Novinky
Aston Martin predáva štvoricu svojich jedinečných modelov29. Október 2024
Ste fanúšikom vzácnych britských luxusných, športových automobilov talianskeho dizajnu? Potom mám pre vás dobrú správu. Aston Martin Works predáva štyri zo svojich najvzácnejších a najkrajších limitovaných modelov navrhnutých Zagatom, čo znamená, že vaša garáž by mohla vyzerať presne ako tieto obrázky, ak máte dostatok financii.
Kolekcia pozostáva zo štyroch vozidiel: Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake, Vanquish Speedster a Vanquish Volante, pričom skupinu dopĺňa ultra vzácny Aston Martin DBS GT Zagato.
DBS GT Zagato je najvzácnejší zo všetkých. Luxusné, superšportové auto bolo vyrobené na počesť 100. výročia talianskeho výrobcu karosérií a bolo obmedzené len na 19 exemplárov po celom svete. Zo svojho twin-turbo motora V12 má výkon 760 koní a každý z nich stál 7.8 milióna dolárov, keď bol nový. Dokonca prišiel so zodpovedajúcim pokračovacím modelom DB4 GT Zagato (aj keď toto auto nie je súčasťou tohto predaja).
Medzitým spoločnosť vyrobila iba 99 exemplárov Vanquish Zagato Volante a Vanquish Shooting Brake. Vanquish Speedster bol obmedzený len na 28 kusov. Každé toto luxusné, športové auto je poháňané atmosférickým 6.0-litrovým motorom V12 s výkonom 592 koní, ktorý ich posiela z 0-100 km/h za 3.5 sekundy a na maximálnu rýchlosť viac ako 330 km/h. A každý stál asi 1 milión dolárov, keď bol nový.
Tieto luxusné, športové autá predstavujú štyri z hŕstky moderných modelov Aston Martin navrhnutých spoločnosťou Zagato. Jedno vozidlo, ktoré zjavne chýba, je krásne Zagato Coupe. Toto auto debutovalo v roku 2020 a bolo obmedzené len na 99 exemplárov po celom svete a v porovnaní s tým, keď bolo nové, stálo len 765 000 dolárov.
Aston Martin Works nehovorí, koľko zbierka stojí – ale nebolo by prekvapením, keby kvarteto dosiahlo 50 miliónov dolárov. Relatívne nízka cena za štyri najkrajšie moderné luxusné, športové autá Aston Martin, aké boli kedy postavené.
zdroj: motor1.com
Ferrari vyrába diely pre autá vyrobené pred desiatkami rokov28. Október 2024
Ferrari nikdy nebolo o objeme. V skutočnosti je známe, že umelo obmedzuje výrobu. Vezmite si napríklad luxusné, športové autá Ferrari Purosangue, pretože nie SUV sú obmedzené na 20 % z celkovej ročnej produkcie. Dokonca aj v roku 2023, keď Maranello zaznamenalo rekordné predaje, dodalo iba 13 663 vozidiel. Ak máte to šťastie, že vlastníte auto so vzpínajúcim sa koňom, exotická talianska značka ponúka celoživotnú podporu pre váš cenný majetok.
Marketingový a obchodný riaditeľ Ferrari povedal pre austrálsky magazín Drive, že nízkoobjemová značka ukladá dokumentáciu pre takmer všetky luxusné, športové autá, aké boli kedy vyrobené. Ak to bude potrebné, Enrico Galliera hovorí, že Ferrari má prostriedky na výrobu nových dielov, aby udržali klasiku na cestách. Čerstvé komponenty sú vyrábané pomocou moderných výrobných techník, ktoré zahŕňajú aj 3D tlač. Originálne technické papiere prídu vhod aj pri oprave veterána.
Posledné vyhlásenie sa týka hlavne nového Ferrari F80 a toho, ako sa Ferrari rozhodlo ísť sólo tým, že niektoré diely navrhne interne, namiesto toho, aby získavalo komponenty od tretej strany. Galliera poukázal na to, že predný motor je kompaktnejší a o 36 kg ľahší ako u Ferrari SF90 Stradale. Vďaka internej práci má Ferrari väčšiu kontrolu a môže poskytnúť potrebnú podporu o 20-30 rokov.
Okrem obnovy veteránov a klasických áut, aby boli čo najbližšie k originálom, je možné vozidlá vylepšiť aj nad rámec továrenských špecifikácií. K dispozícii je nová batéria pre predchádzajúcu vlajkovú loď LaFerrari, ktorá vydrží dlhšie ako predtým. Toto je dôležitá inovácia pre hyperauto, ktoré sa jazdí len zriedka, pretože väčšina týchto špičkových vozidiel trávi väčšiu časť svojho života zamknutá v klimatizovanej garáži.
zdroj: motor1.com
Stavba jedinečného Rolls-Royce Phantom Goldfinger trvala tri roky27. Október 2024
Rolls-Royce sa nevyhýba zaujímavým jednorazovým projektom, o čom svedčí aj toto dvojfarebné, luxusné, športové auto Rolls-Royce Phantom. Nápadne sa podobá na Rolls-Royce Phantom III z roku 1937, ktorý sa objavil vo filme o Jamesovi Bondovi Goldfinger, a to určite nie je náhoda. Tento nový model – vhodne nazvaný Phantom Goldfinger – je poctou klasickému filmu z roku 1964. A pozornosť venovaná detailom ďaleko presahuje zladený lak.
Rolls-Royce Bespoke trvalo tri roky, kým tento projekt dokončil. Celý rok bol venovaný výlučne zložitej palubnej doske, ktorá je vlastne vrstevnicovou mapou priesmyku Furka vo Švajčiarsku. Dizajnéri prešli 10 variáciami 3D vložky z nehrdzavejúcej ocele, kým sa rozhodli pre konečnú verziu. Vo filme Bond sleduje zloduchov Rolls-Royce cez priesmyk, ale to nie je jediný odkaz na ikonické miesto. Bol vyrobený vlastný strop Starlight, ktorý obnovuje nočnú oblohu nad priesmykom Furka tak, ako to bolo 11. júla 1964, v posledný deň natáčania vo Švajčiarsku. A, samozrejme, hviezdy vyžarujú zlaté svetlo.
Keď už hovoríme o zlate, toto luxusné, športové auto Rolls-Royce Phantom ho má všade. Spirit of Ecstacy má na svojom striebornom tele pozlátené na strategických miestach. Reproduktory a vetracie otvory klimatizácie majú pozlátenú povrchovú úpravu. Zlaté obloženie zdobí prednú a zadnú konzolu. Otvorte odkladaciu schránku a nájdete viac zlata, tentoraz vyrazeného citátom Aurica Goldfingera, Bondovho nepriateľa vo filme. V kufri je pozlátená golfová palica zodpovedajúca tej, ktorú použil Goldfinger. VIN štítok vozidla má 24-karátové pozlátenie.
A skrýva sa v “tajnej” konzolovej priehradke vyrobenej špeciálne pre tohto Phantoma, úprimnej tehličke z masívneho zlata v tvare Phantom Speedform. Uvedomte si, že toto nie je pokovované. Je to solídna 18-karátová zlatá tehlička. Rolls-Royce sa o cene nezmieňuje, ale keďže zlato sa v súčasnosti predáva za 2 750 dolárov za uncu, len táto tyčinka by mohla stáť pol milióna dolárov.
Rolls-Royce vytvoril fiktívnu mapu Fort Knox (Goldfingerov konečný cieľ) pre piknikové stoly, ktoré boli súčasťou tohto luxusného, športového auta. Samotné vytvorenie trvalo šesť mesiacov a zatiaľ čo sa budete pozerať v kufri, uvidíte logo 007 premietané na podlahu. Toto je kývnutie na sledovacie zariadenie, ktoré Bond vložil do Goldfingerovho kufra, a slávne dáždniky na dvere majú rovnakú farebnú schému ako tie vo filme.
Žlto-čierny exteriér sa dokonale hodí k modelu Phantom III z roku 1937 používanému na obrazovke. Špeciálne 21-palcové originál disky boli vyrobené s “plávajúcimi” stredovými krytmi, ktoré napodobňujú staré auto. A ani poznávacia značka AU1 nie je náhodná. Bol zabezpečený špeciálne pre toto auto, čo je odkaz na symbol zlata v periodickej tabuľke. A to všetko bolo urobené pre “významného” zákazníka Rolls-Royce v Anglicku, takže nečakajte, že týchto luxusných, športových automobilov uvidíte viac.
“Vznik Phantom Goldfinger bol doteraz jednou z najväčších kreatívnych ciest Bespoke Collective,” povedal Nick Rhodes, dizajnér Bespoke v Rolls-Royce. “Elegantné a rozmarné prvky, ktoré odkazujú na najpamätnejšie momenty filmu, sú vynikajúcou ukážkou sily Bespoke pri pridávaní novej kapitoly do existujúceho príbehu.”
zdroj: motor1.com
Mercedes-AMG SL63 od Brabus má karosériu shooting brake26. Október 2024
V priebehu rokov sme videli veľa divokých výtvorov od Brabusu, ale žiadne luxusné, športové auto Brabus nebolo také. Pod týmito rozšírenými blatníkmi a množstvom uhlíkových vlákien je ukrytý Mercedes-AMG SL63 S E Performance s výkonom až 1000 koní. Ak vás zaujíma, kedy Mercedes postavil SL shooting brake s dlhou strechou, nestrácajte čas. Toto je kompletne úprava Brabus.
Tuningová spoločnosť vytvorila karosériu shooting brake výlučne z odhalených uhlíkových vlákien. Nová predná maska má výrazný spojler, ktorý znižuje vztlak, ale tiež pomáha plynulý prechod na širšie predné blatníky. Bočné prahy nesú mohutný postoj do zadnej časti širokej, kde sa odohráva skutočné kúzlo. Preč je skladacia strecha a všetka s tým spojená hmotnosť, nahradená baňatou zadnou stranou, ktorá definuje dvojdverovú verziu shooting brake. Prirodzene, Brabus fixuje divokú zadnú masku s veľkým difúzorom a štyrmi koncovkami výfuku (ktoré sú tiež z uhlíkových vlákien). Čerešničku na tejto povestnej torte je skromný spojler s kačacím chvostom.
Brabus zvyšuje motor Mercedes s dvojitým turbodúchadlom na 4.4 litra, pričom samotný výkon motora je 799 koní. Medzitým vzadu elektromotor SL pridáva ďalších 201 koní. Všetko nakoniec prechádza cez deväťstupňovú automatickú prevodovku, ktorá prenáša výkon na sadu originál kolies Brabus s rozmermi 21 palcov vpredu a 22 vzadu. Vylepšené boli aj brzdy a odpruženie.
To všetko sa premieta do mimoriadne rýchleho modelu shooting brake. Brabus tvrdí, že čas z 0-100 km/h je 2.7 sekundy – vždy o niečo rýchlejší ako sériový SL. Maximálna rýchlosť je tiež o niečo rýchlejšia pri elektronicky obmedzenej rýchlosti 330 km/h, aj keď Brabus naznačuje, že by to mohlo ísť rýchlejšie. Pre informáciu, tieto štatistiky ho už radia medzi najrýchlejšie luxusné, športové autá na svete.
Interiér tiež prechádza premenou, ale Brabus sa nezblázni, ako sme videli pri iných projektoch. Je tu veľa uhlíkových vlákien, veľa Alcantary a prešívaných sedadiel. Biele kontrastné prešívanie a modré osvetlenie dodávajú inak tmavému interiéru charakter.
Brabus nespomína za koľko pôjdu tieto luxusné, športové autá do predaja, ani výrobné ciele pre Rocket GTS. Dá sa predpokladať, že cena bude vysoká a kusov bude naopak málo.
zdroj: motor1.com
Nové Ferrari F80 takmer nemalo sedadlo spolujazdca25. Október 2024
Superšporty nie sú o zdieľaní vzrušenia s viac ako jedným cestujúcim, ale niektorí výrobcovia luxusných, športových automobilov sa snažili napchať tam aj tretie miesto. McLaren F1 a Speedtail spolu s Gordon Murray T.50 prichádzajú na myseľ s ich nezvyčajným usporiadaním kabíny 1+2. S Ferrari F80 sa Ferrari spočiatku chcelo vydať opačným smerom tým, že interiér bude celý o vodičovi.
V rozhovore pre časopis Top Gear šéf dizajnu Maranella prezradil, že luxusné, športové autá Ferrari F80 boli pôvodne koncipované výlučne ako monopost. Myšlienkou bolo dať nástupcovi LaFerrari “skutočne extrémne proporcie” prijatím ultra úzkej kabíny. Nová vlajková loď Ferrari s hybridným motorom V6 nakoniec dostala sedadlo spolujazdca, ale Flavio Manzoni hovorí, že vzpínajúci sa kôň prišiel na to, aby interiér pôsobil ako jednomiestny bez toho, aby obetoval osobu jazdiacu na sedadle spolujazdca.
Z tlačových obrázkov sa dokonca dá povedať, že Ferrari chce zdanlivo skryť sedadlo spolujazdca tým, že ho urobí čiernym, aby splynulo so zvyškom kabíny. Sedadlo spolujazdca, ktoré je upevnené na mieste, je umiestnené o niečo dozadu ako sedadlo vodiča. Urobili to preto, aby zúžili kabínu bez toho, aby bránili ergonómii a pohodliu.
Ešte menšia kabína bez sedadla spolujazdca by umožnila Ferrari znížiť hmotnosť. Napriek tomu sa inžinierom podarilo udržať hmotnosť pod kontrolou rozsiahlym používaním uhlíkových vlákien. Pred pridaním tekutín F80 nakloní váhu na 1.525 kg.
Luxusné, športové autá Ferrari F80, ktoré už boli vypredané, by neboli prvým Ferrari bez sedadla spolujazdca, ak by sa držali pôvodného plánu. Ešte v roku 2018 bolo Ferrari Monza SP1 predstavené ako jednomiestne spolu s Monza SP2, ktoré má aj sedadlo spolujazdca. Minulý rok bol 499P Modificata uvedený na trh ako stroj iba na trať len so sedadlom vodiča.
Prevažná väčšina Ferrari mala dve alebo štyri sedadlá, ale v roku 1966 bolo jedno trojmiestne. Nezvyčajná 365 P Berlinetta Speciale alias “Tre Posti”, ktorú navrhol Sergio Pininfarina, bola spočiatku jednorazovou záležitosťou. Druhé vozidlo však bolo vyrobené na žiadosť šéfa Fiatu Gianniho Agnelliho.
zdroj: motor1.com
Dieselové Audi S6 a S7 stratili falošné koncovky výfukov24. Október 2024
Audi si nerobilo srandu, keď sa zaviazalo, že ich luxusné, športové autá stratia falošné koncovky výfukov. Nové Audi S5 sa vrátilo k skutočnému nastaveniu štyroch koncoviek výfukov. Ak vás zaujímajú jeho väčší bratia, situácia je trochu iná. Audi S6 Sedan, S6 Avant a S7 Sportback upustili od falzifikátu, ale bez toho, aby vrátili štyri koncovky späť.
Snímky obrazovky z nemeckého konfigurátora ukazujú tri luxusné, športové autá s čistým dizajnom zadnej časti, ktorý odstraňuje koncovky výfuku. Sú zastrčené pod nárazníkom, čo dáva pocit, že sa pozeráme na jedno z nových elektromobilov Audi s odznakom S. Ale nie je to pravda. Pod kapotou je stále spaľovací motor V6.
Keď Audi pred niekoľkými rokmi uviedlo na trh luxusné, športové autá Audi S6 a S7, Európania dostali dieselové verzie. Na rozdiel od áut americkej špecifikácie s 2,9-litrovými benzínovými motormi V6 s dvojitým turbodúchadlom dostali ekvivalentné EU modely namiesto toho naftu. Nemecká luxusná značka motivovala svoje rozhodnutie tým, že dieselové motory boli v tom čase v Európe stále populárne. Bol tu však aj iný dôvod – vloženie dieselového motora do modelov S6 a S7 umožnilo Audi znížiť emisie svojej flotily.
Menšie Audi S5 malo tiež v Európe diesel, ale už nie, pretože model novej generácie má 3.0-litrový V6 TFSI po celom svete. Špionážne zábery odhalili, že Audi pracuje na náhradách za S6 a tieto luxusné, športové autá pravdepodobne prídu aj o naftu. Podľa aktualizovanej nomenklatúry spoločnosti sa S6 so spaľovacím motorom stane Audi S7.
zdroj: motor1.com
Dizajn elektromobilov prevezmú aj konvenčné autá BMW23. Október 2024
Koncepty BMW Neue Klasse ponúkli pohľad do budúcnosti pripravovaného dizajnového jazyka značky. Sedan Neue Klasse debutoval v roku 2023 a crossover Neue Klasse X sa objavil začiatkom tohto roka. Ale zatiaľ čo mnohí z nás predpokladali, že tieto dva koncepty budú ukážkou ďalšej éry elektrických vozidiel BMW, šéfdizajnér Adrian van Hooydonk hovorí, že to tak nebude.
V rozhovore pre Top Gear na tohtoročnom parížskom autosalóne van Hooydonk povedal, že každé pripravované luxusné, športové auto BMW bude používať podnety z konceptov Neue Klasse – vrátane spaľovacích áut. Niektoré autá budú dostupné v benzínových aj elektrických príchutiach, s mierne odlišnými dizajnovými prvkami (a proporciami), ktoré ich odlíšia.
“Veľký tlak s elektromobilmi, týmito technológiami a týmto dizajnovým jazykom sa prenesie na celé produktové portfólio vrátane našich spaľovacích vozidiel,” povedal van Hooydonk. “Pre zákazníka to nebude ťažké – všetci dostanú nové moderné luxusné, športové autá BMW a môžu si vybrať hnacie ústrojenstvo.”
To je dobrá správa, ak ste fanúšikom dizajnového jazyka BMW Neue Klasse. Ešte sľubnejšie je, že van Hooydonk si myslí, že sériové modely budú vyzerať “ešte lepšie” ako koncepty.
“Viete, ako blízko boli i3 a i8 k svojim koncepčným autám? To je to, čo sa tu stane. Ak niečo, produkčné autá sa mi páčia viac, pretože sú o niečo kompaktnejšie,” povedal.
BMW bude mať do roku 2029 na cestách najmenej päť modelov Neue Klasse. To zahŕňa novú sériu 3 – a M3 – SUV alebo dve a dokonca aj športové kupé s vysokým posedom. Prvý z modelov Neue Klasse by mohol debutovať už budúci rok, pričom väčšina z nich dorazí v roku 2026 a neskôr.
zdroj: motor1.com
Zažiť minulosť znova – spolupráca Mercedes x Moncler by NIGO22. Október 2024
V rámci predstavenia City of Genius Show v Šanghaji 19. októbra 2024 urobili značky Mercedes-Benz a Moncler ďalší veľký krok vo svojej spolupráci. Okrem spustenia kampane značky Past Forward. Where the Future is Driven by the Past odhalili títo partneri jedinečné umelecké dielo – projekt s názvom Project G-Class Past II Future, ktorého vznik podnietil návrhár NIGO. Tento projekt je založený na Triede G z 90. rokov, ktorá bola od základov zreštaurovaná. NIGO zvonku aj zvnútra prispel mnohými dizajnovými prvkami, v ktorých sa odráža dizajn 90. rokov a ktoré sa prenášajú do súčasnej kultúry. Trieda G Past II Future je inšpirovaná umeleckým dielom, jej základom sú aktuálne luxusné, športové autá Mercedes-Benz Triedy G a bude vo výrobe s limitovaným počtom len 20 vozidiel. Publikum počas predstavenia tiež malo možnosť vidieť malú ukážku novej rodovo neutrálnej minimalistickej kolekcie v mestskom štýle, ktorú spoločne navrhli Mercedes-Benz a spoločnosť Moncler v spolupráci s návrhárom NIGOm. Limitovaná séria Triedy G aj minimalistická kolekcia budú na trh uvedené v apríli 2025. Na podujatí v Šanghaji boli okrem výrobcu automobilov Mercedes-Benz a návrhára s umeleckým menom NIGO zastúpení aj ďalší umelci, ktorí predstavili svoju spoluprácu so spoločnosťou Moncler: A$AP Rocky a Willow Smith, Edward Enninful (OBE), FRGMT by Hiroshi Fujiwara, Gilga Farm by Donald Glover, LuLu Li a Palm Angels. Sprievodnými akciami programu Moncler Genius 2024 boli aj osobitné prezentácie Ricka Owensa a Jil Sanderovej.
„NIGOv výnimočný talent a naša spoločná tvorba so spoločnosťou Moncler nás privádzajú do čulého mestského prostredia. Trieda G Past II Future od značky Mercedes-Benz je celkom osobitná nová interpretácia našej ikony v štýle 90. rokov. Limitovaná edícia Triedy G ukazuje svoj charakter, vďaka ktorému je obľúbeným nadčasovým vozidlom. Premena inšpiratívneho umenia na pôsobivé produkty je dôležitým krokom v našej kreatívnej spolupráci a ponúka nový zážitok zo značky, ktorý sa spája s duchom doby.“ Bettina Fetzer, vedúca komunikácie a marketingu, Mercedes-Benz AG
Tento výnimočný výtvor návrhára NIGO je druhým umeleckým dielom, ktoré vzniklo zo spolupráce medzi značkami Mercedes-Benz a Moncler. Podobne ako PROJECT MONDO G, ktorý bol predstavený vo februári 2023 na podujatí The Art of Genius spoločnosti Moncler v Londýne, aj toto umelecké dielo spája nezameniteľný vzhľad prešívanej nadýchanej bundy Moncler s charakteristickou hranatosťou Triedy G. Toto umelecké dielo s dĺžkou 4,5 metra, šírkou 1,9 metra a výškou 2,0 metra má minimalistické dvojfarebné vyhotovenie s olivovou matnou zelenou farbou, ktorú dopĺňajú výrazné prvky exteriéru v čiernej a zlatej farbe. Jasné línie prepožičiavajú Triede G kabriolet moderný vzhľad. Funkčnosť a dizajn, ktoré sú typické pre Triedu G, boli ponechané a nanovo interpretované. Sem patria ikonické náhradné koleso na zadných dverách, čierne oceľové disky s dizajnom 90. rokov, výklopné čelné sklo a zlatistý kanister na benzín. Prepracovaný bol aj interiér. Devon Turnbull, ktorý je fanúšikom Triedy G a je známy pre svoje pôsobivé audioinštalácie, okrem iného navrhol ozvučovací systém, ktorý sa technicky aj vizuálne dokonale zapája do koncepcie vozidla. Hudobné “boom boxy” sú namontované na hornom sútyčí kabrioletu a – rovnako ako celá strecha a reproduktory – sa dajú odmontovať. Kárované vzory sedadiel sú typickým dizajnovým prvkom skorších modelov Triedy G. Zvýrazňujúce prvky v oranžovej farbe vytvárajú paralely s príslušnou módnou kolekciou Mercedes-Benz, Moncler a NIGO.
„Deväťdesiate roky považujem z pohľadu kultúry a kreatívnosti za najvplyvnejšie. Elektronická hudba a hip-hopová scéna boli novým vyjadrením mestského životného štýlu. Tento dojem a túto energiu som chcel integrovať v dizajne projektu Project G-Class Past II Future a interpretovať toto dedičstvo pre novú, súčasnú éru.“ NIGO, módny návrhár, hudobný producent a kreatívny riaditeľ.
Limitovaná Trieda G aj minimalistická kolekcia sú prvé produkty tejto spolupráce, ktoré si zákazníci môžu kúpiť. V rámci vyvrcholenia 45. jubilea Triedy G nová verzia ukazuje, ako veľmi si táto ikona značky zachovala svoju nadčasovosť a s akou šikovnosťou sa dokáže prispôsobiť moderným životným štýlom. Trieda G Past II Future od značky Mercedes-Benz odkazuje na umelecký unikát návrhára s umeleckým menom Nigo a je založená na novom luxusnom, športovom aute Mercedes-Benz G 450 d (kombinovaná energetická spotreba: 10,0 – 8,7 l/100 km | kombinované emisie CO₂: 261 – 227 g/km) a na novom modeli G 500 (kombinovaná energetická spotreba: 12,3 – 10,9 l/100 km | kombinované emisie CO₂: 281 – 248 g/km)1. Má vonkajší lak v kombinácii farieb zelená a sivá, kárované čalúnenie typické pre Triedu G a náhradné koleso v zadnej časti s logom spolupráce na kryte. Čierne zvýrazňujúce prvky exteriéru sa nachádzajú na rámoch okien, diskoch z ľahkej zliatiny a charakteristických ochranných lištách proti nárazu, ktoré sú umiestnené po celej dĺžke bokov. Je na nich nápis Past II Future, ktorý sa nachádza aj v interiéri na držadle na prístrojovej doske. Na limitovanú sériu odkazuje nápis 1 of 20 na stredovej konzole. Týchto 20 exemplárov bude zákazníkom vyexpedovaných v apríli 2025.
Rodovo neutrálna módna kolekcia prepája vplyvy 90. rokov s aktuálnymi prvkami streetstyle. V nadväznosti na prezentáciu počas podujatia The City of Genius boli predstavené výtvory pretvorené na minimalistickú kolekciu, ktorá bude k dispozícii od apríla 2025. Táto kolekcia pozostáva najmä zo suvenírových a univerzitných búnd, pulóvrov s kapucňou, károvaných košieľ a bermúd, ako aj ľahkých páperových a vojenských búnd, pariek a zimných búnd s klasickým vzhľadom. Paleta farieb je klasická: dominuje modrá, čierna, zelená a biela farba, ktoré dopĺňajú oranžové akcenty. Množstvo častí oblečenia má prepracovanú potlač, v ktorej sa navzájom prepájajú archívne fotografie partnerov tejto spolupráce. Bundy a nohavice sú vyrobené z neopracovaného denimu – okrem saténovej bundy, v ktorej sa spájajú obrázky a logá oboch značiek a ktorá zachytáva ducha tejto spolupráce, predovšetkým v kombinácii so sivými, károvanými košeľami.
Nerozlučné spojenie minulosti a budúcnosti sa odráža v kampani značky v rámci obnovenej spolupráce medzi Mercedes-Benz, Moncler a NIGO a fotografom Thibautom Grevetom. Kampaň s heslom Past Forward. Where the Future is Driven by the Past vizualizuje ďalší vývojový stupeň spolupráce, počnúc imaginárnym vesmírom až po príchod do života vo veľkomeste. Plochá strecha mestského domu symbolizuje mestský vzhľad a dojem kampane. Hranaté, kovové povrchy strechy ponúkajú dokonalú kulisu pre kolekciu pouličného oblečenia od partnerov Mercedes-Benz, Moncler a NIGO. Cieľom kampane je rozobrať univerzálnu tému inšpirujúcej minulosti a kreatívne ju preniesť do niečoho nového. Globálna kampaň bude prezentovaná na internetových stránkach a prostredníctvom kanálov sociálnych médií oboch značiek. Okrem hlavného filmu kampane ponúka video zo zákulisia od Theodora Guelata pohľad do zákulisia spolupráce s návrhárom NIGO.
Ferrari Roma dostalo špeciálne drevené doplnky21. Október 2024
Ferrari Roma je nádherné luxusné, športové auto so svojimi štíhlymi líniami a nádherným profilom. Toto jedinečné Ferrari Roma Spider s nádhernou kožou Nappa, drevenými akcentmi a špeciálnymi laserovými leptacími akcentmi sa zdá byť úplne dokonalé.
Ferrari spolupracovalo s Montblancom na tomto upravenom kabriolete Roma inšpirovanom perom Meisterstück. Áno, pero. Je to jeden z mnohých špeciálnych modelov Ferrari vytvorených v rámci programu prispôsobenia Tailor Made a predstavuje niekoľko nových výrobných techník.
Ferrari použilo napríklad laserové leptanie v mnohých prvkoch. Toto Ferrari Roma má dizajn kompasovej ruže a zemepisné súradnice Maranella vyleptané do kapucne. Automobilka tiež získala recyklované závity pneumatík pre prešívanie interiéru, použila recyklovaný hliník na časti karosérie a zaviedla kožu Nappa bez chrómu na sedadlá a palubnú dosku.
Ale kúsok odporu je drevo; Ferrari získavalo drevo kontrolovaného pôvodu pre kryt batožinového priestoru, bočné prahy a zadnú podlahu. Predné podlahové rohože majú dokonca zodpovedajúcu textúru dreva a drevené parapety majú na oboch stranách zlaté odznaky Ferrari.
Auto má krásny lak Oro Mida, ktorý nenájdete na mnohých moderných Ferrari, a dodáva sa so zodpovedajúcim perom Meisterstück s rovnakým odtieňom. Jedinečné pero má ručne spracované akcenty z masívneho zlata Au750 a platiny a vlastný dizajnový motív, ktorý zodpovedá tomu, ktorý sa nachádza na luxusnom, športovom aute Ferrari Roma.
Toto výnimočné, luxusné, športové auto Ferrari Roma však nesmeruje k zákazníkovi – aspoň zatiaľ nie. Auto bude vystavené na výstave “One of a Kind” v múzeu Enza Ferrariho v Taliansku.
zdroj: motor1.com
Mercedes-Benz poskytuje prvý náhľad na novú CLA20. Október 2024
Pri príležitosti 39. ročníka Festival d’Hyères oslávila značka Mercedes-Benz svoj prístup k inovatívnemu a zodpovednému luxusu a dizajnu – z móla až na cestu. Tohtoročný festival je štvrtou edíciou mentoringu trvalej udržateľnosti Mercedes-Benz, ktorý je iniciatívou na podporu nasledujúcej generácie kreatívnych talentov. Logan Monroe Goff bol porotou Festival d’Hyères, ktorej predsedal Nicolas Di Felice, umelecký riaditeľ značky Courrèges, zvolený za víťaza Ceny trvalej udržateľnosti Mercedes-Benz. Bol ocenený za svoju záverečnú kolekciu, v ktorej uplatnil zodpovedné postupy nadobudnuté počas mentoringu. Tento dizajnér dostane finančnú odmenu od spoločnosti Mercedes-Benz. Všetkých desať kolekcií finalistov bude predstavených v novej kampani značky spolu s novou CLA od značky Mercedes-Benz. Pred uvedením na trh v roku 2025 oslávi nová CLA svoj módny debut s vlastným maskovaním „Erlkönig”, ktoré do svetla reflektorov dáva spojenie sveta módy so svetom automobilov.
„Ako dlhoročný partner podujatia Festival d’Hyères máme privilégium ešte viac posilniť povedomie o zodpovednom módnom dizajne a trvalej udržateľnosti prostredníctvom našej Ceny za trvalú udržateľnosť Mercedes-Benz. Zo srdca blahoželáme Loganovi Monroe Goffovi a tešíme sa na to, ako rozvinie svoju kariéru v módnom odvetví a obohatí túto oblasť svojimi vedomosťami.“ Povedala Rita Felder, riaditeľka komunikačnej a marketingovej stratégie Mercedes-Benz AG.
Mentoring bol zorganizovaný už štvrtýkrát po sebe a je zameraný na prístup značky k zodpovednej dizajnovej produkcii na všetkých úrovniach automobilového hodnotového reťazca. Riaditeľkami mentoringu boli partnerky značky a vedúce zástupkyne trvalo udržateľnej módy Orsola de Castro a Tamsin Blanchard z agentúry Estethica. Na začiatku roka 2024 sprevádzali účastníkov programu na dvoch digitálnych skupinových seminároch a pri osobnom poradenstve. Cieľ iniciatívy: poskytnutie potrebných nástrojov, vedomostí a zdrojov nasledujúcej generácii vedúcich dizajnérov, ktoré im umožnia vybudovať svoje vlastné módne značky s premyslenou, trvalo udržateľnou víziou.
„Skupina dizajnérov bola v tomto roku mimoriadne inšpirujúca – vďaka tomu sa pre nás stala niečím výnimočným. Úroveň bola veľmi vysoká. Táto iniciatíva je každú sezónu intenzívnejšia a sme ohromne hrdí na celú skupinu a absolventov, o ktorých sme sa starali po celé tie roky.“ (Orsola de Castro a Tamsin Blanchard, Estethica)
Značka Mercedes-Benz od začiatku spolupráce v roku 2012 neustále rozvíjala svoju spoluprácu s týmto festivalom v snahe podporiť nasledujúcu generáciu priekopníkov v módnom priemysle rôznymi aktivitami. Táto značka je dlhoročným sponzorom výstavného priestoru Shortlisted Showroom v centre Villa Noailles, v ktorom sa prezentujú kolekcie mentorov a finalistov súťaže. Tohtoročný výstavný priestor navrhol interiérový architekt Paul Emilieu Marchesseau, ktorého práca je zacielená na ekologický dizajn. Tento architekt pracuje na projektoch a spolupracuje so značkami, ktoré pôsobia v oblasti obehového hospodárstva a presadzujú trvalo udržateľnú prax. Okrem toho značka Mercedes-Benz ako oficiálny partner mobility festivalu ponúkol hosťom možnosť využiť kyvadlovú dopravu pre ktorú boli k dispozícii luxusné, športové autá Meredes-Benz EQE, EQS, Triedy S a Triedy V.
Hoci tohtoročnú Cenu za trvalú udržateľnosť Mercedes-Benz si domov môže odniesť len jeden mladý dizajnér, budú všetky návrhy desiatich finalistov predstavené v kampani 39. edície festivalu spolu s novou CLA. Príbeh kampane: paparazzo sa pokúša odfotografovať CLA „Erlkönig“ a dvoch modelov vo výtvoroch finalistov na juhu Francúzska. Neočakávané perspektívy a fotografické techniky počas fotenia vytvorili novú estetiku a prepožičali kampani filmový ráz, ktorý štylizuje nadčasovú príťažlivosť Azúrového pobrežia pre filmárov, módnych návrhárov a prominentov. Debut novej CLA na Festival d’Hyères je začiatkom predkomunikačnej fázy pred uvedením na trh v roku 2025. Značka prostredníctvom novej kampane hravým spôsobom spája svet módy so svetom automobilov s využitím kreatívnych interpretačných postupov. Pojem Erlkönig bol v roku 1950 vedúcim nemeckým automobilovým časopisom prvýkrát označený model Mercedes-Benz 180. V roku 2024 CLA hrdo otvára novú kapitolu Erlkönig.
Slávny medzinárodný festival módy, fotografie a módnych doplnkov vedie zakladateľ Jean-Pierre Blanc a predsedá mu Pascale Mussard. Tento festival od roku 1986 podporuje mladých predstaviteľov módneho dizajnu a od roku 1997 zahŕňa aj súťaž mladých fotografov a od roku 2016 navyše organizuje súťaž mladých dizajnérov módnych doplnkov. Festival je uznávaný ako najstaršia módna súťaž zameraná na mladých profesionálov. Vďaka dlhodobej podpore partnerov sa účastníkom festivalu udeľujú ceny. V ponuke je aj praktická podpora v priebehu dvoch rokov, počnúc fázou výberu, ktorá sa poskytuje v rozličných oblastiach: financovanie, produkcia, spracovanie, materiály, zverejnenie, právo, médiá, výstavy, workshopy a pracovné nasadenie.
ESTETHICA sa angažuje za zmenu v módnom priemysle a v princípe sa pritom orientuje na inovácie, inklúziu, víziu a priateľský prístup. Agentúru ESTETHICA založili Orsola de Castro a Filippo Ricci počas Londýnskeho týždňa módy v roku 2006. V roku 2022 boli aktivity agentúry obnovené prostredníctvom ďalších členov tímu, ktorými sú riaditeľka stratégií Roxanne Houshmand-Howell a redakčná riaditeľka Tamsin Blanchard.
Od roku 1995 sa značka Mercedes-Benz etablovala ako významný hráč v globálnom módnom odvetví. Táto luxusná spoločnosť si vybudovala autentické vzťahy v kreatívnych oblastiach, ako je móda, fotografia a umenie, a svoje iniciatívy využíva na podporu nových dizajnérskych talentov, inovatívnych kooperácií, partnerstiev na týždňoch módy a živých podujatí.
