Nový Passat s rekordne nízkou spotrebou4. Október 2010

Volkswagen Passat sa zapísal do automobilovej histórie mimoriadne úspešnou kariérou, počas ktorej sa doteraz predalo viac ako 15 miliónov týchto vozidiel. Passat bol prvýkrát predstavený v roku 1973 a v súčasnosti sa predáva vo viac než 100 krajinách. Volkswagen v rámci parížskeho autosalónu predstavuje vo svetovej premiére úplne novú generáciu modelu Passat, a to súčasne v oboch tradičných karosárskych prevedeniach Limuzina a Variant.

Už vo svojej piatej a šiestej generácii opustil Passat konvenčné hranice svojho segmentu a svojou vysokou kvalitou a mimoriadnou technickou úrovňou preklenul priepasť k vyššej triede. V tomto trende pokračuje aj siedmy Passat. Úplne nový design sa v prípade prednej partie podobá aktualizovaný modelu Phaeton, ktorý bol predstavený v polovici tohto roka, zároveň však prináša novú interpretáciu charakteristík modelového radu Passat, ktorá mieri cielene do budúcnosti. Mnohými vylepšeniami v oblastiach komfortu, kvality a bezpečnosti a použitím inovačných asistenčných systémov sa Passat ešte viac priblížil najvyšším segmentom automobilového trhu, bez toho cenovo opustil rámec strednej triedy. Passat ponúkaný vo výbavových líniách Trendline, Comfortline a Highline ponúka teraz vďaka optimalizovanej výbave dokonca ešte výhodnejší pomer výkon / cena. K sériovej výbave už základných verzií Trendline poháňaných vznetovým motorom patrí napríklad systém Štart-Stop a systém rekuperácie kinetickej energie. Tiež všetky zážihové motory spaľujúce benzín alebo zemný plyn sú vybavené rekuperačným systémom. V prípade najmenšieho zážihového motora je ako systém rekuperácie, tak aj systém Štart-Stop k dispozícii na želanie.

Ako je u značky Volkswagen obvyklé, stanovuje aj nový Passat nové merítka v oblastiach ochrany životného prostredia a trvalo udržateľného rozvoja. Všetkých desať ponúkaných motorov (77 kW / 105 k až 220 kW / 300 k) vykazuje nižšiu spotrebu paliva, a to až o 19 percent. "Najmenší" a predsa výkonný turbodiesel (1.6 TDI so 77 kW / 105 ka 250 Nm) spotrebuje iba 4,2 * l/100 km, čo zodpovedá emisiám CO2 109 * g / km. Downsizing a technické inovácie napríklad v podobe systému Start-Stop zaisťujú i u zážihových motorov mimoriadne nízke hodnoty spotreby. Skvelým príkladom je 1.4 TSI (90 kW / 122 k), ktorý vo verzii BlueMotion Technology vystačí priemerne s 5,8 l/100 km. Zodpovedajúce hodnota emisií CO2 je 138 g / km.

Volkswagen dáva ešte intenzívnejšie najavo kvalitu a precíznosť konštrukcie nového modelového radu Passat. Design siedmej generácie sa vyznačuje rovnými líniami, jasne štruktúrovanými plochami a dynamickými proporciami. Design bestselleru zaznamenal pritom veľký skok vpred, čím boli znovu spochybnené zavedené hranice medzi konvenčnými segmentmi

Analogicky k exteriéru sa nový Passat vyznačuje dokonale vykonaným interiérom. Kompletne nové sú sedadlá s vertikálne i horizontálne nastaviteľnými opierkami hlavy ako vo vozidlách Touareg a tiež výplne dverí, ktoré môžu mať ušľachtilé luxusné osvetlenie. V závislosti na výbavovej línii sú použité rôzne druhy ozdobných líšt vo výplniach dverí. Okrem toho sú súčasťou výbavy na želanie nové klimatizované sedadlá s aktívnou ventiláciou a masážnou funkciou pre vodiča a spolujazdca.

Volkswagen ponúka nový Passat s ôsmimi motormi, ktoré sú všeobecne vybavené štvorventilovým rozvodom a priamym vstrekovaním paliva. Štyri z nich sú technicky vyspelé zážihové jednotky, ktoré dosahujú najvyššieho výkonu 90 kW / 122 k (1.4 TSI), 118 kW / 160 k (1.8 TSI), 155 kW / 211 k (2.0 TSI) a 220 kW / 300 k (V6 ). Vrcholné prevedenie vsádza na šesť valcov, všetky ostatné zážihové motory sú preplňované štvorvalce. Rovnako preplňovaný je motor na zemný plyn s výkonom 110 kW / 150 k (1.4 TSI EcoFuel).

Turbodiesely sú k dispozícii v troch výkonových stupňoch. Štvorvalce dosahujú výkon 77 kW / 105 k (1.6 TDI), 103 kW / 140 k (2.0 TDI) a 125 kW / 170 k (2.0 TDI). S výnimkou TDI s výkonom 77 kW / 105 k je možné všetky motory nového Passatu kombinovať s dvojspojkovou prevodovkou DSG. V prípade motora 3.6 V6 je táto automatizovaná prevodovka súčasťou sériovej výbavy.

zdroj: volkswagen.cz, netcarshow.com