Novinky

Takto Bugatti testuje brzdový strmeň z 3D tlačiarne26. December 2018

Začiatkom tohto mesiaca automobilka VW otvorila nové centrum nástrojov vo svojom hlavnom výrobnom závode vo Wolfsburgu. Fabrika využíva aj najvyspelejšiu generáciu 3D tlačiarní, ktoré vyvinuli spolu s HP. Konečným produktom takejto tlačiarne by mali byť súčiastky pre hromadnú výrobu. Výrobca luxusných, športových automobilov Bugatti (súčasť koncernu VW) už má s takýmito komponentmi skúsenosti, pričom momentálne testuje niektoré diely, ktoré by mohli ísť do sériovej výroby.

V novom videu automobilka Bugatti ukazuje skúšobný postup testovania nových 3D vytlačených bŕzd, ktoré by mohli nahradiť klasické brzdy pre luxusné, športové autá Bugatti Chiron. Inžinieri v testovacom stredisku Bugatti položili brzdový strmeň s doštičkami na stojan, ktorý simuloval rýchlosť až 400 km/h. Ako si asi dokážete predstaviť, brzdenie z tejto rýchlosti až do takmer zastavenia, je ozaj výzvou pre brzdový strmeň. Pri najvyššom zaťažení dosahujú kotúče a strmene teplotu takmer 1000 stupňov! A áno, disk skutočne horí.

Výroba brzdového strmeňa pre luxusné, športové autá Bugatti Chiron z 3D tlačiarne trvá asi 45 hodín. Proces zahrňuje tavenie práškového titánu štvoricou 400 wattových laserov. 3D tlačiareň používa 2.313 vrstiev materiálu pred samotným dokončením konštrukcie. Potom sa súčiastka tepelne spracuje a nakoniec päťosová fréza spracuje obrysy všetkých funkčných plôch.

Aká je vlastne najväčšia výhoda brzdových strmeňov z 3D tlačiarne oproti tým, ktoré súčasne používajú luxusné, športové autá Bugatti Chiron? Je to hmotnosť. Titánový brzdový strmeň z 3D tlačiarne je takmer dvojnásobne ľahký.

Automobilka Bugatti v súčasnej dobe skúma ako podstatne urýchliť výrobu 3D tlačiarní. Potom aj s pomocou 3D tlačiarenského centra VW použije tieto súčiastky do sériovej výroby pre svoje luxusné, športové autá Bugatti Chiron.

zdroj: motor1.com

Nástupca Lamborghini Aventador príde údajne v r. 202025. December 2018

Luxusné, športové autá Lamborghini Aventador sú v predaji už pomerne dlho a tak špekulácie o jeho nástupcovi začínajú silnieť. Poslednou správou je, že nový model Lamborghini by mal prísť v roku 2020.

Lamborghini už potvrdilo, že nová generácia luxusného, športového auta Lamborghini Aventador dostane hybridnú technológiu v kombinácii s motorom V12. Nie je ale jasné, aká bude úroveň elektrifikácie. Zástupca Lamborghini k tomu povedal: ´´ Prebieha niekoľko diskusii. Niektorí hovoria, že dojazd čisto na elektrinu by mal byť 20 km, ďalší zase chcú 30 km a Čína navrhuje 50 km. Doteraz sme vyvíjali len jedno auto pre celý svet.´´

Nový model by mal využívať elektromotor k pohonu prednej nápravy, zatiaľ čo zadnú nápravu by poháňal motor V12. Aj keď Lamborghini použije na nový model celý rad inovácii z uhlíkových vlákien, panuje obava, aby hmotnosť modelu nebola väčšia ako súčasný Aventador. Elektrické komponenty by mali zvýšiť hmotnosť o 200 kg, čo nebude jednoduché kompenzovať použitím ľahkých materiálov.

Po príchodu novej generácie Lamborghini Aventador by malo prísť na radu aj nové, luxusné, športové auto Lamborghini Huracan. Šéf Lamborghini Stefano Domenicali už dávnejšie potvrdil, že aj nový Huracan bude hybrid v kombinácii s motorom V10.

zdroj: motor1.com

Nový Mercedes-Benz G dostane diesel 350d23. December 2018

Automobilka Mercedes-Benz pripravila vstupný model pre luxusné, športové autá kategórie SUV, Mercedes-Benz G 350d.

Hlavnou novinkou základného modelu kategórie Mercedes-Benz G je samozrejme motor, teda dieselový šesťvalec o objeme 3.0 litra, ktorý generuje výkon 286 HP a krútiaci moment 600 Nm. Mercedes hovorí, že toto nové, luxusné, športové auto dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 7.4 sekundy, pri maximálnej rýchlosti 199 km/h.

Motor ktorý Mercedes-Benz predstavil v novom G-čku nie je neznámy. Debutoval už minulý rok, kedy ho automobilka predstavila no facelifte luxusného, športového auta Mercedes-Benz S. Vo veľkom SUV Mercedes-Benz G by mala byť kombinovaná spotreba okolo 9.6 až 9.8 litra na 100 km.

Zvyšok novinky je už štandard Mercedes-Benz triedy G. Výkon je prenášaný cez deväťstupňovú automatickú prevodovku na všetky štyri kolesá, vo výbave je digitálny kokpit a nádherný interiér. Mercedes hovorí, že nová verzia Mercedes-Benz G350d má oveľa bohatšiu základnú výbavu ako predchádzajúca generácia, vrátane kvalitnejších materiálov.

Mercedes zatiaľ nezverejnil ceny, každopádne luxusné, športové autá Mercedes-Benz G350d budú v predaji od januára, pričom dodanie prvých kusov je naplánované na jar budúceho roka.

zdroj: motor1.com

Overená bezpečnosť – nový Mercedes-Benz EQC22. December 2018

Nový Mercedes-Benz EQC (kombinovaná spotreba elektrického prúdu: 22,2 kWh/100 km; kombinované emisie CO2: 0 g/km, predbežné údaje)  je aj v oblasti pasívnej bezpečnosti skutočným luxusným, športovým autom Mercdes-Benz. Okrem bežného rozsiahleho programu nárazových skúšok tejto značky platia pre akumulátory a všetky konštrukčné diely, ktoré vedú elektrický prúd, prísne bezpečnostné predpisy, ktoré sú v mnohých prípadoch ešte prísnejšie ako zákonom predpísané požiadavky.

Rozsiahle skúsenosti značky Mercedes-Benz s pohonmi vo vysokovoltovej oblasti vyústili do mimoriadnej koncepcie bezpečnosti. Bezpečnosť vozidla EQC v prípade nehody bola overená v novom technologickom stredisku pre bezpečnosť vozidiel Mercedes-Benz (TFS), teda v najmodernejšom centre nárazových skúšok na svete, kde sa v ťažkých nárazových podmienkach testujú aj prototypy s elektrickými akumulátormi. Vznikol celý balíček konštruktívnych opatrení, ktoré sa starajú o vysokú úroveň bezpečnosti pri nehode novej EQC:

  • Nový pomocný rám chráni hnacie komponenty umiestnené v prednej časti vozidla a vytvára oporu tejto jednotky cez osvedčené body uchytenia.
  • Batéria je chránená stabilným rámom s integrovanou štruktúrou nárazu. Medzi rámom a akumulátorom sú zabudované deformačné prvky, ktoré v prípade silného bočného nárazu dokážu pohltiť ďalšie pôsobiace sily.
  • V prednej oblasti akumulátora dokáže takzvaný ochranný štít akumulátora chrániť akumulátor energie pred vniknutím cudzích predmetov.
  • Vysokonapäťový systém sa môže v závislosti od závažnosti nehody automaticky vypnúť. Rozlišuje sa pritom medzi reverzibilným a ireverzibilným vypnutím. Pri vypnutí poklesne vo veľmi krátkom čase napätie vo vysokonapäťovom systéme okrem akumulátora pod hranicu, ktorá je významná z hľadiska bezpečnosti.
  • K obsiahlemu vysokonapäťovému konceptu bezpečnosti patrí aj funkcia automatického vypnutia nabíjania, ktorá sa aktivuje v prípade, že stojace vozidlo rozpozná počas rýchlonabíjania (nabíjanie jednosmerným prúdom) náraz. Pre záchranárov sú určené dodatočné odpojovacie miesta, na ktorých môžu deaktivovať vysokonapäťový systém.
  • Okrem posudzovania stavu cestujúcich pri nehode sa vo výskumnom a vývojovom centre spoločnosti Deutsche ACCUMOTIVE, 100-percentnej dcérskej firmy spoločnosti Daimler, testovala aj bezpečnosť akumulátora v prípade nehody. Ku skúšobným kritériám patria okrem iného aj správanie batérie pri nárazovom zaťažení či pri vniknutí cudzích predmetov. Okrem toho sa simuluje prehriatie a prebíjanie batérie.

Okrem bezpečnostnej štruktúry a konceptu na ochranu batérie sú pre cestujúcich v prípade nehody mimoriadne dôležité aj záchytné systémy špeciálne prispôsobené každému modelu.

  • Vodič, spolujazdec, ako aj cestujúci na zadných krajných sedadlách majú k dispozícii trojbodový bezpečnostný pás s pyrotechnickým napnutím bezpečnostných pásov a obmedzením sily pásov (stredné zadné sedadlo využíva klasický trojbodový bezpečnostný pás).
  • Systém ukotvenia detskej sedačky i-Size (Európa) a ISOFIX (ostatné krajiny) na zabezpečenie bezpečného upevnenia vhodnej detskej sedačky na zadných krajných sedadlách.
  • Okenné airbagy v oblasti strechy medzi stĺpikmi A, B a C pre vodiča a spolujazdca, ako aj pasažierov na zadných krajných sedadlách.
  • Kombinované bočné airbagy na ochranu hrudníka a panvy pre vodiča a spolujazdca. Na želanie aj bočné airbagy pre pasažierov na zadných krajných sedadlách.
  • Airbagy pre vodiča a spolujazdca pre prípad závažného čelného nárazu, na strane spolujazdca s dvojstupňovou časovo posunutou iniciáciou.
  • Airbag na ochranu kolien pre vodiča.

Množstvo opatrení prispieva k tomu, aby sa pri nehodách s luxusnými, športovými autami Mercedes-Benz znížili následné škody a aby vozidlá prispeli k záchrane cestujúcich. Akonáhle dôjde k aktivácii niektorého ochranného systému (napr. napínač bezpečnostného pásu a airbag), núdzovému volaniu či volaniu servisu alebo rozpoznaniu poruchy, môžu sa zahájiť nasledovné opatrenia v závislosti od druhu a závažnosti nehody:

  • Automatická aktivácia núdzového volania Mercedes-Benz na sprostredkovanie polohy a miesta nehody a zahájenie záchranného postupu
  • Vypnutie vysokovoltovej napäťovej sústavy
  • Aktivácia výstražných smerových svietidiel na zabezpečenie miesta nehody
  • Zapnutie osvetlenia interiéru
  • Stiahnutie predných bočných okien na vyvetranie v prípade iniciovania airbagu
  • Otvorenie centrálneho zamykania
  • Zdvihnutie elektricky nastaviteľného stĺpika riadenia
  • Odoslanie rozpoznanej poruchy alebo nehody prostredníctvom komunikácie Car-to-X a do servisného centra Mercedes-Benz
  • Nálepka pre záchranárov odkazuje priamo na záchrannú kartu vozidla. Nálepky s kódom QR sú z tohto dôvodu umiestnené na veku na nabíjanie a na vnútornej strane protiľahlého stĺpika B. Vo vážnej situácii môžu záchranári kód QR naskenovať pomocou chytrého telefónu alebo tabletu, čím sa rýchlo a spoľahlivo dostanú k potrebnej záchrannej karte, ktorá im uľahčí záchranu.
  • Aplikácia Rescue Assist pre chytré telefóny a tablety obsahuje okrem záchrannej karty aj trojrozmerné zobrazenie vozidla – teraz aj offline pre prípad, že by na mieste nehody nebola k dispozícii mobilná sieť.

Bentley pripúšťa stratu zákazníkov v prospech Porsche a Tesla21. December 2018

Výrobca luxusných, športových automobilov Bentley pripúšťa, že okrem svojich tradičných zákazníkov má problém osloviť nových kupujúcich.

Šéf Bentley Adrian Hallmark k tomu povedal: ´´V súčasnej dobe veľmi nepredávame pre dva hlavné, demografické segmenty- úspešných liberálov a postmoderne zmýšľajúcich ľudí. Táto skupina pritom tvorí potenciál 40% trhu v segmente luxusných, športových automobilov. Je pre nich momentálne atraktívnejšia nová technológia a elektrická energia.´´

Miesto Bentley tak táto skupina zákazníkov kupuje skôr luxusné, športové autá Porsche alebo Tesla. Bentley dúfa, že v prípade vlastného elektrického modelu by oslovila aj túto skupinu zákazníkov a navýšila tak predaj svojich luxusných, športových automobilov.

V súčasnej dobe má len 40% zákazníkov Bentley záujem o kúpu elektrického modelu Bentley. Podľa šéfa Bentley, súčasná technológia elektrických vozidiel nenahráva rýchlemu spusteniu predaja takéhoto vozidla Bentley. Elektrický model Bentley je budúcnosť, ale v tejto fáze by mal krátky dojazd, prípadne vysokú hmotnosť, čo by popieralo charakter luxusných, športových automobilov Bentley.

V budúcnosti sa určite dočkáme elektrického modelu Bentley, každopádne nebude to hneď. Do tej doby sa bude musieť Bentley zmieriť s tým, že zákazníci s liberálnejším a postmodernejším charakterom si budú kupovať luxusné, športové autá Porsche a Tesla.

zdroj: motor1.com

Odstupujúci šéf Daimleru žiada o prácu v novom videu20. December 2018

Šéfovia veľkých automobiliek to nemajú ľahké. Aj keď ide všetko perfektne a firme sa darí, stále musia hľadať správnu rovnováhu medzi technologickým rozvojom, rastom, udržateľnosťou a inováciami. Musia byť obozretní a vedomí si súčasných trendov, ale tiež myslieť do budúcnosti. Je to veľmi náročné prostredie v ktorom si zachovať zmysel pre humor nie je úplne časté. Ten si ale zachoval odstupujúci šéf Daimleru Dieter Zetsche, ktorý vo vtipnom videu žiada o novú prácu.

V priebehu septembra šéf Daimler oznámil, že budúci rok končí na súčasnej pozícii. Výrobca luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz ho ale len tak nepustí, pričom bolo oznámené, že sa stane predsedom dozornej rady Daimleru. To ale nastane až po nutnej dvojročnej prestávke. Vo vtipnom videu Dieter Zetsche uvažuje o mnohých pozíciách v automobilovom priemysle, vrátane dizajnu, výroby alebo Formule 1.

Skutočným účelom videa je poskytnúť zákazníkom uistenie o budúcnosti Daimleru. Informácie vo videu úprimne naznačujú výzvy, ktorým Daimler čelil v roku 2018, resp. tie, ktoré automobilku čakajú budúci rok. Automobilový svet zažíva veľký posun smerom k SUV, autonómnemu riadeniu a hlavne elektrickej energii. Zmeny prebiehajú veľmi rýchlo a výrobcovia automobilov sa snažia v tomto rozvíjajúcom trhu vyvíjať veci za pochodu a udržať sa tak nado vodou.

Počas funkčného obdobia Zetcheho na pozícii šéfa predstavenstva sa Daimleru veľmi darilo. Mercedes-Benz v tej dobe predbehol automobilku BMW a stal sa jednotkou na trhu luxusných, športových automobilov. Budúcnosť ukáže ako sa mu bude dariť na pozícii šéfa dozornej rady.

zdroj: motor1.com

Lamborghini Urus dostalo body kit od Vorsteiner19. December 2018

Luxusné, športové autá Lamborghini Urus vyzerajú už na prvý pohľad dosť agresívne, čo ale nebránilo firme Vorsteiner pripraviť balíček, s ktorým model vyzerá ešte agresívnejšie. Vorsteiner začne diely vyrábať budúci rok, pričom už teraz prijíma objednávky.

Sada Vorsteiner pre luxusné, športové autá Lamborghini Urus obsahuje výraznejšiu spodnú časť nárazníka a hlavne prednú kapotu z uhlíkových vlákien s veľkými otvormi pre prívod vzduchu. Nové sú aj bočné prahy Vorsteiner a tiež päťlúčové originál disky.

V zadnej časti dominuje väčšie krídlo na streche a spojler. Z uhlíkových vlákien sú časti zadného nárazníka a oveľa väčší je aj difúzor s atraktívnou časťou obklopujúcou koncovky výfukov.

Vorsteiner sa nepustil do úpravy motora, takže štandardne je pod kapotou tohto luxusného, športového auta biturbo motor V8 o objeme 4.0 litra, ktorý generuje výkon 641 HP a krútiaci moment 850 Nm. Osemstupňová automatická prevodovka a pohon všetkých štyroch kolies zaisťujú zrýchlenie z 0-100 km/h za 3.59 sekundy.

zdroj: motor1.com

Elektrický Mustang z Ruská má výkon 840 koní18. December 2018

Aviar-R67Americká automobilka Ford ešte len plánuje elektrický model svojho modelu Mustang, pričom už teraz ruská firma prichádza z verziou modelu Ford Mustang, ktorá je čisto na elektrický pohon. Luxusné, športové auto Ford Mustang na elektrický pohon však vychádza z verzie Mustang z roku 1967.

Ruská firma Aviar ponúkla koncept tohto elektrického modelu, ktorý by mal mať zrýchlenie z 0-100 km/h za 2.2 sekundy a maximálnu rýchlosť 258 km/h. Pod kapotou by mal byť elektromotor s výkonom 840 HP, pričom toto luxusné, športové auto by malo mať dojazd na jedno nabitie až 520 km. Výkon bude zaisťovať dvojica elektromotorov a batérie o výkon 100 kWh. Sú to veľmi podobné parametre aké ponúka luxusné, športové auto Tesla Model S.

Aviar informoval, že aj kvôli efektívnosti a lepším jazdným vlastnostiam, bude model postavený kompletne z uhlíkových vlákien a hliníku. Auto bude mať vzduchový podvozok a vo výbave nájdeme aj 17´´ dotykový displej. Zaujímavosťou je, že retro Mustang by mal mať vstavaný výfukový systém z luxusného, športového auta Shelby GT500.

Ako to už niekedy u ruských modelov býva, nie je vôbec jasné, kedy (a či vôbec) sa tento koncept luxusného, športového auta na elektrický pohon dostane do predaja.

zdroj: motor1.com

VW Touareg od ABT má vyšší výkon a veľké kolesá17. December 2018

Jedným z prvých úpravcov, ktorý si pripravil balíček pre luxusné, športové autá Volkswagen Touareg, je ABT. Ten prichádza z jednoduchým konceptom vylepšeného výkonu a väčších originál diskov ABT.

Pod kapotou Volkswagenu Touareg sa štandardne ukrýva dieselový motor V6 o objeme 3.0 litra, ktorý generuje výkon 286 HP. ABT tento motor vyladil na 330 HP, pričom vzrástol aj krútiaci moment (+50 Nm), ktorý je aktuálne 650 Nm.

Ak by Vám tieto parametre nestačili, treba pripomenúť, že VW nakoniec ponúkne do predaja luxusné, športové autá Volkswagen Touareg s dieselovým motorom V8, ktorý by mal mať výkon 421 HP a krútiaci moment 900 Nm.

ABT pre luxusné, športové autá Volkswagen Touareg ponúka celý rad originál diskov ABT, ktoré majú rozmer od 20 do 22 palcov. Disky môžu mať rôznu farebnú úpravu, vrátane čiernej lesklej (na obrázku) alebo matnej.

zdroj: motor1.com

Ako by mohlo vyzerať nové BMW M8 (2020)16. December 2018

V deväťdesiatych rokoch koketovalo BMW s myšlienkou vylepšenej verzie M8 modelu BMW 8 Coupe, pričom už malo pripravený prototyp, ktorý by mal pod kapotou motor V12 z luxusného, športového auta McLren F1. K výrobe nakoniec nedošlo, ale teraz po 30tých rokoch sa zákazníci konečne dočkajú. Do predaja sa už čoskoro dostane luxusné, športové auto BMW M8.

Aj na základe maskovaných záberov nového BMW M8 sa podarilo vykresliť, ako asi bude toto nové, luxusné, športové auto vyzerať. Predstaviť si BMW M8 nie je úplne zložité, keďže v predaji je už verzia BMW M850i. Nové BMW M8 Coupe by malo vychádzať z verzie BMW M Performance.

Automobilka BMW potvrdila plány na predaj luxusného, športového auta BMW M8 Coupe v priebehu budúceho roka, pričom pod kapotou bude preplňovaný motor V8 o objeme 4.4 litra, ktorý by mal ponúkať výkon viac ako 600 HP.

Okrem klasickej verzie BMW M8 Coupe plánuje automobilka BMW predaj aj verzie kabriolet a praktické, štvordverové BMW M8 Gran Coupe. To bolo v podobe konceptu predstavené na tohtoročnom Goodwood Festival Speed. Model by mal byť silnou konkurenciou pre luxusné, športové autá Mercedes-AMG GT Coupe alebo Audi RS7 Sportback.

zdroj: motor1.com