Nový taliansky superšport prichádza v troch verziách6. Október 2026

Angelelli Automobili predstavila Tipo 829, projekt luxusného, športového auta, na ktorom pracoval sedem rokov. Tipo 829 nesie svoje meno podľa interného projektového kódu používaného pre rally auto Lancia Stratos HF zo 70. rokov a skúma viaceré verzie na spoločnej technickej základni.

Tipo 829 používa šesťvalcový 3,4-litrový motor s výkonom približne 500 koní. Angelelli Automobili ho predstavuje ako jednu kapitolu príbehu Tipo 829, pričom názov vzdáva hold Stratosu HF a variant Terra sa zameriava na výkon na zmiešaných povrchoch namiesto jednodráhovej alebo grand touringovej verzie.

Tipo 829 nie je prezentovaný ako jeden model s dlhým zoznamom voliteľných možností. Angelelli Automobili hovorí o troch odlišných modeloch postavených na tej istej základnej myšlienke, pričom Terra je prvá, ktorá prešla zo skicára na projekt, ktorý je možné objednať.

Variant Terra čerpá z rally etap a stúpaní do kopca vo svojom umiestnení, pričom kladie dôraz na trakciu a výkon na rôznych povrchoch. Oficiálne materiály sa zameriavajú na jeho rally inšpiráciu a mechanickú identitu namiesto uvádzania údajov o výške jazdy alebo zdvihu podvozku.

Tento rally-šľachtený prístup stavia Tipo 829 Terra do inej spoločnosti než napríklad zvýšené, luxusné, športové autá Porsche 911 s nastaviteľným vzduchovým odpružením vyrobené v Taliansku pre podobné kombinované povrchy, hoci oba projekty pochádzajú z úplne odlišných dielní.

Davide Angelelli, muž stojaci za projektom, opisuje verziu Strada ako interpretáciu najbližšiu tradičnej talianskej formule GT. Je navrhnutý pre cestnú jazdu, rýchlu turistiku a energickú jazdu po asfalte, nie pre čisto okruhovú jazdu.

Kým Strada uprednostňuje jazdu na rýchlej ceste a pohodlie na dlhé vzdialenosti, kapitola Pista je koncipovaná okolo čistého času na kolo. Angelelli Automobili poukazuje na rôzne ciele výkonu motora a špecializovanú kalibráciu plynu a riadenia pre okruhovú jazdu.

Podrobnosti o Piste zatiaľ zostávajú slabé. Spoločnosť zatiaľ nezverejnila konečné údaje o výkone tejto verzie a zatiaľ nezverejnila potvrdené hmotnosti ani aerodynamické údaje pre evolúciu balíka Tipo 829 určenú len na trat.

Jasný je však inžiniersky zámer v celom rozsahu. Angelelli Automobili chce, aby rally štýl Terry, cestný dôraz Strade a ladenie okruhov v Pista pôsobili ako tri skutočne odlišné luxusné, športové autá, nie ako výbavy so zdieľanými rovnakými nastaveniami podvozku.

Táto filozofia odráža typ na mieru, nízkoobjemového myslenia, aký sme videli v iných nedávnych projektoch, vrátane manuálneho superšportu s motorom V8, ktorý kombinuje taliansky štýl karosérie s americkým motorom Ford Coyote. Výroba Tipo 829 Terra bude obmedzená a vysoko prispôsobiteľná, pričom Angelelli Automobili bude prezentovať každú plánovanú verziu programu ako samostatný produkt, nie ako konfiguráciu jedného základného auta.

zdroj: motor1.com