Novinky
5 vecí, ktoré ste nevedeli o superšporte Ferrari F12tdf14. September 2018
1.) tdf znamená Tour de France, nejde ale o cyklistické preteky
Tour de France bol názov legendárnych automobilových pretekov v päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch. Športové auto, ktoré na týchto pretekoch najviac vyhrávalo, bolo Ferrari 250 Berlinetta. Za celú históriu vyhralo preteky 9 krát.
2.) Má ešte o 39 HP viac ako Ferrari F12 Berlinetta
Luxusné, športové autá Ferrari F12 Berlinetta majú výkon 730 HP, čo je samo o sebe ohromné, keďže pod kapotou je atmosférický motor V12. Model Ferrari F12tdf má ale výkon o 39 HP vyšší, takže ponúka 769 HP! Superšport Ferrari F12tdf tak ponúka vyšší výkon, čo má vplyv aj na krajší zvukový prejav.
3.) Rýchlejší prenos výkonu o 40%
Vďaka kratšiemu prevodovému pomeru, ponúkajú luxusné, športové autá Ferrari F12tdf rýchlejší prenos výkonu a odozvu na plyn.
4.) Dvojnásobný prítlak
Vylepšený dizajn luxusného, športového auta Ferrari F12tdf je skutočne fenomenálny. Okrem toho, že obsahuje nové dizajnové a aerodynamické prvky, ktoré sú veľmi atraktívne, pomáhajú tiež generovať približne dvojnásobný prítlak ako má Ferrari F12 Berlinetta. Hmotnosť F12tdf je pritom stále nižšia ako u Berlinetty, vďaka uhlíkovým vláknam.
5.) Vyrobených len 800 kusov
Jedná sa skutočne o exkluzívne, luxusné, športové auto, keďže do predaja sa dostalo menej ako 800 kusov Ferrari F12tdf. Model bol v predaji len jeden rok.
zdroj: motor1.com
Šéf Bugatti tvrdí, že Chiron by ľahko zvládol rýchlosť 450 km/h13. September 2018
Veľa fanúšikov luxusných, športových automobilov Bugatti Chiron si myslí, že tento superšport dokáže prekonať magickú rýchlosť 300 míľ/hod, resp. 500 km/h. V tomto okamžiku takúto rýchlosť nikto nemôže dosiahnuť, keďže Bugatti Chiron je továrensky, elektronicky nastavené na maximálnu rýchlosť 420 km/h. Prekonanie rýchlostného rekordu zdá sa nie je pre Bugatti prioritou.
Šéf Bugatti Stefan Winkelmann si myslí, že luxusné, športové autá Bugatti Chiron sú schopné dosiahnuť oveľa vyššiu rýchlosť, ale nemá to veľký zmysel. ´´Myslím si, že veľmi ľahko by sme mohli zvýšiť maximálnu rýchlosť na 440-450 km/h, každopádne takýto test sme nevykonali. Ak také niečo urobíte, je to niečo, čo nemá zmysel robiť len raz, ale všetky tieto luxusné, športové autá potom musia byť postavené určitým spôsobom, ´´ dodal Winkelmann pre CarAdvice.
Podľa Winkelmanna nedávno predstavené luxusné, športové auto Bugatti Divo dáva lepšiu predstavu, na čo sa chce automobilka Bugatti zamerať. Nejde jej primárne o prekonávanie maximálnej rýchlosti. Pripomíname, že nové Bugatti Divo má vylepšenú aerodynamiku aj na úkor maximálnej rýchlosti, ktorá je ´´len´´ 380 km/h (Chiron 420 km/h).
Oficiálne nie je nič potvrdené, ale očakáva sa, že v budúcnosti sa objavia ďalšie limitované edície Bugatti Chiron, ktoré budú mať ostrejší charakter, nižšiu hmotnosť alebo vyšší výkon.
zdroj: motor1.com
Nanovo premyslený Mercedes-Benz GLE určuje trend SUV12. September 2018
Úplne nanovo premyslené luxusné, športové auto Mercedes-Benz GLE určuje nový trend SUV. Proporciami s dlhým rázvorom, krátkymi prevismi a veľkými, zvonka lícujúcimi kolesami vyžaruje nielen dominanciu a silu, ale súčasne dosahuje nový rekord v aerodynamike (cw od 0,29) svojho segmentu. Vo svetovej premiére sa predstaví na parížskom autosalóne a dodávať sa začne do Európy začiatkom roku 2019.
„Nový Mercedes-Benz GLE je nielen na ceste komfortný ako nikdy predtým, ale svoj suverénny offroadový charakter predvádza aj v teréne. Už toto ukazuje, s akým dôrazom realizujeme našu rolu priekopníka vozidiel kategórie SUV“, uvádza novinku Ola Källenius, zodpovedný za výskum koncernu Daimler a vývoj v divízii Mercedes-Benz Cars a pokračuje: „Dôrazne to potvrdzuje výrazne viac miesta v interiéri, nová koncepcia obsluhy, podstatne rozšírení a vycizelovaní jazdní asistenti, najlepšia aerodynamika v segmente, úplne nová paleta motorov a mnoho ďalších inovácií.“
Spomedzi množstva inovácií, ktoré nové luxusné, športové autá Mercedes-Benz GLE obsahujú je svetovou novinkou napríklad aktívny podvozok E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE využívajúci technológiu elektrického rozvodu s napätím 48 voltov, ktorý je teraz kombinovaný s novo vyvinutým vzduchovým pružením AIRMATIC a ponúka ešte väčší komfort jazdy a lepšiu obratnosť. Ako jediný systém na trhu dokáže regulovať silu pruženia a silu tlmenia na každom kolese samostatne. Pôsobí proti nakláňaniu karosérie nielen v pozdĺžnom, ale aj v priečnom smere a proti vertikálnemu pohybu karosérie. E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE spolu so SKENOVANÍM POVRCHU VOZOVKY (ROAD SURFACE SCAN) a s funkciou nakláňania v zákrutách (CURVE) umožňuje zažiť úplne nezvyčajnú úroveň komfortu vo svojom segmente.
Úplne novou funkciou je režim vyslobododzovania schopný opakovaným zvýšením a znížením výšky vozidlo (napr. pri zapadnutí v piesočnej dune) rozhojdať, zmeniť tak tlak kolies na podklad a zlepšiť tak trakciu, čím vozidlo vyslobodí.
Medzi viacerými inováciami je tiež aktívny asistent jazdenia v dopravných zápchach, ktorý okrem iného preventívne upraví rýchlosť vozidla už skôr ako uvidí koniec stojacej kolóny samotný vodič. Funkcia odbočovania aktívneho asistenta brzdenia je schopná pri rýchlostiach typických pre odbočovanie, vozidlo zastaviť v prípade hroziacej kolízie s protiidúcimi vozidlami. Ponuka prvýkrát zhrnuje aj pohon 4MATIC plne variabilný pre všetky kolesá (Torque on Demand), ktorý podľa zvoleného jazdného programu reguluje rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi prednou a zadnou nápravou v rozsahu od 0 do 100 %. Bezpečnosť jazdy v noci zvyšujú diaľkové svetlá s ultra dosvitom svetlometov MULTIBEAM LED vytvárajúce maximálnu zákonom povolenú intenzitu svetla, ktorej jas poklesne pod referenčnú hodnotu 1 lux až vo vzdialenosti viac ako 650 metrov.
Pri uvedení začiatkom roka 2019 dostane GLE kompletne novú paletu motorov. Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC ako prvý benzínový model (kombinovaná spotreba paliva: 9,6 – 8,3 l/100 km) získa radový šesťvalcový motor elektrifikovaný 48-voltovou technológiou (270 kW/367 k; 500 Nm, krátkodobo ďalších 16 kW/22 k; 250 Nm vďaka technológii EQ Boost). Následne prídu ďalšie motory, medzi nimi naftový a neskôr aj hybridný pohon dobíjateľný zo siete s osobitne veľkým dojazdom.
Ešte priestrannejší a komfortnejší je samotný interiér nového luxusného, športového auta Mercedes-Benz GLE, v ktorom je na želanie k dispozícii tretí rad sedadiel. Osobitný komfort ponúka výnimočný, plne elektricky nastaviteľný a ovládateľný (vrátane sklápania), druhý rad sedadiel. Novinkou je aj kinematika predných sedadiel ENERGIZING, dostupná v kombinácii s plne elektrickým nastavením sedadla s pamäťovou funkciou, ktorá pomáha priaznivo meniť polohu pri sedení počas jazdy. Nový KOUČ ENERGIZING (ENERGIZING COACH) je na inteligentnom algoritme založená služba odporúčajúca niektorý z programov riadenia komfortu ENERGIZING, ktorá je schopná zohľadniť údaje (ako úroveň stresu alebo kvalita spánku) zo zariadení Garmin Wearable (napr. hodinky). Pohodlie sedenia navyše výrazne zvyšuje väčší rázvor vozidla 2 995 milimetrov oproti predchodcovi (+80 mm). Objem batožinového priestoru za zadnými sedadlami je až 825 litrov a po sklopení druhého radu sedadiel narastie až na 2 055 litrov.
Mercedes-Benz GLE zároveň využíva najnovšiu generáciu multimediálneho systému MBUX, vrátane interiérového asistenta, ktorý dokáže (kamerou v stropnej ovládacej jednotke) rozpoznať pohyby ruky a ramena a podporuje obslužné zámery. Systém infotainmentu novinky má sériovo dve veľké obrazovky s uhlopriečkou 12,3 palca (31,2 cm), ktoré sú na dosiahnutie suverénneho širokouhlého vzhľadu usporiadané vedľa seba. Hlasové ovládanie MBUX s prirodzeným porozumením reči sa aktivuje kľúčovým slovným spojením „Hey Mercedes“. Vylepšený plnofarebný projekčný displej s rozlíšením 720 × 240 pixelov poskytuje obraz, ktorý akoby sa vznášal asi tri metre pred vodičom nad kapotou motora.
Ferrari F12tdf v dizajne 250 Lusso Competizione11. September 2018
Byť zberateľom Ferrari je asi snom každého fanúšika luxusných, športových automobilov. Čo ale robiť, keď ste takýto zberateľ a v garáži už parkujete tie najdrahšie luxusné, športové autá Ferrari (LaFerrari, 812 Superfast, Enzo, F50, F40) a dokonca aj formulu 1 Ferrari? Aký bude ďalší krok?
Nie je to fikcia, ale skutočný príbeh zberateľa Davida Leeho, ktorý vlastní zbierku luxusných, športových automobilov Ferrari. Aby sa posunul ďalej, rozhodol sa kúpiť Ferrari F12tdf a nechať ho upraviť do dizajnu modelu Ferrari 250 Lusso Competizione.
Ferrari F12tdf je ostrejšia verzia modelu Ferrari F12 Berlinetta, ktorá bola vyrobená ako pocta pretekom Tour de France. Tento pretek pravidelne vyhrával legendárny model Ferrari 250 v rokoch 1956 a 1964. Ferrari 250 Lusso Competizione je legendárny model z tohto obdobia, ktorý má zberateľ tiež vo vlastníctve.
Obe tieto luxusné, športové autá Ferrari vyzerajú spolu veľmi dobre, sú v žltej farbe v kombinácii s dizajnovými doplnkami Scuderia Ferrari a talianskou vlajkou. Sedadlá sú v modrej farbe doplnené o červené bezpečnostné pásy. Dvojité prešívanie kože v zadnej časti je u oboch vozidiel rovnaké.
zdroj: motor1.com
Za osem mesiacov už vyše 1,5 milióna Mercedesov10. September 2018
Počas ôsmich mesiacov roku 2018 dodal koncernu Daimler v novom rekorde 1 512 268 (+1,1 %) osobných, luxusných, športových automobilov značky Mercedes-Benz, čo nedosiahol nikdy predtým za uvedené obdobie roka. Značka Mercedes-Benz si tak udržala vedúce postavenie na svete medzi prémiovými, luxusnými, športovými autami a to i napriek ovplyvneniu augustových predajov výmenou modelov a oneskorením certifikácii na niektorých trhoch.
“Teší ma, že značka Mercedes-Benz dodala jeden a pol milióna automobilov tohto roku skôr ako kedykoľvek predtým. Ako silný tím budeme pokračovať v práci na pokrytí pokračujúceho vysokého dopytu po našich vozidlách aj pokiaľ ide o dodávky“, zdôrazňuje Britta Seeger, členka predstavenstva spoločnosti Daimler zodpovedná za distribúciu vozidiel Mercedes-Benz, pričom dodáva: “A s EQC sme prezentovali v Štokholme prvé plne elektrické SUV našej produktovej a technologickej značky EQ.“
Za január až august dodala značka Mercedes-Benz do Európy 597 347 (-3,9 %); najlepší odbyt dosiahli Francúzsko, Španielsko, Švédsko, Poľsko a Dánsko. Zvýšenie od začiatku roka (+9,8 %) zaznamenala značka s hviezdou v Ázijsko-tichomorskom regióne, vrátane Číny (+13,9 %). Pokles (-5,5 %) vykázala v regióne NAFTA.
Medzi modelmi Mercedes-Benz sa za prvých osem mesiacov darilo najmä luxusným, športovým automobilom Mercedes-Benz S (+26,6 %), v prevedení Mercedes-Maybach zase zaznamenala dvojciferný rast aký ešte nikdy predtým. Zvýšenie predaja zaznamenali od začiatku roka tiež SUV vozidlá značky s hviezdou (+5,4 %), keď obľube sa tešili predovšetkým modely GLC a GLC kupé.
Počas augusta dosiahla nový Mercedes-Benz E rekordný odbyt za mesiac (+0,4 %) a tiež dvoj a štvordverové mestské vozidlo smart (+ 9,8 %), ktoré je súčasťou portfólia Daimleru.
Vision EQ Silver Arrow poskytuje výhľad na budúcnosť dizajnu9. September 2018
Nové koncepčné vozidlo – štúdiu Vision EQ Silver Arrow predstavila značka Mercedes-Benz v kalifornskom Pebble Beach na podujatí Monterey Car Week (druhá polovica augusta 2018) určenom pre automobilových znalcov a zberateľov luxusných, športových automobilov z celého sveta. Štúdia (dĺžka/výška; cca: 5,3/1,0 metra) využíva nehlučný elektrický pohon (550 kW/750 k), ktorý napája plochý akumulátor (využiteľná kapacita asi 80 kWh) a umožňuje teoretický dojazd vyše 400 km (podľa WLTP). Trakciu zvyšujú hladké pneumatiky s rozmermi 255/25 R 24 (vpredu) a 305/25 R 26 (vzadu). Vozidlo ponúka odlišné jazdné programy Komfort, Šport a Šport+ a tiež možnosť nastavenia zvuku (aj podľa pretekárskeho F1). V kokpite nechýba integrované vyhrievanie priestoru okolo hlavy AIRSCARF, štvorbodový bezpečnostný pás a pedále prispôsobiteľné postave vodiča.
Štúdia je na jednej strane poctou úspešnému pretekárskemu vozidlu W 125 z roku 1937, ktorého traťový rekord (priemerná rýchlosť 432,7 km/h na diaľnici Frankfurt – Darmstadt a späť) vydržal osem desaťročí. Pretekárske Strieborné šípy (pre zníženie hmotnosti nemali farbu) štúdia pripomína najmä tvarom prúdnice, lakovaním vo farbe strieborná alubeam, či interiérom v ktorom dominujú tradičné, ušľachtilé materiály ako pravá koža, leštený hliník a masívne orechové drevo.
Jednomiestna štúdia Vision EQ Silver Arrow, ktorej karoséria pozostáva z uhlíkových vlákien a kabína vodiča sa vyklápa smerom dopredu, je zároveň emotívnym ukazovateľom ďalšieho smerovania dizajnu. Napríklad prednú masku chladiča má riešenú v podobe displeja, vpredu a na bočných obloženiach prahov nechýba priebežný svetelný pás. Každé koleso má až 168 lúčov a nerotujúci náboj. Priamo do budúcnosti ukazuje digitálny kokpit štúdie. Okrem iného zahŕňa oblúkovú panoramatickú obrazovku so spätnou projekciou ako aj dotykový displej integrovaný do volantu. Obrazovka ponúka aj možnosť virtuálnych pretekov s historickými alebo súčasnými závodnými vozidlami.
„S historickými Striebornými šípmi bola značka Mercedes-Benz už pred viac ako 80 rokmi priekopníkom rýchlosti ‒ okrem iného vďaka ich prúdnicovému tvaru,“ vysvetľuje Gorden Wagener, vedúci oddelenia dizajnu spoločnosti Daimler a dodáva: „Na to nadväzuje štúdia Vision EQ Silver Arrow. Navrhnutá na zrýchlenie a pôžitok z jazdy stelesňuje progresívny luxus a poskytuje výhľad na budúcnosť nášho dizajnu. Vývojová štúdia tak reč tvarov našej novej produktovej a technologickej značky EQ dotiahla až na vrchol.“
Nový Rolls-Royce kúpite už aj za Bitcoiny8. September 2018
Digitálna, virtuálna mena Bitcoin našla uplatnenie na pomerne netradičnom mieste. Predajca luxusných, športových automobilov Rolls-Royce Post Oak Motors sa rozhodol, že príjme platbu touto virtuálnou menou. Bitcoin zaznamenal svoj vrchol minulý rok, kedy jeho hodnota dosiahla úroveň 20.000 dolárov. Jedná sa vôbec o prvé zastúpenie Rolls-Royce, ktoré prijalo platbu Bitcoin.
Majiteľ spoločnosti Post Oak Motors Tilman Fertitta k tomu povedal: ´´Rozmach Bitcoinu vyvolal môj záujem. Sme predným predajcom luxusných, športových automobilov a vždy chceme ponúknuť zákazníkom to najlepšie. Platba s Bitcoin umožní naším zákazníkom rýchly a ľahší nákup našich modelov.´´
Súčasná hodnota za jeden Bitcoin je 6.429 dolárov, čo znamená, že budete potrebovať asi 55 Bitcoinov aby ste si kúpili jedno luxusné, športové auto Rolls-Royce v cene okolo 350.000 dolárov. Toto číslo môže samozrejme kolísať, keďže Bitcoin dosiahol vrchol na konci minulého roka a od tej doby stále klesá.
Už v minulý rok, keď vrcholila hodnota Bitcoin, sa niekto pokúšal predať svoj McLaren 720S za cenu 25 Bitcoinov. Neskôr aj ďalšia firma v Kalifornii začala prijímať menu Bitcoin pri kúpe luxusných, športových automobilov Bugatti Chiron a Pagani Huayra.
zdroj: motor1.com
Zánovne Porsche 918 Weissach má cenovku 2.2mil. dolárov7. September 2018
Výroba luxusného, športového auta Porsche 918 oficiálne už dávno skončila, ale do predaja sa tento model stále dostáva. Hybridný superšport sa na trhu objavil v roku 2013, pričom mal proti sebe tvrdú konkurenciu v podobe luxusných, športových automobilov LaFerrari a McLaren P1. Pôvodná cena modelu bola v tej dobe okolo 850.000 dolárov. Jazdené vozidlá sa ale teraz predávajú výrazne drahšie.
Jedným takýmto zánovným kúskom je Porsche 918 Spyder s balíčkom Weissach, ktorý sa predáva prostredníctvom MotorGT.com v New Yorku za cenu 2.19 milióna dolárov. Auto je dokončené v krásnej bielej farbe Onyx aj s legendárnymi dizajnom Martini. Vo výbave tohto luxusného, športového auta nájdeme aj originál, horčíkové disky Spyder, ľahšie brzdy, keramické ložiská kolies, titánové skrutky podvozku a agresívny aerodynamický kit. Všetko spolu samozrejme zvyšuje konečnú cenu.
Ešte pôsobivejším faktom na tomto luxusnom, športovom aute je stav tachometra, ktorý ukazuje len 45 míľ. Pod kapotou sa ukrýva motor V8 o objeme 4.6 litra, ktorý je doplnený o dvojicu elektromotorov. Kombinovaný výkon auta je 887 HP a krútiaci moment 1.280 Nm. Výkon je prenášaný cez osemstupňovú, dvojspojkovú prevodovku na všetky štyri kolesá, pričom model dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 2.5 sekundy. Maximálna rýchlosť luxusného, športového auta Porsche 918 Spyder je 340 km/h.
zdroj: motor1.com
Mercedes-Benz EQC nastúpi v polovici roku 20196. September 2018
Nový EQC1, s predpokladaným elektrickým dojazdom vyše 450 km, príde na cesty ako prvé luxusné, športové auto Mercedes-Benz produktovej a technologickej značky EQ (Electric Intelligence) v polovici roku 2019. Medzi výstižné znaky nového EQC (dĺžka/šírka/výška/rázvor: 4 761/1 884/1 624/ 2 873 mm, batožinový priestor podľa výbavy cca 500 l) patrí okrem iného športová, pretiahnutá silueta, veľký čierny panel v prednej časti či svetelný vodič ako optické spojenie k denného osvetleniu v tvare fakle typickému pre Mercedes-Benz ako aj úplne nový dizajn interiéru.
Koncepčne Mercedes-Benz EQC zodpovedá všetkým požiadavkám akumulátorového elektrického pohonu. Dvojnásobne odhlučnené kompaktné elektrické hnacie ústrojenstvo (eATS) s náhonom na všetky kolesá poskytuje vozidlu suverénne jazdné vlastnosti. Predbežne udávaná kombinovaná spotreba (podľa NEDC) elektrickej energie dvoch asynchrónnych elektromotorov ústrojenstva je 22,2 kWh/100 km (pri nulových emisiách CO2). Prvý elektromotor ústrojenstva, umiestnený na prednej náprave, je optimalizovaný pre slabé až stredne ťažké zaťaženie. Druhý, na zadnej, určuje dynamiku. Oba spoločne dosahujú celkový výkon 300 kW a maximálny krútiaci moment 765 Nm.
Nový Mercedes-Benz EQC zároveň využíva najnovšiu generáciu jazdných asistenčných systémov s novými funkciami pri riadení jazdy v zápche, extrémne tichý interiér okrem iného umožňuje predklimatizovanie a vozidlu nechýba ani pokrokový multimediálny systém MBUX – s množstvom obsahov špecifických pre EQ. Vozidlo disponuje aj navigáciou optimalizovanou pre EQ či Mercedes me Charge – pohodlným prístupom k nabíjacím stojanom mnohých poskytovateľov.
„S EQC ako prvým plno-elektrickým, luxusným, športovým autom kategórie SUV značky Mercedes-Benz meníme stratégiu. Elektrický pohon je dôležitým prvkom mobility budúcnosti. Preto investujeme v nasledujúcich rokoch viac ako desať miliárd eur do nových produktov EQ a viac ako jednu miliardu do výroby akumulátorov.“ Informuje Dieter Zetsche, predseda predstavenstva spoločnosti Daimler a vedúci divízie Mercedes-Benz Cars.
„Nový EQC je pravý Mercedes-Benz. Platí to najmä pre klasické atribúty ako kvalita, bezpečnosť a komfort. K tomu sa pridáva vysoká jazdná dynamika vďaka dvom elektromotorom na prednej a zadnej náprave s celkovým výkonom 300 kW a prevádzková stratégia na báze trasy na získanie suverénneho elektrického dojazdu. EQC je členom rastúcej rodiny čisto elektricky poháňaných luxusných, športových automobilov značky Mercedes-Benz.“ Dopĺňa Ola Källenius, člen predstavenstva Daimleru zodpovedný za koncernový výskum a vývoj divízie Mercedes-Benz Cars.
Lítium-iónový akumulátor vozidla EQC má kapacitu 80 kWh. Vozidlo je sériovo vybavené vodou chladenou nabíjačkou s výkonom 7,4 kW a je tak pripravené na nabíjanie striedavým prúdom doma a na verejných nabíjacích staniciach. Až tri krát rýchlejšie ako z domovej zásuvky prebehne nabíjanie prostredníctvom wallboxu Mercedes-Benz. A ešte rýchlejšie to pôjde cez nabíjanie jednosmerným prúdom – na EQC sériovo – napríklad cez CCS (Combined Charging Systems) v Európe a USA alebo CHAdeMO v Japonsku prípadne GB/T v Číne. V závislosti od stavu nabitia sa EQC na zodpovedajúcej nabíjacej stanici nabíja s maximálnym výkonom až 110 kW. Čas nabíjania vtedy predstavuje približne 40 minút z 10 na 80 percent stavu nabitia (predbežný údaj).
Mercedes-Benz EQC ponúka päť jazdných programov: COMFORT, ECO, MAX RANGE, SPORT a individuálne prispôsobiteľný. Pri úspornejších programoch je dôležitý taktilný plynový pedál, ktorý usmerňuje v ekonomickom jazdení.
Výrobu nového EQC, ktorá začne v roku 2019, pripravuje ako prvý závod Mercedes-Benz Brémy. Súbežne s tým sa už rozbieha produkciou vlastných akumulátorov v závode Kamenz (pri Drážďanoch).
Sedan Mercedes-Benz A príde s balíčkom Edition 15. September 2018
Milovníci luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz dobre poznajú balíček Edition 1, ktorý oficiálne oznamuje debut novej modelovej rady, pričom tento špeciálny balíček výbavy je dostupný len po určitú dobu. V tomto prípade prichádza automobilka Mercedes-Benz s balíčkom Edition 1 pre nový model Mercedes-Benz A sedan, ktorý bude možné objednať len po dobu 12 mesiacov a bude kompaktný pre všetky motorizácie.
Na nemeckom trhu bude cena balíčka Edition 1 pre Mercedes-Benz A sedan 7.011 EUR. Za túto cenu získate nielen vizuálne vylepšenia, ale aj širšiu základnú výbavu, ktorá skôr zodpovedá luxusným, športovým autám vyššej triedy. Model bude dodávaný s vysokovýkonnými LED svetlami, 64 farebným LED osvetlením, multifunkčným, koženým volantom alebo športovými sedadlami s nastaviteľnými opierkami hlavy.
Samotnou kapitolou sú medené akcenty, ktoré sa objavujú na 19´´ originál diskoch a tiež lesklej čiernej mriežke. Medený dizajn sa prenáša aj do interiéru tohto malého, luxusného, športového auta, kde má horná časť palubnej dosky medené prešívanie, podobne ako lakťová opierka, sedadlá a tiež časti dverí. Podobný vzhľad má aj špeciálna doska ´´Edition 1´´ na palubnej doske na strane spolujazdca. Velúrové podlahové rohožky sú tiež v medenom dizajne.
Edition 1 pre Mercedes-Benz A sedan vychádza z modelovej rady AMG Line, takže už jej základ jasne naznačuje, že nejde o bežný Mercedes-Benz A.
zdroj: motor1.com
