Carrera 4 s el. riadeným pohonom 4x42. Júl 2008

S dynamikou, ktorá je pre značku typická, pokračuje spoločnosť Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, v generačnej výmene modelovej rady 911. Len niekoľko týždňov po nových vozidlách 911 s klasickým zadným pohonom teraz nasledujú varianty vozidiel Carrera 4 a Carrera 4S vždy ako kupé a kabriolet s pohonom všetkých kolies. O ešte väčšiu radosť z jazdy pri značne nižšej spotrebe paliva sa stará balík nových technológií v prioritných oblastiach, ako je motor, prevodovka a pohon. Precízna reakčná rýchlosť nového, elektronicky riadeného pohonu všetkých kolies ponúka ešte intenzívnejší zážitok z jazdy, predovšetkým potom v súhre s novými boxerovými motormi s priamym vstrekovaním benzínu a s prevodovkou Porsche s dvojitou spojkou (PDK), ktorú je možné voliteľne zakúpiť.

Vlastnosti novej generácie motorov hovoria samé za seba: V závislosti na type sa nové vozidlá Carrera s pohonom všetkých kolies vyznačujú nárastom výkonu až o 8,5 %, nižšou spotrebou paliva až o 12,9 % a o 15,4 % nižšími emisiami CO2. U 3,6 litrového motoru narástol výkon o 20k na 345k (254 kW). Súčasne má napríklad Carrera 4 kupé s prevodovkou Porsche s dvojitou spojkou (PDK) spotrebu len 10,1 litra pohonných hmôt na 100 kilometrov. Rovnako výrazné zlepšenia sú u vozidla 911 Carrera 4S s 3,8 litrovým motorom: Jeho výkon je o 30k vyšší a činí 385k (283 kW). Celková spotreba sa u vozidla Carrera 4S kabriolet s PDK naopak znižuje na 10,7 litra/100 km.

U novej generácie Carrera 4 a Carrera 4S nahradzuje elektronicky riadený Porsche Traction Management (PTM) doterajší pohon všetkých kolies s lamelovou visko spojkou. Systém vyvinutý pre vozidlo 911 Turbo modifikovaný pre modely Carrera v sebe spojuje radosť z jazdy typickú pre Porsche s ešte väčšou jazdnou stabilitou, trakciou a jazdnými vlastnosťami ďalej vylepšovanými sériovou mechanickou uzávierkou zadnej nápravy.

Nové športové vozidlá s pohonom všetkých kolies majú športovú manuálnu prevodovku so šiestimi rýchlostnými stupňami. Ako alternatívu je možné zvoliť novú prevodovku Porsche s dvojitou spojkou, ktorá nahradzuje doterajšiu automatickú prevodovku s meničom Tiptronic S a má kratšiu dobu radenia a nižšiu spotrebu paliva. Prevodovka s dvojitou spojkou má sedem rýchlosti, ktoré sa radia elektrohydraulicky bez prerušenia ťažnej sily.   

Novú generáciu modelové rady 911 je možné poznať podľa decentného ale charakteristického prepracovania prednej časti a podľa nových svetiel. Nové modely Carrera majú zásadne bixenonové svetlomety a nové denné osvetlenie v technike LED. Rovnako zadné svetlá nového tvaru sú v technike LED. Okrem toho ponúka Porsche prvýkrát ako opciu aj dynamické svetlo pre jazdu do zákrut. Všetky modely Carrera 4 zdobí prirodzene naďalej zadná partia, ktorá je o 44 milimetrov širšia v porovnaní s verziami s pohonom dvoch náprav. Nové tienitko reflektora medzi zadnými LED svetlami prepožičiava zadnej časti ešte dynamickejší charakter.

Nový Porsche Communication Management (PCM) s dotykovou obrazovkou zlepšuje obsluhu z časti voliteľných navigačných, informačných systémov a audio systémov. Okrem toho podporuje technológiu Bluetooth, USB a iPod.

zdroj: porsche.cz