4MATIC pre triedu C12. Jún 2007
Nový Mercedes-Benz triedy C sa bude už počas tohtoročného leta, teda veľmi rýchlo po svetovej premiére dodávať tiež vo vyhotovení so žiadaným permanentným náhonom na všetky kolesá 4MATIC. Najnovšiu techniku náhonu na štyri kolesá budú mať v ponuke šesťvalce C 280, C 350 a C 320 CDI. Značka Mercedes-Benz tak bude mať v siedmych modelových radoch až 49 takzvaných štvorkoliek – teda modelov s náhonom na všetky štyri kolesá vlastnej technológie 4MATIC. To je najvyšší počet modelov s náhonom 4×4 spomedzi všetkých prémiových značiek osobných automobilov. Mercedesy tým zaujímajú vedúce postavenie tiež v štvorkolkách.
Pre Mercedesy C je určená značková technika náhonu všetkých kolies najnovšej generácie. Oproti predchádzajúcej 4MATIC má vyššiu účinnosť, nižšiu hmotnosť a kompaktnejšiu konštrukciou. Tieto výhody sa odzrkadľujú na nižšej spotrebe paliva a lepšej trakcii. Napríklad nový Mercedes C 280 4MATIC so šesťvalcovým motorom o výkone 170 kW spotrebúva priemerne 9,6 l benzínu na 100 km. To predstavuje pri porovnaní s jeho predchodcom úsporu na úrovni 0,2 litra.
V nových Mercedesoch triedy C bude po prvý raz dostupný aj dieselový pohon v kombinácii s náhonom všetkých kolies. Mercedes-Benz C 320 CDI 4MATIC ponúkne výkon 165 kW pri spotrebe 7,7 litra na 100 km.
Náhon 4MATIC je permanentne aktívny a preto pracuje bez reakčného času, vďaka čomu vodiča podporuje v nepriaznivých podmienkach akými sú mokro, námraza alebo sneh. Kritické situácie tak dokáže suverénne zvládať. Jadro náhonu všetkých kolies značky Mercedes tvorí rozdeľovacia prevodovka s centrálnym diferenciálom, ktorú sme integrovali do sedemstupňovej automatickej prevodovky. Odtiaľ je hnací moment prenášaný na prednú a zadnú nápravu v pomere 45 : 55. Vďaka novo vyvinutej lamelovej spojke centrálneho diferenciálu sa sila motora so základným uzavretím pri 50 Newtonmetroch prenáša cez prednú a zadnú nápravu na všetky kolesá, vďaka čomu sa nová C-trieda na klzkej vozovke rozbieha ešte lepšie a stabilnejšie než predchádzajúce verzie 4MATIC.
Mercedes-Benz sériovo kombinuje permanentný náhon na všetky kolesá s elektronickým stabilizačným programom ESP® a trakčnou kontrolou 4ETS, ktorá dokáže preklzávajúce kolesá cielene pribrzdiť a zvýšiť tak hnací moment kolies s lepšou trakciou. Automatické brzdné impulzy, ktoré pri rozbiehaní sa na klzkom povrchu zlepšujú trakciu a pri kritických jazdných manévroch zvyšujú stabilitu, systém dávkuje na základe signálov zo senzorov. Systém 4ETS tak dosahuje účinok bežných uzávierok diferenciálu a ponúka citeľne lepší komfort než všetky ostatné automobily s náhonom všetkých kolies.
Limuzínam triedy C s 4MATICom pribudla tiež sedemstupňová automatická prevodovka 7G-TRONIC, ktorá je pre modely s náhonom všetkých kolies špeciálne upravená. Štvorkolky triedy C budú ponúkať rovnako obsiahlu bezpečnostnú výbavu a pohodlie ako bežné modely s náhonom zadných kolies. Balík Agility Control s riadením tlmenia závislým od situácie taktiež patrí k ich sériovej výbave spolu so siedmymi airbagmi, opierkami hlavy aktivovanými pri náraze, automatickou klimatizáciou a diskami kolies z ľahkej zliatiny.
