Novinky
Concept CLA Class ukazuje elektrickú budúcnosť značky Mercedes5. September 2023
Concept CLA Class predstavená na autosalóne IAA Mobility 2023 v nemeckom Mníchove ponúka pohľad blízky sériovej podobe na pripravovanú rodinu luxusných, športových automobilov, ktorá je vstupnou bránou do sveta Mercedes-Benz. Na ceste do nového elektrického a digitálneho veku predstavuje víziu spoločnosti pozdvihnúť túto dôležitú triedu vozidiel na základe dlhodobej stratégie portfólia. Estetika exteriéru štúdie navrhnutá na pripravovanej platforme modulárnej architektúry Mercedes-Benz (MMA), predstavuje ikonický dizajn a dynamický výkon. Interiér sa však zameriava na zákaznícky zážitok s výnimočným komfortom a pohodlím v súvislosti s elektrickou a digitálnou budúcnosťou.
„Concept CLA Class je predzvesťou úplne nového, plne elektrického segmentu luxusných, športových automobilov. Portfólio bude pozostávať zo štyroch nových modelov – štvordverového kupé, Shooting Brake a dvoch SUV – pričom každý z nich bude mať výrazne zvýšenú úroveň produktu. Táto nová modelová rodina je inšpirovaná generáciou zákazníkov, ktorí oceňujú nezameniteľný pocit zo značky Mercedes-Benz a oceňujú rozsiahlu výbavu, viac pohodlia a bezpečnosti ako aj najnovšie technológie a dôsledne implementované hodnoty trvalej udržateľnosti. Concept CLA Class prichádza ako hypermiler je „jedno-litrovým vozidlom“ elektrickej éry s dojazdom viac ako 750 kilometrov podľa WLTP1 a spotrebou energie na úrovni 12 kWh/100 km. Vďaka svojej platforme MMA ponúka náhľad na prvú, kompletne nanovo vyvinutú rodinu luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz, ktorej cieľom je realizovať našu Ambíciu 2039. Zameriavame sa pritom na dosiahnutie bilančnej uhlíkovej neutrality naprieč celým hodnotovým reťazcom v rámci nášho autoparku nových vozidiel do roku 2039.” Ola Källenius, generálny riaditeľ spoločnosti Mercedes-Benz Group AG.
Vedúce postavenie v oblasti technológií je zreteľné v základoch platformy MMA, ako je napríklad systém elektrického pohonu novej generácie, ktorého cieľom je dojazd viac ako 750 kilometrov (WLTP). Modulárna architektúra Mercedes-Benz (MMA) je prvá elektrická platforma navrhnutá pre rodinu štyroch vozidiel, ktorá zahŕňa rôzne typy karosérie. Má zohrať významnú úlohu pri urýchlení nábehu elektrického autoparku Mercedes-Benz. Ako základná súčasť širšej elektrickej stratégie pomôže spoločnosti dosiahnuť jej ambiciózne ciele. Všetky luxusné, športové autá založené na platforme MMA sú vyvíjané v súlade s filozofiou značky Mercedes-Benz „bezpečnosť v skutočnom živote“ (Real Life Safety). Mercedes-Benz už desaťročia stanovuje bezpečnostné štandardy a sleduje víziu jazdy bez nehôd.
Nový operačný systém „MB.OS“ pritom tvorí základ jedinečného používateľského rozhrania a zážitku (UI/UX) prostredníctvom superobrazovky MBUX odvodenej od inovatívneho displeja vo VISION EQXX s pokročilou grafikou v reálnom čase. Concept CLA Class sa vyznačuje použitím trvalo udržateľných materiálov v celej svojej štruktúre a interiéri. Spektrum siaha od ocele s takmer nulovými a hliníka so zníženými emisiami CO2 až po trvalo udržateľnú výrobu a spracovanie kože či ozdobné prvky vyrobené z papiera. Koncepčné vozidlo tak predstavuje prístupnú interpretáciu túžby pre mladistvý a dynamický globálneho trhový segment.
„Technológia, ktorá tvorí základ Concept CLA Class, predstavuje úplne nový prístup pre Mercedes-Benz a zahŕňa mnohé poznatky z nášho prelomového technologického programu VISION EQXX. Naši inžinieri napríklad maximalizovali efektivitu znížením strát v 800 voltovom systéme elektrického pohonného systému. Vyznačuje sa tiež inovatívnou chémiou článkov akumulátora, ako aj vysokou úrovňou integrácie akumulátora umožňujúcou vynikajúcu hustotu energie. Som presvedčený, že platforma MMA nám umožní ponúknuť našim zákazníkom v tomto segmente trhu kombináciu výkonu, trvalej udržateľnosti, bezpečnosti a pohodlia, ktorá definuje triedu, spolu s vynikajúcim digitálnym zážitkom.“ Markus Schäfer, člen predstavenstva spoločnosti Mercedes-Benz Group AG, výkonný technický riaditeľ.
Concept CLA Class: prehľad hlavných bodov
#DefiningClass: stanovuje štandard pre lepší zážitok už od roku 1886 založený na krásnom dizajne a inovatívnej technológii.
#MercedesModularArchitecture: vysoko flexibilná a pokročilá platforma predstavuje ďalší krok do elektrickej budúcnosti Mercedes-Benz.
#NextGenerationDrivetrain: pokročilé riešenia v oblasti efektivity vrátane meniča z karbidu kremíka a chémie článkov akumulátora s anódou z oxidu kremičitého pre vynikajúcu hustotu energie. Pohonná jednotka z vlastného vývoja, ktorá poskytuje až 93-percentnú energetickú účinnosť od akumulátora po kolesá pri jazde na dlhé vzdialenosti.
#750km: nová úroveň efektivity s najlepším dojazdom vo svojej triede.
#Efficiency: elektrický „hypermiler“ (rekordér v spotrebe) je novým „jedno-litrovým vozidlom“ so spotrebou 12 kWh/100 km.
#Charging: 800 V konfigurácia umožňuje rýchle nabíjanie až do 400 kilometrov za 15 minút
#IconicElements: Progresívna nová interpretácia emotívnych, ikonických motívov definuje novú tvár vstupu do sveta značky Mercedes-Benz.
#Enlightening: kreatívne využitie LED osvetlenia a animácií ako signál elektrifikácie a digitalizácie.
#VISIONEQXX: poznatky z technologického programu definujúceho trendy, posúvajú mnohé inovácie o krok bližšie k sériovej výrobe.
#MBOS: proprietárna architektúra chip-to-cloud pozdvihuje zákaznícky zážitok o novú úroveň personalizácie, bezpečnosti, pohodlia a automatizovaného jazdenia.
#MBUXSuperscreen: grafika v reálnom čase poháňaná Unity Game Engine, ktorá bola po prvý raz predstavená vo VISION EQXX, oživuje obrazovku s pohlcujúcimi svetmi.
#ChildPresenceDetection: na MB.OS založená sieť pozostávajúca z viac ako 20 systémových rozhraní prináša sofistikovaný bezpečnostný systém zameraný na predchádzanie tragickým nehodám.
#Personalisation: používateľské rozhranie/používateľský zážitok poskytuje zážitok digitálneho luxusu prispôsobený potrebám zákazníkov prostredníctvom umenia, zábavy a pokročilej pohlcujúcej grafiky.
#HyperAnalogue: spojenie analógového a digitálneho sveta nanovo definuje známe ikonické formy s cieľom vytvoriť plynulý prechod používateľského zážitku.
#Ambition2039: prvá, kompletne nanovo vyvinutá rodina vozidiel Mercedes-Benz, ktorej cieľom je realizovať našu Ambíciu 2039 a znížiť tak emisie CO2 v hodnotovom reťazci o viac ako 40 percent v porovnaní s predchádzajúcou architektúrou.
#SustainableMaterials: od papiera k bambusu – interiér vozidla Concept CLA Class dláždi cestu používaniu inovatívnych nových materiálov.
#Decarbonise: pokroky v dodávateľskom reťazci ocele a hliníka vrátane recyklovaného obsahu a využívania obnoviteľných energií majú za cieľ spoločne ušetriť približne 400 kg emisií CO2 na vozidlo.
Nové Audi Q6 e-tron (2025) bude mať displej spolujazdca4. September 2023
Audi odhalilo interiér modelu Audi Q6 e-tron (2025) po tom, čo v júli predstavilo dizajn exteriéru tohto luxusného, športového auta.
Q6 E-Tron je pre Audi veľmi dôležitý elektromobil minimálne z dvoch dôvodov. Po prvé, má podobnú veľkosť ako populárne Audi Q5, ktoré sa nachádza medzi Q4 e-tron a Q8 e-tron v ponuke Audi EV, čo je dobrým predpokladom úspechu.
Po druhé, je to prvý model značky založený na prémiovej platforme Electric (PPE) vyvinutej v spolupráci s Porsche a novej architektúre elektroniky E3.
Keď vidíme prvé fotografie interiéru Q6 e-tron a dozvedáme sa o palubnej technológii, sme si celkom istí, že kabína je tretím dôvodom, prečo bude tento model pre Audi veľmi dôležitý.
Audi tvrdí, že interiér je viac ako kedykoľvek predtým prispôsobený potrebám používateľa a s ohľadom na to bol prepracovaný. Architektúry PPE a E3 slúžia ako základ pre prehodnotenie dizajnu interiéru a rozsahu funkcií, pričom technológia, estetika a udržateľnosť sú v Audi Q6 e-tron “v dokonalej rovnováhe”.
Počnúc dizajnom má interiér trojrozmerné usporiadanie s vysokým kontrastom, ktoré zámerne umiestňuje prvky do popredia alebo pozadia, čím vytvára 3D priestorovú architektúru spájajúcu estetiku a ergonómiu.
Kabíne dominuje to, čo Audi nazýva “digital stage”, ktorý zahŕňa voľne stojaci panoramatický displej Audi MMI a displej predného spolujazdca MMI. Prvý z nich má zakrivený dizajn a technológiu OLED a pozostáva z 11,9-palcového virtuálneho kokpitu Audi a 14,5-palcového dotykového displeja MMI.
Predný spolujazdec tiež dostane 10, 9-palcový displej, ktorý pohodlne zapadá do dizajnu palubnej dosky. Vďaka aktívnemu režimu súkromia s technológiou uzávierky môže cestujúci nerušene sledovať filmy bez rozptyľovania vodiča alebo môže vodičovi pomôcť, napríklad pri navigácii.
Audi ponúka pre luxusné, športové autá Audi Q6 e-tron aj na želanie projekčný displej rozšírenej reality (AR) (HUD), ktorý odráža veľkú naklonenú rovinu obrazu cez čelné sklo smerom k vodičovi a zobrazuje relevantné informácie, ako je rýchlosť, dopravné značky a ikony asistenčných a navigačných systémov.
Tech fest pokračuje svetlom Interaction (IAL), ktoré zahaľuje interiér a kokpit do zakriveného LED pásu, ktorý plní tri hlavné funkcie: stav vozidla, bezpečnosť (vizualizuje dynamické smerové svetlá) a stav nabíjania.
Nová elektronická platforma E3 tiež umožňuje Audi Q6 e-tron ponúknuť plne prepojený digitálny interiér s rôznymi funkciami, ktoré sú inteligentne prepojené. Používatelia môžu napríklad ovládať mnohé funkcie vozidla pomocou samoučiaceho sa hlasového asistenta Audi, ktorý po prvýkrát predstavuje avatar na prístrojovej doske a projekčný displej s rozšírenou realitou.
Digitálny asistent, ktorý sa aktivuje frázou “Hey Audi”, sa neustále učí zo správania používateľa, aby mu ponúkol najlepšiu možnú podporu a ponúkol proaktívne návrhy, inteligentné rutiny a inteligentné zoznamy.
Elektrické SUV zároveň predstavuje novú platformu infotainmentu založenú na systéme Android Automotive a vyvinutú v spolupráci so softvérovou spoločnosťou Cariad koncernu Volkswagen.
Praktickosť Audi Q6 e-tron údajne ťaží aj z platformy PPE, pričom elektrické SUV ponúka priestranný interiér s mnohými rôznymi úložnými priestormi a podnosmi.
Napríklad stredová konzola obsahuje dva držiaky nápojov, nabíjaciu podložku na mobilný telefón a dva nabíjacie porty pre smartfóny. Vozidlo tiež ponúka dodatočný priestor na nohy, pretože neexistuje stredový tunel a zadné stredové sedadlo je opísané ako “veľmi pohodlné”.
Audi je známe kvalitou svojich interiérov a luxusné, športové autá Audi Q6 e-tron by nemali urobiť výnimku. Automobilka tvrdí, že použité materiály boli vybrané s ohľadom na funkčnosť a udržateľnosť, s recyklovanými materiálmi vrátane mikrovlákna Dinamica, tkaniny Elastic Melange a Econyl.
V závislosti od výbavy je kabína vybavená aj klasickými materiálmi pre luxusné, športové autá, ako je jemná koža Nappa s diamantovým prešívaním, obloženie zo sladkej gumy a brezového dreva a brúsený hliník. Audi očakáva, že Audi Q6 E-Tron úplne odhalí niekedy v roku 2024 a dostane ho do predaja neskôr v tom istom roku ako model 2025.
zdroj: motor1.com
VW odhalil koncept elektrického športového modelu ID. GTI3. September 2023
Volkswagen pripravuje vstup do segmentu elektrických, luxusných, športových automobilov, čo prezentuje konceptom ID. GTI s retro tematikou na autosalóne IAA Mobility 2023, ktorý sa snaží premostiť 48 rokov histórie GTI so spaľovacím motorom s elektrickou budúcnosťou VW.
Ak vám je červené auto povedomé, pravdepodobne máte na mysli koncept VW ID. 2all, ktorý debutoval začiatkom tohto roka. Podobnosť nie je náhodná – dizajnéri Volkswagenu mali pri navrhovaní tohto konceptu skutočne na mysli GTI, a preto tu nájdete takmer rovnaké funkcie, aj keď zdobené čiernou a červenou farbou. K dispozícii sú športovejšie fascie vpredu aj vzadu a koncept jazdí na originál kolesách VW, ktoré čerpajú inšpiráciu z Mk1 GTI. Zadné svetlá sú tmavšie a krídlo na vrchole poklopu sa mieša s čiernym lemovaním okolo okna. Mriežka chladiča je tiež zatemnená červeným lemovaním a značku GTI samozrejme nájdete všade.
VW zatiaľ nemá čo povedať o výkone tohto luxusného, športového auta, okrem toho, že ide o jednomotorovú, vysoko výkonnú pohonnú jednotku, ktorá má elektronickú uzávierku diferenciálu pre predné kolesá. Ponúka tiež širokú škálu prispôsobenia prostredníctvom ovládača GTI Experience Control, ktorý dokáže upraviť všetko od odpruženia až po pocit z riadenia, zvuk a dokonca vytvoriť simulované body radenia, ktoré napodobňujú GTI z minulých desaťročí.
Keď už hovoríme o desaťročiach minulých, vo vnútri nájdete viac retro dobrôt, a to nielen s kockovanými sedadlami. Digitálny interiér ID. 2all s dvoma obrazovkami sa prenáša, ale VW ponúka konceptu ID. GTI viacero nastavení vrátane klasických ukazovateľov. Máte chuť na plavbu v Mk2 GTI? Môžete ho nastaviť a ak by ste sa náhodou ocitli povedzme na Nürburgringu, rozšírený heads-up displej premietne rozloženie trate v dolnom rohu čelného skla. Medzitým môže cestujúci sledovať časy na kolo … tiež premietané na čelné sklo.
Či sa takáto technológia dostane do výroby, nie je známe, ale VW hovorí, že usporiadanie interiéru s 12,9-palcovou stredovou obrazovkou, 10,9-palcovou obrazovkou vodiča a sortimentom fyzických ovládacích prvkov sú takmer sériovými položkami. Automobilka tiež jednoznačne uvádza, že koncept Volkswagen ID. GTI je “prvým pohľadom na vzrušujúcu budúcnosť GTI, pretože bolo prijaté rozhodnutie, že pôjde do výroby.” A hoci sa tento koncept zameriava na výkon, VW nám pripomína, že je to stále praktický hatchback schopný prepraviť päť ľudí a veľa vecí v batožinovom priestore.
Kedy sa tento koncept stane realitou? To je tiež téma, o ktorej VW ešte nie je pripravený hovoriť. Budúcnosť však môžete okúsiť na autosalóne IAA Mobility 2023, kde bude koncept luxusného, športového auta Volkswagen ID. GTI vystavený od 5. septembra.
zdroj: motor1.com
Koncept BMW Vision Neue Klasse je minimalistický elektromobil2. September 2023
Koncept BMW i Vision Dee poskytol prvý pohľad na budúcnosť dizajnu elektrických, luxusných, športových automobilov BMW, akokoľvek bol radikálny. Teraz na výstave IAA Mobility 2023 v Mníchove debutuje “Neue” interpretácia toho istého konceptu s ďalšími podnetmi a funkciami, ktoré sa skutočne dostanú do výroby.
Koncept BMW Vision Neue Klasse má rovnaký základný tvar ako predchádzajúci model i Vision Dee, ale je v ňom viac podstaty ako predtým. Šikmá kapota “žraločieho nosa” zvýrazňuje prednú časť tohto vozidla s dvoma osvetlenými horizontálnymi mriežkami chladiča siahajúcimi až po koniec nárazníka, v ktorých sú v každom rohu šikmé LED svetlá. BMW tvrdí, že používa 3D tlač pre množstvo predstavených svetelných prvkov.
Prevrátený čierny difúzor v spodnej časti nárazníka dodáva konceptu Neue Klasse športovejšiu estetiku v porovnaní s modelom i Vision Dee a nové 21-palcové originál kolesá BMW nahrádzajú neónovo zelené kolesá a zároveň vzdávajú hold klasickému dizajnu cross-spoke, ktorý sa nachádza v pretekárskych, luxusných, športových autmobiloch BMW. Predĺžené zadné svetlá napodobňujú kombináciu mriežky chladiča a svetlometov na prednej časti, zatiaľ čo nové minimalistické logo BMW je vytlačené na predných a zadných blatníkoch.
BMW opisuje dizajn ako “takmer monolitický” a táto elegantnosť prináša 30% nárast dojazdu a o 25% vyššiu efektivitu ako ktorýkoľvek zo súčasných elektromobilov automobilky. V kombinácii s technológiou BMW eDrive šiestej generácie sľubuje koncept Neue Klasse o 20% vyššiu hustotu, o 25% vyššiu efektivitu a o 30% rýchlejšie nabíjanie.
Údaje o dojazde nie sú poskytnuté, ale BMW už skôr uviedlo, že 1.000 km dojazdu nie je vylúčených. Nový systém eDrive sa bude vyrábať v závode BMW v maďarskom Debrecíne, ktorý je v súčasnosti vo výstavbe a sľubuje, že nebude obsahovať fosílne palivá.
Vo vnútri Neue Klasse sa nachádza najnovšie rozhranie infotainmentu BMW iDrive premietané na dotykovú obrazovku podobnú rovnobežníku. Aktuálne prvky ako BMW Intelligent Personal Assistant a multifunkčné tlačidlá na volante sú stále prítomné, ale BMW predstavuje aj to, čo nazýva “Panoramic Vision”.
Panoramic Vision bude debutovať na inscenácii Neue Klasse a pôsobí ako akcent k tradičnému head-up displeju. Grafika sa bude premietať priamo v zornom poli vodiča a po celej šírke čelného skla, pričom tradičný projekčný displej bude stále k dispozícii a ponúkne základné údaje. Vodič aj spolujazdec budú môcť komunikovať s funkciou panoramatického videnia pomocou ovládacích prvkov gestami.
Kabína modelu Neue Klasse ako celok volí minimalistickú retro estetiku. Krásne menčestrové sedadlá v horčicovo žltej farbe ladia so žltými akcentmi na prístrojovej doske a výplniach dverí. Veveričkový volant a obrazovka sú jediné dva prvky na palubnej doske, ktoré pokračujú v minimalistickej téme; Dizajnéri chceli, aby kabína bola jednoduchá, čo znamená žiadny dekoratívny chróm alebo koža. To udržuje dizajn jednoduchý a zlepšuje uhlíkovú stopu počas výroby. Dokonca aj predné sedadlá sú pripevnené k podlahe jednou konzolou, ktorá uvoľňuje priestor na nohy vzadu pre cestujúcich na dvoch sedadlách podobných salóniku.
Luxusné, športové autá BMW Neue Klasse sa začnú vyrábať v roku 2025 v závode BMW v maďarskom Debrecíne, pričom elektromobil by mal byť na cestách do roku 2026. Podrobnosti ako ceny, rozsah a nabíjanie budú zverejnené po úplnom debute produkčnej verzie.
zdroj: motor1.com
Bentley Batur ponúka exkluzívny audiosystém v cene 25.000 libier1. September 2023
Bentley Batur obsahuje 800 jedinečných dielov, čo z neho robí veľmi špeciálne, luxusné, športové auto. Pozornosť venovaná detailom a remeselnému spracovaniu presahuje rámec dizajnu a hnacieho ústrojenstva a zahŕňa zvukovú technológiu na mieru. Bentley ponúka nový zvukový systém “Naim for Mulliner” v kupé, za príplatok 25 000 libier.
Zvukový systém s 20 reproduktormi pozostáva zo šiestich výškových reproduktorov, deviatich reproduktorov strednej triedy, dvoch basových reproduktorov, dvoch aktívnych basových meničov a jedného subwoofera. Reproduktory a výškové reproduktory strednej triedy majú nové ovládače a sú vybavené patentovanými kužeľmi M spoločnosti Focal. Bentley odvodil svoje nové reproduktory z radu Grand Utopia spoločnosti Focal.
Nový zvukový systém je výsledkom 10 000 hodín inovácií od spoločností Focal a Naim, pričom obe stanovili 56 požiadaviek a odporúčaní pre systém. Jednodielne M kužele v reproduktoroch poskytujú tuhosť bez prachového uzáveru.
Bentley navrhol svoje luxusné, športové autá Bentley Batur s ohľadom na reproduktory a starostlivo ich umiestnil po celej kabíne. Dodatočné posilnenie okolo dverí a zadnej kabíny tiež pomohlo znížiť skreslenie zvukovým systémom.
Bentley hovorí, že zvukový systém “Naim by Mulliner” je rozšírením jeho služieb, aby ponúkol “skutočne zákazkové vozidlá”. Automobilka v posledných rokoch zaznamenala nárast záujmu o svoju značku Mulliner, pričom požiadavky na špeciálne laky sa zdvojnásobili a osobné špecifikácie sa strojnásobili.
Začiatkom tohto roka automobilka predstavila dostupné možnosti prispôsobenia predstavením štyroch možných tém. Každá z nich mala jedinečnú farebnú kombináciu interiéru a exteriéru. Zdôraznila tiež, že Bentley Batur používa udržateľné materiály, ako sú vedľajšie produkty kávy a možnosti na báze ľanu.
Bentley predstavilo luxusné, športové autá Batur pred rokom a práve v júni dokončilo vývoj, pričom dve predprodukčné vozidlá prešli viac ako 18 641 míľ. Spoločnosť vyrobí 18 exemplárov vozidla v hodnote 1,65 milióna libier, ktorého výroba trvá približne štyri mesiace. Spoločnosť by ich mala dokončiť koncom roka 2024.
Bentley Batur je vybavené ikonickým 6,0-litrovým motorom W12 s dvoma turbodúchadlami a bude posledným Bentley, ktorý ho bude používať. Má výkon 740 koní. Bentley upravilo prívod vzduchu, medzichladiče a turbodúchadlá motora, aby zvýšilo výkon zo štandardných 710 koní. Výroba motora končí v apríli 2024.
zdroj: motor1.com
Zákazníci Alfa Romeo 33 Stradale uprednostňuje V6 pred elektrikou31. August 2023
Alfa Romeo 33 Stradale je luxusné, športové auto typu dva v jednom, a to doslova aj obrazne. Extrémne vzácne superauto je k dispozícii buď s motorom V6 s dvoma turbodúchadlami, alebo s plne elektrickým pohonom. To je doslovná časť, ktorá predstavuje dva veľmi odlišné prístupy k výkonu. Znamená to však aj to, že 33 Stradale zároveň znamená koniec jednej éry a začiatok novej éry pre Alfu Romeo.
Alfa Romeo 33 Stradale je pocta klasickému modelu 33 Stradale z konca 1960-tych rokov a výrobná séria iba 33 týchto luxusných, športových automobilov bola vypredaná dlho pred jeho debutom 30. augusta. Ale myšlienkou od začiatku bolo vytvoriť ikonickú Alfu Romeo, ktorá ctí minulosť a zároveň dláždi cestu pre budúcnosť spoločnosti.
“To je jeden z dôvodov, prečo sme chceli v projekte 33 ponúknuť obe pohonné jednotky,” vysvetlil zástupca Aston Martin Dominique. “Je to príležitosť ukázať skutočnosť, že my ako Alfa Romeo môžeme Alfu Romeo vyrobiť predovšetkým bez ohľadu na pohonnú jednotku. Budeme schopní poskytnúť DNA, skúsenosti, bez ohľadu na definíciu hnacieho ústrojenstva. Čo to znamená? Pre nás je to talianske, luxusné, športové auto, je to Rosso. Takže pokiaľ vozidlo v prvom rade spĺňa požiadavky Alfy Romeo, pohonná jednotka je v niektorých ohľadoch druhoradá.”
Pokiaľ ide o 33 kupujúcich, Dominique nám hovorí, že drvivá väčšina si vybrala V6 pred elektrickým pohonom. Neposkytol konkrétny rozpis, ale povedal, že majú “len niekoľko” elektromobilov v práci. Prezradil tiež, že plánovaný začiatok výroby je 24. júna 2024, čo sa zhoduje so 114. výročím Alfy Romeo. Zákazníci tak majú stále čas rozmyslieť si, či chcú posledné luxusné, športové auto Alfa Romeo so spaľovacím motorom alebo prvý elektromobil.
Ak sa viac kupujúcich rozhodne pre elektrickú energiu, budú sa v budúcnosti nabíjať výkonom viac ako 750 koní z usporiadania pohonnej jednotky, ktoré ešte nebolo odhalené. Tí, ktorí sa rozhodnú uzavrieť éru spaľovania, dostanú 3,0-litrový motor V6 s dvoma turbodúchadlami s výkonom viac ako 620 koní, ktorý poháňa zadné kolesá prostredníctvom osemstupňovej dvojspojkovej automatickej prevodovky ZF. Bez ohľadu na motiváciu, Alfa Romeo hovorí, že 33 Stradale dosiahne zrýchlenie z 0-100 km/h za menej ako tri sekundy a má maximálnu rýchlosť viac ako 330 km/h.
zdroj: motor1.com
Pancierové BMW X5 Protection VR6 debutuje s výkonom 530 koní30. August 2023
Vynovené luxusné, športové autá BMW X5 (2024) debutovali začiatkom tohto roka a rovnako ako predchádzajúca verzia je k dispozícii aj pancierovaný variant. V septembri na autosalóne v Mníchove 2023 má osobnú premiéru nové BMW X5 Protection VR6.
Kľúčovým aspektom tohto špeciálneho BMW je, že nie je ľahko rozoznateľné od ostatných luxusných, športových SUV BMW X5. V skutočnosti je tu športový nádych vďaka dvojitým lištám M v prednej dvojitej mriežke chladiča, krytom zrkadiel M vo vysokolesklej čiernej farbe, strešným nosičom BMW Individual vo vysokolesklej línii Shadow Line a dvom párom výfukových potrubí typických pre výfukový systém M. V tomto ohľade je stealth prvou obrannou líniou pre BMW X5 Protection VR6 (2024).
Pod známou kožou nájdete vysokopevnostné oceľové plechy tvarované tak, aby zapadli do karosérie v oblasti dverí, bočného rámu, strechy a prepážky. K dispozícii je tiež pancierový delič kufra a hliníkový štít proti šrapnelom v podvozku. Ak by do palivovej nádrže prenikli náboje alebo šrapnely, špeciálny plášť môže utesniť prepichnutie, aby sa zabránilo úniku. Luxusné, športové autá BMW X5 Protection VR6 spĺňajú balistické požiadavky VPAM, ale kupujúci si môžu vybrať aj voliteľné pancierovanie podvozku a dodatočné pancierovanie strechy pre väčšiu ochranu.
Zvyšok je do značnej miery štandardné vydanie 2024 BMW X5 vo výbave M60i xDrive. To znamená, že 4.4-litrový twin-turbo motor V8 spracováva výkon pod kapotou a pracuje so 48-voltovým mild-hybridným systémom na generovanie 523 koní. BMW nezdieľa hmotnosť X5 Protection VR6, hoci extra hmotnosť má vplyv na výkon. Zrýchlenie z 0-100 km/h trvá 5,9 sekundy, čo je výrazný pokles oproti 4 sekundám modelu M60i. To zodpovedá výkonu predchádzajúceho obrneného BMW X5, rovnako ako maximálna rýchlosť 220 km/h. Odpruženie a brzdové systémy sú však preladené tak, aby zvládli ťažké pancierovanie.
Napriek robustnej konštrukcii nájdu vodiči a pasažieri luxusný interiér vybavený 5,14-palcovou obrazovkou infotainmentu a 9,12-palcovým displejom vodiča nového modelu X5. Štvorzónová klimatizácia BMW je štandardom, rovnako ako športové sedadlá potiahnuté kožou Sensafin. Nenájdete tu však sedenie pre päť cestujúcich; BMW uvádza, že luxusné, športové autá BMW X5 Protection VR6 sú špeciálne štvormiestne vozidlá “pre pohodlie a bezpečnosť”.
Medzi ďalšie unikátne vlastnosti Protection VR6 patrí interkomový systém pre komunikáciu s ľuďmi vonku, voliteľné LED blikačky v maske chladiča, zadné blikačky, strešné blikačky so systémom klaksónov a strešná anténa s prídavným prijímačom pre digitálne rádio. BMW ponúka aj špeciálny inštruktážny program pre vodiča, ktorý poskytuje “tréning taktického správania”.
BMW má vyhradenú časť svojho výrobného závodu X5 v Spartanburgu v Severnej Karolíne pripravenú na výrobu obrneného SUV. Informácie o cenách zatiaľ nie sú k dispozícii, ale prvé dodávky by sa mali začať vo februári 2024.
zdroj: motor1.com
Mercedes čoskoro otvorí prvé vlastné rýchlonabíjacie parky na svete29. August 2023
Mercedes-Benz otvorí na jeseň prvé vlastné rýchlonabíjacie parky, čím začne s realizáciou ďalekosiahlych plánov na vybudovanie globálnej nabíjacej infraštruktúry. V októbri budú do prevádzky uvedené prvé nabíjacie huby Mercedes-Benz v Atlante (USA), Chengdu (Čína) a Mannheime (Nemecko). Do konca roka 2024 plánuje spoločnosť Mercedes-Benz rozšíriť globálnu sieť rýchlonabíjacích staníc pre svoje luxusné, športové autá na viac ako 2 000 nabíjacích bodov. Dlhodobým cieľom je vytvoriť do konca desaťročia viac ako 2 000 nabíjacích hubov s viac ako 10 000 nabíjacími bodmi.
Prostredníctvom tejto nabíjacej siete Mercedes-Benz stanoví nové štandardy rýchleho, pohodlného a zeleného nabíjania elektrických vozidiel. V závislosti od regiónu ponúkajú nabíjacie stanice v súčasnosti výkon nabíjania až 400 kW s využitím už bežne dostupných nabíjacích systémov CCS1, CCS2, NACS a GB/T. Vďaka inteligentnému manažovaniu nabíjania možno každé vozidlo nabiť na maximálnu kapacitu. Tým sa pre zákazníkov zníži čas nabíjania na absolútne minimum.
Pri výbere lokality na vybudovanie nabíjacích centier kladie Mercedes-Benz dôraz na poskytnutie príjemného a bezpečného zážitku zákazníkom. Nabíjacie parky sa nachádzajú v hlavných dopravných uzloch alebo vo vlastných pobočkách spoločnosti Mercedes-Benz a vo svojom blízkom okolí poskytujú ďalšie príjemné vymoženosti, ako sú možnosti ubytovania, reštaurácie a sanitárne priestory. Na zaistenie bezpečnosti budú nabíjacie parky vybavené bezpečnostnými kamerami. Vo vybraných lokalitách budú inteligentné svetelné stĺpy zabezpečovať nielen príjemné osvetlenie, vďaka funkčným prvkom LED poskytnú informácie o nabíjacom bode, ako aj stave nabitia vozidla a využití prístrešku ako doplnkovej ochrany pred zlým počasím.
Nabíjacia sieť bude otvorená pre majiteľov všetkých značiek vozidiel. Zákazníci spoločnosti Mercedes-Benz si pritom môžu vychutnávať mimoriadne výhody, napr. funkciu rezervácie na zníženie času čakania prostredníctvom služby Mercedes me Charge. Do nej sa sieť rýchlonabíjacích staníc Mercedes-Benz plynule integruje a doplní viac ako 1,3 mil. nabíjacích bodov, ku ktorým majú používatelia po celom svete prístup už dnes. Pomocou inteligentného navigačného systému od spoločnosti Mercedes-Benz sa nabíjacie stanice integrujú priamo do služby Plánovanie trasy s cieľom zobraziť optimálnu trasu s nabíjaním. Na vytvorenie ešte pohodlnejšieho zážitku z nabíjania budú nabíjacie stanice ponúkať ďalšie komfortné funkcie, ako napr. službu Pripojiť a nabíjať (Plug & Charge). Toto zákazníkom spoločnosti Mercedes-Benz umožní automatické vykonanie nabíjania a platobnej operácie už od pripojenia nabíjacieho kábla.
„Sme pevne presvedčení o tom, že elektrická mobilita je kľúčom k udržateľnej budúcnosti bez emisií. Naším cieľom je vytvoriť infraštruktúru, ktorá elektrickým vozidlám poskytne spoľahlivé a jednoduché možnosti nabíjania. Tým aktívne podporujeme transformáciu mobility. Sieťou rýchlonabíjacích staníc Mercedes-Benz rozširujeme globálne možnosti nabíjania a stanovujeme nové štandardy nabíjania elektrických vozidiel. Našich zákazníkov chceme povzbudiť, aby presadli do bezemisných vozidiel, a tým pozitívne prispeli k ochrane nášho životného prostredia.“ Franz Reiner, výkonný riaditeľ Mercedes-Benz Mobility AG.
V rámci stratégie udržateľného podnikania Ambícia 2039 umožňuje spoločnosť Mercedes-Benz svojim zákazníkom aj v tejto nabíjacej sieti ekologické nabíjanie 100 % zeleným elektrickým prúdom. Tento cieľ sa prioritne zabezpečuje na základe zmlúv o dodávke ekologickej elektriny – všade tam, kde je to možné – alebo prostredníctvom certifikátov obnoviteľnej energie od akreditovaných poskytovateľov. Vybrané nabíjacie parky budú navyše vybavené fotovoltickými zariadeniami.
Spoločnosť Mercedes-Benz Group pokračuje v urýchlení nástupu elektrickej mobility a angažuje sa v rýchlej výstavbe celosvetovej infraštruktúry rýchlonabíjacích staníc zameranej na budúcnosť. Vybudovaním vysokovýkonnej nabíjacej siete Mercedes-Benz sa priebežne rozširuje existujúca ponuka od Mercedes-Benz. Súčasťou tejto infraštruktúry je aj sieť rýchlonabíjacích staníc IONITY v celej Európe, ako aj prednedávnom oznámený spoločný podnik, ktorého cieľom je vybudovanie severoamerickej siete rýchlonabíjacích staníc. Vysokovýkonná nabíjacia sieť Mercedes-Benz je ďalším dôležitým krokom v stratégii spoločnosti zameranej na elektrifikáciu svojich luxusných, športových automobilov. Celý biznis spojený s nabíjacím ekosystémom je združený do spoločnosti Mercedes-Benz Mobility AG.
Ponuka Mercedes me sa neustále rozširuje28. August 2023
Ponuka Mercedes me sa neustále rozširuje a poskytuje užívateľom čoraz rozmanitejšie možnosti. Mercedes me Store je internetový obchod, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou digitálneho ekosystému značky Mercedes-Benz. Ponuka Mercedes me Store na slovenskom trhu sa najnovšie rozšírila o nové prvky mimoriadnej výbavy a nové tematické balíky, ktoré je možné zakúpiť aj formou mesačného predplatného.
Kým donedávna bolo možné si objednať mimoriadnu výbavu len pri prvotnom konfigurovaní svojho luxusného, športového auta Mercedes-Benz a teda táto výbava bola dodaná výhradne z výrobného závodu, dnes si niektoré prvky mimoriadnej výbavy môže klient zakúpiť cez Mercedes me Store v okamihu, keď sa pre ne rozhodne po dodaní vozidla. Môže pritom ísť napríklad o Integráciu chytrého telefónu alebo Navigáciu s pevným diskom.
Pre využívanie online obchodu Mercedes me Store si majiteľ osobného vozidla značky Mercedes-Benz potrebuje vytvoriť konto, tzv. Mercedes me ID, či už cez webovú stránku www.mercedes-benz.sk alebo aplikáciu Mercedes me v smartfóne. Zákazník ku kontu asociuje („napáruje“) svoje vozidlo a doplní platobné údaje zo svojej platobnej karty. Každé luxusné, športové auto Mercedes-Benz má svoju špecifickú výbavu a k tomu priradenú aj individuálnu ponuku digitálnych doplnkov v Mercedes me Store. Zákazníkovi (fyzická osoba – nepodnikateľ) stačí navštíviť online obchod cez webovú stránku, aplikáciu v smartfóne alebo jednoducho otvoriť aplikáciu Store v infotainmente MBUX vo vozidle a digitálne doplnky zakúpiť.
Novinkou je možnosť mesačného predplatného, ktorá zatraktívňuje ponuku služieb a zákazníkom ponúka väčšiu flexibilitu a komfort pri nákupe a zrušení služieb Mercedes me connect. V prípade mesačného predplatného má zákazník prvý (skúšobný) mesiac zdarma. Jednotlivé tematické balíky si možno zakúpiť na obdobie 36 alebo 12 mesiacov. V rámci nich je k dispozícii napríklad multifunkčný Balík Excellence, ktorý ponúka komplexnejší program digitálnych doplnkov. Skladá sa z Balíka služieb sprostredkovaných na diaľku, Balíka navigácie a Balíka GUARD 360°. V ponuke je aj mimoriadna výbava na celú dobu životnosti vozidla (napr. Integrácia smartfónu). Ponuka sa v budúcnosti bude naďalej rozširovať.
Na mieru šité autá Rolls-Royce sa ukážu na Salon Privé Concourse27. August 2023
Rolls-Royce predstaví štyri luxusné, športové autá na jednom z posledných luxusných podujatí automobilového kalendára tohto leta, pričom pôjde o dva na mieru šité modely Spectre a dve špeciálne zákazky modelu Ghost smerujú na tohtoročnú edíciu Salon Privé Concours d’Elegance v Blenheim Palace v Oxfordshire vo Veľkej Británii.
Britská automobilka ho opísala ako prvé ultraluxusné elektrické super kupé na svete, Spectre je len začiatkom vpádu značky Rolls-Royce do sveta elektrických vozidiel, pričom do konca roku 2030 budú všetky luxusné, športové autá v portfóliu značky z Goodwoodu poháňané batériami.
Na čele balíka sa od 30. augusta v stánku spoločnosti predstaví Rolls-Royce Spectre v jasnom výraze Wittering Blue so žiarivou mandarínskou Coachline. Dvojdverové kupé s nulovými emisiami má interiérový balík Charles Blue, ktorý je odsadený mandarínkou aplikovanou na lemovanie sedadiel a monogramovanými opierkami hlavy.
Okrem toho sa druhá komisia Rolls-Royce Spectre v Chartreuse a Black Diamond s kabínou dokončenou v Chartreuse, Grace White a Pivonky Pink pripojí k dennému sprievodu v areáli paláca Blenheim.
V neposlednom rade, ktorý predstavuje najúspešnejší model britskej značky v jej 119-ročnej histórii, sa tento rok na Salon Privé objavia dve luxusné, športové autá Rolls-Royce Ghost. Prvý, ktorý bude predstavený v areáli paláca, je dokončený vo fialovej farbe Tucana Purple, farbe pripomínajúcej južnú nočnú oblohu, ktorá obklopuje súhvezdie Tucana, s kontrastnou líniou Lime Green Coachline v kombinácii s pneumatikami Lime Green Pinstripe.
Vo vnútri je interiér Lime Green na sedadlách, volante, monogramovaných opierkach hlavy a lakťových opierkach, ktorý odráž odtieň exteriéru, hovorí Rolls-Royce. Druhý Ghost povedie Tour Privé, 120-míľové Concours cez Cotswolds v Británii.
Rolls-Royce Spectre je poháňaný 102-kilowatthodinovou batériou s hmotnosťou 680 kg, ktorá napája dva elektromotory dodávajúce výkon 584 koní.
Značka so sídlom v Goodwoode tvrdí, že Spectre dokáže na plné nabitie prejsť približne 420 km, zatiaľ čo nastavenie s dvoma motormi umožňuje šprint z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy.
Druhá generácia Rolls-Royce Ghost debutovala v roku 2020 s pohonom všetkých kolies, riadením všetkých kolies a 6.75-litrovým motorom V12 s dvoma turbodúchadlami s výkonom 563 koní.
zdroj: motor1.com
