Novinky
Edícia Aston Martin 007 oslavuje agenta Jamesa Bonda18. August 2020
25. film o James Bondovi (No Time to Die) by mal do kín prísť v priebehu novembra, pričom sa v ňom predstaví hneď niekoľko luxusných, športových automobilov Aston Martin. Je medzi nimi kultový Aston Martin DB5, ale aj najnovší Aston Martin DBS Superleggera. Na oslavu tejto účasti sa Aston Martin rozhodol priniesť špeciálnu edíciu 007.
Luxusné, športové autá Aston Martin Vantage a DBS Supeleggera 007 Edition pôjdu do predaja v obmedzenej sérii, pričom boli vyvinuté v spolupráci s individuálnym oddelením Aston Martin Q. Obe vozidlá sa už dajú objednať, pričom prvé dodávky sú naplánované na prvý kvartál budúceho roka.
Model Aston Martin Vantage 007 sa inšpiruje modelom Aston Martin V8, ktorý bol predstavený vo filme Living Daylights v roku 1987. Auto má jedinečnú prednú mriežku s chrómovým rámčekom a tiež farbu exteriéru Cumberland Grey. Interiéru dominuje čierna koža Obsidian.
Súčasťou balíčka sú dva zaujímavé doplnky, ktoré berú inšpiráciu z filmu Living Daylights. Ide o lyže a nosič lyží a tiež vyšívanú frekvenciu rozhlasovej stanice 96,6, ktorá je vyšitá na slnečných clonách. Je to frekvencia ruskej polície, ktorú James Bond použil pri svojom úniku.
Luxusné, športové autá Aston Martin DBS Superlegerra 007 Edition sú obmedzené len na 25 kusov. Model obsahuje farbu Ceramic Grey s kontrastnou čiernou strechou z uhlíkových vlákien, zrkadlami, splitterom, difúzorom a zadným spojlerom. Balíček obsahuje aj sadu 21´´ originál diskov Aston Martin. Pod kapotou tohto superšportu sa ukrýva motor V12 o objeme 5.2 litra, ktorý generuje výkon 715 HP a krútiaci moment 900 Nm.
Generálny riaditeľ Aston Martin Marek Reichman k novej edícii povedal: ´´Vytvorenie edície 007 je vždy vzrušujúcou výzvou, pretože prezentujeme niečo, čo stelesňuje legendu Jamesa Bonda. Je pre nás cťou, že naše luxusné, športové autá sa hodia k dôsledne posudzovanému štýlu agenta Jamesa Bonda. Našim zákazníkom dáva táto edícia šancu vlastniť kúsok filmovej histórie.´´
zdroj: motor1.com
Hybridný Mercedes-AMG S63e bude zvládať stovku za 3.5 sekundy17. August 2020
Automobilka Mercedes-Benz nedávno zverejnila fotky interiéru novej generácie Mercedes-Benz, ktorá sa oficiálne predstaví v priebehu septembra. Nové, luxusné, športové autá Mercedes-Benz S prinesú celý rad nových technológii, dizajnových prvkov a tiež elektrický výkon.
Asi najväčšiu pozornosť upútavajú luxusné, športové autá Mercedes-AMG S63e, ktoré budú vrcholnou športovou radou opierajúcou sa o hybridnú technológiu. Verzia Mercedes S500 by mala mať pod kapotou motor V6 o objeme 3.0 litra, ktorý doplní elektromotor. Celkový výkon modelu by mal byť 453 HP.
Luxusné, športové autá Mercedes-Benz S sa do predaja dostanú aj dvoch dieselových verziách, S350d a S400d. Benzínové motorizácie doplní model S450 a už spomínaný model S500, pričom s motorom V8 sa predstaví Mercedes-Benz S580. Vrcholná verzia s motorom V12 doplnená o mierne hybridnú technológiu dostane označenie Maybach S650. Najrýchlejšou verziou by mal byť model Mercedes-AMG S63e, ktorý bude mať výkon 805 HP a zrýchlenie z 0-100 km/h za 3.5 sekundy. Pod kapotou tohto luxusného, športového auta by sa mal objaviť motor V8 doplnený o elektromotor o výkone asi 200 HP.
Luxusné, športové autá Mercedes-Benz S by sa do predaji mali dostať koncom tohto roka, vrcholná, športová rada Mercedes-AMG S63e by sa mala predstaviť v priebehu roka 2021.
zdroj: motor1.com
Konfigurátor Koenigsegg Jesko je len pre vyvolených16. August 2020
Konfigurovať luxusné, športové autá Koenigsegg Jesko nie je úplne jednoduchá záležitosť. Limitovaná edícia obsahuje len 125 kusov a práve len týchto 125 ľudí má nárok na konfiguráciu. Na základe prihlásenia cez heslo si môžu model konfigurovať. Jedným s budúcich majiteľov je aj podnikateľ a zberateľ luxusných, športových automobilov Manny Khoshbin, ktorý zverejnil video s konfiguráciou jeho Koenigsegg Jesko.
Samotná konfigurácia ukazuje aj ceny, koľko čo stojí v príplatku a treba povedať, že v niektorých položkách výbavy sa bavíme o stovkách tisíc EUR. Napr. telo z uhlíkových vlákien má cenu 443.400 dolárov, čo je približne cena za akú sa predávajú luxusné, športové autá Lamborghini Aventador S.
Zákazníci modelu Koenigsegg Jesko si tiež môžu objednať farbu karbónových vlákien, zelená, modrá, červená alebo fialová je za príplatok 346.100 dolárov. Jasne karbónové telo ma cenu 292.000 dolárov, zatiaľ čo farby Apple Red alebo Sweet Mandarin sú dostupné za 63.300 dolárov.
Okrem týchto drahých farebných kombinácii (alebo bezfarebnej verzie), sú luxusné, športové autá Koenigsegg Jesko dostupné aj s pridaným stredovým pásom a rôznymi typmi originál diskov Koenigsegg. Najdrahšie originál disky sú samozrejme z uhlíkových vlákien, ktoré sú obuté do pneumatík Michelin Cup 2R a majú cenu 110.700 dolárov.
Je samozrejmé, že Koenigsegg Jesko je možné objednať aj s celým radom možností vybavenia interiéru. Konfigurácia Manny Khosbina skončila na cene 3.419.000 dolárov, pričom sa ale pohrával aj s konfiguráciou v cene 4.081.050 dolárov. Pre porovnanie, luxusné, športové autá Bugatti Chiron Super Sport 300+ sú v predaji za cenu asi 3.8 milióna dolárov.
zdroj: motor1.com
Hybridné vozidlá Mercedes prinášajú do života elektrickú mobilitu15. August 2020
má v programe čoraz viac luxusných, športových automobilov s technológiou hybridného pohonu dobíjateľného zo siete, čím oslovuje širokú skupinu zákazníkov. Tento trend predstavuje významný príspevok na ceste k mobilite s neutrálnymi emisiami CO2, ktorú Mercedes-Benz dôsledne napĺňa svojou stratégiou dekarbonizácie. Hybridné vozidlá dobíjateľné zo siete ponúkajú možnosť jazdiť čisto elektricky, a teda lokálne bez emisií, predovšetkým v mestskom prostredí. Modely s pohonom EQ Power sú paralelné hybridné vozidlá, ktoré možno nabíjať aj prostredníctvom externej elektrickej siete (dobíjateľné zo siete). Elektrický pohon a spaľovací motor tvoria v tandeme hnacie ústrojenstvo – a vozidlo dokážu poháňať samostatne aj spoločne. Hybridné vozidlo dobíjateľné zo siete tým ponúka rýchly a jednoduchý vstup do elektrickej mobility – bez potreby spoliehania sa na kompletnú nabíjaciu infraštruktúru. Mercedes-Benz preto ďalej rozširuje svoje portfólio hybridných vozidiel dobíjateľných zo siete a do konca roka bude ponúkať 20 modelových variantov – od Triedy A až po luxusné, športové autá Mercedes-Benz S, od GLA po GLE.
„Hybridné vozidlá dobíjateľné zo siete spájajú výhody dvoch svetov: v meste jazdia čisto elektricky, zatiaľ čo pri dlhých trasách využívajú dojazd spaľovacieho motora,“ vysvetľuje Dr. Torsten Eder, vedúci vývoja hnacích ústrojenstiev Mercedes-Benz. „Vďaka nim je vozidlo efektívnejšie, pretože na jednej strane pri brzdení rekuperujú energiu a na strane druhej nechávajú spaľovací motor pracovať v oblasti zaťaženia a pri otáčkach motora, ktoré sú optimálne z hľadiska spotreby paliva. Rôzne charakteristiky pohonov sa totiž dokonale dopĺňajú: elektromotor pracuje najefektívnejšie pri nízkych rýchlostiach a nízkom zaťažení, zatiaľ čo spaľovací motor jazdí najefektívnejšie vo vyšších rýchlostiach a pri väčšom zaťažení.“
V kompaktnej triede ponúka Mercedes-Benz už dnes vo všetkých konštrukčných radoch – v Triede A, Triede A sedan, Triede B, CLA, CLA Shooting Brake a GLA – variant s hybridným pohonom dobíjateľným zo siete. Kombinácia 1,33-litrového štvorvalcového benzínového motora s výkonom 118 kW (160 k) a elektromotora s výkonom 75 kW dosahuje systémový výkon 160 kW a spoločný maximálny krútiaci moment na úrovni 450 newtonmetrov. Vďaka typickej črte elektromotora, maximálnemu krútiacemu momentu od nulových otáčok, reagujú kompaktné hybridné vozidlá dobíjateľné zo siete na plynový pedál mimoriadne spontánne. Hodnoty jazdného výkonu sú vďaka tomu mimoriadne dynamické: klasické zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne napríklad model A 250 e (kombinovaná spotreba paliva 1,6 – 1,4 l/100 km, kombinované emisie CO2 36 – 32 g/km, kombinovaná spotreba elektriny 15,3 – 14,8 kWh/100 km)[1] iba za 6,6 sekundy. Tieto konštrukčné rady dokonca dosiahnu pri čisto elektrickej jazde maximálnu rýchlosť 140 km/h – to je viac než dosť aj na jazdu po diaľnici vo väčšine krajín v rámci maximálnej povolenej rýchlosti aj bez spaľovacieho motora.
Elektrický dojazd prekračuje 70 kilometrov (NEDC). Lítium-iónový akumulátor s celkovou kapacitou 15,6 kWh možno nabíjať externe prostredníctvom striedavého alebo jednosmerného prúdu. Pri použití nabíjacej skrinky s výkonom 7,4 kW (so striedavým prúdom) trvá nabíjanie z 10 na 100 percent stavu nabitia približne hodinu a 45 minút. Pri rýchlom nabíjaní jednosmerným prúdom s maximálnym výkonom 24 kW sa akumulátor nabije z 10 na 80 percent stavu nabitia za asi 25 minút. Aby v porovnaní so sesterskými modelmi s motorizáciami bez hybridného pohonu došlo len k nepatrným obmedzeniam objemu batožinového priestoru, končí výfuk v strede, pod podlahou vozidla a koncový tlmič výfuku je integrovaný v stredovom tuneli. Vďaka tomu, že palivová nádrž je zabudovaná v oblasti zadnej nápravy, pod zadnými sedadlami je dodatočné miesto pre vysokonapäťový akumulátor.
V prípade modelov EQ Power od Triedy C až po luxusné, športové autá Mercedes-Benz S a od GLC po GLE ide už o tretiu generáciu hybridného pohonu dobíjateľného zo siete. Špičkový výkon 90 kW a krútiaci moment pri rozjazde 440 newtonmetrov sa postarajú o suverénny pocit z jazdy aj pri jazde na čisto elektrický pohon a umožňujú pritom dosiahnuť maximálnu rýchlosť 130 km/h. Model GLE 350 de 4MATIC (kombinovaná spotreba paliva: 1,3 – 1,1 l/100 km; kombinované emisie CO₂: 34 – 29 g/km; vážená spotreba elektriny 28,7 – 25,4 kWh/100 km)[1] pritom dosahuje výkon až 100 kW a maximálnu rýchlosť 160 km/h. V prípade novej rodiny Triedy E ponúka Mercedes-Benz sedem rôznych hybridných modelov dobíjateľných zo siete vo vyhotovení sedan a kombi, s benzínovým alebo dieselovým motorom, ako aj s náhonom na zadné alebo všetky kolesá. Elektrický dojazd Triedy C, E a S je približne 50 kilometrov (NEDC). GLE prejde celkovo viac ako 100 kilometrov (NEDC). Rozhodujúcim faktorom na zvýšenie elektrického dojazdu je menovitá kapacita zvýšená na 13,5 kWh. Akumulátor modelu GLE dokáže uložiť až 31,2 kWh.
Z nabíjacej skrinky so striedavým prúdom možno napríklad vybitý akumulátor úplne nabiť doma približne za 1,5 hodiny (GLE: 3 hodiny a 15 minút). Na nabitie akumulátora z bežnej domovej zásuvky je potrebných približne päť hodín. GLE disponuje nabíjacou zásuvkou COMBO na nabíjanie striedavým, ako aj jednosmerným prúdom. Na príslušných nabíjacích stojanoch s jednosmerným prúdom sa akumulátor dokáže nabiť za cca 20 minút (stav nabitia z 10 na 80 percent), príp. za cca 30 minút (stav nabitia z 10 na 100 percent).
Aby boli rozostupy medzi jednotlivými nabíjaniami čo najväčšie a časy nabíjania čo najkratšie, elektronika modelov s pohonom EQ Power podporuje vodiča v efektívnom jazdení prostredníctvom inteligentnej a prevádzkovej stratégie na báze trasy. Táto stratégia odporúča elektrický jazdný program vždy na úsekoch trasy, kde je takéto použitie najrozumnejšie, pričom okrem iného berie do úvahy aj kartografické dáta, topografiu, predpisy upravujúce rýchlosť jazdy a dopravnú situáciu na celej naplánovanej trase. Takzvaný asistent ECO podporuje vodiča ako tréner a pomáha mu so šetrením elektrického prúdu a paliva. Vodiči, ktorí budú dôsledne postupovať podľa jeho rád, dokážu v porovnaní s normálnym jazdným profilom znížiť spotrebu až o päť percent.
Vodiči modelu Mercedes-Benz EQC alebo hybridných vozidiel dobíjateľných zo siete s infotainmentom MBUX (Mercedes-Benz User Experience) získajú na želanie prostredníctvom služby Mercedes me Charge prístup k jednej z najväčších nabíjacích sietí na svete s 300 rôznymi operátormi verejných nabíjacích staníc v Európe (v mestách, nákupných strediskách, na parkoviskách, diaľniciach atď.). Pohodlný prístup k nabíjacím stojanom sa uskutočňuje cez nabíjaciu kartu Mercedes me Charge, aplikáciu Mercedes me alebo prostredníctvom zobrazenia na multimediálnom displeji vozidla. Na toto nie sú potrebné žiadne iné zmluvy: okrem jednoduchej autentifikácie profitujú zákazníci aj z integrovanej funkcie platby s jednoduchým zúčtovaním po jednorazovom zadaní spôsobu platby. Každé nabíjanie sa automaticky odráta. Jednotlivé nabíjania budú každý mesiac zostavené v prehľadnej faktúre. Prirodzené rozpoznanie hlasu systému MBUX okrem toho umožňuje spustenie vyhľadávania nabíjacích stojanov v blízkosti alebo pozdĺž zvolenej trasy. Vyhľadávanie, nabíjanie a platenie bude vďaka tomu také komfortné ako nikdy predtým.
Bezplatná aplikácia EQ Ready analyzuje individuálne jazdné údaje používateľa a porovnáva ich s množstvom parametrov elektrických a hybridných vozidiel. Tým sa zisťuje, či by bol pre daného používateľa zmysluplný prechod na elektrické alebo hybridné vozidlo. Výsledky sú založené na individuálnom profile používania a analyzuje sa nielen jedna konkrétna jazda, ale každodenný jazdný profil, čím sa získava komplexný pohľad. Platí zásada sebaurčenia: personalizované údaje sa získavajú len vtedy, keď s tým zákazník vopred explicitne súhlasí.
Nová verzia aplikácie je ihneď k dispozícii v obchode s aplikáciami (https://eqready-app.mercedes-benz.com/appstore) a môže sa využívať bez ohľadu na značku. Aplikácia EQ Ready nielen overuje, či by ciele používateľa bolo možné dosiahnuť aj s elektrickým pohonom, ale každý deň informuje používateľa o potrebe elektrického prúdu, ako aj dostupnej nabíjacej infraštruktúre na jeho trase. Používateľ si pritom môže porovnať svoje aktuálne vozidlo s alternatívne poháňaným modelom od značky Mercedes-Benz.
Limitka Audi RSQ8-R oslavuje ABT a ponúka 740 koní14. August 2020
Úpravca luxusných, športových automobilov ABT bude v roku 2021 oslavovať 125. narodeniny. Na oslavu tohto výročia ABT oznámil limitovanú edíciu Audi RSQ8-R, ktorá pôjde do predaji v počte len 125 kusov.
Luxusné, športové autá Audi RS Q8 ponúkajú štandardne výkon 600 HP a krútiaci moment 800 Nm. ABT pomocou rôznych softwarových a hardwarových úprav vylepšil výkon na 740 HP a krútiaci moment 920 Nm. Model ponúka aj vyššiu maximálnu rýchlosť až 315 km/h.
Audi RSQ8-R dostalo okrem vylepšeného výkonu aj celý rad dizajnových doplnkov. V zadnej časti dominuje nový výfukový systém ABT so štvoricou koncoviek výfukov. Aero balíček pridáva niekoľko častí z uhlíkových vlákien. Ide o blatníky, zadný nárazník, zrkadlá, ventilačné otvory, zadný spojler a pod. Luxusné, športové autá Audi RSQ8-R tiež dostanú nové 23´´ originál disky ABT High Performance HR s pneumatikami 295/35 R23.
Interiér nového Audi RSQ8-R prináša upravený volant ABT. Nový je aj kryt spínača start/stop a tiež gombík radenia. Na dverných prahoch je označenie 1 z 125, ktoré poukazuje na limitovanú edíciu. Luxusné, športové autá Audi RSQ8-R ponúkajú brutálny výkon a svojimi parametrami za sebou nechajú nejeden klasický superšport.
zdroj: motor1.com
V interiéri Mercedes-Benz S dosahuje moderný luxus novú úroveň13. August 2020
V interiéri Mercedes-Benz S dosahuje moderný luxus novú úroveň. Dizajnéri vytvorili príjemné prostredie s rázom salónika, ktoré sa vyznačuje eleganciou, vysokou hodnotou a ľahkosťou. Prístrojová doska je vďaka svojej novej architektúre, modernému stvárneniu plôch a ergonomickému usporiadaniu displejov skutočným vrcholom interiéru. Program pohodlia však pokračuje ďalej: vysoký komfort jazdy a zvukový komfort, ako aj rozsiahla ponuka programov KOMFORT ENERGIZING sa v Triede S stará o pohodlie cestujúcich. Cestujúci zostávajú fit aj vďaka efektívnemu filtrovaniu vzduchu, ktoré naznačuje svoju novonadobudnutú vyššiu výkonnosť aj svojím novým názvom REGULÁCIA VZDUCHU ENERGIZING.
V luxusných, športových automobiloch Mercedes-Benz S sa už od nepamäti cestovalo pohodlne a pracovalo uvoľnene. S novou generáciou sa interiér úplne vyvinul na takzvané tretie miesto, teda priestor medzi domovom a pracoviskom. Takmer všetky rozmery komfortu oboch variantov, teda Mercedes-Benz S s krátky a dlhým rázvorom, na predných a zadných miestach na sedenie boli vylepšené. Pocit z priestoru pôsobí príslušne veľkoryso. K tomu sa pridáva revolučný dizajn interiéru s prvkami, ktoré pripomínajú architektúru interiérov a dizajn jácht. Medzi prednosti patria okrem piatich obrazoviek aj veľké ozdobné prvky na prístrojovej doske a v zadnej časti (pri zadnej časti prvej triedy). Medzi mimoriadne atraktívne vyhotovenia patrí drevená dyha s otvorenými pórmi, ktorá je potiahnutá jemnými ozdobnými vložkami z pravého hliníka, ktoré kopírujú tvar drevenej dyhy.
Technológia svetelných diód umožňuje interaktívne osvetlenie interiéru: aktívne náladové osvetlenie je integrované do asistenčných jazdných systémov a dokáže vizuálne podporovať výstrahy. Aktívny asistent sledovania mŕtveho uhla tak napríklad pred hroziacou kolíziou varuje červenou svetelnou animáciou. Náladové osvetlenie okrem toho dokáže sprostredkovať spätnú väzbu napríklad pri ovládaní klimatizácie alebo hlasového asistenta „Hey Mercedes“ (Ahoj, Mercedes).
Aktívne náladové osvetlenie je integrované aj v riadení komfortu ENERGIZING. Jeho komplexný prístup „Fit a zdravý“ umožňuje, aby sa rozličné komfortné systémy, z ktorých niektoré sú v luxusných, športových automobiloch Mercedes-Benz S podstatne zdokonalené, mohli zapnúť stlačením tlačidla alebo hlasovým príkazom a spája ich do programov, čím vytvára svet plný zážitkov. Zároveň sa v interiéri vytvorí vhodná atmosféra – napríklad taká, ktorá pri únave vitalizuje, alebo taká, ktorá pri vysokých úrovniach stresu uvoľňuje. KOUČ ENERGIZING dokonca navrhuje vhodný program na zvýšenie telesnej kondície alebo pohodlia na základe informácií o vozidle a ceste. Pokiaľ vodič používa príslušný chytrý telefón alebo fitness náramok, do inteligentného algoritmu funkcie KOUČ ENERGIZING sa začlenia aj informácie o kvalite spánku a úrovni stresu. Pre čínskych zákazníkov Triedy S vyvinul Mercedes-Benz v Číne samostatnú ponuku KOMFORTU ENERGIZING.
Audi predstavilo nové S3 Sportback, ktoré ponúka 306 koní12. August 2020
Automobilka Audi predstavil na začiatku februára facelift modelovej rady A3, pričom teraz po niekoľkých mesiacoch prichádzajú do predaja aj luxusné, športové autá Audi S3 Sportback a sedan. Športový model prichádza s agresívnym dizajnom, veľkými nasávacími otvormi, pohonom štyroch kolies a samozrejme označením ´´S´´.
Pod kapotou Audi S3 sa ukrýva osvedčený preplňovaný štvorvalec o objeme 2.0 litra, ktorý generuje výkon 306 HP a krútiaci moment 400 Nm. Výkon je prenášaný na všetky štyri kolesá systémom quattro, výhradne prostredníctvom sedemstupňovej prevodovky S tronic. Luxusné, športové autá Audi S3 dokážu zrýchliť z 0-100 km/h za 4.8 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Oproti štandardnému Audi A3 je verzia S3 posadená o 15 mm nižšie a jazdí na 18´´ originál diskoch Audi S3. K dispozícii sú za príplatok aj 19´´ originál disky Audi S3 a tiež Matrix LED svetlá. Zákazníci si môž nový model objednať aj s odpružením S Sport.
Interiér obsahuje štandardne športové sedadlá a športovým volantom s plochým dnom, ktorý je exkluzívne dostupný len pre luxusné, športové autá Audi S3 Sportback a sedan.
Nové Audi S3 (2021) ide do predaja koncom mesiaca, pričom dodávky prvých modelov sú naplánované na október tohto roka. Na nemeckom trhu začína cena verzie Sportback na hodnote 46.302 EUR, sedan stojí 47.479 EUR.
zdroj: motor1.com
Maserati Ghibli Trofeo a Quattroporte Trofeo dostanú motor Ferrari11. August 2020
Automobilka Maserati minulý mesiac predstavila hybrid Maserati Ghibli, pričom teraz prichádzajú do ponuky aj luxusné, športové autá Maserati Ghibli Trofeo. Rovnakú konfiguráciu Trofeo navyše dostane aj silnejšie Maserati Quattroporte.
Rovnako ako luxusný, športový crossover Maserati Levante Trofeo, aj Ghibli a Quattroporte majú pod kapotou biturbo motor V8 o objeme 3.8 litra z dielne Ferrari. Rovnako ako SUV Levante, aj luxusné, športové autá Maserati Ghibli/Quattroporte Trofeo ponúkajú výkon 580 HP a krútiaci moment 730 Nm. Maximálna rýchlosť oboch modelov je 326 km/h, čo je historicky najvyššia maximálna rýchlosť akú kedy sedan Maserati ponúkal.
Maserati Ghibli Trofeo je o niečo ľahšie ako Quattroporte Trofeo a tak má zrýchlenie z 0-100 km/h o 0.2 sekundy rýchlejšie (4.3 sekundy). Zatiaľ čo crossover Maserati Levante je výhradne 4×4, Ghibli a Quattroporte Trofeo majú len pohon zadných kolies a diferenciál s obmedzeným preklzom. Prenos výkonu zaisťuje osemstupňová automatická prevodovka ZF.
Okrem vyššieho výkonu dostanú luxusné, športové autá Maserati Ghibli/Quattroporte Trofeo červené doplnky, ktoré vizuálne odlíšia model od bežnej verzie. Nové sú zadné svetlá, ktoré našli inšpiráciu v koncepte Alfieri a tiež predná maska s vylepšenou mriežkou a doplnkami s uhlíkových vlákien.
Maseratti tiež vytvorilo novú kapotu pre model Ghibli Trofeo s duálnymi vzduchovým kanálmi pre lepšie chladenie motora. Obe luxusné, športové autá Maserati Ghibli a Quattroporte Levante jazdia na 21´´ originál diskoch Maserati.
Zmeny pokračujú aj v kabíne, kde nájdeme špecifické poťahy pre verzie Trofeo. Najväčšou zmenou však je vylepšený informačný systém, ktorý teraz obsahuje 10.1 palcový dotykový displej. Ten nie je len väčší, ale má aj ostrejšiu grafiku a rozlíšenie obrazovky.
Treba pripomenúť, že kto má záujem o model Maserati s motorom Ferrari by sa mal poponáhľať. Šéf Ferrari už skôr potvrdil, že dohoda o dodávke motorov pre Maserati nebude predĺžená. Posledné luxusné, športové autá Maserati s motormi Ferrari by tak mali z výrobnej linky zísť v roku 2021 alebo 2022.
zdroj: motor1.com
Nový Nissan GT-R by mal prísť ako hybrid v roku 202310. August 2020
Luxusné, športové autá Nissan GT-R sú asi najdlhšie slúžiace superšporty, ktoré stoja stále na tej istej platforme. Prvá verzia súčasného Nissanu GT-R bola predstavená na autosalóne v Tokiu v roku 2007.
Aj keď luxusné, športové autá Nissan GT-R prešli počas tohto obdobia viacerými aktualizáciami, vrátane tej najnovšej od Italdesign- Nissan GT-R50, v podstate sa jedná o totožný model ako v roku 2007.
Nemalo by ale trvať dlho a nový model Nissan GT-R by sa mohol dostať do predaja. Podľa správy už Nissan pracuje na novom GT-R, ktorý príde v roku 2023. Podľa Automotive News by nové, luxusné, športové autá Nissan GT-R mali byť orientované na hybridný výkon, resp. kinetický systém pre rekuperáciu energii. Tento systém už Nissan použil vo svojom súťažnom aute pre Le Mans, Nissan GT-R LM Nismo.
Až čas ukáže akým smerom sa Nissan vydá, keďže pred rokom automobilka oznámila, že nové luxusné, športové autá Nissan GT-R nebudú mať hybridný pohon. Ďalším vyhlásením bolo, že nástupca súčasného modelu príde až v roku 2027.
zdroj: motor1.com
Nový Mercedes-AMG S63 bude hybrid s výkonom asi 805 koní9. August 2020
Je to už viac ako tri roky, keď automobilka Mercedes-Benz predstavila koncept luxusného, športového auta Mercedes-Benz GT 4-Door Coupe. Koncept mal hybridný pohon a výkon 805 HP. Aktuálne je špičkou v tomto smere elektrifikovaná verzia Mercedes-AMG GT 63 S.
Plug-in hybridný derivát už Mercedes-Benz testuje a očakáva sa, že začiatkom budúceho roka prídu do predaja luxusné, športové autá Mercedes-AMG GT 73e. Vyzerá to tak, že ale nepôjde o jediný model, ktorý bude kombinovať výkonný biturbo motor V8 o objeme 4.0 litra s elektromotorom. Nové informácie naznačujú, že budúca generácia luxusného, športového auta Mercedes-AMG S63 bude mať rovnakú hybridnú jednotkou.
Podľa blogu Mercedes-Benz Passion by nové luxusné, športové autá Mercedes-AMG S63 mali mať pod kapotou biturbo motor V8 o objeme 4.0 litra, ktorý generuje výkon 603 HP a ten kombinovať s elektromotorom o výkone okolo 202 HP. Celkový výkon modelu by mal byť 805 HP. Auto by malo ísť do predaja pod označením Mercedes-AMG S63 EQ Performance 4MATIC+.
Aktuálne najsilnejšia jednotka v podobe twin-turbo motora W12 už v novej generácii nebude v predaji pod označením S65, ale dostane sa len do luxusných, športových automobilov Maybach.
Zatiaľ čo štandardná verzia Mercedes-Benz triedy S bude oficiálne predstavená už 2. septembra, luxusné, športové autá Mercedes-AMG S63 by mali ísť do predaja v priebehu budúceho roka.
zdroj: motor1.com
