Nové Audi RS5 Avant nie je tak praktické ako by sa zdalo21. Február 2026
Nové Audi RS5 Avant sa rysuje ako nádherné univerzálne, luxusné, športové auto, ktoré ponúka množstvo výkonu a technológií v praktickom balení. Na rozdiel od všetkých predchádzajúcich modelov RS je tento rýchly kombi teraz plug-in hybrid, ktorý sľubuje okamžité posilnenie elektromotora a až 87 km elektrického dojazdu. Nevýhody však ukazuje pridaná hmotnosť, ktorá teraz dosahuje obrovských 2 370 kg.
Umiestnenie batériového balíka vzadu malo výrazný negatívny vplyv na praktickosť v porovnaní so starým Audi RS4 Avant. S umiestnenými zadnými sedadlami pojme nový výkonný kombi z Ingolstadtu len 361 litrov. Pre porovnanie, jeho predchodca dokázal spotrebovať 495 litrov, keďže nenosil so sebou batériový balík.
Stojí za zmienku, že elektrifikované, luxusné, športové autá Audi RS5 sú oveľa väčšie než predchodca, ktorým bolo Audi RS4 Avant. S dĺžkou 4 896 mm a šírkou 1 952 mm je Audi RS5 Avant o 115 mm dlhší a o 86 mm širší než finálna generácia RS4 Avant so svojím V6 systémom.
Cesta PHEV opäť ukazuje svoju nepríjemnú stránku, keďže prvý plug-in hybrid od Audi Sport má menšiu batožinovú kapacitu než aj hatchback Audi A3, nehovoriac o neelektrifikovanom Audi A5 Avant. Supešportové kombi pojme 380 litrov za zadnými sedadlami, zatiaľ čo bežné kombi ponúka 476 litrov.
Vkladanie 25,9 kWh batérie pod podlahu batožinového priestoru nevyhnutne sťažovalo praktickosť, pretože takto sa PHEV veci rozpadajú. Zaujímavosťou je, že batéria RS5 Avant má rovnakú hrubú kapacitu ako bežný plug-in hybrid A5, ale mierne vyšší využiteľný energetický obsah 22 kWh oproti 20,7 kWh.
Ak potrebujete prepraviť viac nákladu, sklopenie zadných sedadiel zvýši objem na 1 302 litrov. Opäť je to podstatne menej ako ponúkal menší RS4 Avant: 1 495 litrov. S rovnakým problémom sa pravdepodobne stretnete s ďalšou generáciou Audi RS6 Avant, keďže správy naznačujú, že aj tieto luxusné, športové autá pôjdu elektrifikovanou cestou, ideálne pri zachovaní motora V8.
zdroj: motor1.com
