Porsche pripravuje ešte viac špeciálov 9119. Október 2026
Porsche má plán, ako sa zotaviť, a zahŕňa dôkladnú obnovu svojej ponuky. Hviezdou portfólia Zuffenhausenu bude nový hyperšport s motorom uprostred, ktorý prvýkrát uvidíme ako koncept Mission S 15. októbra. Možno menej vzrušujúce, ale stále v žánri dvojdverových výkonných modelov, luxusné, športové autá Porsche 718 Boxster a Cayman sa vrátia budúci rok ako elektromobily. Ako sme sa dozvedeli, benzínové modely sa nevrátia.
Dom Zuffenhausen tiež plánuje nový benzínový crossover, ktorý nahradí Macan v roku 2028, a stále zvažuje vlajkovú loď SUV umiestnenú nad Cayenne. Zaujímavé správy sú aj ohľadom Porsche 911. Stratégia Sportwagenschmiede ’35, predstavená tento týždeň na Deň kapitálových trhov, požaduje nové “vysoko emotívne deriváty 911.”
Aj keď spoločnosť nešla do detailov, je ľahké spojiť súvislosti, aspoň pokiaľ ide o jednu špeciálnu variantu. Generácia 992, predstavená pred šiestimi rokmi, sa už porovnáva medzi rokmi. Zvyčajne GT2 RS prichádza bližšie ku koncu životného cyklu a testovacie mulice už naberajú kilometre na Nürburgringu.
Konečný model 911 by mohol prísť v roku 2027 a hovorí sa, že bude mať čiastočnú elektrifikáciu adaptáciou systému T-Hybrid z GTS a Turbo S. Správa od Autocar tvrdí, že samotný benzínový motor dosiahol na testovacom stole 1 000 koní, no je veľmi nepravdepodobné, že by sa to prenieslo do sériového modelu. Namiesto toho by kombinovaný výkon plochého šesťvalca a elektrického motora mohol dosiahnuť 750 HP alebo viac, keďže luxusné, športové autá Porsche 911Turbo S už teraz ponúkajú mohutných 701 HP.
Kým GT2 RS je predvídateľný tip, divízia Sonderwunsch (“špeciálne požiadavky”) od Porsche otvára svet možností pre najdôležitejšie auto spoločnosti. Oživenie Slantnose s jednorazovým Flachbau je len nedávnym príkladom, ale pokiaľ ide o zákazky na mieru, neexistujú limity. Alexander Fabig, viceprezident Porsche pre individualizáciu a klasiku, začiatkom tohto roka povedal, že existuje nespočetné množstvo možností pre skutočne na mieru šité luxusné, športové autá Porsche, a nehovoril len o 911.
V galérii je priložená ďalšia snímka v novej stratégii Porsche, ktorú investori predstavili, ktorá konkrétne spomína “unikátne deriváty GT a limitované špeciálne edície.” Ak si to spojíme, akékoľvek budúce verzie 911 budú pravdepodobne patriť medzi najdrahšie a najvzácnejšie modely modelu 992. A ak nás nedávna história niečo naučila, tak to, že zberatelia si ich vezmú ešte predtým, než budú tieto luxusné, športové autá verejne odhalené.
Čo je na tom obzvlášť zaujímavé, je fakt, že Porsche si 911 necháva ako ihrisko pre experimentovanie, zatiaľ čo zvyšok ponuky prechádza dramatickou transformáciou. Keďže značka kombinuje elektromobily, hybridy a modely so spaľovacím pohonom naprieč segmentmi, 911 zostáva jedinou značkou, kde Porsche dokáže posúvať hranice bez toho, aby sa príliš vzdialilo od svojich koreňov. To robí z týchto nadchádzajúcich derivátov viac než len zberateľskú návnadu, pretože by sa mohli stať jednými z najzaujímavejších 911 modernej éry.
Čokoľvek Porsche pripraví pre 911, môžeme s istotou povedať, že pôjde o spaľovací motor. Spoločnosť dodržiava sľub, ktorý dala pred rokmi, že nebude vyrábať elektrickú verziu svojho legendárneho luxusného, športového auta. Niektorí by tvrdili, že tento sľub s hybridmi čiastočne porušil, no aj Porsche musí dodržiavať čoraz prísnejšie emisné predpisy. Generálny riaditeľ Michael Leiters však začiatkom tohto roka povedal, že ICE bude vždy súčasťou rovnice: “Nikdy nebude plne elektrická 911. Stojíme si za tým.”
Porsche vytvára nový “domov športových áut” tým, že spája Manthey, Sonderwunsch, Exclusive Manufaktur a Heritage, aby vyvinuli ešte viac individuálne modely. Inými slovami, pripravte sa na novú vlnu vysoko na mieru vyrobených 911 a možno aj ďalších modelov.
zdroj: motor1.com
