Novinky
Porsche ruší pracovné miesta kvôli slabému predaju elektromobilov16. Február 2025
Nie je žiadnym tajomstvom, že koncern Volkswagen má práve teraz ťažké časy. Vzhľadom na to, že rok 2024 sa v spätnom pohľade vytráca a všetky druhy neistôt, ktorým budú automobilky čeliť v budúcnosti, sa Porsche, jedna z najdôležitejších značiek VW, snaží zmenšiť svoje náklady.
Automobilka plánuje v najbližších rokoch zrušiť 1 900 pracovných miest na rôznych miestach po celom Nemecku. Správa s odvolaním sa na hovorcu spoločnosti uvádza, že predchádzajúci plán zníženia emisií Porsche jednoducho nebol dostatočný. Minulý rok výrobca luxusných, športových automobilov neobnovil zmluvy pre 1 500 pracovníkov na dobu určitú a ďalších 500 sa čoskoro skončí.
Nový plán “v najbližších rokoch zruší približne ďalších 1 900 pracovných miest v celej spoločnosti,” uviedol hovorca.
Pozornosť sa bude sústrediť na hlavné zariadenia Porsche v Stuttgarte a okolí. V ideálnom prípade spoločnosť dúfa, že škrty dosiahne bez núteného prepúšťania. Podľa Automotive News Europe budú hlavným faktorom zohrávať výkupné balíčky a predčasné odchody do dôchodku. Porsche bude tiež šetrné, pokiaľ ide o obsadzovanie nových pozícií. Pracovníci vo veľkej továrni v Stuttgarte-Zuffenhausene a jej výskumnom zariadení vo Weissachu budú znášať bremeno škrtov.
Správa prichádza krátko po boji VW nezatvárať továrne v Nemecku, čo sa v histórii spoločnosti nestalo. Nakoniec bola uzavretá dohoda o zachovaní vo všetkých súčasných závodoch výmenou za nezvýšenie miezd pre pracovníkov do roku 2031. Zníženie počtu pracovných miest vo VW by však mohlo prekročiť 35 000.
Prepad predaja elektromobilov v celej Európe a tvrdá konkurencia z Číny prinútili niekoľko výrobcov automobilov prehodnotiť svoje hospodárske výsledky. Globálne tržby Porsche v minulom roku klesli o 3%, ale predaj luxusných, športových automobilov Porsche v Číne klesol o 28%. A samozrejme, na automobilovom trhu je v súčasnosti značná neistota, pokiaľ ide o clá a obchodné vojny vyplývajúce z Trumpovej administratívy. Skrátka, nikto nevie, čo sa teraz deje alebo čo sa stane v budúcnosti.
zdroj: motor1.com
Mercedes a JDS Development predstavujú značkový realitný projekt15. Február 2025
Mercedes-Benz a JDS Development oslavujú začiatok predaja druhej veže Mercedes-Benz Places v Miami. Bola otvorená špeciálne zriadená predajná galéria a odhalený exkluzívny salónik Silver Arrow. Mercedes-Benz Places v Miami s rozlohou viac ako 2,5 milióna štvorcových metrov je prvým realitným projektom tejto značky v USA a zároveň jedným z najväčších, aký sa v súčasnosti na Floride buduje.
Po spustení predaja prvej veže začiatkom roka 2024 sa len v priebehu štyroch dní predalo 100 bytov. Kým budova so 67 poschodiami získa svoju konečnú podobu, predstaví novootvorená predajná galéria najzaujímavejšie prvky zariadenia interiéru. Okrem toho si záujemcovia môžu prvýkrát prezrieť salónik Silver Arrow. Strešná terasa vyhradená obyvateľom budovy sa pýši bazénom s dĺžkou 16 metrov, veľkorysou slnečnou terasou a estetikou inšpirovanou klasickými striebornými šípmi Mercedes-Benz. Ochutnávku tohto pozoruhodného projektu ponúka predajná galéria: ultramoderný dizajn v kombinácii s ušľachtilými materiálmi a bezhraničnou láskou k detailom.
Okolie bytového projektu v parku Southside nanovo navrhli renomovaní krajinní architekti zo spoločnosti Field Operations. Topografické kontúry a chodníky sa budú kľukatiť pod baldachýnom zo stromov a pôvodnej vegetácie a povedú až k viacúčelovým ihriskám, padelovým kurtom a basketbalovým ihriskám, zeleným priestranstvám a neďalekému parku The Underline.
„Spustenie výstavby Mercedes-Benz Places v Miami je základným kameňom jedného z najambicióznejších a najinovatívnejších bytových projektov na Floride. Spolu s naším partnerom JDS Development predstavíme výnimočnú architektúru, ktorá bude mať nezameniteľný charakter značky Mercedes-Benz, a ponúkneme bezkonkurenčný zážitok pre celú komunitu.“ Povedal Eva Wiese, prezidentka a výkonná riaditeľka spoločnosti Mercedes-Benz Customer Solutions GmbH.
Výrazná veža v tvare kvádra s odsadenými siluetami bude reprezentovať estetiku akú prezentujú aj luxusné, športové autá Mercedes-Benz. Dizajn spája remeselné umenie na najvyššej úrovni s najmodernejšou technológiou a je prejavom ambície nastaviť nové meradlá v oblasti precíznosti a kvality.
„Architektúra projektu Mercedes-Benz Places v Miami odráža nadčasovú tradíciu našej dizajnovej filozofie zmyselnej čistoty a luxusnému bývaniu dodáva ikonický potenciál. Naše ďalekosiahle know-how v oblasti dizajnu luxusných, športových automobilov prenášame do architektúry, čím podávame jasné a nadčasové vyhlásenie. Vybudovať takýto orientačný bod v takom symbolickom meste, akým je Miami, je pre nás jedinečnou príležitosťou a veľkou cťou. Je to naša odvážna interpretácia moderného života v jednom z najpôvabnejších miest sveta.“ Povedal Gorden Wagener, šéfdizajnér spoločnosti Mercedes-Benz Group AG.
Mimoriadne príťažlivým detailom je veľkolepý súkromný vchod do budovy. Ponúka veľkorysý prístup do ušľachtilej vstupnej haly, ktorá je zárukou najvyššieho komfortu. Dizajnové oddelenie Mercedes-Benz v spolupráci so spoločnosťami SHoP Architects a Woods Bagot vytvorilo skrz-naskrz moderný priestor na život. V bytoch sa napríklad nachádzajú celoplošné okná s výškou až tri metre, ako aj individuálne navrhnuté kuchyne a kúpeľne.
Vďaka partnerstvu medzi Mercedes-Benz Places a JDS v Miami vznikne komplexný zážitok z inteligentného bývania v meste. Projekt v Miami zahŕňa približne 800 bytov, medzi ktorými sa nachádzajú ateliéry aj byty v súkromnom vlastníctve s tromi spálňami. Obyvatelia si budú môcť vychutnávať fascinujúci výhľad na Miami, záliv Biscayne Bay a Atlantický oceán.
„Z otvorenia druhej veže v komplexe Mercedes-Benz Places v Miami máme obrovskú radosť – medzinárodný dopyt a doterajšie predaje priniesli mimoriadne pozitívne výsledky. Je pre nás cťou, že môžeme spolupracovať so značkou Mercedes‑Benz a vytvoriť úplne nový, dizajnovo orientovaný komunitný model, ktorý sa opiera o trvalo udržateľné metódy výstavby. Mercedes-Benz Places v Miami zmení siluetu mestskej časti Brickell a vytvorí úplne novú štvrť na jednom z najpôsobivejších realitných trhov sveta.“ Povedal Michael Stern, zakladateľ a výkonný riaditeľ spoločnosti JDS Development Group.
Projekt Mercedes-Benz Places v Miami ponúkne priestory, služby a zážitky presahujúce rámec toho, čo je bežné. Výsledkom budú pobytové plochy vrátane služieb občerstvenia s rozlohou viac ako 130 000 štvorcových metrov. K tomu je potrebné pripočítať ďalších 250 000 štvorcových metrov, na ktorých sa budú rozprestierať prvotriedne kancelárske priestory, zdravotnícke zariadenia a fitness centrá, ako aj hotel so 174 izbami. Okrem toho sa počíta aj s priestorom na nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá, na zdieľanie bicyklov a kolobežiek, ako aj na parkoviská a parkovanie súkromných vozidiel.
Vizionárska veža je súčasťou licenčného obchodu Mercedes-Benz spoločnosti Mercedes-Benz Customer Solutions GmbH a realizuje ju skupina JDS Development Group. V spolupráci s poprednou technologickou platformou pre komerčné nehnuteľnosti ReWyre sa vyvíjajú inovatívne riešenia mobility a digitálne riešenia.
Predaj druhej fázy bude mať opäť na starosti spoločnosť SERHANT. SERHANT je americká realitná a mediálna spoločnosť, ktorá sa špecializuje na vytváranie nových mestských štvrtí orientovaných na budúcnosť.
Audi sa posúva na vyšší trh s luxusnejšími a drahšími modelmi14. Február 2025
Rok 2024 bol pre Audi hrozným rokom. Dodávky klesli o 11,8 % na 1 671 218 áut, čo Tesle umožnilo predbehnúť Audi po prvýkrát v histórii. Domáci rivali BMW a Mercedes tiež klesli v pretekoch o predaj luxusných, športových automobilov. S ohľadom na to by ste si mysleli, že posledná vec, ktorú Audi musí urobiť, je zvýšiť ceny a riskovať odcudzenie ešte väčšieho počtu zákazníkov. Údaje o predaji však nie sú všetko – ziskové marže sú kľúčom k zdravej súvahe.
Audi má v úmysle posunúť sa na vyšší trh a účtovať si viac peňazí, aj keď to potenciálne znamená predaj menšieho počtu áut. Urobí tak bez toho, aby Porsche šliapalo na prsty, pretože verí, že existuje priestor na rast ďalším dištancovaním sa od základnej značky Volkswagen. V rozhovore pre Auto Express nový šéf automobilky vo Veľkej Británii, José Miguel Aparicio, odhalil odvážny plán: “Robíme krok nahor, pokiaľ ide o prémiovosť, zvyšujeme prestíž, žiadateľnosť a vnímanie značky a viac sa zaujímame o kvalitu podnikania ako o kvantitu.”
Pripravte sa na “výrazné zvýšenie ceny”, ktoré bude odrážať novú vyššiu pozíciu Audi v už aj tak komplikovanej hierarchii koncernu VW. Značka so sídlom v Ingolstadte vie, že na to, aby ľudia vnímali Audi ako výrobcu automobilov vyššej kategórie, je potrebné viac než len zvyšovanie cien: “Naozaj potrebujeme vytvoriť túto príťažlivosť a túžbu značky.”
Audi už oznámilo plány na ukončenie výroby svojho najlacnejšieho auta a SUV. Ani A1 Sportback, ani Q2 neprežijú ďalšiu generáciu, čím sa A3 efektívne stane základným modelom spoločnosti. Na druhom konci zostavy by Audi mohlo začať s luxusnejším nástupcom Audi A8, ako naznačuje koncept Grandsphere. Koncept Urbansphere navyše naznačoval špičkové, luxusné, športové autá kategórie SUV umiestnené nad Q7 a Q8.
Už starnúca A8 sa však údajne udrží dlhšie, ako sa pôvodne plánovalo. Auto Motor and Sport minulý rok informoval, že Audi by mohlo dať súčasnej generácii svojho plnohodnotného sedanu ďalší facelift. Ak by to bolo plánované, rival BMW radu 7 by bol ponúkaný minimálne na pár rokov, takže Grandsphere by sa na trh mohol dostať až neskôr v tomto desaťročí. Absencia špionážnych záberov naznačuje, že elegantný elektromobil v dohľadnej dobe nepríde.
zdroj: motor1.com
BMW M8 dostane posledné zvýšenie výkon od G-Power13. Február 2025
Luxusné, športové autá BMW M8 coupe končia svoju púť, ale ľudia z G-Power tento model ešte stále vylepšujú. Veľký dvojdverový grand tourer už má výkon 617 koní vo výbave Competition, ale ak to stále nestačí, možno sa vám viac páči 900-koňový G8M Hurricane RR. Alebo ak dvojdverové auto jednoducho nie je praktické, v štvordverovom BMW M8 Gran Coupe môžete mať rovnaký výkon.
Čerpanie takéhoto výkonu z dvojito preplňovaného 4.4-litrového motora V8 od BMW nie je len prípadom elektronického zvýšenia výkonu. Nemecký tuner kompletne prestavuje vnútornosti motora pomocou kovaných piestov a ojníc. Je zaujímavé, že turbodúchadlá nie sú vymenené za väčšie jednotky, ale namiesto toho sú prestavané s väčšími turbínskymi kolesami v upravených krytoch. G-Power tiež vylepšuje medzichladiče a stavia nový výfukový systém. Všetka práca sa vykonáva interne a s počítačovým preflashovaním. Spoločnosť tvrdí, že G8M môže dosiahnuť rýchlosť 330 km/h.
Nie je tam žiadna zmienka o zmenách odpruženia alebo brzdových systémov M8. BMW z výroby montuje 15,7-palcové predné brzdy s karbónovo-keramickou možnosťou, ale G-Power priskrutkuje nové 21-palcové originál kolesá. Tiež vytvorené interne, vpredu nosia pneumatiky rozmer 285/30 a vzadu širšie 295/30. Osemstupňová automatická prevodovka z BMW M8 a systém pohonu všetkých kolies xDrive sú nedotknuté a pravdepodobne sú schopné odolať zvýšenému krútiacemu momentu motora.
Či už sa rozhodnete pre dvojdverové, luxusné, športové autá BMW M8 alebo štvordverové Gran Coupe, G-Power sa zapojí do úpravy karosérie, ktorá dostáva primerane veľké zadné krídlo, mriežku chladiča z uhlíkových vlákien, novú kapotu a ďalšie “komponenty karosérie”, ktoré sú k dispozícii na požiadanie.
zdroj: motor1.com
Porsche vraj vyvíja nový model 911 Dakar12. Február 2025
Vyvýšené, luxusné, športové autá Porsche 911 Dakar tu neboli dlho, pričom finálny model zišiel z montážnej linky v novembri. Mysleli sme si, že to je koniec modelu, pričom Porsche vyrobilo iba 2 500 exemplárov. Zdá sa však, že spoločnosť s modelom 911 Dakar ešte neskončila. Nová správa tvrdí, že automobilka uvedie na trh nový model Dakar do konca roka a bude mať hybridné pohonné ústrojenstvo.
Podľa Autocar ”vedúce zdroje” uviedli, že Porsche vyvíja vylepšenú verziu Dakaru, ktorá dostane novú pohonnú jednotku T-Hybrid, ktorú pre modelový rok 2025 ponúkajú aj luxusné, športové autá Porsche 911 GTS. Nastavenie spája preplňovaný 3,6-litrový plochý šesťvalec a osemstupňovú dvojspojkovú prevodovku s trakčným motorom vloženým medzi nimi.
Nastavenie má kombinovaný výkon 532 koní, čo je viac ako 475-koňový 3.0-litrový plochý šesťvalec s dvojitým preplňovaním, ktorý poháňa prvé modely Dakar. Extra výkon by mal skrátiť čas zrýchlenia Dakaru z 0-100 km/h (aktuálne 3,4 sekundy). Nový GTS dokáže dosiahnuť zrýchlenie z 0-100 km/h za 2,9 sekundy.
Porsche údajne vyvíja nový Dakar vo svojom inžinierskom centre vo Weissachu. Podľa Autocar Porsche predbežne plánuje uviesť model na koniec roka. Hovorca Porsche pre publikáciu uviedol, že spoločnosť “nekomentuje špekulácie”.
Treba pripomenúť, že generálny riaditeľ Porsche v roku 2022 naznačil, že spoločnosť by mohla vyrábať ďalšie terénne, luxusné, športové autá 911, ak by bol dostatočný dopyt po Dakare.
zdroj: motor1.com
BMW si ponechá motor V8, pretože Američania ho milujú11. Február 2025
Éra znižovania počtu valcov je v plnom prúde. BMW prestalo predávať V12 radu 7 v roku 2022, keď boli vyradené luxusné, športové autá BMW M760i. V Rolls-Royce môžete mať stále dvanásť valcov, ale V12 sa nikdy nevráti do BMW. V10 je mŕtvy už 15 rokov, takže by vás mohlo zaujímať, kedy sekera spadne na V8. Našťastie sa to tak skoro nestane. V prvom rade môžete poďakovať Američanom za to, že udržali osemvalcový motor nažive.
V rozhovore pre Automotive News šéf vývoja BMW Frank Weber jasne uviedol: “V8 tu zostanú. Budeme pokračovať v ponuke V8.” Vysvetlil, že elektrifikovaný radový ševalec nemôže v očiach kupujúcich zo Spojených štátov a Blízkeho východu úplne nahradiť svalnatý V8. Vedúci výskumu a vývoja tvrdil, že aj keď zmenšená hybridná pohonná jednotka poskytuje približne rovnaký výkon a zrýchlenie, zákazníci “majú radi plynulosť, zvuk a pocit z V8″. S tým sa nedá polemizovať.
Ale je toho viac. Emisné predpisy sú v USA a na Blízkom východe podstatne uvoľnenejšie ako v Európe. Môže prísť čas, keď väčšie luxusné, športové autá BMW budú mať motor V8 v Amerike, ale nie v 27 krajinách Európskej únie. V skutočnosti sa to už stalo. BMW 760i sa v EÚ nepredáva, pokiaľ sa nerozhodnete pre pancierový a oveľa drahší špeciálny model 7 Series Protection.
Weber nespomenul, ktoré budúce luxusné, športové autá BMW budú mať motory V8, ale nie je ťažké identifikovať niektoré z nich. Prototypy novej generácie X5 boli špionážne testované a existujú správy, že BMW obnoví aj X6 a X7. Očakáva sa, že prinajmenšom tri luxusné SUV si v USA zachovajú osem valcov. 4,4-litrový agregát s dvojitým turbodúchadlom bude pravdepodobne pokračovať na Blízkom východe a v iných častiach sveta s menej prísnou legislatívou týkajúcou sa emisií.
Na druhom konci ponuky motorov dostanú Európania trojvalcové BMW s malými 1.5-litrovými preplňovanými benzínovými motormi, ktoré používa aj Mini. Radový trojvalcový motor nenájdete v aute predávanom BMW v USA. Stojí za zmienku, že v niektorých častiach sveta sa predchádzajúca generácia radu 3 predávala s trojvalcovým motorom, čo sa aj dnes javí ako svätokrádež pre športový sedan, ktorý mal v jednom okamihu veľký starý motor V8.
zdroj: motor1.com
Model Audi A7 Sportback môže údajne skončiť10. Február 2025
Nemecké automobilky kedysi ponúkali širokú škálu modelových variantov. V posledných rokoch sa však pozornosť (oprávnene) presunula na efektívnosť a úsporu nákladov. To znamená, že spoločnosti zoštíhľujú náklady a vyraďujú vozidlá, čo ponecháva malý priestor pre špecializované, luxusné, športové autá.
Videli sme to už u niekoľkých výrobcov. Mercedes-Benz vyradil CLS, BMW odstránilo zo svojej ponuky luxusné, športové autá kupé radu 6 a 8 a Volkswagen Arteon – americký sedan aj európsky Shooting Brake – boli ukončené.
Audi ide rovnakou cestou, pričom benzínový sedan A4 sa teraz stáva väčším sedanom A5. Spoločnosť predtým oznámila, že A6 sa stane aj A7, ale rýchlo ustúpila. Nové Audi A6 má teraz debutovať toto leto, čo by mohlo znamenať zlú správu pre meno A7.
Motor1 Germany uvádza, že Audi naznačilo, že nový A7 Sportback vôbec nebude. To by dávalo zmysel, vzhľadom na to, že súčasný A7 Sportback zdieľa svoju platformu s odchádzajúcou radou Audi A6. Čínsky sedan A7L bude s najväčšou pravdepodobnosťou tiež ukončený.
Druhá generácia Audi A7 Sportback debutovala začiatkom roka 2018, po ktorej nasledoval facelift v polovici roka 2023. Model A7 ponúkal celý rad možností benzínových a dieselových motorov, vrátane vysokovýkonného modelu Audi RS7 Performance, ktorý produkoval 621 koní z dvojito preplňovaného 4.0-litrového motora V8. Nové luxusné, športové autá Audi RS7, teda RS6, však môže prísť o V8 v prospech V6.
zdroj: motor1.com
Volvo V90 sa lúči špeciálnou edíciou9. Február 2025
Volvo má v pláne niekoľko nových modelov na tento rok a rok 2026, ale sekera sa chystá padnúť na jedno z jeho existujúcich vozidiel. Pre Volvo V90 sa blíži koniec, pretože výroba veľkého luxusného, športového auta verzie kombi sa skončí v septembri. Holandská strana automobilky, ktorú vlastní Geely, uvádza na trh edíciu Executive Edition, po ktorej konkurent pre luxusné, športové autá BMW 5 Touring už nebude.
Manažér pre PR a komunikáciu spoločnosti Volvo Car Nederland Roger van Polanen potvrdil, že výroba krásneho kombi sa na všetkých trhoch skončí v septembri. Vo svete posadnutom SUV nie je prekvapením, že ďalšie kombi ukončuje svoje pôsobenie.
Keď Volvo minulý týždeň predstavilo niekoľko nových vozidiel, zopakovalo plány na dva elektrické modely: crossover EX60 a sedan ES90. Spomenul aj plug-in hybrid pre Čínu, ale vzhľadom na miestne preferencie pre sedany a SUV nám logika hovorí, že to nebude kombi. Dva ďalšie elektromobily na platforme SPA3, ktorej priekopníkom bol EX60, boli tiež skryté pod pokrievkou. Identita týchto modelov nebola zverejnená, takže nie je jasné, či sa pripravuje elektrický kombi, ale skôr sa zdá, že nie.
Elektrické vagóny súťažia vo vzácnom výklenku. Relevantné príklady modelov predávaných (takmer) po celom svete, ktoré prichádzajú na myseľ, zahŕňajú luxusné, športové autá BMW i5 Touring, Volkswagen ID.7 Tourer, Audi A6 Avant E-Tron a Porsche Taycan Sport/Cross Turismo. Volvo sa ešte musí rozhodnúť, či bude pokračovať v tomto malom segmente. Nicole Shaw, výkonná riaditeľka spoločnosti Volvo UK, vlani v decembri pre Auto Express povedala, že spoločnosť počká, pretože nie je isté, či je elektromobil s dlhou strechou nevyhnutnosťou.
Predtým, ako sa uvedie na trh niečo podobné EV90 alebo EV60, Volvo sa lúči s benzínovým V90 so špeciálnou verziou, ktorá má nezvyčajne dlhý názov – 2026 Volvo V90 T8 AWD Plug-In Hybrid Ultra – Exclusive Edition. V Holandsku stojí 75 995 €. Zahŕňa nasledujúce vychytávky bez ďalších nákladov: kožené čalúnenie Nappa, masážne a ventilované sedadlá, zadné vzduchové odpruženie, zvukový systém Bowers & Wilkins a 20-palcové originál kolesá Volvo.
Holandskí kupujúci môžu ušetriť 14 800 €, ak sa rozhodnú pre túto verziu. Okrem toho sa edícia Exclusive dodáva s voliteľným balíkom za 1 250 €, ktorý obsahuje softvérové ladenie Polestar, čierne strešné lyžiny a odznaky a textilnú podložku na náklad.
Luxusné, športové autá Volvo V90, náhrada za V70, existujú od roku 2016. Nie je to však najstaršie auto, ktoré Volvo predáva; tento titul patrí XC90. Veľké luxusné SUV prešlo minulý rok druhým faceliftom a zostane v portfóliu, pokiaľ bude dopyt zákazníkov, a bude pokojne žiť po boku plne elektrického Volvo EX90.
zdroj: motor1.com
BMW si ponechá benzínové M3 tak dlho, ako to predpisy dovolia8. Február 2025
Hovorí sa, že BMW uvedie na trh svoju prvé elektrické, luxusné, športové autá BMW M3 v roku 2027. Už vieme, že úplne nenahradia benzínový model, pričom spoločnosť potvrdila, že BMW M3 novej generácie dostane aj radový šesťvalcový motor, rovnako ako súčasné auto. Našťastie to znie, akoby M3 poháňané spaľovacím motorom chvíľu zostalo…pokiaľ to zákon dovoľuje.
Viceprezidentka BMW M pre zákazníkov, značku a predaj Slyvia Neubauer to potvrdila v nedávnom rozhovore pre austrálsku publikáciu CarExpert. “Vo väčšine segmentov ponúkame plne elektrické luxusné, športové autá M Performance, ktoré poskytujú skutočný pocit M bez akýchkoľvek lokálnych emisií,” povedal Neubauer. “Veríme však, že bude priestor aj pre ďalšie technológie vodičov, ako sú hybridné alebo konvenčné pohony.”
Keďže dopyt po elektromobiloch sa vyrovnáva, má zmysel udržiavať BMW M3 na benzín. Nie každý kupujúci M3 bude chcieť prejsť na elektrický, aj keď ponúka vyšší výkon. Už takmer rok vieme, že BMW plánuje ponechať obe luxusné, športové autá v zostave, čiastočne vďaka uvoľneným emisným predpisom.
“Môžete nám dôverovať, sme pripravení na budúcnosť,” povedal Neubauer pre CarExpert. “Môžem vás tiež ubezpečiť, že plne elektrická M3, ktorú som práve spomenula, bude mať brata so spaľovacím motorom. Budú existovať paralelne. Takže bez ohľadu na to, aký je dopyt zákazníkov, budeme schopní uspokojiť všetky potreby na akomkoľvek trhu, pokiaľ to regulácia umožňuje.”
Elektrická M3 bude debutovať najskôr v roku 2027 ako priama náhrada súčasného auta, predtým ako bude v roku 2028 predstavená nová M3 na benzín, podľa BMWBlog. Rovnako ako nová M5 pravdepodobne získa hybridný výkon, aj keď máme podozrenie, že M jednoducho použije 48-voltové mild hybridné nastavenie, aby udržalo nízku hmotnosť (BMW M5 je plnotučný plug-in s veľkou batériou).
BMW nepotvrdilo žiadnu z týchto informácií, takže to treba brať s rezervou. Jedna vec, ktorá je zdá sa istá, je, že ďalšia benzínov M3 nedostane manuálnu prevodovku. Člen predstavenstva minulý rok povedal médiám, že dni manuálnych prevodoviek sú v spoločnosti spočítané.
zdroj: motor1.com
Minulý rok kraľoval prémiovému segmentu na Slovensku Mercedes7. Február 2025
Značka Mercedes-Benz aj v roku 2024 obhájila na slovenskom trhu pozíciu najpredávanejšej značky prémiových vozidiel. „Sme radi, že aj napriek komplikovanej globálnej situácii sa nám podarilo rásť na trhu s osobnými vozidlami Mercedes-Benz. Ešte viac ma teší, že sme si udržali pozíciu trhového lídra v prémiovom segmente, ako aj v segmente elektrických prémiových vozidiel,“ povedal Robert Hatala, vedúci predaja osobných vozidiel v spoločnosti Mercedes-Benz Slovakia.
Pretrvávajúci a naďalej rastúci záujem o luxusné, športové autá značky Mercedes-Benz sa prejavil na registráciách za minulý rok, pričom na Slovensku pribudlo 3 845 novo zaregistrovaných vozidiel značky Mercedes-Benz. Divízia Mercedes-Benz Cars s počtom 2 734 kusov zaznamenala 2% medziročný nárast. Modely divízie Mercedes-Benz Vans predstavovali 1 111 kusov a pripísali si 6,7% medziročný nárast.
Z hľadiska segmentov bol segment Core (Trieda C, Trieda E, GLC, GLE, CLS, EQE sedan, EQE SUV) najsilnejším segmentom s počtom 1 171 registrovaných vozidiel čo predstavovalo takmer 43% podiel na všetkých osobných vozidlách divízie Mercedes-Benz Cars. Nasledoval Top-End segment (Trieda S, GLS, EQS sedan, EQS SUV, luxusné, športové autá Mercedes-AMG a Mercedes-Maybach) s 973 registrovanými automobilmi a podielom viac ako 35%. Poradie uzatvára Entry segment (Trieda A, Trieda B, CLA, GLA, GLB, EQA, EQB) s 590 registrovanými kusmi a s podielom viac ako 21%.
Medzi výrobcami prémiových automobilov patrí značke Mercedes-Benz opätovne prvé miesto v segmente osobných vozidiel. Na čele hodnotenia prémiového segmentu sa značka nachádza aj medzi elektrickými vozidlami (211 ks). Hybridné vozidlá dobíjateľné zo siete (286 ks) zabezpečili značke druhé miesto v rámci prémiového segmentu.
Najobľúbenejším elektromobilom bol model EQE SUV (65 kusov). Za ním nasledoval model EQS SUV (40) a prvú trojku uzatvára model EQB (36). Medzi plug-in hybridnými vozidlami prejavili zákazníci najväčší záujem o model GLC (SUV a kupé), ktorý si našiel 109 nových majiteľov. Nasledovali modely GLE (SUV a kupé) s 82 vozidlami a Trieda E (sedan a kombi) so 41 novými registráciami.
Automobilka Mercedes-Benz disponuje širokou paletou pohonov, z ktorých si môže vybrať každý zákazník riešenie, ktoré najviac vyhovuje jeho potrebám. Možnosti zahŕňajú benzínové, dieselové, plug-in hybridné (v kombinácii s benzínovým, aj dieselovým motorom) a elektrické pohony.
Najobľúbenejším modelom na slovenskom trhu sa v roku 2024 stal so 498 kusmi Mercedes-Benz GLC. Na tesnom druhom mieste sa so 493 kusmi umiestnil model GLE. Tretie miesto za 328 registrovaných kusov patrí vlajkovej lodi SUV, modelu GLS. Obľubu vozidiel zo segmentu SUV podčiarkuje aj štvrté miesto pre Triedu G s 242 registrovanými vozidlami. Celkovo sa pre segment SUV rozhodlo 2 060 zákazníkov.
V najvyššom segmente Top-End bola značka Mercedes-AMG zastúpená celkovo s 527 registrovanými vozidlami. Medzi top luxusné, športové autá značky Mercedes-AMG patrí Trieda G (134 kusov), GLE (133 kusov) a GT (37 kusov). Značka Mercedes-Maybach zaznamenala 40 registrácii.
Pozitívne výsledky si pripísali modely z divízie Mercedes-Benz Vans. Celkovo si tieto automobily našli 1 111 zákazníkov. Prvú trojku najpredávanejších modelov Mercedes-Benz Vans tvoria Sprinter (444 kusov), Trieda V (363 ks) a Vito (167 ks). „Divízia Mercedes-Benz Vans v tomto roku dosiahla historický rekord z pohľadu počtu registrovaných vozidiel. Model Sprinter si tradične zachoval silnú pozíciu v rámci svojho segmentu a modely Trieda V a Vito sa vďaka svojmu faceliftu podpísali výraznou mierou na rekordnom výsledku. Na trh sme zároveň uviedli aj novú generáciu elektrickej verzie eSprinter s vylepšenými technickými parametrami, ktorá sa umiestnila na druhom mieste v danom segmente,“ uviedol Ján Novotný, vedúci predaja úžitkových vozidiel Mercedes-Benz.
„Chcem sa poďakovať našim zákazníkom za ich dôveru a lojalitu k našej značke. Tento rok budeme pokračovať v posilňovaní nášho produktového portfólia a to predovšetkým úplne novým modelom CLA,“ uzavrel Robert Hatala.
