovacie motory.
Zatiaľ čo budúcnosť sa môže zdať pochmúrna pre dobrý benzínový motor, mohol by dostať nový život, ak sa e-palivá stanú udržateľným riešením. Začiatkom tohto roka generálny riaditeľ Ferrari Benedetto Vigna povedal, že “spaľovací motor má stále veľa práce,” a dodal, že “môžete prevádzkovať auto s palivom, ktoré je neutrálne. Myslím si, že tieto dve veci sú veľmi kompatibilné a toto je posilnenie našej stratégie.”
zdroj: motor1.com
Audi plánuje viac prvkov výbavy na požiadanie5. November 2023
Automobilky neustále hľadajú spôsoby, ako generovať vyššie zisky. Funkcie a predplatné na požiadanie sú novou stratégiou v priemysle, ale reakcie boli doteraz zmiešané. Audi, jeden z technologicky najvyspelejších výrobcov luxusných, športových automobilov, tvrdí, že od budúceho roka zvýši rozsah funkcií na želanie vo svojich vozidlách – ale nie ako nový spôsob zarábania peňazí, ale ako odpoveď na existujúci dopyt zákazníkov.
V súčasnosti sú funkcie Audi na želanie obmedzené na luxusné, športové autá Audi E-Tron a E-Tron Sportback, ale spoločnosť plánuje v budúcnosti sprístupniť tieto vylepšenia pre širšiu škálu modelov. Tento posun umožní majiteľom vozidiel zlepšiť svoj zážitok z jazdy pridaním nových funkcií a funkcií po prvom nákupe, a to všetko ad hoc. Aktuálna ponuka Audi zahŕňa balík LED Matrix, ktorý plynule prepína medzi stretávacími a diaľkovými svetlami, balík svetelných funkcií, ktorý zahŕňa svetelné animácie počas zamykania a odomykania vozidla, a poloautonómnu parkovaciu funkciu, ktorá dokáže nájsť parkovacie miesto a autonómne zaparkovať vozidlo.
“S našou novou generáciou elektronickej architektúry prinesieme viac ponúk na ‘fungovanie na požiadanie’ a rok čo rok uvidíte, že do vozidiel prinesieme nové funkcie,” povedal technický šéf Audi Oliver Hoffmann. “Pred niekoľkými rokmi existovali nápady generovať viac príjmov z digitalizačných funkcií ako z predaja automobilov.”
To, čo odlišuje prvky Audi on-demand, je jednoduchosť integrácie. Vodiči môžu vylepšiť funkčnosť svojho vozidla priamo prostredníctvom aplikácie myAudi, čím eliminujú potrebu návštevy predajcu alebo akejkoľvek dodatočnej inštalácie hardvéru.
Tento vývoj prichádza v nadväznosti na rozhodnutie BMW prestať účtovať dodatočné poplatky za hardvérové funkcie na svojich vozidlách z dôvodu nízkej “akceptácie zákazníkmi”. Hoffmann je však naďalej presvedčený, že funkčnosť na požiadanie sa v budúcnosti stane “celkom normálnou”, čo podčiarkuje neustále sa vyvíjajúce prostredie automobilových úprav.
Luxusné automobilky ako BMW a Mercedes-Benz čelili odporu pri zavádzaní produktov a služieb založených na predplatnom do svojich vozidiel. Napriek tomu prieskum S&P Global Mobility z tohto leta ukázal, že spotrebitelia sú vo všeobecnosti vnímaví k predplatnému, keď ponúkajú vystavenie novým funkciám a technológiám. Pri ponuke bezplatných skúšobných verzií alebo existujúcich predplatných na novších vozidlách 82% respondentov prieskumu vyjadrilo ochotu zvážiť kúpu služieb založených na predplatnom pre svoje budúce nákupy vozidiel.
Len začiatkom tohto týždňa Porsche, ďalšia značka v rámci portfólia Volkswagen Auto Group (VAG), nedávno oznámila svoje plány na integráciu služieb Google do svojich nadchádzajúcich generácií vozidiel. Táto integrácia predstaví širokú škálu služieb Google vrátane Máp Google, Asistenta Google a prístup k rozmanitej škále aplikácií prostredníctvom Obchodu Google Play.
zdroj: motor1.com
