Novinky
Audi mení Q8 e-tron na dakarského pretekára3. Január 2024
Audi spojilo elektrifikáciu a terénne vlastnosti s Audi RS Q E-Tron, účelovým dakarským pretekárskym vozidlom. Počas svojej úvodnej Rely Dakar v roku 2022 zaznamenal tento model štyri etapové víťazstvá. Nemecká luxusná značka teraz nadväzuje na to, čo nazýva už “legendárnym” RS Q E-Tron špeciálnou edíciou pre luxusné, športové autá Audi Q8 E-Tron.
Zatiaľ čo Mercedes je mesiace vzdialený od predstavenia elektrickej triedy G, Audi dáva Q8 E-Tron menšiu terénnu úpravu s továrenskou zdvíhacou súpravou. Pri jazde na terénnych pneumatikách General Grabber AT3 má Audi Q8 E-Tron svetlú výšku navyše o 3 cm viac ako štandardný model. Ponúka maximálnu svetlú výšku 20,5 cm pred postupným znižovaním v závislosti od rýchlosti. Robustné Audi Q8 sa automaticky zníži o 15 mm pri rýchlosti 88 km/h, o 17 mm pri 103 km/h a o 13 mm pri rýchlosti 125 km/h.
Inžinieri Audi upravili vzduchové odpruženie pre jazdu v teréne a maximálnu hĺbku brodenia 30 cm. Audi tvrdí, že 20-stupňový nájazd a 26-stupňový zadný nájazdový uhol sú dostatočné na “zvládnutie ľahkého terénu”. Prechodový uhol – maximálny uhol, pod ktorým môže vozidlo prejsť cez rampu bez toho, aby sa podvozok dotkol okraja rampy – je 19 stupňov.
Okrem hardvérových zmien dostanú luxusné, športové autá Audi Q8 E-Tron edition Dakar aj voliteľný balík obtlačkov, ktorý odráža RS Q E-Tron. S týmto vzhľadom je plánovaných iba 99 kusov, z ktorých všetky sú lakované čiernou farbou Mythos Black v kombinácii s čiastočne priehľadným obalom na niektorých povrchoch tela. Alternatívne si zákazníci môžu objednať elektrické SUV vo farbách Magnetic Gray, Siam Beige alebo Mythos Black. K dispozícii je tiež možnosť pridať svetelnú lištu do mriežky, zatiaľ čo strešný nosič je dodávaný štandardne.
Audi účtuje 120 000 EUR v Nemecku, kde začne prijímať objednávky v prvom štvrťroku tohto roka. Za tieto peniaze je k vozidlu dodávaná aj kompletná sada letných pneumatík.
zdroj: motor1.com
Nové Porsche Taycan prekonalo rekord Tesla Model S o 17 sekúnd2. Január 2024
Porsche má na ceste nové ultra výkonné, luxusné, športové auto Porsche Taycan, ktoré práve vytvoril rekord kola Nürburgringu. Stuttgartská automobilka nadšene ani nepotvrdila, ako sa auto volá, ani nešpecifikovala žiadnu z jeho výkonnostných metrík. Práve nám povedala čas. “Predsériový Taycan” prekonal okruhovú dráhu len za 7:07,55. To z neho robí najrýchlejšie elektrické Porsche, ktoré kedy prešlo po legendárnej trati. Nové Porsche Taycan tiež pochovalo predchádzajúci rekordný čas Tesla Model S Plaid 7:25.231 o 17.681 sekundy.
Čas nového špičkového Porsche Taycana je o 26 sekúnd rýchlejší ako súčasný Taycan Turbo S a v tesnej blízkosti od času Rimac Nevera 7:05.298. Porsche dostalo menšie úpravy, aby bolo bezpečnejšie a lepšie šoférovateľné. Boli nainštalované pretekárske sedadlá a bezpečnostná klietka.
Podľa Porsche bude video z jazdy zverejnené v polovici marca. To sa pravdepodobne bude zhodovať s ďalšími informáciami o samotnom luxusnom, športovom aute, ako aj s obnovením celého radu Taycan v polovici predajného cyklu.
O tomto novom sedane sa špekuluje. Pravdepodobne sa nazýva Porsche Taycan Turbo GT a hovorí sa, že má trojmotorový pohon s výkonom okolo 1000 koní. Prídavný motor na zadnej náprave umožní nielen lepší výkon, ale aj pokročilé techniky kontroly trakcie.
Nie je jasné, či bola do tejto výbavy nainštalovaná nová batéria, ale zmena v chémii článkov alebo dizajne na lepšiu podporu rýchleho nabíjania by bola potrebná. Meniče z karbidu kremíka sú ďalšou možnou zmenou, pretože Porsche už povedalo, že túto technológiu aplikuje na zadnú nápravu nového elektrického Porsche Macan.
Nemenej významnou súčasťou tohto záznamu je jeho opakovateľnosť. Porsche tvrdí, že jeho vývojový jazdec Lars Kern odjazdil niekoľko kôl, všetky takmer presne v rovnakom čase. Stojí za to zopakovať: dlhé rovinky a dĺžka 21.5 km na Nürburgringu sú mučiacim testom najmä pre elektrické, luxusné, športové autá. Úrovne prúdu vyvolávajúceho teplo, ktoré sa pri každodennej jazde udržiavajú len niekoľko sekúnd, sa na trati udržiavajú celý čas. Batériové články ohrozené z hľadiska energie a hustoty energie sú namáhané v opačnom smere až k ich absolútnym limitom. Rekord Porsche je takmer zatienený pokročilým inžinierstvom, ktoré za ním stojí, a nemôžeme sa dočkať, až sa dozvieme viac o tomto novom luxusnom, športovom aute.
zdroj: motor1.com
Rimac tento rok predstaví autonómne robotaxi1. Január 2024
Rimac, chorvátska automobilová spoločnosť, ktorá získala celosvetové uznanie so svojím luxusným, hyperšportovým autom Rimac Nevera, sa vydáva na nové územie. Automobilka, známa svojimi špičkovými elektrickými vozidlami a tiež aj ako materská spoločnosť Bugatti, expanduje na trh masovej mobility prostredníctvom svojej iniciatívy Project 3 Mobility.
Rimac, ktorý má začiatkom roka 2024 predstaviť vysoko autonómny robotaxi ako pilotný prototyp, údajne predpokladá, že ho bude mať v komerčnej prevádzke do roku 2026. Zatiaľ čo konkrétne podrobnosti o projekte sú v súčasnosti obmedzené, Autocar uvádza, že Rimac potvrdil, že vývoj robotaxi je čiastočne podporovaný spoločnosťou Kia. Zakladateľ a generálny riaditeľ Mate Rimac povedal publikácii, že Rimac chce “zmeniť životy viacerých ľudí” poskytovaním dostupnej a ekologickej mestskej dopravy.
Predpokladá sa, že vozidlo bude schopné pracovať bez ľudského zásahu. Komplexný plán spoločnosti Rimac zahŕňa rozvoj podpornej infraštruktúry, ako sú nabíjačky, úložné uzly a parkovacie miesta. Mate Rimac opisuje robotaxi ako “auto, ale úplne iný typ”.
Diskrétny prístup spoločnosti Rimac k odhaleniu robotaxi vychádza zo zámernej stratégie, aby sa zabránilo “nedostatočným dodávkam”. Projekt 3 funguje ako samostatná značka v rámci portfólia Rimac Group, odlišná od výrobcu vysoko výkonných, luxusných, športových automobilov, vrátane Bugatti.
zdroj: motor1.com
Najúžasnejšie dizajny zákazníkov Rolls-Royce v roku 202331. December 2023
Rolls-Royce je známy svojimi jedinečnými a na mieru šitými kreáciami. Luxusná automobilka počas svojej 110-ročnej histórie vyrobila pre zákazníkov niekoľko skutočne pozoruhodných luxusných, športových automobilov a rok 2023 nebol výnimkou.
V minulom roku mal Rolls-Royce k dispozícii kompletné portfólio zákazkových modelov a zákazkových projektov na oslavu. Siahali od dizajnu exteriéru a interiéru až po limitované špeciálne edície pre tých zákazníkov, ktorí chcú ešte viac. Na počesť každého modelu zverejnil Rolls-Royce zoznam svojich 10 obľúbených zákazkových výtvorov v roku 2023.
Lak Blue Shadow pre luxusné, športvoé autá Rolls-Royce Cullinan Black Badge je jednou z najlepších nových farieb exteriéru pre rok 2023. Ale táto stavba ide hlbšie ako farba. Inšpirovaný neviditeľnou Karmanovou líniou, ktorá oddeľuje zemskú atmosféru od vesmíru, obsahuje vlastný headliner hviezdneho svetla s výšivkou povrchu Mesiaca obklopený 1 183 blikajúcimi “hviezdami” z optických vlákien. Koža na sedadlách má dokonca na mieru navrhnuté perforácie, ktoré majú napodobňovať oblaky. Viac ako 75 000 jednotlivých perforácií pomáha vytvoriť vzhľad.
Ďalšie tri upravené luxusné, športové autá Rolls-Royce Cullinan Black Badge, vytvorené exkluzívne pre Kóreu, majú jedny z najživších lakov zo všetkých modelov Rolls-Royce k dnešnému dňu. Tieto tri nové odtiene exteriéru – limetková zelená, zvodná červená Indy Red a žiarivá fialová Tucana – majú predstavovať nočný život v Soule.
Jednorazový Rolls-Royce Cullinan bol poverený rodinou zákazníka na oslavu jeho narodenín. Exteriér predstavuje novú povrchovú úpravu Pearl Rose, ktorá ladí s perleťovými akcentmi v kabíne. Spoločnosť tvrdí, že ide o “najrozsiahlejšie použitie perleťovej farby, aké bolo kedy videné v luxusnom, športovom aute Rolls-Royce“, s 1 351 samostatnými kusmi vykladanými po celej kabíne, niektoré usporiadané v zložitom arabskom dizajne.
Rolls-Royce postavil len 12 modelov Ghost Amber Roads inšpirovaných skutočnou Amber Road – starobylou obchodnou cestou, ktorá sa používa na nákup a predaj jantáru už viac ako 3 500 rokov. Samotné trasy sú zobrazené vo vlastnom headlineri Starlight a osvetlené na prístrojovej doske. Sedadlá majú krásnu jantárovú karamelovú farbu, zatiaľ čo exteriér má hlboký jantárový povrch.
Jeden zákazník dostal jasný nápad vložiť do svojho Rolls-Royce úplné zatmenie Slnka. Alebo aspoň jeho vyobrazenie. Rolls-Royce Ghost Black Badge Ekleipsis má vlastný headliner Starlight s 940 optickými “hviezdami”, ktoré vytvárajú kruhový vzor, ktorý napodobňuje zatmenie slnka okolo siluety Mesiaca. Po aktivácii je animácia viditeľná sedem minút a 31 sekúnd – najdlhšie trvanie zatmenia Slnka.
K prístrojovej doske boli pridané ďalšie prvky inšpirované zatmením; Na strane spolujazdca sa nachádza 1 486 laserom vygravírovaných “hviezd”, ktoré predstavujú časovú os zatmenia Slnka od začiatku do konca. Srdcom toho všetkého sú vlastné hodinky s polkarátovým diamantom zasadeným do rámu.
Čo by to bolo za luxusné, športové auto Rolls-Royce bez šampanského? Influencerka Elinor Rose si objednala tohto jedinečného Ghost s vlastným ružovým exteriérom vhodne pomenovaným podľa jej populárnej rukoväte sociálnych médií @champagnerose. Ružový Ghost dostane aj niekoľko ďalších vlastných prvkov, ako sú parapetné taniere “Champagne Rose”, jej vlastné logo a dokonca aj ružový headliner Starlight.
Ďalší vlastný Rolls-Royce Ghost je o histórii. Dizajn na mieru ctí mesto Manchester a hotel Midland, kde Charles Rolls a Henry Royce pred viac ako 117 rokmi založili spoločnosť.
Palubná doska má 10 000 laserom vygravírovaných bodov, ktoré zobrazujú letecký pohľad na mesto Manchester – s najväčšou bodkou označujúcou hotel Midland – zatiaľ čo sedadlá majú vlastnú modrú, čiernu a bielu povrchovú úpravu. Vizitkou je však jemná Manchester Bee vyrytá do operadla sedadla, logo mesta už viac ako 150 rokov.
Jedinečný Rolls-Royce Phantom má v podstate na palubnej doske celú akvarelovú maľbu. Pri oslave nádhernej krajiny talianskeho regiónu Cinque Terre dizajnéri značky Rolls-Royce digitálne načrtli vlastný obrázok talianskeho pobrežia a ručne ho naniesli na prístrojovú dosku na strane spolujazdca.
Interiér má tiež na mieru šité čalúnenie stropu Starlight s viac ako 14 000 stehmi, ktoré sa používajú na načrtnutie celého Talianska, pričom päť väčších “hviezd” zvýrazňuje najvýznamnejšie regióny. Zadné dvere majú výšivku z hroznovej vetvy, každá s viac ako 9 000 stehmi, a jemné logá hrozna bodkujú exteriér.
Vedeli ste, že v centrále spoločnosti Rolls-Royce v Goodwoode je kvetinová záhrada? To je to, čo inšpirovalo tento projekt, Rose Blossom Phantom. Dizajnéri značky Rolls-Royce strávili viac ako 200 hodín ručným vyšívaním ružových, červených, žltých a bielych ruží po celom vozidle.
Palubná doska a výplne dverí sú pokryté kvetinovou potlačou so štyrmi druhmi motýľov ukrytých medzi kvetmi. Starlight Headliner má na mieru vyšívané kvety, ktoré ladia s prístrojovou doskou, a ruže sú dokonca vyryté do dreveného obloženia medzi zadnými sedadlami. Je to jeden z najkrajších interiérov, aké kedy dizajnéri značky Rolls-Royce vytvorili.
Rolls-Royce to nazýva “najkomplexnejšou zákazkou na mieru vôbec”. A na základe času potrebného na dokončenie tomu veríme. Vznikol spolu s holandskou dizajnérkou Iris van Herpen a dizajnérom značky Rolls-Royce a jej tímu trvalo 700 hodín, kým dokončili efekt “Weaving Water”.
Začína to jedným kovovým listom prekrytým na kus látky, ktorý pomáha vytvoriť trojrozmerný vzhľad. Tiahne sa od prístrojovej dosky na strane spolujazdca až po sedadlá a čalúnenie stropu Starlight a obsahuje 162 samostatných sklenených perál, ktoré ručne aplikoval van Herpenov dizajnérsky tím.
Tento špeciálny model znamená koniec radu pre luxusné, športové autá Rolls-Royce Wraith a motor V12. Bol obmedzený len na 12 príkladov na celom svete. Dizajn čerpal inšpiráciu od kapitána Georgea Eystona, ktorý 16. septembra 1938 vytvoril pozemný rýchlostný rekord na soľných pláňach v Bonneville.
Headliner Starlight obnovuje nočnú oblohu tak, ako by to bolo presne v ten deň, pomocou 2 117 hviezd z optických vlákien. Laserom vygravírované výplne dverí napodobňujú popraskané povrchy soľných pláň a na prístrojovej doske na strane spolujazdca je jeden list čierneho hliníka, ktorý zobrazuje ikonický Rolls-Royce V12.
zdroj: motor1.com
V predaji je vývojový model aerodynamiky Ferrari FXX-K Evo30. December 2023
Zbieranie zmenšených modelov dáva mnohým automobilovým nadšencom spôsob, ako vlastniť svoje vysnívané luxusné, športové auto cenovo dostupnejším a priestorovo efektívnejším spôsobom. Toto Ferrari FXX-K Evo nie je váš typický model. Toto je presne ten zmenšený model, ktorý používa Ferrari na testovanie aerodynamiky hyperšportov s obmedzeným použitím len na trati. RM Sotheby’s odhaduje, že tvarovaná maketa by mohla priniesť 310 000 až 355 000 dolárov na aukcii v Paríži 31. januára.
Tento model Ferrari FXX-K Evo má mierku 1:2, čo znamená, že je o polovicu menší ako skutočné luxusné, športové auto. Neexistujú žiadne okná ani dvere a exteriér je čiastočne vystavený uhlíkovým vláknam. Samozrejme, nemôžete ho riadiť. Ale takýto model by mohol byť celkom unikátnym kúskom vo veľkej zbierke.
Model bol tretím príkladom vytvoreným na hodnotenie v aerodynamickom tuneli. Ferrari ho použilo počas záverečných fáz vývoja Ferrari FXX-K Evo, podľa zoznamu aukcií RM Sotheby’s. Model sedí na základovej doske. RM Sotheby’s navrhuje, aby kupujúci mohol dokonca namontovať vozidlo na stenu, ak by osoba uprednostnila vidieť jedinečnú perspektívu každý deň.
Ferrari FXX-K Evo je ešte horúcejšia verzia FXX-K, ktorá je založená na cestnom LaFerrari. V porovnaní s predchádzajúcou verziou malo Evo prepracovanú aerodynamiku s centrálnou plutvou na zadnej palube a dvojúrovňovým krídlom. Došlo aj k zmenám v podvozku a nárazníkoch. Vylepšené aerodynamické nastavenie zvýšilo prítlak o 23% oproti bežnému Ferrari FXX-K.
Výkon pochádza zo v strede namontovaného 6, 3-litrového motora V12 s hybridnou asistenciou, ktorý produkuje celkovo 1 036 koní. Sedemstupňová dvojspojková prevodovka smeruje výkon na zadné kolesá. Ferrari nikdy nezverejnilo výkonnostné špecifikácie pre luxusné, športové autá Ferrari FXX-K Evo, ale s menšou hmotnosťou a lepšou aerodynamikou ako bežná verzia by mala byť na okruhu výrazne rýchlejšia.
zdroj: motor1.com
Exkluzívny Mercedes-AMG G63 upravený na verziu cabrio29. December 2023
Mercedes-Benz vo svojej nekonečnej nikdy nevyrobil luxusné, športové auto Mercedes-Benz G v úprave AMG vo verzii kabriolet. Refined Marques, tuner v Nemecku, sa rozhodol vyplniť medzeru na trhu vlastným kabrioletom triedy G upraveným AMG, doplneným sadou rozkošných samovražedných zadných dverí.
Vylepšený kabriolet Mercedes-AMG G63 od spoločnosti Refined Marques je jedinečný z 20 vlastných výtvorov, ktorý používa nový model G63 ako základ spolu s motorom V8 twin-turbo s výkonom 577 koní. Zatiaľ čo celkový štýl látkovej strechy je rovnaký ako v prípade dvojdverového nákladného vozidla Final Edition, spoločnosť pridala dve menšie dvere pre zadnú lavicu pre jednoduchšie nastupovanie a vystupovanie.
Rafinovaný generálny riaditeľ spoločnosti Marques Ahmed Al Bakry povedal, že pôvodne boli zadné dvere navrhnuté tak, aby sa otvárali tradične, ako by ste videli na bežnej triede G. “Potom som povedal nie, urobme z nich samovražedné dvere, pretože potom to uľahčí prístup veľkým cestujúcim,” hovorí Al Bakry.
Al Bakry hovorí, že americká supermodelka, ktorú odmietol menovať, mu zavolala hneď, ako sa dozvedela o kabriolete Mercedes-AMG G63, sťažujúc sa na zadné sedadlá svojho súčasného G Cabrio, z ktorých bolo také ťažké sa dostať, že si roztrhla šaty a zlomila si opätky. Ponúkla sa, že si kúpi prvý kúsok zobrazený na týchto fotografiách, ale nakoniec uspokojila sa s jedným z 20 kusov tohto luxusného, športového auta.
Zaujímavé je, že tento kabriolet Mercedes-AMG G63 mal byť pôvodne jednorazový. Al Bakry hovorí, že nápad dostal od svojho syna. “Mám G Brabus, ktorý som pre neho vyrobil; je to jedna z jednej,” hovorí Al Bakry. “Jedného dňa sme išli autom v premávke a on sa ma spýtal: ‘Tato, prečo to neurobíš s látkovou strechou, aby sa otvorila, a malými dverami pre mňa, aby som mohol nastupovať a vystupovať?’ A to ma zaujalo.”
Počas procesu vývoja povedal Al Bakry o aute svojim priateľom a klientom – väčšinou veľmi bohatým zberateľom z Blízkeho východu. Prirodzene, všetci chceli jeden svoj. Jednorazová záležitosť sa tak stala sériou 20 luxusných, športových automobilov.
A len preto, že tento kabriolet Mercedes-AMG G63 nie je továrenským produktom, nemyslite si, že je to narýchlo vyrobený model. Spoločnosti Refined Marques trvalo 18 mesiacov vývoja, kým sa toto nákladné vozidlo stalo tým správnym nákladným, luxusným, športovým autom. Al Bakry hovorí, že jeho klienti by neprijali nič menej ako kvalitu na úrovni továrne alebo lepšie. Hotový výrobok dokonca predstavil bývalému vedúcemu kontroly kvality v Mercedes-Benz, ktorý ani po hodine hľadania nenašiel jedinú chybu.
Prirodzene, väčšina z 20 plánovaných exemplárov bola predaná. V skutočnosti Al Bakry hovorí, že čaká na klienta, aby zložil zálohu na finálny slot na zostavenie. Takže ak chcete jeden z týchto špeciálnych kabrioletov Mercedes-AMG G63, budete si musieť kúpiť nejaký z druhej ruky. Ale nečakajte, že to bude lacnejšie. Al Bakry hovorí, že majiteľ príkladu China Blue, ktorý je v galérii, už dostal ponuku viac ako dvojnásobok predajnej ceny 1,3 milióna dolárov, ktorú odmietol. Ak ste si mysleli, že normálne luxusné, športové autá Mercedes-Benz G Cabrio sú exkluzívne, skúste dostať do rúk tento model.
zdroj: motor1.com
Volkswagen tvrdí, že elektrické GTI príde v roku 202628. December 2023
Zatiaľ čo trpezlivo čakáme, kým luxusné, športové autá Volkswagen Golf GTI dostanú facelift v polovici cyklu v roku 2024, Volkswagen už myslí dopredu. Šéf dizajnu spoločnosti oznámil, že plne elektrická verzia príde v roku 2026. Andreas Mindt zdieľal náčrt pôvodného Volkswagenu Golfu GTI spolu s nedávno odhaleným konceptom ID. GTI.
Od vydania modelu Mk1 v roku 1975 sa VW podarilo predať viac ako 2,8 milióna kusov Grand Tourer Injection z celkového počtu viac ako 35 miliónov Golfov predaných počas ôsmich generácií. Prvý bez spaľovacieho motora príde zhruba o dva roky. Mal by pokojne koexistovať s benzínovým modelom niekoľko rokov.
Náčrt zdanlivo naznačuje, že VW použije prezývku “Golf” pre produkčnú verziu Volkswagen ID. GTI. Aby sme však nezabudli, koncept bol založený na inom showcare, ID. 2all. Išlo o menšie vozidlo, ktoré sa považovalo za budúcu elektrickú náhradu supermini Polo. Fanúšikovia z Wolfsburgu uviedli, že bude “priestranný ako Golf, cenovo dostupný ako Polo”. Oba koncepty boli podporené pripravovanou platformou MEB Entry pre vozidlá s pohonom predných kolies.
Deviata generácia, čisto elektrický Volkswagen Golf, ktorý má vyjsť v roku 2028, bude jazdiť na nadchádzajúcej platforme SSP.
Čas ukáže, či elektrické luxusné, športové autá Volkswagen Golf GTI, ktoré majú prísť v roku 2026, budú Golf GTI alebo ID.2 GTI, pretože momentálne je to všetko trochu mätúce. Stavíme sa, že to bude to druhé. Medzitým VW označil ochrannú známku nového loga “GTI”, kde je “I” nahradené bleskom.
zdroj: motor1.com
Aston Martin Valhalla s výkonom 1012 koní je takmer hotový27. December 2023
Aston Martin ukázal prvý koncept luxusného, športového auta Aston Martin Valhalla s kódovým označením AM-RB 003 v roku 2019. A automobilka odvtedy postupne upúšťa od náznakov o hybridnom superšporte. Teraz po dlhej dobe máme prvý oficiálny pohľad na testovanie Valhally na trati v Silverstone.
Prvý hybridný superšport značky Aston Martin obsahuje 4,0-litrový motor V8 s dvoma turbodúchadlami s plochou kľukou a tri elektromotory – dva na prednej náprave a jeden integrovaný do prevodovky. To mu dáva celkový výkon 1 012 koní.
Predné elektromotory umožňujú vektorovanie krútiaceho momentu a budú dokonca fungovať ako spiatočka, pretože v mene úspory hmotnosti neexistuje žiadny skutočný spiatočkový stupeň. Pohon všetkých kolies bude štandardom a Valhalla bude mať dostatok aktívnej aerodynamiky, čo môžete vidieť na obrázkoch v galérii.
Luxusné, športové autá Aston Martin Valhalla budú tiež dobré pre prítlak 600 kg pri rýchlosti 250 km/h, s aktívnymi krídlami vpredu a vzadu, rovnako ako na pretekárskom vozidle AMR23, a malými žalúziami v blízkosti zadných kolies. Aston Martin tvrdí, že absolvoval stovky hodín aerodynamických testov v aerodynamickom tuneli spolu s inžiniermi svojho tímu Formuly 1.
Aston Martin Valhalla je prvým krokom k plne elektrickej budúcnosti pre Aston Martin, pričom prvé, elektrické, luxusné, športové auto Aston Martin by sa malo začať predávať niekedy v roku 2025. Tieto elektrické vozidlá Aston Martin budú používať špeciálnu architektúru elektromobilov vyvinutú úplne interne.
Pokiaľ ide o Valhallu, začiatok výroby je naplánovaný niekedy na budúci rok. Vyrobených bude len 999 kusov, ale o cenách zatiaľ nie je ani slovo. Dobrou správou je, že by mala stáť podstatne menej ako luxusné, športové autá Aston Martin Valkyrie, ktoré sa predávajú za cenu okolo 3 milióny EUR.
zdroj: motor1.com
Model Ferrari 296 GT3 v mierke 1:8 má cenu ako Škoda Fabia26. December 2023
Vozidlo uvedené na týchto fotografiách vyzerá ako pretekárske, luxusné, športové auto Ferrari 296 GT3. Má winglety na rohoch prednej masky. Má vetrané blatníky. Bočné zrkadlá sú správne namontované na elegantne zakrivených ramenách. Sedí na sade pretekárskych pneumatík Pirelli. Ale toto nie je GT3. Nie je to ani skutočné luxusné, športové auto. Taký dobrý je výrobca Amalgam, pokiaľ ide o veľkoplošné repliky.
Toto Ferrari 296 GT3 v mierke 1: 8 je najnovším výtvorom spoločnosti a predpokladáme, že ak by ste sa mohli zmenšiť na veľkosť 1: 8, mohli by ste ho riadiť. Meria 56 cm na dĺžku a zachytáva proporcie skutočnej veľkosti, pretože bola vyrobená pomocou skutočných údajov CAD spoločnosti Ferrari pre toto luxusné, športové auto. S týmto východiskovým bodom vytvorili umelci a dizajnéri Amalgámu rôzne odliatky a formy na výrobu častí modelu. Celkový proces vývoja trval 3 000 hodín a so všetkými vyrobenými dielmi trvá montáž každého modelu 300 hodín.
S takýmto úsilím získate veľa detailov. Amalgam uvádza, že každý vizuálny aspekt skutočného modelu Ferrari 296 GT3 je prítomný a zohľadnený na modeli. To zahŕňa extrémne detailný interiér vybavený pásmi, popruhmi, spínačmi, gombíkmi a áno, správny volant Ferrari vybavený tlačidlami a spínačmi.
Dvere sa otvárajú, aby poskytovali jasný výhľad dovnútra, ale bohužiaľ nezdvihnete kryt motora, aby ste videli motor V6 s dvoma turbodúchadlami vo vnútri. To zostáva pre túto zostavu zapečatené.
Amalgam vyrobí 199 z týchto 296 GT3 replík a spoločnosť môže navrhnúť každú z nich podľa špecifikácie podľa požiadaviek zákazníka. Okrem toho má Amalgám prístup k veciam, ako sú špecifické farby Ferrari, takže odtiene, ktoré vidíte, nie sú len blízke, ale presne sa zhodujú. Cena za takúto prácu je vysoká. Na webovej stránke Amalgam sa uvádza cena 18 090 dolárov, čo je cena za ktorú sa dá kúpiť nová Škoda Fábia.
zdroj: motor1.com
Turecká polícia používa zabavené luxusné, športové autá25. December 2023
Dramatické video, ktoré turecký minister vnútra Ali Yerlikaya zverejnil na X, ukazuje viac ako dve desiatky luxusných, športových automobilov, superšportov a SUV upravených po tom, čo ich cez víkend zadržalo turecké policajné oddelenie a premenilo ich na policajné vozidlá.
Polícia zabavila celkovo 23 vozidiel. Výber siaha od luxusných, športových automobilov vyššej triedy, ako sú Bentley Continental GT a Porsche Taycan, až po výkonné autá ako Ferrari 458 a Volkswagen Golf R. Existuje dokonca niekoľko luxusných SUV ako Range Rover Sport a Mercedes-Benz GLS. Celková hodnota sa odhaduje na približne 3.3 mil. EUR.
Podľa denníka Daily Telegraph autá pochádzali od jediného obchodníka s drogami menom Hakan Ayik. Ayik bol vodcom motocyklového gangu Comanchero so sídlom v Austrálii a mal odhadovaný majetok niekde v okolí 1 miliardy dolárov. Spolu s 36 jeho spolupracovníkmi bol minulý mesiac zatknutý v Istanbule.
Turecký minister vnútra Jerlikaya o zatknutí povedal: “V dôsledku úspešných operácií nášho istanbulského policajného oddelenia proti organizáciám organizovaného zločinu bolo zabavených 23 vozidiel. Na základe rozhodnutia súdu boli tieto luxusné, športové autá odovzdané našej polícii.”
Autá bude používať dopravná polícia v Turecku, takže v blízkej budúcnosti radšej neplánujte prekročenie rýchlosti pri jazde cez Istanbul.
zdroj: motor1.com
