Novinky
BMW M5 s balíčkom Competition ponúkne 625 koní24. Január 2018
Podľa zatiaľ nepotvrdených informácii príde automobilka BMW s novým balíkom Competition pre luxusné, športové autá BMW M5. Nový športový balíček by mal ísť do predaja na začiatku apríla.
Nový balíček Competition neprinesie len zmenený dizajn, ale aj vylepšený výkon motora V8 o objeme 4.4 litra. Ten by mal ponúknuť ďalších 25 HP na celkove 625 HP. Týmto navýšením by sa BMW M5 dostalo pred ďalšie luxusné, športové auto Mercedes-AMG E63 S, ktoré ponúka výkon 603 HP. Vylepšený výkon je len jednou zložkou balíčka Competition, ktorý by mal obsahovať štandardné keramické brzdy a ostrejší športový podvozok. BMW ponúkne s balíčkom Competition pre BMW M5 aj niektoré exkluzívne sady originál diskov BMW a vylepšený interiér.
Cena nového BMW M5 s balíčkom Competition nie je známe, každopádne so skúsenosti vieme, že luxusné, športové autá BMW s týmto balíčkom sú výrazne drahšie ako štandard.
Balíček Competition pre BMW M5 by mal ísť do predaja v apríly, pričom samotné predstavenie by malo prebehnúť na autosalóne v Ženeve.
zdroj: motor1.com
Nástupca Lamborghini Aventador by mohol byť hybrid23. Január 2018
Automobilka Lamborghini je v elektrifikácii svojich luxusných, športových automobilov trochu pozadu. Vrcholný model Lamborghini Aventador je už sedem rokov starý a má pod kapotou atmosférický dvanásťvalec. Podľa posledných správ by jeho nástupca mohol mať hybridnú jednotku.
Šéf výskumu a vývoja Lamborghini Mauriziem Reggiani v rozhovore pre Motor Authority naznačil, že hybridná jednotka je v pláne a nie je teda otázkou či, ale kedy. ´´S novou generáciou Lamborghini Aventador sa musíme rozhodnúť, aká bude budúcnosť nášho vrcholného, luxusného, športového auta pokiaľ ide o elektrický pohon. Dôležitou otázkou bude hmotnosť a zachovanie DNA superšportu Lamborghini,´´ dodal Reggiani.
Hmotnosť robí Lamborghini veľké starosti, keďže už súčasné Lamborghini Aventador má 1814 kg. Pre porovnanie, luxusné, športové autá s hybridnou technológiou McLaren a Ferrari majú hmotnosť výrazne nižšiu.
Vzhľadom k tomu, že už súčasné Lamborghini Aventador je vyrobené z uhlíkových vlákien, zníženie hmotnosti nemusí byť jednoduché. Každopádne Reggiani zdôraznil, že správne luxusné, športové autá Lamborghini budú mať pod kapotou stále motor V12. Ten súčasne generuje ohromný výkon 740 HP a v kombinácii s hybridnou technológiou by mohol ponúknuť výkon okolo 1000 HP.
zdroj: motor1.com
Nový „inteligentný“ mutlimediálny systému Mercedes MBUX22. Január 2018
Revolučný informačný a zábavný systém MBUX (Mercedes-Benz User Experience) – orientovaný ako vyplýva z jeho názvu na zážitok používateľa – uvedú zároveň s novými službami Mercedes me do sériovej výroby v nového, malého, luxusného, športového auta Mercedes-Benz A. Jedinečný intuitívny multimediálny systém MBUX s pokročilým ovládaním, ktorý sa dokáže vďaka umelej inteligencii učiť a prispôsobovať potrebám užívateľa mal svetovú premiéru v januári na veľtrhu spotrebiteľskej elektroniky CES v americkom Las Vegas.
Systém MBUX využíva kokpit so širokouhlou obrazovkou s vysokým rozlíšením a ovládaním prostredníctvom dotykového displeja, zobrazenie navigácie s technológiou rozšírenej reality, ako aj inteligentné ovládanie hlasom so schopnosťou rozpoznávania prirodzeného jazyka, ktoré sa aktivuje heslom „Hey, Mercedes“ (alternatívne tlačidlom). Komplexnú koncepciu dotykového ovládania vytvára súhra dotykového displeja, dotykového poľa na stredovej konzole a tlačidiel dotykového ovládania na volante.
„Nové technológie sa musia zameriavať na človeka a musia mu uľahčovať život. Prostredníctvom MBUX preto kombinujeme intuitívne a prirodzené ovládanie s inteligentným softvérom, ktorý sa dokáže učiť,“ vysvetľuje Ola Källenius, člen predstavenstva Daimler AG zodpovedný za koncernový výskum a vývoj divízie Mercedes-Benz Cars.
Širokouhlý dotykový displej systému ponúka tri úrovne obrazovky s rastúcou hustotou informácií: úvodnú (voliteľné hlavné aplikácie ako telefón, navigácia či rádio) zobrazuje najdôležitejšie informácie (napr. čas príchodu, práve prehrávaná skladba atď.); základnú (zobrazenie a ovládanie konkrétnej hlavnej aplikácie napr. multimédií a navigácie); vedľajšiu (určená pre málo používané informácie).
LINGUATRONIC rozhranie MBUX na rozdiel od bežných systémov ovládania hlasom dokáže rozpoznať a pochopiť takmer všetky vety týkajúce sa infotainmentu a ovládania vášho luxusného, športového auta Mercedes-Benz. Nepotrebuje jednoznačné príkazy a dokáže reagovať aj na nepriamu reč. Napríklad keď používateľ povie „Je mi zima“ nastaví na vyššiu teplotu klimatizáciu. Ovládanie hlasom sa navyše dokáže naučiť novým slovám či prispôsobiť výslovnosti používateľa (i keď vybraný jazyk nie je jeho rodným). MBUX umožňuje prístup k poskytovaným funkciám aj prostredníctvom chytrých hodiniek.
TopCar upravil luxusné, športové SUV Lamborghini Urus21. Január 2018
Nový luxusný, športový crossover Lamborghini Urus má elegantný, agresívny dizajn, ktorý v kombinácii s výkonom 650 HP, dodáva modelu nezameniteľný charakter. Jeden úpravca si ale myslí, že Lamborghini Urus by mohlo byť ešte agresívnejšie.
TopCar je úpravca luxusných, športových automobilov, ktorý prišiel už v minulosti so zaujímavými projektmi, ako napr. Porsche 911 Turbo S alebo SUV Porsche Cayenne. Teraz sa TopCar zameral na luxusné, športové auto Lamborghini Urus, ktoré digitálne vylepšil a prezentoval v zelenej metalíze spolu s novými doplnkami.
Väčší a výraznejší vetrací otvor je umiestnený za prednými kolesami, nové sú bočné prahy, väčší je difúzor, štyri vertikálne lamely a vylepšené sú aj koncovky výfukov s červeným dizajnom.
Okrem obrázkov zverejnených na sociálnych sieťach neponúka TopCar žiadné podrobnosti. Dá sa ale očakávať, že luxusné, športové autá Lamborghini Urus z dielne TopCar, budú obsahovať aj balíček úpravy motora s vylepšeným výkonom.
zdroj: motor1.com
Nový Mercedes-Benz G je zo všetkých hľadísk ešte lepší20. Január 2018
V júni sa začne dodávať nová Trieda G značky s hviezdou, ktorá je v teréne výkonnejšia a na ceste výrazne agilnejšia, dynamickejšia a komfortnejšia ako jej predchodca. Má nový podvozok, elektromechanické riadenie, päť jazdných programov DYNAMIC SELECT, tri stopercentné uzávierky diferenciálu a aj v súčinnosti s ich zapájaním samočinne fungujúci Režim G ako aj terénnu redukciu. Či už mimo spevnenej cesty alebo na nej, luxusné, športové auto Mercedes-Benz G presvedčí výkonnosťou, modernými asistenčnými systémami, vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a bezpečnosťou za všetkých podmienok používania.
„Nový Mercedes-Benz G posúva latku vyššie vo všetkých relevantných oblastiach – v otázke výkonu na spevnenej ceste a mimo nej, ako aj v otázke komfortu a telematiky. Náš, v úvodzovkách služobne najstarší konštrukčný rad, je tak optimálne vybavený na to, aby pokračoval vo svojom úspešnom príbehu. Stručne povedané: Nový Mercedes-Benz G ostáva Géčkom, ibaže je lepšia,“ zdôrazňuje Ola Källenius, v predstavenstve spoločnosti Daimler zodpovedný za jej výskum a za vývoj divízie Mercedes-Benz Cars.
Nové luxusné, športové auto Mercedes-Benz G s vylepšenými parametrami (okrem iného o 53 mm dlhšia, o 121 mm širšia, so svetlou výškou medzi nápravami 241 mm, brodivosťou 70 cm) si zachová ikonické prvky a jedinečné funkcie pri zdokonalení viacerých vlastností, vrátane vyššej tuhosti vozidla a spojov medzi podvozkom a hnacím ústrojenstvom s rebrinovým rámom. Predná náprava má nezávislé zavesenie kolies čo zlepšilo tuhosť prednej karosérie. Tuhá zadná náprava je na rozdiel od predchodcu vedená štyrmi pozdĺžnymi ramenami na každej strane a jednou panhardskou tyčou čo ešte viac zvyšuje bežný cestný komfort. Mercedes-Benz G poskytuje väčší vnútorný priestor a ponúkne množstvo nových funkcií ako svetlomety s technikou so svetelnými diódami či rozšírené asistenčné systémy pre vodiča.
Klasický exteriér nového Mercedesu-Benz G sa zrkadlovo premieta do interpretácie jej moderného interiéru z ušľachtilých materiálov vyhotoveného s najvyššou remeselnou starostlivosťou. Mimoriadne prehľadná prístrojová doska s úplne novým vzhľadom sériovo obsahuje nadčasové analógové tubusy okrúhlych prístrojov. Na želanie je ako združený prístroj použitý veľký displej s virtuálnymi prístrojmi v priamom zornom poli vodiča, ako aj centrálny displej nad stredovou konzolou. Zadné sedadlá sú sklápateľné v rozsahu 60, 40 alebo 100 percent a sériovo vybavené množstvom komfortných funkcií. Exkluzívnosť vozidla môže zvýšiť interiér Exklusiv plus s kožou na vnútornom obložení dverí.
Uvádzací model Mercedes-Benz G 500 (kombinovaná spotreba paliva: 11,1 l/100 km) energicky poháňa 4-litrový benzínový biturbo motor V8 (310 kW/422 k; 610 Nm) kombinovaný so špeciálne nastavenou novou automatickou prevodovkou s meničom 9G-TRONIC. Nové, luxusné, športové auto Mercedes-Benz G sa začne predávať v júni tohto roka.
Vyladené Audi RS3 Sportback od ABT má výkon 500 koní19. Január 2018
Štandardné Audi RS3 Sportback má pod kapotou preplňovaný päťvalec o objeme 2.5 litra, ktorý generuje super výkon 400 HP. Pre zákazníkov, ktorým by výkon nestačil, prichádza ABT s balíčkom úprav luxusného, športového auta Audi RS3 Sportback.
Balíček úprav ABT Power R pre Audi RS3 Sportback generuje obrovský výkon 500 HP. S vyšším výkonom prichádza ABT aj s upravenými brzdami, ktoré majú priemer 380 mm. Luxusné, športové autá Audi RS3 Sportback jazdia na nových 19-20´´ originál diskoch ABT.
ABT nezverejnil informácie o krútiacom momente, ale štandardne má Audi RS3 Sportback 480 Nm. ABT ponúka možnosť úprav pružín a výrobu bezpečnostného rámu proti prevráteniu. Vlastný výfukový systém so štvoricou čiernych koncoviek výfukov dodáva preplňovanému motoru úžasný zvuk.
Bolo by zaujímavé vedieť, aké sú rýchlostné parametre luxusného, športového auta Audi RS3 Sportback z dielne ABT. Štandardná verzia dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 4.1 sekundy. Maximálna rýchlosť modelu je elektronicky obmedzená na 280 km/h.
ABT ponúka pre model Audi RS3 Sportback aj jemné úpravy exteriéru, ktoré obsahujú nový predný spojler, lišty a doplnky mriežky s logom RS3. Interiér je možné doplniť o komponenty z uhlíkových vlákien a koberčeky ABT.
zdroj: motor1.com
Ferrari potvrdilo čisto elektrický superšport18. Január 2018
Šéf automobilky Ferrari Sergio Marchionne oznámil, že Ferrari plánuje výrobu a predaj luxusného, športového auta čisto na elektrický pohon.
V rozhovore pre Bloomberg sa Marchionne vyjadril aj o Tesle, keď uviedol, že ´´to čo spoločnosť Elona Muska dokázala, je impozantné. Ferrari najskôr plánuje v prvej polovici tohto roka zverejniť nový obchodný plán, ktorý by mal obsahovať nové hybridné verzie a od nich je už len kúsok k luxusným, športovým autám čisto na elektrický pohon, ´´ dodal Marchionne.
Ferrari v elektrifikácii automobilov nie je žiadny nováčik, keďže jej vlajková loď LaFerrari je fakticky hybrid. Ten má pod kapotou atmosférický motor V12 s výkonom 800 HP a elektromotor s výkonom 163 HP. Kombinovaný výkon tohto luxusného, športového auta je impozantných 963 HP. Exkluzívna séria LaFerrari išla do predaja v obmedzenej sérii 500 modelov kupé a 210 kabrioletov Aperta.
V tomto momente nie je jasné, kedy by sa prvé luxusné, športové auto Ferrari na elektrický pohon dostane do predaja, každopádne dá sa predpokladať až ďalšie desaťročie. Ešte predtým (okolo roku 2020 Ferrari) predstaví nový, luxusný, športový crossover Ferrari.
zdroj: motor1.com
Pirelli ponúkne pre Lamborghini Urus šesť typov pneumatík17. Január 2018
Luxusné, športové autá Lamborghini Urus nie sú úplne typickými SUV, takže nie je prekvapením, že aj technológia pneumatík pre takto výkonné vozidlá bude musieť byť prispôsobená. Pre Pirelli to bola technologická výzva, aby ponúkol vhodnú zmes pneumatík na toto nové super SUV.
Pirelli smerovalo svoje úsilie do vývoja pneumatík pre tak špecifické luxusné, športové autá, ktoré ponúkajú síce superšprtový výkon, ale mali by byť do určitej miery praktické a použiteľné v miernom teréne. Celkove Pirelli ponúkne sortiment pneumatík Pirelli P Zero, P Zero Corsa a Scorpion. Všetky pneumatiky budú kompatibilné s 21-23´´ originál diskami Lamborghini Urus.
Pirelli hovorí, že pneumatiky P Zero Corsa boli navrhnuté pre ´´adrenalín na závodnej trati´´ a je veľmi pravdepodobné, že rovnaké pneumatiky bude mať obuté aj luxusné, športové auto Lamborghini Urus, ktoré sa pokúsi prekonať rekordný čas SUV na okruhu v Nurburgringu. Čo sa týka ostatných dvoch pneumatík, štandardné Pirelli P Zero boli navrhnuté pre milovníkov výkonu, zatiaľ čo Scorpion je skôr na extrémne použitie a náročnejší terén (ak je teda majiteľ auta za viac ako 200.000 EUR ochotný ísť do náročnejšieho terénu).
Či už bude Lamborghini Urus jazdiť na letných alebo zimných pneumatikách Pirelli, pôjde skutočne o superšportové SUV, ktoré dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 3.6 sekundy. Maximálna rýchlosť je 305 km/h. O bezpečné zastavenie sa budú starať najväčšie brzdy aké boli vyrobené s priemerom 440 mm vpredu a 370 mm vzadu.
Lamborghini odhaduje, že v roku 2018 predá asi 1000 kusov luxusného, športového auta Lamborghini Urus. V roku 2019 je plánovaný nárast produkcie až na 3500 vozidiel, čo by malo fakticky zdvojnásobiť celkovú ročnú kapacitu Lamborghini.
zdroj: motor1.com
Crossover od Ferrari bude vyzerať a jazdiť ako Ferrari16. Január 2018
Šéf automobilky Ferrari Sergio Marchionne na autosalóne v Detroite naznačil informácie o pripravovanom novom luxusnom, športovom aute Ferrari. V rozhovore pre AutoExpress povedal, že: ´´Zatiaľ to vyzerá tak, že by malo ísť o praktickejšie Ferrari, ktoré ale bude stále vyzerať ako Ferrari a rovnako sa bude aj šoférovať.´´
Aj keď vyjadrenie šéfa Ferrari je stále pomerne nejasné, zdá sa, že nový model ponesie DNA Ferrari a pôjde o úplne iný typ ´´crossoveru´´. Jediným porovnaním v tejto kategórii mu môže byť luxusné, športové SUV Lamborghini Urus.
V Detroite tiež zaznela informácia, že Ferrari bude do konca roka 2018 bez dlhov a nový model bude hrať rozhodujúcu úlohu v pláne zdvojnásobiť zisk do roku 2022. Len do Číny by malo ísť takmer 2000 vozidiel tohto nového luxusného, športového auta, pričom základná cena by mala byť okolo 300.000 EUR.
Model Ferrari, ktorý nesie interné označenie FX16, by mal využívať platformu Ferrari GTC4Lusso, pričom pod kapotou by sa mohol objaviť aj hybrid, aspoň na niektorých trhoch. FUV (Ferrari Utility Vehicle) od Ferrari bude jednou z posledných akcii šéfa Marchionneho, ktorý by mal v roku 2020 skončiť na pozícii riaditeľa.
Podrobnejšie informácie o tomto novom luxusnom, športovom aute Ferrari by mali byť známe v prvej polovici tohto roka, kedy Ferrari predstaví nový predajný plán až do roku 2022.
zdroj: motor1.com
Moderný koncept Lexus LF-1 je predzvesťou nového modelu LX15. Január 2018
Tretia generácia crossoveru Lexus LX je už takmer desať rokov stará a tak je nanajvýš jasné, že ak chce udržať krok s konkurenciou ďalších luxusných, športových automobilov, potrebuje nový model. Koncept Lexus LF-1 Limitless, ktorý bol dnes predstavený by mal podľa všetkého ukazovať smer, akým sa nový Lexus LX bude uberať.
Typicky odvážny dizajn Lexusu prijal aj nový koncept LF-1, pričom na jeho príprave spolupracovalo aj dizajnové štúdio z Kalifornie CALTY Design Research. Koncept jazdí na veľkých 22´´ originál diskoch a prijíma mimoriadne ostrý dizajn v súlade so súčasným trendom luxusných, športových automobilov Lexus. Model má dĺžku 5014 mm, šírku 1986 mm a výšku 1605 mm. Oproti modelu LX je koncept výrazne nižší a o niečo kratší.
Dizajn konceptu Lexus LF-1 Limitless je vskutku jedinečný. Vretenová mriežka môže byť pre niekoho trochu neobvyklá a delený zadný spojler je tiež pomerne ´´zaujímavý´´, každopádne celkove ide o veľmi elegantný dizajn s príťažlivou líniou strechy. Futuristické svetlá prispievajú ku špičkovému vzhľadu celého konceptu.
Interiéru dominuje minimalistická kabína s veľmi málo obvyklými ovládacími prvkami. Komplet digitálny displej šoféra je doplnený o rozsiahlu informačnú obrazovku a niekoľko dotykových tlačidiel, ktoré je možné ovládať pomocou dostupných nastavení. 4D navigačný systém bol implementovaný spolu s ďalšími obrazovkami do operadiel predných sedadiel a je súčasťou zábavného systému.
Jedinou hádankou celého konceptu je pohon. Lexus uvádza, že koncept môže ponúknuť neobmedzené množstvo motorov, vrátane hybridu, čisto elektrického pohonu, ale aj pohon na vodíkové palivové články.
zdroj: motor1.com
