Novinky
Šéfom dizajnu luxusných automobilov Rolls-Royce je Jozef Kabáň31. Marec 2019
Až po 10 mesiacoch sa Rolls-Royce Motor Cars konečne dočkal nového šéfa dizajnu. Stalo sa tak potom, čo bývalý šéf- dizajnér Giles Taylor opustil automobilky, keďže sa chcel zamerať na svoje vlastné obchodné záujmy.
Novým šéfom dizajnu pre luxusné, športové autá Rolls-Royce sa stal Jozef Kabáň, ktorý prišiel do skupiny BMW v roku 2017. Jozef Kabáň je známy slovenský dizajnér, ktorý veľkú väčšinu kariéry prežil v skupine VW. Meno si spravil v roku 1998, kedy navrhol legendárne, luxusné, športové auto Bugatti Veyron.
Okrem slávneho Veyronu bol tiež šéfom dizajnu pre luxusné, športové autá Audi a neskôr Škoda. So Škodou zaznamenal výrazný úspech a bol niekoľkokrát ocenený za revolučný dizajn.
Šéf Rolls-Royce Torsten Muller-Otvos k tomu povedal: ´´Som rád, že môžem oznámiť, že riaditeľom dizajnu bol menovaný Jozef Kabáň. Je to mimoriadne talentovaný dizajnér, so silným rodokmeňom a širokou škálou schopností. Je dôkazom nášho úspechu, že ako predný výrobca luxusných, športových automobilov sme boli schopní zaujať najtalentovanejšieho dizajnéra na svete.´´
Hlavný konštruktér BMW Group Adrian von Hooydonk povedal: ´´Dizajnový tím Rolls-Royce vytvára vynikajúce luxusné, športové autá. Som presvedčený, že Jozef Kabáň povedie tento fenomenálny tím skutočne veľmi dobre.´´
zdroj: motor1.com
Daimler a Geely chcú spoločne vyvíjať smart30. Marec 2019
Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) a Daimler AG (Daimler) dnes oznámili založenie spoločného globálneho podniku, v ktorom bude každá spoločnosť vlastniť rovnaký 50 percentný podiel. Cieľom je ďalší rozvoj značky smart, priekopníka mestskej mobility, ako lídra v segmente elektromobilov.
Na základe dohody o spoločnom podniku sa bude v novom závode v Číne špecializovanom na elektromobily montovať ďalšia generácia elektromobilov smart určená pre globálny trh, ktorej predaj sa začne v roku 2022.
Dieter Zetsche, predseda predstavenstva Daimler AG a vedúci divízie Mercedes-Benz Cars, dodal: „Viac ako 2,2 milióna zákazníkov považuje smart za priekopníka v oblasti mestskej mobility. Vďaka jeho úspešnému príbehu sa tešíme na ďalšie rozvíjanie značky v spolupráci s Geely Holding, silným partnerom v segmente elektromobilov. Spoločne navrhneme, vyvinieme a v Číne budeme vyrábať ďalšiu generáciu elektrických vozidiel smart pre celosvetový trh – s prvotriednymi výrobnými štandardmi a vynikajúcou úrovňou bezpečnosti značky smart. Tešíme sa na ďalšie budovanie nášho úspechu v Číne a vo svete so všetkými našimi partnermi. V závode v Hambachu sa bude v budúcnosti vyrábať kompaktný elektromobil Mercedes-Benz, čím sa zabezpečí udržanie pracovných miest ako aj ďalšie investície.”
Li Shufu, predseda Geely Holding, sa vyjadril: „Plne rešpektujeme hodnotu značky smart. Táto značka má jedinečnú atraktivitu a silnú komerčnú hodnotu. Geely Holding a Daimler sa tešia na tento náročný a vzrušujúci nový projekt, prostredníctvom ktorého ďalej podporíme uvedenie prémiových elektromobilov na trh a poskytneme našim zákazníkom ešte lepšiu skúsenosť z tejto formy mobility. Ako rovnocenní partneri budeme robiť všetko preto, aby sme značku smart podporili v celosvetovom meradle. Využijeme naše skúsenosti a globálne kompetencie v oblasti manažmentu značky, vývoja a výskumu, výroby, riadenia dodávateľského reťazca a v ďalších oblastiach. Synergie z tejto spolupráce budú prínosné pre obe strany a zároveň nám umožnia ďalej rozvíjať technológie pre smart, vrátane oblasti konektivity, aby sme sa naďalej držali v čele odvetvia aj v priebehu jeho širšej transformácie.“
Predstavenstvo nového spoločného podniku bude mať šesť členov. Partnerské strany v ňom budú mať rovnaký počet zástupcov. Za Daimler AG to budú Hubertus Troska, člen predstavenstva Daimler AG zodpovedný za aktivity v Číne, Britta Seeger, členka predstavenstva Daimler AG zodpovedná za predaj divízie luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz Cars a Markus Schäfer, člen divízneho predstavenstva Mercedes-Benz Cars pre výrobu a dodávateľský reťazec a menovaný člen predstavenstva zodpovedný za výskum skupiny a vývoj divízie Mercedes-Benz Cars. Členmi predstavenstva za Geely Holding budú Li Shufu, predseda Geely Holding, An Conghui, prezident Geely Holding a prezident a generálny riaditeľ Geely Auto Group a Daniel Donghui Li, výkonný viceprezident a finančný riaditeľ Geely Holding.
Partneri sa dohodli, že novú generáciu vozidiel smart z hľadiska dizajnu navrhne celosvetová sieť Mercedes-Benz Design a o oblasť vývoja sa postarajú globálne inžinierske centrá Geely. Výroba bude prebiehať v Číne. V rámci programu vývoja vozidiel sa plánuje aj rozšírenie portfólia produktov smart do rýchlo expandujúceho segmentu B.
Až do uvedenia novej generácie smart v roku 2022 bude Daimler pokračovať vo výrobe súčasnej generácie vo svojich závodoch v Hambachu vo Francúzsku (smart EQ fortwo) a v Novo Mesto v Slovinsku (smart EQ forfour).
Závod v Hambachu zároveň prevezme novú úlohu vo výrobnej sieti divízie Mercedes-Benz Cars a v budúcnosti začne vyrábať kompaktný, luxusný, športový, elektromobil Mercedes-Benz pod novou produktovou a technologickou značkou EQ. Mercedes-Benz investuje do svojho závodu v Hambachu 500 miliónov eur a bude ďalej využívať expertízu svojich skúsených a motivovaných pracovníkov.
Predpokladá sa, že založenie spoločného podniku by malo byť ukončené do konca roku 2019. Finančné podmienky spoločného podniku zatiaľ neboli zverejnené.
Novitec vylepšil Ferrari Portofino29. Marec 2019
Vylepšovať luxusné, športové autá Ferrari je často veľmi ošemetné, keďže niektorí úpravcovia majú tendenciu to preháňať. Inou cestou sa vydal Novitec, ktorý zvolil diskrétny prístup a nové Ferrari Portofino vylepšil len veľmi jemne.
Nové dizajnové prvky karosérie, okrem zdokonalenia exteriéru tohto luxusného, športového auta, slúžia aj k lepšej aerodynamike. Nový predný spojler s vložkami pre deflektor, dvojité prívody vzduchu v kapote alebo bočné vetracie otvory v predných blatníkoch boli vyvíjané v aerodynamickom tenuli.
Bočné zrkadlá sú dodávané z uhlíkových vlákien, pričom sú tam k dispozícii vlastné výkyvné panely, ktoré umožňujú lepšie prúdenie vzduchu. Novitec má pre luxusné, športové autá Ferrari Portofino k dispozícii nové 21 a 22 palcové originál disky, ktoré sú obuté do pneumatík Pirelli. Nové športové pruženie dokáže znížiť Ferrari Portofino od Novitec o 35 mm, pričom zákazníci sa nemusia báť poškodenia, keďže výbava obsahuje zdvíhací systém, ktorý dokáže zvýšiť prednú časť až o 40 mm.
Zadná časť obsahuje nové časti z uhlíkových vlákien a jemný spojler, ktorý doplňuje celkový dizajn tohto luxusného, športového auta.
Novitec sa neuspokojil len s úpravou dizajnu a podvozku, ale vyladil aj biturbo motor V8 o objeme 3.9 litra. Ten štandardne generuje výkon 591 HP a krútiaci moment 760 Nm. Novitec pridal 83 HP a 91 Nm. Luxusné, športové autá Ferrari Portofino od Novitec teda ponúkajú výkon 674 HP a krútiaci moment 853 Nm. Tieto výkonové parametre stačia aby auto zvládlo zrýchlenie z 0-100 km/h za 3.2 sekundy a malo maximálnu rýchlosť 325 km/h.
zdroj: motor1.com
Audi plánuje elektrického konkurenta pre Tesla Model 328. Marec 2019
Automobilka Audi rozbieha svoje elektrické plány na plné obrátky, pričom už tento rok je v pláne predaj luxusného, športového auta na elektrický pohon Audi E-Tron. Ten by mal koncom roka doplniť aj štýlovejší Audi E-Tron Sportback. K týmto dvom novinkám sa v druhej polovici budúceho roka pripojí konkurent pre luxusné, športové autá Tesla Model S, nové Audi E-Tron GT.
Do polovice budúceho desaťročia by malo mať Audi v predaji celkom 12 čisto elektrických, luxusných, športových automobilov kategórie sedan, crossover alebo hatchback. Vrcholný sedan Audi E-Tron GT by mal tvoriť obraz aj pre menšie elektrické auto veľkosti Audi A4, ktoré by sa postavilo proti Tesla Model 3.
Informáciu o elektrickom sedane veľkosti Audi A4 potvrdil samotný šéf dizajnu Marc Lichte, ktorý povedal, že vývoj menších elektrických sedanov už začal. Nový sedan by mal jazdiť na rovnakej platforme (PPE-Premium Platform Electric) ako luxusné, športové auto Audi E-Tron GT (to bude mať mimochodom približne rovnakú veľkosť ako súčasné Audi A6).
Elektrický sedan podobnej veľkosti ako Audi A4 by mal prísť do predaja v roku 2023, pričom výrobná verzia by mohla byť známa už v roku 2022.
zdroj: motor1.com
Posledné skúšky Mercedesu EQC v zimných podmienkach27. Marec 2019
Krátko pred uvedením na trh luxusného, športového auta na elektrický pohon- Mercedes-Benz EQC (kombinovaná spotreba elektrickej energie: 22,2 kWh/100 km; kombinované emisie CO2: 0 g/km, predbežné údaje) ešte model poslednýkrát brázdil švédsku zasneženú krajinu. Osobitnú pozornosť pri týchto ďalších skúškach v zimných jazdných podmienkach venujú inžinieri v švédskom Arjeplogu teplotnému manažmentu akumulátora a interiéru, nabíjaniu v chlade, ako aj bezpečnosti jazdy, trakcii a rekuperácii na ľade a snehu.
Po digitálnych testoch a skúškach na skúšobnej stolici najazdí približne 200 prototypov a predsériových luxusných, športových automobilov Mercedes-Benz EQC na štyroch kontinentoch viacero miliónov kilometrov. Súčasťou skúšobného programu je viac ako 500 individuálnych skúšok v Európe, Severnej Amerike, Ázii a Afrike. Vozidlo EQC bolo počas troch zím a troch liet vystavované teplotám od mínus 35° až po viac než plus 50° Celzia.
Testovanie prebieha v Arjeplogu v Laponsku na cestných komunikáciách a špeciálne zriadených skúšobných tratiach. Testovanie sa však začalo už skôr: v Sindelfingene sa v iteračných procesoch optimalizujú konštrukčné diely a do vozidiel sa zabudúvajú najnovšie varianty.
Oproti predchádzajúcim skúškam vozidla Mercedes-Benz EQC v zimných jazdných podmienkach sa tentokrát len optimalizujú a potvrdzujú posledné detaily. K tomu patrí doladenie a testovanie niektorých tematických oblastí, ktoré v prípade elektrických vozidiel predstavujú osobitnú výzvu: správanie pri studenom štarte a tepelný komfort, predklimatizovanie, čo najlepší dojazd aj v prípade chladných podmienok, možné obmedzenia vplyvom ľadu a snehu, súhra elektrického hnacieho ústrojenstva a regulácie ESP, teplotný manažment a nabíjanie v chlade, maximálna trakcia, dynamické jazdné vlastnosti a rekuperácia.
Súčasné Porsche 911 rozšíri svoju modelovú radu26. Marec 2019
Veľa puristov sa obávalo, že klasické, luxusné, športové autá Porsche budú po nástupe elektrických modelov Taycan a Taycan Cross Turismo mŕtve. Opak je ale pravdou, legendárne Porsche 911 je rovnako dôležité ako elektrické autá. Aspoň tak to potvrdil šéf Porsche Oliver Blume. Kultová 911tka zostane poháňaná spaľovacím motorom.
Od svojho predstavenia v novembri minulého roka, sú nové, luxusné, športové autá Porsche 911 už v predaji, pričom sa pripravuje verzia Turbo a GT. V skutočnosti sa tieto dve modelové rady testujú už od minulého roka, čo zachytili aj fotografie maskovaných verzii.
Čo sa týka luxusných, športových automobilov Porsche 911, Blume zverejnil ešte jednu informáciu. Šéf Porsche prezradil, že bude existovať ešte jeden pilier ´´životného štýlu´´ pre radu 911, ktorý bude pridaný k pravidelnej rade GT.
Neboli zverejnené žiadne podrobnosti, každopádne je to veľmi zaujímavá informácii v stratégii modelovej rady Porsche. Blume potvrdil, že nová séria by mala byť limitovaná na súčasnú generáciu Porsche 911, takže sa nedá čakať, že by išlo o nejakú hybridnú verziu súčasného modelu.
Isté je momentálne len to, že Porsche má v pláne predstaviť v blízkej dobe celý rad nových luxusných, športových automobilov, takže zákazníci a fanúšikovia Porsche sa majú rozhodne na čo tešiť.
zdroj: motor1.com
Nové, výnimočné kupé Mercedes-Benz GLC25. Marec 2019
Po predstavení SUV GLC Mercedes-Benz odhaľuje aj modernizovanú verziu kupé. Spája gény luxusného, športového auta verzie kupé a funkčnosť vozidiel SUV, pridáva jedinečný vzhľad, najväčšiu možnú slobodu a pokrokovú techniku.
Medzi najvýraznejšie vlastnosti tohto nového, luxusného, športového auta patria nové motory a najnovšia generácia multimediálneho systému MBUX s rozličnými možnosťami ovládania. Asistenčné systémy boli doplnené a rozšírené okrem iného o výstrahu pri vystupovaní, funkciu vytvárania uličky pre záchranárov a funkciu rozpoznávania konca dopravnej zápchy. Nový asistent manévrovania s prívesom pomáha pri cúvacích manévroch.
Dynamická silueta, klesajúca línia strechy, vysoká svetlá výška a robustné tvary prednej časti. To sú charakteristické prvky dizajnu novinky Mercedes-Benz GLC Coupe, ktoré dopĺňajú štandardne dodávané predné LED svetlomety. Interiéru dominujú kvalitné materiály spĺňajúce prísne očakávania, prístrojová doska a plynulý dizajn stredovej konzoly ako aj nový infotainment MBUX. Jeho súčasťou sú 12,3-palcová obrazovka prístrojovej dosky či centrálny dotykový displej buď so 7-palcovou obrazovkou s rozlíšením 960 x 540 pixelov alebo 10,25-palcovou obrazovkou s rozlíšením 1920 x 720 pixelov. Vodič má pritom na výber z viacerých možností, ako môže komunikovať s vozidlom: dotykovo na centrálnom displeji, dotykovými tlačidlami na volante, prostredníctvom mutlifunkčnej dotykovej plochy na stredovej konzole, voliteľnými gestami alebo hlasom po vyslovení hesla „Hey Mercedes (Ahoj, Mercedes)“. Voliteľný riadenie komfortu ENERGIZING pomáha úpravou viacerých systémov (svetlo, hudba, klimatizácia, masáže, vyhrievanie a ventilácia sedadiel) vozidla vodičovi vytvoriť optimálnu atmosféru v interiéri. KOUČ ENERGIZING využíva údaje z vozidla a okolia, na základe ktorých v konkrétnej situácii a individuálne odporučí niektorý z programov.
Okrem sériovo dodávaného športového podvozka s adaptívnym tlmením je na výber aj DYNAMICKÉ OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE s plynulo regulovateľným nastavením tlmenia s oceľovými pružinami či ešte komfortnejší a športovejší podvozok VZDUCHOVÉ OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE.
O pohon nového Mercedesu GLC Coupe sa postarajú, v čase uvedenia na trh, štvorvalcové benzínové a dieselové motory najnovšej generácie (v priebehu roka budú nasledovať ďalšie). Benzínové motory sú vybavené 48-voltovou napäťovou sústavou so štartovacím generátorom (EQ Boost) zabezpečujúcim hybridné funkcie – zvýšenie výkonu (+10 kW, +150 Nm) či rekuperácia. Ponuka benzínov zahŕňa: GLC 200 4MATIC (145 kW/ 197 k, 320 Nm) a GLC 300 4MATIC (190 kW/ 258 k, 370 Nm). Vďaka tomu profitujú zo zníženej spotreby a emisii CO2 pri zvýšení komfortu a výkonu. Naftové motory spĺňajú predpisy emisnej normy Euro 6d, ktorá vstúpi do platnosti až v roku 2020. Paleta dieselov predstavuje: GLC 200d 4MATIC (120 kW/ 163 k, 360 Nm), GLC 220d 4MATIC (143 kW/ 194 k, 400 Nm), GLC 300d 4MATIC (180 kW/ 245 k, 500 Nm).
Obrnený Mercedes-AMG G63 prináša zvýšenú ochranu24. Marec 2019
Nový model Mercedes-AMG G63 je síce luxusné, športové auto, každopádne sa primárne jedná o mohutné SUV, ktoré poskytuje pocit bezpečia. Pre zákazníkov, ktorí potrebujú ešte viac ochrany, pripravil Inkas (známy výrobou armádnych vozidiel Superior a Sentry) balíček pancierovej ochrany pre Mercedes-AMG G63.
Inkas Armored G-Wagon vyzerá ako ´´bežné´´ luxusné, športové auto Mercedes-AMG G63, je ale pritom posilnený o 360 st. kompozitné materiály. Vďaka ochranným materiálom vydrží auto útočné strely až 7.62 mm alebo výbuch dvoch granátov DM51. Model je vyrobený tak, aby splňoval balistickú normu CEN 1063 BR6.
Chránený model Inkas Armored Mercedes-AMG G63 obsahuje túto štandardnú výbavu ochrany: celá obvodová ochrana priestoru pre cestujúcich, viacvrstvové vysokovýkonné sklo, ochrana pre batériu a riadiaci modul, pevnejšie pruženie, dojazdové pneumatiky a bezpečnostný systém prístupný z kabíny.
Ak by bolo týchto prvkov pre niekoho málo, je možné toto luxusné, športové SUV vybaviť protipožiarnym systémom, ľahkým pancierovým balíčkom, systémom sirén/PA/Intercom, odolnejšími kolesami, systémom núdzových svetiel, diaľkového ovládania systému šoféra a výkonnejším brzdovým systémom.
zdroj: motor1.com
Zamestnanci Porsche dostanú za rok 2018 odmenu 9.700 EUR23. Marec 2019
Automobilka Porsche zaznamenala minulý rok úspešný predaj svojich luxusných, športových automobilov, čo sa samozrejme odrazilo na hospodárskych výsledkoch firmy. Porsche má svoj program na rozdeľovanie zisku, čo vo finále znamená, že zamestnanci Porsche dostanú za minulý rok finančný bonus vo výške 9.700 EUR. Veľká časť tejto sumy bude vyplatená ako peňažný bonus a menšie percento pôjde do zamestnaneckého penzijného fondu.
Tržby automobilky Porsche v minulom roku vzrástli o 10%, pričom samotné dodávky luxusných, športových automobilov Porsche sa zvýšili o 4%. V skutočnosti je to už druhý rok po sebe, kedy zamestnanci Porsche (asi 25.000 pracovníkov) dostanú za svoju prácu tento významný bonus.
Bonus za rok 2017 vyplatený v minulom roku bol asi o 100 EUR nižší ako tento rok. Len pred niekoľkými mesiacmi pritom všetci zamestnanci Porsche dostali 356 EUR bonus na oslavu 70tého výročia Porsche. Zdá sa, že pracovať pre výrobcu luxusných, športových automobilov Porsche sa momentálne ozaj oplatí.
zdroj: motor1.com
Elegantné Porsche Cayenne Coupe je konečne tu22. Marec 2019
Luxusné, športové autá Porsche Cayenne sú populárne SUV, ktoré teraz dostali mimoriadne atraktívnu verziu. Konkurencia v podobe Mercedes GLE Coupe, BMW X6 sa má určite na pozore. Porsche totiž predstavilo nový crossover so šikmou strechou, Porsche Cayenne Coupe.
Plynule sa zvažujúca strecha trochu pripomína luxusné, športové autá Porsche Panamera, pričom samotný okraj strechy je o 20 mm menší ako klasická verzia. Nové zadné dvere dopĺňajú blatníky, ktoré rozšírením o 18 mm zvýrazňujú športový dizajn nového Porsche Cayenne Coupe.
Každé Porsche Cayenne Coupe je štandardne vybavené veľkým panoramatickým oknom (2.16 metra štvorcového), pričom za príplatok je možné objednať aj karbónovú časť strechy. Luxusné, športové autá Porsche Cayenne Coupe obsahujú aj adaptívny strešný spojler, rovnako ako ja zadný spojler, ktorý sa pri rýchlosti 90 km/h roztvorí na 135 mm.
Na začiatku budú luxusné, športové autá Porsche Cayenne Coupe dostupné s dvojicou motorov, preplňovaným šesťvalcom o objeme 3.0 litra (335 HP, 450 Nm) a biturbo motorom V8 o objeme 4.0 litra (541 HP, 770 Nm). Slabšia verzia zvládne zrýchlenie z 0-100 km/h za 6.0 sekundy (s balíkom Sport Chrono 5.9 sekundy). Silnejšie Porsche Cayenne Coupe Turbo dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 3.9 sekundy a má maximálnu rýchlosť 286 km/h.
zdroj: motor1.com
