Novinky
Unikátne Bugatti La Voiture Noire sa predalo za 16.5 mil. EUR6. Marec 2019
Automobilka Bugatti na autosalóne v Ženeve predstavila unikátne, luxusné, športové auto Bugatti La Voiture Noire. Ide o interpretáciu modelu Jean-Bugatti Tpe 57 SC Antlantic, ktorý sa stratil počas druhej svetovej vojny. Ohromný superšport popisuje automobilka ako najdrahšie nové auto na svete. Šéf Bugatti Stephan Winkelmann pri predstavení oznámil, že auto bolo predané za 16.5 milióna EUR.
Luxusné, športové auto Bugatti La Voiture Noire má ručne vyrábané telo z uhlíkových vlákien, vychádza z modelu Bugatti Divo, pričom stavia exkluzivitu na úplne inú úroveň. Pod kapotou sa nachádza quad-turbo motor W16 o objeme 8.0 litra, ktorý má výkon 1.500 HP a krútiaci moment 1.600 Nm. Výkon je rovnaký ako aktuálne všetky luxusné, športové autá Bugatti (Chiron, Chiron Sport a Divo).
Ak existuje značka, ktorá dokáže na aute použiť šesť koncoviek výfukov bez toho, aby to vyzeralo prehnane, je to Bugatti. Kompletne celou zadnou časťou ide obrovský brzdový oblúk z LED svetiel, ktorý ešte zvýrazňuje veľký nápis Bugatti. Predná mriežka typickej podkovy je výraznejšia ako u iných luxusných, športových automobilov Bugatti. Nad ňou, až pri blatníkoch sa rozkladajú elegantné LED svetlá.
Nie je jasné, kto za toto jedinečné, luxusné, športové auto zaplatil takúto ohromnú sumu. Šéf Bugatti len oznámil, že majiteľ je veľkým nadšencom Bugatti. Automobilka Bugatti neukázala ani interiér auta, tak je asi veľká šanca, že ten prešiel rovnko výraznou zmenou oproti stávajúcim modelom Chiron a Divo.
zdroj: motor1.com
Pancierový Range Rover Sentinel dostal vyšší výkon5. Marec 2019
Na prvý pohľad vyzerá ako bežný Range Rover. Pri bližšom porovnaní sa ale niekoľko rozdielov oproti štandardnému, luxusnému, športovému SUV Range Rover nájde. Asi najviditeľnejšou zmenou je hrúbka dverí, ktorá prezrádza skutočnú identitu tohto luxusného, športového auta. Jedná sa o pancierovú verziu Range Rover Sentinel, ktorá obsahuje viac ako jednu tonu pancierovej ochrany karosérie a špeciálne sklá.
Range Rove Sentinel debutoval už na jeseň 2015, pričom pod kapotou mal preplňovaný motor V6 o objeme 3.0 litra. Pre rok 2019 pripravila divízia Range Rover SVO niekoľko zmien, pričom najzásadnejšou je použitie motora V8 o objeme 5.0 litra s výkonom 375 HP.
Pancierové, luxusné, športové autá Range Rover Sentinel dokážu zrýchliť z 0-100 km/h za 10.4 sekundy a majú maximálnu rýchlosť 193 km/h. Zdalo by sa to možno málo, treba si ale uvedomiť, že obrnené vozidlo Range Rover má ohromnú hmotnosť. Tomu zodpovedá aj špeciálne upravený podvozok, brzdy, elektronický stabilizačný systém a na zákazku vybavený systém run-flat. Ten umožňuje dojazd až 50 km rýchlosťou 80 km/h s prerazenou pneumatikou.
Range Rover Sentinel môže byť voliteľne vybavený sirénami a núdzovým osvetľovacím balíkom, prípadne predným oknom zníženým o 150 mm. Interiér tohto luxusného, športového auta poskytuje dostatok komfortu a pohodlia, aj spolu s najnovším informačným systémom Range Rover Touch Pro Duo.
zdroj: motor1.com
Lamborghini bude priamo predávať svoje jazdené autá4. Marec 2019
Automobilka Lamborghini debutuje so svojím certifikačným programom Selezione Lamborghini Certified Pre-Owned, ktorý bude obsahovať prísnu inšpekciu vozidla a garantovať jeho stav. Následne budú tieto jazdené, luxusné, športové autá Lamborghini predávané oficiálnou dílerskou sieťou Lamborghini.
Certifikovaný program pre jazdené vozidlá pokrýva všetky modelové rady, vrátane luxusného, športového SUV Lamborghini Urus, pokiaľ spĺňajú určité kritéria značky. Nový program bol spustený len minulý mesiac, pričom v priebehu roka bude dostupný u všetkých dílerov Lamborghini.
Aby sa jednotlivé, jazdené, luxusné, športové autá Lamborghini do programu dostali, musia spĺňať určité požiadavky. Superšporty by nemali mať viac ako 70.000 km, u crossoveru Lamborghini Urus je to maximálne 100.000 km. Pokiaľ ide o vek, auto by nemalo byť staršie ako 7 rokov (Urus do 10 rokov). Okrem toho by mali byť tieto luxusné, športové autá pravidelne servisované podľa pokynov Lamborghini.
Jazdené, luxusné, športové autá Lamborghini z programu Selezione budú mať minimálne záruku 12 mesiac, ktorú bude možné predĺžiť až na 24 mesiacov. Šéf Lamborghini Federico Foschini k tomu povedal: ´´Jedná sa o nový, ale dôležitý program na podporu rastúceho predaja jazdených, luxusných, športových automobilov Lamborghini, ktoré sú predávané priamo našou dílerskou sieťou.´´
zdroj: motor1.com
Všestranný, modernizovaný Mercedes-Benz GLC3. Marec 2019
Najkrajšia podoba slobody – Mercedes-Benz GLC to symbolizuje už od svojho uvedenia na trh na jeseň 2015. Najmladšia generácia dostala vylepšené pokrokové technológie, výrazný dizajn, konektivitu a najnovší infotainment. Mercedes-Benz GLC tým znovu preukazuje, s akou elegantnosťou a suverénnosťou možno spojiť bezpečnosť, ktorá je typická pre túto značku, a inteligentné možnosti prispôsobenia do vydareného celku. Výsledkom je luxusné, športové auto kategórie SUV, ktoré určuje nové štandardy na ceste aj v teréne.
Celkový vzhľad Mercedes-Benz GLC pôsobí športovejším dojmom, pochrómované prvky sériovo prechádzajú od prednej až po zadnú časť vozidla. O výrazný terénny prejav sa stará nápadné vedenie línií, svalnaté tvary a výrazné detaily. Sériové vysokovýkonné svetlomety s LED sú menšie a plochejšie a majú výrazne odlišné kontúry. Ako mimoriadna výbava sa dodávajú LED svetlomety s technológiou MULTIBEAM. Pri pohľade zozadu sa atletický charakter rozvíja úplne prepracovaným nárazníkom a koncovkami výfuku. O nezameniteľný svetelný znak sa starajú aj zadné svietidlá s novým dizajnom, ktoré využívajú výlučne techniku LED.
O uvoľnený príchod do cieľa sa stará riadenie komfortu ENERGIZING (na želanie), ktoré navzájom prepája nastavenie svetla a vhodný výber hudby, klimatizovanie, funkcie masáže, vyhrievanie a ventiláciu sedadiel. Cieľom je vytvorenie optimálneho prostredia. KOUČ ENERGIZING sa postará o výber vhodného programu so zohľadnením údajov o vozidle a okolí, pričom presnosť odporúčaní zvyšuje aj zohľadňovanie úrovne stresu alebo kvality spánku sprostredkovanej z údajov z nositeľnej elektroniky Garmin®.
Interiéru dominuje najnovšia generácia telematiky MBUX (Mercedes-Benz User Experience, používateľský zážitok Mercedes-Benz), ktorá sa vyznačuje dvomi displejmi s vysokým rozlíšením, navigáciou s rozšírenou realitou a inteligentným ovládaním hlasom. Ďalšími novinkami v interiéri je úplne prepracovaný multifunkčný volant, multifunkčné dotykové pole na stredovej konzole umožňujúce ovládanie telematiky prostredníctvom jednoprstových a viacprstových gest. MBUX je možné ovládať prostredníctvom dotykového ovládania na multimediálnom displeji v strede (s uhlopriečkou 7 palcov, na želanie s uhlopriečkou 10,25 palca), tlačidlami dotykového ovládania na multifunkčnom volante, multifunkčným dotykovým poľom na stredovej konzole, rozpoznávaním gest s interiérovým asistentom alebo ovládaním hlasom prostredníctvom hesla „Hey Mercedes“ („Ahoj Mercedes”).
Luxusné, športové autá Mercedes-Benz GLC získa najnovšiu generáciu štvorvalcových benzínových (M274) a dieselových (OM654) motorov so zvýšeným výkonom a výrazne nižšou spotrebou paliva. Benzínové motory za to vďačia novej 48-voltovej napäťovej sústave s remeňom poháňaným štartovacím generátorom, ktorý sa stará o funkcie zvýšenia výkonu (dodá navyše 10 kW / 14 k a krútiaci moment 150 Nm), rekuperácie a kĺzania. V čase uvedenia na trh začiatkom druhej polovice roka 2019 budú v ponuke radové štvorvalcové motory. Paletu benzínových motorov budú predstavovať GLC 200 4MATIC (145 kW / 197 k, 280 Nm) a GLC 300 4MATIC (190 kW / 258 k, 370 Nm). Dieselové verzie budú tvorené GLC 200 d 4MATIC (120 kW / 163 k, 360 Nm), GLC 220 d 4MATIC (143 kW 194 k, 400 Nm) a GLC 300 d 4MATIC (180 kW / 245 k, 500 Nm).
Pri príležitosti modernizácie modelu je GLC prvýkrát vybavené podvozkom s DYNAMICKÝM OVLÁDANÍM POHYBU KAROSÉRIE a plynulo regulovateľným, nastaviteľným tlmením pre prednú a zadnú nápravu.
Mercedes-Benz GLC presviedča takmer na každom povrchu, ako aj pri najnepriaznivejších poveternostných podmienkach. Nové ovládanie v rámci terénneho technického balíka a systém DYNAMIC SELECT, ktorý je rozšírený v závislosti od výbavy, sa individuálne prispôsobujú želaniam vodiča, pokiaľ ide o jazdné vlastnosti a požiadavky pri konkrétnych cestných podmienkach. Prepínačom DYNAMIC SELECT na stredovej konzole si vodič môže vybrať z dvoch terénnych jazdných programov: pre poľné cesty, štrk, piesok a sneh je k dispozícii program Terén, v náročnejšom teréne s kamenistými alebo prudkými svahmi je vhodný jazdný program Terén +. Náhon na všetky kolesá 4MATIC bol vyvinutý úplne nanovo. Nové trojstupňové nastavenie elektronického systému stabilizácie ESP® s výrazne väčším rozpätím v jazdných programoch Šport a Šport + teraz poskytuje ešte vyššiu dynamiku.
Mercedes-Benz GLC disponuje zdokonalenými asistenčnými systémami. Aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC a aktívny asistent riadenia pomáhajú vodičovi udržiavať odstup a riadiť ešte komfortnejšie. Rýchlosť je automaticky prispôsobená aj pred zákrutami a križovatkami. Aktívny asistent riadenia pomáha pri vytváraní záchrannej uličky a zmene jazdného pruhu. Riziko možných kolízií možno zmierniť prostredníctvom funkcie odbočovania aktívneho asistenta brzdenia, pričom asistent začne brzdiť, keď vodič prehliadne premávku v protismere. O bezpečnosť sa postará aj funkcia výstrahy pri vystupovaní aktívna ešte 3 minúty po vypnutí motora, ktorá zmierňuje riziko prehliadnutia približujúceho sa vozidla alebo cyklistu pri otváraní dverí. Na želanie je k dispozícii aktívny asistent parkovania. O uľahčenie cúvania s prívesom sa postará asistent manévrovania s prívesom (na želanie), ktorý prostredníctvom senzoriky v guľovej hlavici a magnetického krúžka meria uhol medzi ťažným vozidlom a prívesom. Prostredníctvom komunikácie automobilu s okolím (Car-to-X) je vodič informovaný a upozorňovaný na nebezpečné situácie v cestnej premávke.
Audi R8 V10 Decennium k desiatemu výročiu motora 5.2 FSI2. Marec 2019
Automobilka Audi predstavila 8. decembra 2008 online špecifikáciu luxusného, športového auta Audi R8, ktoré malo pod kapotou atmosférický desaťvalec. Verejná premiéra sa uskutočnila na začiatku ďalšieho roka v Detroite. K desiatemu výročiu motora V10 5.2 FSI prichádza Audi so špeciálnou edíciou Audi R8 V10 Performance quattro.
Luxusné, športové autá Audi R8 V10 Decennium dostanú aj krásnu šedú farbu Daytona, ktorá kontrastuje s bronzovým sacím potrubím motora FSI. Nový dizajn bronzový dostali aj 20´´ originál disky Audi R8.
Špeciálna edícia Audi R8 V10 Decennium bude ponúkaná aj v kovových farbách Ascari Blue, Kemora Gray, Mythos Black, Floret Silver a Suzuka Gray. Okrem základnej farby budú tieto luxusné, športové autá vybavené lesklými, čiernymi doplnkami, ktoré budú viditeľné na prednom spojleri, bočných prahoch a difúzore vzadu. Dokonca aj logá Audi budú v čiernej farbe, rovnako ako väčšina interiéru (ten je doplnený o brúsený bronz).
Luxusné, športové autá Audi R8 V10 Decennium ponúkajú výkon 620 HP a krútiaci moment 580 Nm. Model dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 3.1 sekundy, maximálna rýchlosť je 331 km/h.
Do predaja sa dostane len obmedzená séria 222 kusov luxusných, športových automobilov Audi R8 V10 Decennium, pričom cena začína na úrovni 222.000 EUR. Model Audi R8 V10 Decennium bude k dispozícii len vo verzii kupé.
zdroj: motor1.com
Nové Ferrari F8 Tributo nahradí model 488 GTB1. Marec 2019
Bolo to na ženevskom autosalóne v roku 2015, kedy Ferrari predstavilo svoje luxusné, športové auto 488 GTB, ktoré nahradilo model Ferrari 458 Italia. Najnovším nástupcom tejto modelovej rady sa teraz stal model Ferrari F8 Tributo, ktoré má pod kapotou najsilnejší motor V8.
Pod kapotou luxusného, športového auta Ferrari F8 Tributo sa ukrýva preplňovaný motor V8 o objeme 3.9 litra, ktorý generuje výkon 720 HP a krútiaci moment 770 Nm. Sú to podobné parametre ako má limitovaná verzia Ferrari Pista. Nový model Ferrari F8 Tributo dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 2.9 sekundy (o 0.1 sekundy rýchlejšie ako verzia Ferrari 488 GTB). Dvojnásobnú rýchlosť zvládne tento superšport za 7.8 sekundy, čo je o 0.5 sekundy rýchlejšie ako model GTB.
Nový model má výkon ako Ferrari Pista, pričom výborné výkonnostné parametre dosahuje toto luxusné, športové auto aj vďaka redukcie hmotnosti o 40 kg (oproti modelu 488 GTB), pričom váha klesla na 1.330 kg.
Ferrari F8 Tributo má tiež o 10% zvýšenú aerodynamickú účinnosť. Vylepšený dizajn tohto luxusného, športového auta je nielen elegantnejší, ale prináša na svetlo sveta aj nový dizajnový jazyk a tiež vzdáva hold legendárnemu Ferrari 308 GTB. V zadnej časti môžeme tiež vidieť dôkaz z minulosti, keď kryt motora pripomína legendárne luxusné, športové auto Ferrari F40.
Interiér nového Ferrari F8 Tributo prináša guľaté vetracie otvory a nový dizajn športového volantu. Vylepšenú sú aj ovládacie prvky a sedempalcová dotyková obrazovka na strane spolujazdca.
zdroj: motor1.com
Hyperšport Pininfarina Battista ponúkne výkon 1.900 koní28. Február 2019
Ešte pred samotným predstavením luxusného, športového auta na elektrický pohon, Pininfarina Battista, púšťa automobilka do sveta niekoľko záberov tohto hyperšportu. Na výstave v Ženeve bude Pininfarina prezentovať trojicu týchto vozidiel, pričom každý z nich bude ukazovať na iný aspekt modelu. Okrem nového modelu sa Mahindra (materská firma Pininfarina) pochváli aj novým pretekárskym tímom inšpirovaným Formulou E.
Prvým prezentovaným modelom v Ženeve bude AKA Grigio Luserna Battista, ktorý má saténovo šedé telo s kombináciou anodizovaného hliníku a s modrými doplnkami Blu Iconica. Interiér prináša dvojité čalúnenie. Pininfarina hovorí, že dizajn tohto luxusného, športového auta je dobre definovaný s dynamickým výrazom Battista, ktorý je stále elegantný.
Druhé vozidlo je dokončené vo farbe Blu Iconica, čo je odtieň, o ktorom Pininfarina hovorí, že je najbližšie tradičnému odtieňu Pininfarina Blue. Farba tohto luxusného, športového auta je doplnená malými úpravami zrkadiel a kapoty, ktoré ale dávajú oveľa dramatickejší vzhľad a hovorí sa, že predstavujú elektrizujúcu povahu modelu.
Tretie vozidlo bude mať biely perleťový exteriér, konkrétne nazvaný Bianco Sestriere, a jeho primárnou funkciou je predviesť službu individualizácie luxusného, športového auta Pininfarina Battista. Dizajn je doplnený o červený obrys, ktorý dodáva dynamický kontrast a ladí k červeným brzdovým strmeňom.
Kompletná trojica elektrických, luxusných, športových automobilov Pininfarina Battista s výkonom 1.900 HP bude mať svoju premiéru 4. marca na autosalóne v Ženeve.
zdroj: motor1.com
Lamborghini Huracan Evo Spyder dostalo skladaciu strechu27. Február 2019
Dlho sa o ňom špekulovalo, ale nakoniec sa potvrdil. Automobilka Lamborghini na autosalóne v Ženeve predstaví luxusné, športové auto Lamborghini Huracan Evo Spyder. Nový model ponúka celé vybavenie verzie kupé, pričom ponúka mimoriadnu schopnosť užiť si rýchlu jazdu s otvorenou strechou.
Pod kapotou luxusného, športového kabrioletu Lamborghini Huracan Evo Spyder sa ukrýva rovnaký motor ako u verzie kupé. Ide o atmosférický motor V10 o objeme 5.2 litra, ktorý generuje výkon 630 HP a krútiaci moment 600 Nm. Výkon je prenášaný na všetky štyri kolesá prostredníctvom sedemstupňovej, dvojspojkovej prevodovky. Verzia Spyder dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 3.1 sekundy (kupé 2.9 sekundy), maximálna rýchlosť 325 km/h je rovnaká ako u verzie kupé.
Lamborghini Huracan Evo Spyder má suchú hmotnosť 1.452 kg (kupé 1.422 kg).Elektrická strecha sa dokáže otvoriť za 17 sekúnd a pracuje do rýchlosti 50 km/h. Po otvorení strechy je možné elektronicky ovládať aj zadné okno, takže sa do kabíny dostane ešte viac vzduchu.
Lamborghini uvádza, že Huracan Evo Spyder má oproti existujúcej verzii Huracan Spyder päťnásobný prítlak. Aerodynamické vylepšenia tohto luxusného, športového auta pochádzajú z nového predného nárazníka, rozdeľovača a upravenej zadnej časti, kde sú výfuky posunuté vyššie. Nové usporiadanie výfukového potrubia umožňuje prispôsobiť tvar podvozku tak, aby bola dosiahnutá maximálna účinnosť.
Luxusné, športové autá Lamborghini Huracan Evo Spyder idú do predaja na jar tohto roka, pričom základná cena začína na úrovni 202.437 EUR bez DPH.
zdroj: motor1.com
Športový crossover Volkswagen T-Roc R dostal 300 koní26. Február 2019
Po pomerne dlhej dobe predstavil automobilka VW nový model športovej rady ´´R´´. Najnovšou novinkou je luxusné, športové auto Volkswagen T-Roc R, ktorý sa dá popísať ako nafúknutý Golf R. Pod kapotou tohto crossoveru sa ukrýva rovnaký motor ako v Golfe R, t.j. preplňovaný štvorvalec o objeme 2.0 litra, ktorý generuje výkon 300 HP a krútiaci moment 400 Nm.
Okrem rovnakého motora dostal nový Volkswagen T-Roc R aj pohon všetkých štyroch kolies a sedemstupňový automat DSG. Rovnako aj brzdy pochádzajú z modelu Golf R. Zaujímavosťou je, že VW ponúka možnosť vypnutia kontroly trakcie, takže šofér si auto v prípade odvahy môže užiť.
Luxusné, športové autá Volkswagen T-Roc R dokážu zrýchliť z 0-100 km/h za 4.9 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Dizajn prináša klasickú výbavu modelov ´´R´´, t.j. veľké prívody na prívod vzduchu, agresívnejší dizajn a nový titánový výfuk Akrapovic so štvoricou koncoviek výfukov. Model jazdí štandardne na 18´´ originál diskoch VW, ale za príplatok je možné použiť aj 19´´ originál disky VW.
zdroj: motor1.com
Audi chce zredukovať počet motorov a znížiť náklady25. Február 2019
Automobilka Audi predala tento rok v januári 144.650 vozidiel, pričom tržby poklesli o 3%. Aj keď nárast predaja luxusných, športových automobilov Audi v Číne bol značný (+5.1%), na celkové výsledky za január mal veľký vplyv pokles predaja automobilov v Európe (hlavne kvôli novému systému homologácie WLTP).
Ukázalo sa, že problémy s novou homologáciou boli čiastočne spojené aj s veľkým počtom motorizácii, ktoré má Audi pre svoje luxusné, športové autá k dispozícii. V dôsledku toho sa bude Audi snažiť znížiť počet motorov a optimalizovať tak svoje peňažné toky.
Šéf Audi Bram Schot k tomu povedal: ´´Zrušili sme motorizácie a verzie postavené špeciálne pre niektoré trhy. Celkove sme znížili zložitosť zhruba o 30%. V dnešnej dobe si nemôžeme dovoliť verzie a výbavu, ktorú zákazníci kupujú len zriedka.´´
V tomto momente nie je jasné, ktorých motorizácii sa to dotkne. Každopádne podľa skúseností u prémiových výrobcov v Nemecku, by mali byť zrušené tie najväčšie a najdrahšie motorizácie a zároveň tie najmenej účinné. Pripomíname, že BMW plánuje použiť motory V8 a V12 pre ďalšiu radu vlajkovej lode BMW 7 a Mercedes-Benz pred ukončením ponuky, plánuje ešte predstaviť luxusné, športové auto Mercedes-Benz S aj s motorom V12.
Šéf Audi tiež potvrdil, že automobilka sa chce zamerať na úsporu nákladov vo výške 15 mld. EUR do roku 2022. Aby vedenie tento proces podporilo, plánuje odstrániť jeden celý stupeň riadenia, resp. 10% výkonných pozícii. Okrem toho je v pláne zrušiť nočné zmeny vo fabrike v Ingolstadte. ´´Jedna vec je jasná, nákladoví základňa je veľmi vysoká. Chcel by som zmeniť firemnú kultúru a premeniť ju na otvorenejšiu, flexibilnejšiu a mladšiu,´´ dodal generálny riaditeľ Bram Schot.
zdroj: motor1.com
