Novinky
Mercedes a Sila dosiahli prielom vo vysokonapäťovom akumulátore31. Máj 2022
Mercedes-Benz robí ďalší veľký krok vo svojom pláne vyrábať najžiadanejšie elektromobily na svete. Vynálezca automobilu oznámil, že bude spolupracovať so spoločnosťou Sila vyrábajúcou materiály pre akumulátory novej generácie,, na aplikácii chémie kremíkových anód spoločnosti v akumulátoroch, ktoré budú po prvýkrát k dispozícii na želanie pre budúce elektrické, luxusné, šprotové autá Mercedes-Benz G. To pridáva ďalšiu inovatívnu chémiu článkov do portfólia akumulátorov od Mercedes-Benz.
Inovatívny materiál anód s vysokým obsahom kremíku zvýši energetickú hustotu akumulátorov bez ohrozenia bezpečnosti alebo iných výkonnostných parametrov. V porovnaní s dnešnými komerčne dostupnými článkami v porovnateľnom formáte umožňuje technológia od spoločnosti Sila zvýšenie energetickej hustoty o 20 až 40 % na viac ako 800 Wh/l na úrovni článkov. Vďaka tomuto dôležitému vývoju dokáže Mercedes-Benz uskladniť oveľa viac energie v rovnakom priestore a výrazne tak zvýšiť dojazd svojich budúcich luxusných, športových automobilov.
Sila bude vyrábať pokročilé kremíkové materiály anód zo 100% obnoviteľnej energie vo svojom novom závode v štáte Washington. Mercedes-Benz sa tak stal prvým verejne menovaným automobilovým zákazníkom fabriky. Cieľom oboch spoločností je vybaviť do polovice desaťročia elektrickú verziu Triedy G väčším dojazdom prostredníctvom novej technologickej možnosti v oblasti akumulátorov.
Mercedes-Benz investoval do spoločnosti Sila v roku 2019 v rámci výskumu a vývoja s ohľadom na pokročilé akumulátory pre budúce elektrické vozidlá automobilky. Oznámená spolupráca je preto prirodzeným ďalším krokom v partnerstve a ďalším dôležitým míľnikom v ambícii značky Mercedes-Benz stať sa vedúcim výrobcom elektrických vozidiel.
“Sila prešla od založenia nášho strategického partnerstva v roku 2019 dlhú cestu, čím preukázala svoju schopnosť plniť najvyššie štandardy nielen vedeckými inováciami, ale aj výrobou kvalitných materiálov. Sme radi, že máme v spoločnosti Sila popredného partnera, ktorý nám svojou inovatívnou technológiou anód pomôže poháňať našu budúcu generáciu luxusných elektrických vozidiel. Dosiahnutie takejto vysokej energetickej hustoty je skutočne prelomové a umožňuje nám premýšľať úplne novými smermi vo vývoji budúcich elektrických luxusných, šprotových automobilov. Naše partnerstvo so Sila je ďalším dôležitým krokom na našej ceste k výrobe najžiadanejších elektrických luxusných automobilov,” uviedol Markus Schäfer, člen predstavenstva Mercedes-Benz Group AG, technologický riaditeľ zodpovedný za vývoj a nákup.
“Zameriavame sa na dodávku materiálov, ktoré sú nákladovo efektívne a schopné splniť sľub elektrických vozidiel. Pracujeme na zabezpečení väčšieho dojazdu, lepších časov nabíjania a nižších nákladov na kWh. Na využitie potenciálu materiálov novej generácie je škálovanie rozhodujúcou súčasťou realizácie. Od samého začiatku sme pracovali na štandardoch kvality a škálovaní pre automobilový priemysel. S naším novým závodom vo Washingtone zabezpečíme uspokojenie potrieb našich automobilových partnerov, ako je Mercedes-Benz, pri prechode na plne elektrickú budúcnosť,” uviedol Gene Berdichevsky, spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Sila.
Sila pracuje na zlepšení všetkých aspektov výkonu akumulátoru, výrobe vysoko kvalitného kremíkového materiálu pre anódy vo veľkom meradle. Po desiatich rokoch výskumu a vývoja a 55 000 iteráciách bol tím Sila prvý, kto vyrobil novú generáciu lítium-iónovej chémie s oveľa vyššou energetickou hustotou v priemyselnom meradle a pre komercializáciu. Výsledkom tohto know-how je technológia, ktorá bude schopná poháňať budúce luxusné, športové autá značky Mercedes-Benz.
De Tomaso P72 v krásnej farbe Baby Blue30. Máj 2022
Presne 60 rokov potom, čo bola založená firma De Tomaso a 15 rokov potom, čo pôvodná firma skrachovala, prichádza automobilka s luxusným, športovým autom P72. Elegantné kupé debutovalo v roku 2019 na Goodwiid Festival Of Speed s motorom Ford V8 a výkonom 700 HP.
Išlo vtedy o prototyp, pričom teraz všetci čakajú, kedy sa prvý reálny model dostane cestu. Podľa plánov automobilky by to malo byť budúci rok. V tomto očakávaní predstavila automobilka minulý víkend krásny prototyp na Concorso D´Eleganza Villa D´Este pri jazere Como. Luxusné, športové auto De Tomaso P72 dostalo krásnu Baby Blue farbu, čo ešte viac prilákalo oči budúcich záujemcov.
Baby Blue modrá farba exteriéru kontrastuje s bielym interiérom s prešívanou kožou na sedadlách. Dekoráciu z hliníku dopĺňa diamantové prešívanie, vrátane rovnakého vzoru na radiacej páke.
De Tomaso pôvodne plánoval postaviť všetky tieto luxusné, športové autá vo výrobnom závode v USA. Výpadky súvisiace s pandémiou však prinútili automobilky poobhliadnuť sa inde. Nakoniec je výrobný závod dokončený v Nemecku, blízko Norimbergu.
Ako už bolo spomenuté, prvé luxusné, športové autá De Tomaso P72 by sa k zákazníkom mali dostať v roku 2023. Produkcia by mala byť limitovaná počtom 72 kusov. Cena modelu sa odhaduje na 750.000,- EUR.
zdroj: motor1.com
Porsche oslavuje 50 rokov uvedenia modelu 911 Carrera RS 2.729. Máj 2022
Automobilka Porsche si pripomína 50. výročie uvedenia modelu luxusného, športového auta, ktoré malo prvýkrát použitý spojler a krídlo. Išlo o model Porsche 911 Carrera RS 2.7.
V roku 1972 debutovalo luxusné, športové auto Porsche 911 Carrera RS 2.7, ktoré bolo v tej dobe najvýkonnejším modelom určeným na bežnú cestu. Karoséria mala výrazný predný splitter, širšie blatníky a zadné krídlo. Kvôli zníženiu hmotnosti bol použitý tenší materiál na karosérii, okná a tiež menej zvukovej izolácie.
Výkon pochádzal z 2.7 litrového plochého šesťvalca so vstrekovaním paliva, ktorý generoval výkon 207 HP a krútiaci moment 255 Nm. Do predaja išli dva balíčky, ktoré mohli tieto luxusné, športové autá upraviť. Balík Sport bol bez zadných sedadiel, kobercov, lakťových opierok a dokonca aj hodín. Balíček Touring zvýšil hmotnosť o 115 kg, ale vrátil aj výbavu, ktorá v balíčku Sport chýba.
Keď v tej dobe model testoval časopis Auto, Mootr und Sport, verzia Porsche 911 Carrera RS 2.7 Sport dosiahla zrýchlenie z 0-100 km/h za 5.8 sekundy. V tej dobe išlo o prvé luxusné, športové auto, ktoré dosiahlo zrýchlenie z 0-100 km/h pod 6 sekúnd. Model Touring zvládol rovnako zrýchlenie za 6.3 sekundy.
Okrem toho, že Carrera RS 2.7 bola vôbec prvým sériovo vyrábaným luxusný, športovým autom Porsche so zadným spojlerom, bol to aj prvý model, ktorý mal nasadené rôzne veľkosti pneumatík. Vpredu boli 15 palcové kolesá s pneumatikami 185/70 a vzadu o veľkosti 215/60.
Porsche postavilo RS 2.7 ako homologačný špeciál s požadovanou výrobnou kvótou 500 kusov, čo bola podmienka pre nasadenie v triede Group 4 Special GT. Reálny predaj ale ukázal, že toto luxusné, športové auto má oveľa väčší potenciál. Porsche celkove vyrobilo 1.580 kusov, z toho 1.308 vo verzii Toring, 200 vo verzii Sport, 17 základných modelov a 55 špeciálov určených na okruhy.
zdroj: motor1.com
Lexus je mierkou kvality pre nové autá Alfa Romeo28. Máj 2022
Luxusné, športové autá Alfa Romeo Giulia a Stelvio nikdy nenaplnili očakávania zaniknutej automobilky Fiat Chysler, pričom ale nový vlastník Stellantis v legendárnu taliansku automobilku stále verí. Po príchode športového auta Alfa Romeo 4C a tiež kompaktu Giulietta, prichádza Alfa Romeo s crossoverom Tonale, ktorý využíva platformu Jeep Compas. Model je ale propagovaný ako luxusný crossover.
Je to sľub, ktorý dal šéf Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato počas testovacích jázd modelu Alfa Romeo Tonale: ´´Mojim meradlom kvality sú luxusné, športové autá Lexus. Chcel som si byť istý, že kvalita Alfa Romeo Tonale je od prvého dňa perfektná, ale tiež že sme ponúkli najmodernejšiu konektivitu a užívateľské rozhranie.´´
Vozidlá Alfa Romeo si obvykle v testoch kvality nevedú moc dobre a často ich nájdeme na konci rebríčkov. Luxusné, športové autá Lexus pritom často stoja v popredí s minimálnymi problémami a vysokou spoľahlivosťou.
Alfa Romeo má pred sebou svetlú budúcnosť, aspoň na papieri. Automobilka oznámila rozsiahle rozšírenie svoje modelovej rady, čo má zahŕňať kompaktný crossover, ktorý príde v roku 2024 v podobe hybridu a čisto elektrickej verzie. Druhej generácie sa dočká aj model Alfa Romeo Giulia, ale len ako elektrický model. Do predaja by sa mal dostať aj väčší model SUV, resp. sedan. Malo by ísť o konkurenciu pre luxusné, športové autá BMW X5/X6 a BMW 7.
zdroj: motor1.com
Tesla v USA za 1.Q prekonala v predaji všetky luxusné, športové autá27. Máj 2022
Nové údaje o registrácii vozidiel za prvý štvrťrok 2022 naznačujú, že elektrické vozidlá ovládnu americký segment luxusných, športových automobilov.
Podľa informácii spoločnosti Experian je Tesla považovaná za lídra na trhu luxusných, športových automobilov s počtom registrácii 113.882, čo je medziročný nárast o 59%. Znamená to, že Tesla drží podiel 21,8% trhu, pričom ďalšie prémiové značky rovnako stále viac predávajú čisto elektrické, alebo plug-in hybridné vozidlá.
Zaujímavé je, že Tesla si dokázala udržať vysoké tempo rastu a oddelila sa od predchádzajúceho lídra v segmente luxusných, športových automobilov- BMW. To zaznamenalo za prvý kvartál predaj 80.482 vozidiel, čo je o 33.000 vozidiel menej ako Tesla.
Takmer všetky značky zaznamenali problémy a obmedzenia v dodávkach svojich luxusných, športových automobilov, čo spôsobilo pokles dodávok. Jedinou výnimkou je značka Genesis (patrí pod Hyundai).
Registrácie v USA za Q1 2022:
1.) Tesla = 113.882 (+59%) podiel 21,8%
2.) BMW = 80.482 (-3%)
3.) Lexus = 66.907 (-17%)
4.) Mercedes = 60.632 (-21%)
5.) Audi = 37.566 (-37%)
6.) Cadillac = 29.840 (0%)
7.) Acura = 29.260 (-26%)
8.) Volvo = 23.513 (-20%)
9.) Lincoln = 19.977 (-29%)
10.) Land Rover = 15.581 (-39%)
11.) Porsche = 13.262 (-24%)
zdroj: motor1.com
Mercedes-AMG rozširuje ponuku mimoriadnych modelov Edition 5526. Máj 2022
Mercedes-AMG rozširuje ponuku mimoriadnych modelov Edition 55 pri príležitosti 55. výročia AMG teraz aj medzi vysokovýkonné kompaktné luxusné, športové autá A 45 S 4MATIC hatchback (WLTP: kombinovaná spotreba paliva 9,1 – 8,7 l/100 km, kombinované emisie CO2 207 – 198 g/km)[1], ako aj CLA 45 S 4MATIC+ kupé a Shooting Brake (WLTP: kombinovaná spotreba paliva 9,1 – 8,5 l/100 km, kombinované emisie CO2 207 – 194 g/km). Lakovanie vo farebných odtieňoch vesmírnej čiernej metalízy alebo digitálnej bielej metalízy zdôrazňuje exkluzívny vzhľad, rovnako ako aj fólie s tradičným erbom AMG a naznačeným kosoštvorcom AMG. Elegantný dizajn dotvárajú 19-palcové kované originál disky AMG s dizajnom krížových lúčov. Jubilejné modely pre vysokovýkonné vozidlá zo série 45 S si možno objednať od teraz do decembra 2022.
Súčasťou rozsahu výbavy Edition 55 je aerodynamický balík AMG. Ten obsahuje spojler predného nárazníka so zväčšeným predným rozdeľovačom prúdenia a dodatočné krídelká, zadné krídlo AMG, bočné odtrhové hrany na optických výduchoch vzduchu spojlera zadného nárazníka, ako aj lištu difúzora. Všetky tieto komponenty sú nalakované vo vysokolesklej čiernej farbe. Boli vyvinuté v aerodynamickom tuneli a zlepšujú jazdné vlastnosti pri vysokých rýchlostiach.
Balík AMG Night a AMG Night II ešte viac zvýrazňujú dynamický vzhľad modelov Edition 55. V prípade týchto balíkov sú predný rozdeľovač prúdenia a ozdobné prvky na lamelách vo vonkajších otvoroch na prívod vzduchu vyhotovené vo vysokolesklej čiernej farbe. V rovnakom farebnom odtieni sú nalakované vložky v bočnom obložení prahov AMG, ozdobné pásy línie bokov, lemovanie okien a kryty vonkajších zrkadiel. K tomu sa ešte pridávajú koncovky výfuku v pochrómovanej čiernej farbe a tepelnoizolačné tmavo tónované sklo. Exkluzívny vzhľad dopĺňajú pochrómované lamely masky chladiča špecifickej pre AMG v čiernej farbe, ako aj označenie typu na veku batožinového priestoru a blatníkoch vo vysokolesklej čiernej farbe.
Medzi ďalšie identifikačné znaky mimoriadnych modelov Edition 55 pre kompaktné luxusné, športové autá sú lakovanie vo vesmírnej čiernej metalíze alebo digitálnej bielej metalíze. V súlade s tým sa farebné stvárnenie fólií na oboch stranách vozidla s tradičným erbom AMG a naznačeným kosoštvorcom AMG mení zo sivej na priehľadnú. Výrazný vzhľad dotvárajú 19-palcové kované originál disky AMG v matnej titánovej sivej s dizajnom krížových lúčov s ráfikom kolesa osústruženým do leskla a vekom náboja kolesa s prvkami Edition 55. Veko palivovej nádrže AMG v striebornej chrómovej farbe s nápisom AMG je tiež dôkazom značnej pozornosti k detailom.
Interiér sa vyznačuje kontrastom čiernej a červenej. Sedadlá AMG Performance sú potiahnuté dvojfarebnou kožou v kombinácii farieb klasická červená/čierna. Volant AMG Performance potiahnutý mikrovláknom DINAMICA s plaketou Edition 55 a čiernou značkou na 12. hodine odkazuje na 55. výročie značky. Nástupné lišty AMG s červeným osvetleným nápisom AMG a čiernymi podlahovými rohožami AMG z vysokokvalitného velúru s červeným kontrastným švom a červeným tkaným nápisom Edition 55 viditeľne zušľachťujú mimoriadne modely, a to až po priestor na nohy. Exkluzívnu atmosféru dotvárajú tmavé ozdobné prvky AMG z brúseného hliníka v dizajne Edition 55 s akcentmi v čiernej/červenej farbe a logo AMG.
Súčasťou dodávky je aj na mieru vyrobená interiérová autoplachta AMG v ušľachtilej čiernej farbe s logom AMG v striebornej farbe na úrovni horného okraja čelného skla. So svojou priedušnou vonkajšou vrstvou z pevných syntetických vlákien a flanelovou antistatickou vnútornou vrstvou chráni vozidlo v garáži pred prachom a škrabancami.
S Lego Technic si postavíte vlastné Ferrari Daytona SP325. Máj 2022
Najnovšia stavebnica Lego Technic miniaturizuje jedno z najnovších Ferrari- luxusné, športové auto Daytona SP3. Model sa minulý rok v novembri pripojil k unikátnej sérii Ferrari Icona. Nový model Lego sa začne predávať 1. Júna, pričom Ferrari a aj Lego si tento moment pripomínajú uvedením knihy v štýle konferenčného stolíka. Tá zaznamenáva spoluprácu pri stavbe modelu, pričom bude vytlačených len 5.000 kusov.
Ferrari v mierke 1:8 je 15 cm vysoké, 59 cm dlhé a 25 cm široké. Rovnako ako všetky ostatné stavebnice Lego Technic, aj typ, ktorý prezentuje luxusné, športové autá Ferrari Daytona SP3 je vysoko detailne spracovaný vnútri a aj vonku. Špeciálne na miestach, ktoré väčšina ľudí nikdy neuvidí.
Lego Ferrari Daytona SP3 obsahuje funkčnú 8 stupňovú sekvenčnú prevodovku a motor V12 s pohyblivými piestami. Lego tiež zostavilo plne funkčné lichobežníkové zavesenie vrátane detailných brzdových kotúčov a funkčných pružín.
Rovnako funkčné sú aj motýlkové dvere, ktoré sa otvárajú do dôsledne vytvoreného interiéru, vrátane loga Ferrari na volante. Model má detailne spracované originál disky v striebornej farbe, rovnako ako používajú luxusné, športové autá Ferrari Daytona SP3. Šéf Lego Group Niels B. Christiansen k tomu povedal: ´´Žiadny detail nebol prehliadnutý. Som ohromený pozornosťou k detailom a presnosti modelu v tak malej mierke.´´
Stavebnica Lego Ferrari Daytona SP3 sa začne predávať 1. júna v obchodoch Lego po celom svete za cenu 399,99 dolárov. Kniha Lego bude stáť 79,99 dolárov, bude dostupná len v obmedzenom náklade a bude do hĺbky popisovať proces konceptualizácie, navrhovania a výroby modelu.
Vlastniť stavebnicu Lego bude oveľa jednoduchšie ako vlastniť skutočné Ferrari Daytona SP3. Ferrari limitovalo predaj tohto luxusného, športového auta na 599 kusov. Daytona SP3 je najúčinnejším modelom Ferrari všetkých čias. Pod kapotou sa ukrýva atmosférický motor V12 o ojeme 6.5 litra, ktorý pochádza z modelu Ferrari 812 Competizione a generuje výkon 840 HP! Nie je známe koľko kusov je ešte k dispozícii (je možné, že výrobná kvóta je už vypredaná), cena modelu je viac ako 2 milióny EUR.
zdroj: motor1.com
Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition oslavuje výročie okruhu24. Máj 2022
Luxusné, športové autá Porsche Taycan GTS Hockenheimring Editon oslavujú 90. výročie historickej nemeckej trati. Zákazníci s týmto modelom, ktorí navštívia okruh, získajú tiež niektoré špeciálne výhody.
Porsche Taycan GTS Hockenheimring Editon má karosériu vo farbe Stone Grey, ktorá pochádza z programu zákazkových farieb Porsche. Dizajn exteriéru dopĺňajú bronzové doplnky ako obloženie bočných prahov alebo vložka zadného difúzora. Na B- stĺpiku je logo ´´ 90 Hockenheimring Editon´´ s nákresom rozloženia trati.
Porsche Exclusive Manufaktur vybavuje tieto luxusné, športové autá čiernou kožou s kontrastným prešívaním Island Green. Interiér zdobí aj drevené obloženie Paldao s otvorenými pórmi. Radiaca páka, držiaky nápojov a vetracie otvory sú vo farbe Bronzite. Otvorenie dverí spôsobí, že sa na zemi objaví logo ´´90´´ a tvar Hockenheimringu.
Kľúč od auta je v rovnakej farbe Stone Grey ako exteriér. Má tiež rovnaký emblém ´´90´´ a kresbu okruhu.
Špeciálna edícia ´´90´´Hockenheimring pre luxusné, športové autá Porsche Taycan GTS neobsahuje žiadne ďalšie vylepšenia pohonnej jednotky. GTS je postavené medzi model 4S a Turbo. Dva elektromotory generujú výkon 590 HP, čo zaisťuje zrýchlenie z 0-100 km/h za 3.5 sekundy. Batéria má kapacitu 93,4 kWh.
Model GTS má tiež vylepšené vzduchové pruženie a brzdy. Karbón- keramické brzdy je možné objednať za príplatok. Majitelia tejto špeciálnej edície získajú prístup do Porsche Experience Center na Hockenheimringu a dva roky bezplatného nabíjania. Dalším bonusom je aj prednostné parkovanie na mesačných akciách Porshce Experience Center.
zdroj: motor1.com
Mansory F9XX vychádza z Ferrari SF90 a má 1.100 koní23. Máj 2022
Luxusné, športové autá Ferrari sú výborným základom pre úpravcu Mansory. Posledným príkladom je Ferrari SF90, ktoré Mansory označuje ako F9XX, čo nadväzuje na model F8XX (upravené Ferrari F8 Tributo).
Nové Mansory F9XX dostalo výraznú dizajnovú zmenu. Karbónové časti karosérie sú vyrobené z kovaného karbónu a pomáhajú zvyšovať celkový výkon auta. Špeciálna predná spona zvyšuje prítlak na prednej náprave, zatiaľ čo dvojitý difúzor vzadu pomáha viesť prúdenie vzduchu pod toto luxusné, športové auto a zvyšuje prítlak na zadnej náprave. Prúdenie vzduchu k predným chladičom je tiež súčasť úpravy Mansory.
Mansory prišlo aj s novým zadným nárazníkom a veľkým zadným spojlerom, obe časti tiež napomáhajú zvyšovať prítlak. Zadná časť prešla oproti bežnému luxusnému, športovému autu Ferrari SF90 výraznou zmenou. Mansory model dostal štvoricu koncoviek výfukov. Kryt motora je vyrobený kompletne z uhlíkových vlákien.
Luxusné, športové autá Mansory F9XX majú pod kapotou vyladený biturbo motor V8 o objeme 4.0 litra, ktorý teraz generuje výkon 980 HP a krútiaci moment 980 NM (štandard je 780 HP a 800 Nm). Upravený motor sa spáruje s trojicou elektromotorov SF90 a dosahuje kombinovaný výkon 1.100 HP. Elektrický systém Mansory neupravilo.
Zvýšený výkon sa okamžite premieta do maximálnej rýchlosti, ktorá je u F9XX až 355 km/h. Mansory F9XX dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 2.4 sekundy.
Mansory vylepšil aj interiér, ktorý dostal čierne a žlté doplnky. Tie sa prenášajú aj na sedadlá. Ferrari dostalo aj nový športový volant Mansory, podlahové rohožky Mansory a logá Mansory. Interiéru dominuje koža a doplnky z karbónu. Úpravou prešiel aj podvozok. Luxusné, športové autá Mansory F9XX jazdia na 21-22´´ originál diskoch Mansory v čiernej farbe.
zdroj: motor1.com
Najdrahšie auto sveta je Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe22. Máj 2022
Týždeň potom ako automobilovou sférou prešla informácia o rekordnej automobilovej aukcii, Mercedes-Benz potvrdil, že všetko je pravda. Najdrahším luxusným, športovým autom sveta je oficiálne Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe. Jedná sa o model, ktorý existuje len v počte 2 kusov! Auto sa predalo za rekordných 135 miliónov EUR.
Ide skutočne o rekordnú sumu, ktorá takmer zdvojnásobila doteraz rekordnú sumu za predaj luxusného, športového auta Ferrari 250 GTO z roku 2018. RM Sotheby´s sprostredkovalo súkromnú aukciu, ktorá sa uskutočnila 5. Mája v múzeu Mercedes-Benz. Akcia bola organizovaní len pre pozvaných zákazníkov, zberateľov umenia, ktorí zdielajú podobné hodnoty ako Mercedes-Benz. Identita nového majiteľa je anonymná, ale v rámci dohody o predaji sa majiteľ zaviazal, že pri zvláštnych príležitostiach SLR vystaví.
Výťažok z predaja navyše Mercedes-Benz využije, keďže spustí Mercedes-Benz Fund, globálny štipendijný program, ktorý bude podporovať študentov škôl a univerzít zaoberajúcich sa enviromentálnym štúdiom.
Šéf Mercedes-Benz Ola Källenius k tomu povedal: ´´S Mercedes-Benz Fund by sme chceli povzbudiť novú generáciu, aby nasledovala inovatívne kroky Rudolfa Uhlenhauta a vyvinula úžasné, nové technológie, hlavne tie, ktoré podporujú kritický cieľ dekarbonizácie a zachovanie zdrojov. Zároveň je dosiahnutie najvyššej ceny, ktorá bola kedy zaplatená za luxusné, športové auto, mimoriadna a pokorná. Mercedes-Benz je zďaleka najcennejším autom na svete.´´
Jeden z dvoch prototypov Mercedes SLR Uhlenhaut Coupe vyrobených v roku 1955, bol v podstate pretekárskym autom s povolením aj na bežnú cestu. Meno auta pochádza od Rudolfa Uhlenhauta, konštruktéra a hlavného inžiniera SLR, ktorý s autom jazdil ako so svojim služobným autom. Tento konkrétny Mercedes SLR bol súčasťou neverejnej zbierky automobilky Mercedes-Benz. Druhý prototyp zostáva v rukách automobilky Mercedes a je vystavený v múzeu Mercedes-Benz v Stuttgarte.
zdroj: motor1.com
