Lamborghini prekonalo ďalší predajný rekord22. Január 2026
Kde by dnes bolo Lamborghini, keby nebolo skupiny VW? Je otázka, či by sme dnes vôbec hovorili o spoločnosti, keby nebolo prevzatia VW v roku 1998. Moderné, luxusné, športové autá Lamborghini možno postrádajú časť surovosti pred-VW éry, ale v Sant’Agata Bolognese prekvitá biznis. Ani prechod na hybridy kvôli prísnejším emisným predpisom neodradil kupujúcich, keďže rok 2025 znamenal ďalší rekordný rok.
Lamborghini prvýkrát predalo viac ako 10 000 kusov v roku 2023, zákazníkom dodalo 10 112 áut, pričom nasledujúci rok vzrástlo o 6%. V roku 2025 pokračoval rastúci trend, keď dodávky dosiahli 10 747 kusov. Pre kontext, objemy sa od roku 2017, keď prešlo len 3 815 vozidiel, viac než zdvojnásobili. Dodávky sa za posledné desaťročie takmer strojnásobili, keďže exotická talianska značka predala v roku 2015 3 245 áut, čo bol vtedy rekord.
Minuloročný nárast nebol spôsobený Temerariom, keďže dodávky nového superšportu začínajú až tento mesiac. Nástupca Huracanu bol predstavený v auguste 2024, no až teraz dostávajú svoje luxusné, športové autá skorí užívatelia. Nový elektrifikovaný V8 od Lamborghini má silný štart, pričom objednávkové knihy už pokrývajú približne 12 mesiacov výroby.
Lamborghini nerozdeľuje predaje podľa modelov, ale je bezpečné predpokladať, že väčšinu práce odviedol Urus. Čo vieme, je, že Európa, Blízky východ a Afrika (EMEA) zostávajú najväčším trhom značky, s 4 650 predanými vozidlami minulý rok. Amerika nasledovala s 3 347 jednotkami, zatiaľ čo región Ázie a Pacifiku (APAC) uzavrel pódium s 2 750 autami.
Čo sa týka budúcnosti, Lamborghini toho veľa nehovorí. Napriek tomu by sme sa stavili, že Revuelto Roadster je otázka kedy, nie či. Špeciálna edícia Fenomeno, predstavená minulý august, naznačuje väčší výkon hybridného V12. V tomto limitovanom modeli sa kombinovaný výkon zvýšil na 1 065 HP, no len 29 kupujúcich bude mať možnosť zažiť tých extra 64 koní.
Generálny riaditeľ Rouven Mohr tiež naznačil možnosť zadného pohonu Temeraria, hoci uviesť ho na trh tento rok by nedávalo veľký zmysel. Továreň už funguje na plné obrátky a očakávame, že deriváty dorazia najskôr budúci rok. Rovnako ako jeho väčší brat, aj Lamborghini Temerario pravdepodobne čoskoro dostane roadsterovú úpravu.
Urus je zďaleka najstarší model v ponuke Lamborghini, ktorý debutoval už v roku 2017. SUV sa teraz predáva výhradne ako plug-in hybrid a v roku 2029 ho nahradí model druhej generácie. Pôvodne plánovaný ako čisto elektrické vozidlo, nová generácia Urus si namiesto toho ponechá spaľovací motor spojený s elektrickým motorom.
Štvrtý model Lamborghini, Lanzador, mal byť pôvodne tiež plne elektrický, no generálny riaditeľ Stephan Winkelmann nevylučuje prechod na konfiguráciu PHEV. Štvormiestny grand tourer bol pôvodne plánovaný na uvedenie v roku 2028, no bol posunutý na rok 2029 kvôli klesajúcemu dopytu po špičkových elektromobiloch na niektorých trhoch.
zdroj: motor1.com
